秭歸縣旅行社

⑴ 武漢周邊，湖北境內，有山有水的旅遊景點，花費幾百，2日游的景點有那些

實話而言，武漢夏天的確都熱的很， 給你推薦一個避暑勝地，離武漢最近的是大專別山。大別山涵屬蓋羅田英山兩縣，包括羅田天堂寨，大別山主峰景區兩景區，羅田天堂寨打的廣告最響的就是天下大別山，美景在羅田。羅田天堂寨景區內有神仙谷，天堂湖，天堂寨主峰，最著名的就是哲人峰。 天堂寨7-8月平均溫度24度，是避暑勝地。 大別山主峰景區背靠羅田天堂寨，位於英山境內，景區內有道教聖地南武當、風景優美的龍潭河谷，很多人慕名來看南武當，也有很多來這里避暑的。
除了這里，還有咸寧的九宮山，恩施利川，宜昌三峽都是避暑勝地。 O(∩_∩)O~ 僅代表個人觀點，還有什麼問題可以追問我哦

⑵ 秭歸到宜昌坐旅遊船多少公里

我不曉得有好多公里，我就說說我平時坐大巴需要的時間吧，當陽到宜昌市大版概需要1個小時，宜昌權到秭歸茅坪1個半小時，茅坪到水田壩保守估計2個小時，以上都是坐大巴的情況下，自己開車就不知道了，茅坪到水田壩的路蠻不好走，如果自己開車，一定要注意點。

⑶ 考慮交通時間以及刺激程度，朝天吼和九畹溪哪個好，我住宜昌市區。。。

兩個地方我都去過的，每個地方都有它的特色。
一、交通而言，路程都在兩小時內以上。每年的漂流季容節，城區都有直達的旅遊大巴直達，你直接在相關旅行社報名即可。目前，個人認為朝天吼交通更方便一些，因為朝天吼位於興山縣，你可以選擇駕車、乘車（往興山縣中巴）或旅行社，自己駕車沒有任何收費站。九畹溪位於秭歸縣，駕車的話你可選擇翻壩高速或者三峽專用公路，就得出過路費或辦理通行證，相對不經濟和方便！當然，走原來到秭歸的老路也可以，我估計你不會選擇的，因為都是山路，加上還得過輪渡。個人建議，選擇旅行社旅遊大巴直達方便，省心。
二、刺激程度而言，朝天吼勝於九畹溪。我過多的說也沒有用，你可以自己去體驗！！！
關於兩個地方的介紹，你可以網路一下。

⑷ 從重慶去看三峽怎麼去

坐船去三峽：中國十大風景名勝之一，西起重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長192公里，其中峽谷段90公里。景觀特點：瞿塘峽雄偉，巫峽秀麗，西陵峽險峻，大寧河、香溪、神農溪顯得神奇與古樸。除了雄美壯麗的自然風光外，三峽還有燦爛的人文風光：這里有聞名於世的龍骨坡古猿人遺址、屈原故里、大昌古鎮、懸棺、棧道、黃陵廟、豐都鬼城、孔明碑、張飛廟等歷史古跡。
風味美食：雜燴子、錘碗蓮子、白肉肚子、香菌雞子、珍珠丸子等 客要經過三峽專用公路赴壩區或其周邊旅遊，是否真的先得「留下買路錢」？專家們一到宜昌，首先走訪了進入大壩的旅遊入口。第一站便是宜昌市東山開發區三峽遊客中心，它是宜昌市政府興建的遊客集散中心，位於宜黃高速和三峽專用公路之間遊客進出三峽的必經之地。考察者發現，這里提供了14條旅遊線路的旅遊班車，遊客要去觀大壩，只需交車費和大壩參觀門票105元就行，如果要經三峽專用公路繞開大壩去「紅線外」的宜昌秭歸縣等地旅遊，也完全可以。而自駕車遊客只要出示合法證件，在此進行登記後，即可免費辦理臨時通行證，赴大壩或秭歸等地旅遊。 宜昌市夜明珠「三峽大壩旅遊區接待站」，是為到三峽壩區旅遊的團隊提供售票、導游、車輛免費辦證服務。在其不遠處，是該市8路公共汽車的起點站，只要乘坐8路車，就可以通過三峽工程專用公路，往返於大壩及周邊地區，因此，散客也可以不參加旅行團，直接乘坐8路車到三峽大壩參觀。而經三峽工程專用公路來到三峽大壩核心區入口「六閘首遊客中心」時，所有遊客必須在此換乘三峽旅遊公司提供的專車，方能進入景區參觀，乘車費用包含在景區105元的門票內。大壩周邊旅遊業最容易受「專用公路」「封鎖」的地區是宜昌市的秭歸縣，但秭歸縣旅遊局長馬尚朝說：「專用公路對到秭歸的旅遊團隊沒有構成限制，因為，包括秭歸縣的所有客車和小汽車，都可免費辦理長期通行證。」去年，秭歸縣旅遊收入比上年增長了15%以上，通過三峽專用公路到秭歸的遊客就達100萬人次。統一票價 避免無序競爭國家檢察官學院院長石少俠教授說：「三峽大壩作為旅遊資源，有其特殊性。」他指出，根據新出台的《物權法》，三峽工程建設單位在建設期對所徵用土地是擁有使用權的，但三峽工程建設結束後，可能要履行土地使用的第二次審批，重新劃定土地用途。三峽旅遊公司經三峽總公司授權，成為大壩內旅遊資源和景區土地的「用益物權」人，可以代行總公司的權利。而出於三峽大壩特殊的戰略安全考慮，大壩景區也不可能交由社會其他實體經營，必須實行獨家經營。中央黨校經濟學部發展室主任謝魯江教授說：「判斷"壟斷"與否的標准，不是一個企業是否佔有市場份額過大，存在市場優勢，而是該企業是否濫用優勢地位造成不公平競爭，損害了其它經營者、消費者、社會公眾的利益和市場秩序。在三峽大壩旅遊問題上，三峽旅遊公司有一定市場優勢，但不存在壟斷。」數據顯示，去年，三峽大壩旅遊區共接待遊客118萬人次，其中，三峽旅遊公司所屬的宜昌大三峽國際旅行社，輸送遊客20餘萬人，長江沿江遊船公司，輸送遊客58萬人次，宜昌市各旅行社輸送遊客22萬人次，宜昌市各大賓館、飯店組織散客15萬人次。謝魯江認為，三峽旅遊公司並未壟斷客源，該公司對遊客統一票價，對旅行社和遊船公司統一票價折扣，避免了無序競爭。三峽總公司副總經理林初學解釋，電力基金只是三峽總公司的資本來源之一，僅占所有資本的45%左右。大部分資金來自商業貸款和債券等，以及三峽電廠收益的積累所得。三峽總公司必須通過各種經營獲得收益，從而進一步籌集工程建設資金，為債務還本付息。三峽旅遊公司經營旅遊業的收益，除人員薪金紅利外，都會通過稅收、資源佔用費、企業再生產資金等方式返回國家，再次成為全民所有。壩區上建設的景點，作為三峽總公司的國有資產，始終屬於國家。對於現有門票定價是否合法的問題，石少俠教授說：「參觀大壩定價履行了法律程序，經過了有核價權層級的物價部門的認定，因此是合法的。」

⑸ 湖北省荊門市的旅遊團

荊門附近主要有宜昌三峽、神農架、武當山、當陽玉泉寺、長陽、京山空山洞專、湯池溫泉、鍾屬祥明顯陵、襄樊隆中、荊州。論好玩應該是長陽清江一帶，三峽也還可以。還有夏天可以到秭歸玩漂流。荊門本地的話就是漳河、仙居這2個地方一天就可以來回。

⑹ 秭歸娛樂體驗，秭歸有什麼好玩的地方，秭歸旅遊攻略

秭歸屬於鄂西山區，有山有水，環境很好，個人認為適合夏季去，遊山玩水，秋冬肯定不合適，景點有三峽大壩，泗溪，屈原祠，九畹溪漂流很刺激，鏈子崖等等，周邊地區也有很多好玩的，比如車溪，三游洞等等。如果你是外省人，個人推薦路線是先從宜昌市區出發，將宜昌市區周邊的景點玩玩再走專用公路去三峽大壩，再開10分鍾的車到秭歸，再沿江走老路過輪渡去興山昭君故里，再從興山去神農架，再去十堰武當山，湖北鄂西就玩的差不多了，沿途風景不錯，各種農家樂，不貴又有特色，而且沒有購物，治安也好，人都很友善，希望能幫到你。

⑺ 從武漢到宜昌九畹溪的詳細路線

中午12點左右在武漢傅家坡車站買票坐車，買到茅坪的車票直達茅坪（秭歸縣城）。然後在秭歸旅行社報團跟著去，也可以自己去。最好是報團。因為若你是初次到九畹溪的話，對什麼都不了解，很不方便。再說漂流的時間很長，要很早去才行，而你到茅坪的時候已經是下午了，需要在茅坪留宿一晚，第二天一早再去。

⑻ 從秭歸縣城到三峽大壩旅遊怎麼去詳細路線和經過。我們有六七個人。要從縣城去大壩，不是從宜昌市區。

從秭歸打麵包車到八路車站，是五塊錢一個人，然後坐八路車或三路車過西陵版長江大橋後，就權是遊客接待中心，那本身就有一站的，到了那，然後去買票，105元/人，就可以了！
千萬記得在正規窗口買票，別聽信外面拉客的。