途觀旅行
⑴ 網上有說富士達途觀2.0旅行車賣780元，可信嗎，大蝦幫忙
最好別貪小便宜
⑵ 今天才發現好多旅遊信息可以到一些專業的網站去了解，比如途觀旅行網什麼的
還可以查詢很多驢友們自己寫的信息呢，可以給自己更好的建議。。
⑶ 途觀旅行網地址在哪裡
一直支持優酷
⑷ 想去三亞旅遊，到途觀旅行網看了看。不知道怎麼樣
推薦樓主上游多多上看一下，上面有官方攻略，很權威
或者樓主留個郵箱，我給你發過去
⑸ 途觀旅行社怎麼樣
是問車吧?
⑹ 途岳和途觀哪個好有什麼區別
雖然上汽大眾和一汽大眾一直都是競爭關系，但是，熟悉上汽大眾的小夥伴應該都知道，在SUV領域，上汽大眾比一汽大眾的名氣大多了。盡管，一汽大眾最近連續推出了探歌和探岳兩款全新的SUV，但依舊無法動搖上汽大眾在SUV領域的影響力，上汽大眾擁有途觀和途觀L這兩款經典SUV，更有途昂、途安、途岳這三款全新SUV助陣，可以說，在SUV領域，無論是知名度還是影響力，上汽大眾都是完全碾壓一汽大眾的！今天，給大家介紹的就是來自上汽大眾的新成員，被稱作「小號途昂」的途岳！
總結：途岳完美取代途觀，途觀時代已經結束！作為最經典的一款大眾SUV，途觀這么多年來確實創造了很多優異的成績，但是，由於車型過於老舊，加上途觀L等中大型SUV的出現，讓途觀的市場再一次受到了沖擊，被淘汰已經成為了必然！不過，這並不代表上汽大眾放棄了緊湊型SUV這塊肥肉，為了挽回緊湊型SUV的市場，上汽大眾推出了途岳這款車，該車不僅在外觀、內飾、動力上打敗了途觀，在售價上也力壓途觀一頭，因此，途觀這次輸得很徹底，途岳的上市，也正式宣告了途觀時代的結束！靠著神似途昂的外觀以及年輕時尚的內飾，途岳這款車在同等級車型中幾乎沒有敵手，很期待這款車未來的表現！
⑺ 汽車模型拍攝：途觀L的別樣旅行
我曾經跨過山和大海，也穿過人山人海，每個人都有一個俠客夢，每個男士都想駕駛SUV攀險峻山嶽、揮灑快意人生。
最早買過老途觀，曾經的那個途有境而觀無垠的豪邁氣勢打動了我，當初還沒結婚，也曾和朋友來了場說走就走的旅行，印象深刻的有卧於羌塘草原上的納木錯，猶如一顆藍寶石般明亮聖潔，朝聖者心中的聖地布達拉宮，「天上仙境，人間羊湖」的羊卓雍錯，湖邊農田碧綠，牛羊成群，山水之間，令我流連忘返，幾欲想再次踏上旅程，現在已是妻兒老小，工作、家庭各種原因，開車遠行已是奢望，但心裡的那個夢始終還在。曾經的老途觀想換了，曾經也陪我仗劍走天涯，我對BBA並不感冒，當然也沒多少預算，就想再換個價格不高又感覺不錯的車，因為開慣了SUV,喜歡它的通過性和廣闊的視野，朋友也推薦了幾款美系的，也試駕了，感覺老是缺點什麼，直到看到了換代的途觀L,其實我本來是不想開著途觀再換個途觀的，朋友都說你再換個一樣的什麼意思，建議我往高端上走，他們不知道，我確實預算問題，還不想降低生活品質，打算把老途觀給置換了，再找補點差價，反正我是這樣想的，如果說我的老途觀是圓潤的代名詞，那途觀L就是線條的代名詞，精緻的外觀，老途觀的花生尾燈變身成犀利的LED燈組，也多了很多高科技的配置，終於在多番家庭會議、各種試車後在年前把他給帶回了家，順帶提車的時候還贈送了我一個和新車一模一樣的車模，真是大愛啊！本身就想著春節假期開著新車帶一家出門自駕游的，又趕上特殊時期，響應號召，不添麻煩，宅在家，少聚集，嶄新的車就停在了地下車庫，一直沒機會展露它的鋒芒，想現在開著車去山川湖海的暫時是不可能了，趁著帶兒子到附近公園溜溜的空隙，拿著與在車庫停著的和新車一模一樣的車模，幻想中開著途觀L披荊斬棘、跨越山河湖海，開啟了自己的一段奇幻旅行，拍了一組途觀L美照與大家分享下。
有的旅行是為了拓寬眼界，瀏覽風景名勝。有的旅行是為了體驗生活，感悟人生。有的旅行是為了尋找逝去的年華，重溫青春的惆悵。而有的旅行是釋放負面情緒，換個心情，輕裝上陣，你的旅行是為了什麼呢？
⑻ 途觀1.4T的，自駕游怎麼樣
途觀1.4T的抄SUV，自駕游一些旅遊城市、路況良好的風景區還是很好的。如果喜歡自駕游高原，並會經常去一些海拔4000米以上的地方，不建議選擇1.4T途觀。
例如，在海拔4000米以上的上坡、多彎道路段時，1.4T車就難超車、只好跟著慢慢開。
⑼ 科雷傲和途觀哪個很適合旅行
我覺得還是科雷傲好使點兒，一個是這個車座椅硬，跑長途不累，還有個原因就是比途觀內部空間稍大點兒。我開科雷傲最遠的距離是從內蒙的扎蘭屯開到赤峰，有600多公里國道還修路400多公里高速，沒怎麼覺得累。
⑽ 途觀為什麼不適合長途旅行
一樓那個人的破自行車騎得不舒服就開始瞎噴途觀，途觀總體來說是沒什麼問專題的德系車，質量還算屬說的過去，而且憑借大眾品牌的品牌口碑，途觀的保值率在同級別車型中也是比較高的，2016發布了ea888國產發動機，近年的反應口碑也比較不錯，就是配置比沒法和同級別車對比，畢竟是合資車，舒適度和操作手感都是比較不錯的，並且途觀已經上市多年，在緊湊suv中也稱得上算是老大哥了，通過多年的改進，各項技術指標也算得上成熟，個人意見，噴子繞行謝謝！