bba旅行車

1. 寶馬3系旅行車、賓士C級旅行車、奧迪A4旅行車，BBA入門瓦罐盤點

要說世界上最喜歡旅行車的國家，一定是歐洲某國，不知道德國和奧地利誰的排名能分先後，當然，還有瑞士和法國。柴油發動機的旅行車絕對是居家旅行的利器。

但到了中國，旅行車似乎因為小眾所以出眾，開著一台BBA的旅行車，其實是一件很有面子的事情，因為它一定是純進口，而且它真的是與眾不同。如果能在BBA的旅行車中做出選擇，即便是入門款的BBA瓦罐車，也會是幸福的煩惱，所以我們來一起煩惱一下。

賓士C級旅行車

到底該買哪種旅行車？要看什麼對你最重要

BBA就是BBA，入門級的瓦罐車都是C級、3系和A4，他們來到中國都是純進口，都不便宜，選擇哪一款，要看你自己的需求是什麼。

面子最重要：買賓士，建議買梅賽德斯-AMGC43

樂趣最重要：買寶馬，建議買320i

為了體驗旅行車：買奧迪，最好買RS4

圖片來源：賓士、寶馬、奧迪

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. BBA中最不推薦賓士，為什麼銷量反而最好

並且我們可以看到，有很多細分市場依然是賓士沒有能夠覆蓋到的，相信隨著在華產品戰略的深入，諸如能走量的A級三廂車，緊湊級的更加偏向傳統的GLB SUV，E級的旅行車以及各類插電式混合動力的車型會進入市場，到時候一定會給賓士的銷量帶來更大的幫助。要講到的就是中國地區銷量佔比的概念.

並且我們可以看到，有很多細分市場依然是賓士沒有能夠覆蓋到的，相信隨著在華產品戰略的深入，諸如能走量的A級三廂車，緊湊級的更加偏向傳統的GLB SUV，E級的旅行車以及各類插電式混合動力的車型會進入市場，到時候一定會給賓士的銷量帶來更大的幫助。

3. 寶馬2系對比賓士B級 豪華品牌入門級「旅行車」誰更值得推薦

旅行車近幾年來在國內越發的受消費者追捧，都說詩和遠方，在汽車的世界裡，或許也只有旅行車能完美的詮釋什麼才叫做詩和遠方。不過傳統意義上的旅行車大眾都並不是十分了解，印象里也許只有說到大名鼎鼎的奧迪RS6這一台地表最強「飛行器」，大家才會想起旅行車這一車系，其實不然，在BBA入門版的車型里，同樣有這么兩款車型，它們分別是寶馬的2系旅行車以及賓士B級-二者都是那種有些MPV味道的旅行車。

外觀方面：

圖片來源：汽車之家

真會玩車撰寫：孫棟

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 寶馬最便宜的車款排行榜有哪些推薦

其實寶馬X1要比寶來馬X3便宜很多。源售價在27.68-36.98萬元之間。

寶馬X1具有廣泛的內飾和出色的性能，通過響應式轉向和強大的引擎突出顯示。

X1具有重量級的轉向，穩定的操控性，強勁的制動性以及稍微堅固的懸掛系統，但它的舒適性比運動性更強。懸架系統提供更堅固，可以提供更運動的乘坐體驗。

5. 賓士R級，BBA里唯一的MPV，為何卻無人問津

說起百萬級的MPV，可能不少人都會脫口而出豐田的埃爾法，不過又有多少人知道埃爾法在日本本土的起售價摺合成人民幣僅僅20萬呢？所以，埃爾法還真的算不上豪華MPV，而賓士R級就不一樣，它的定位可是實實在在的豪華MPV。

盡管有著最快旅行車的名號，不過它依然難逃被淘汰的命運。在V級上市後，R級的日子就更難過了，V級空間更大，舒適度也不差，而相比R級，它的特色好像更明顯些，所以R級也逐漸走向了沒落。然而，說了這么多，其實並不是說R級不好，而是它由於定位模糊所以在接受度上出了點問題。它將在10月份正式停產，最後一輛R級將在2018年底前交付，目前在國內市場的優惠也是巨大，10W+也常見，所以如果你對它感興趣的話，可以抓緊下手了，不然過了這個村就沒這個店了。（文/車友號 MPV時代）

6. 號稱瓦罐車的旅行車雷克薩斯是日系車，為什麼崛起的地方是在歐美地區

不管是一線的BBA，還是二線的凱迪拉克，對於雷克薩斯都是如鯁在喉，原因無他，這個豐田旗下的豪華品牌，以絕對的實力不斷沖擊著BBA陣營，同時也不斷像凱迪拉克施壓，誰讓它銷量那麼好，而且還是建立在加價的前提下，這就不得不讓BBA、凱迪拉克郁悶了，尤其是當下的寒冬車市，各大豪華品牌降價促銷，而雷克依然我行我素，還從不愁銷量

豪華品牌很少有像雷克薩斯這么偏科的車企，筆者印象中的豪華品牌，應該是用料厚道，設計奢華，動力強勁，各種配置應有盡有，且質量杠杠的，但是雷克薩斯在一些其他的元素上滿足這些要求，唯獨在動力上不敢恭維，國內熱銷的雷克薩斯ES200其百公里加速接近13s，顛覆了消費者對豪華汽車的動力強這一概率。

7. 寶馬二系旅行車218i 1.5T發動機加多少機油

您好朋友這款車的發動機機油加註量是4.8升！BBA賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福！健康平安！財源滾滾！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 15萬元旅行車有什麼推薦的

隨著中國汽車產業的發展，車型種類越來越豐富，各個細分市場上的車型選擇也越來越多。今天就為大家介紹一下四款高性價比的良心好車，都是15萬元左右的旅行車哦！
別克閱朗

大眾蔚領在很多人眼裡不屬於純粹的旅行車，即有兩廂車的樣子又有旅行車的元素。

外觀上，蔚領延續大眾家族化風格，在輪眉和側包圍處使用了黑色塑料件，增添野性。修長的車身造型看起來非常協調。車尾部溜背造型讓很多人質疑它旅行車的定位，但其實蔚領這款車無論是車型定位還是設計風格，都是遵循著旅行車的標准。
內飾方面，蔚領延續傳統大眾風格，採用簡約路線，讓人挑不出什麼毛病。但是蔚領全系都需要選裝才有6.5英寸中控屏幕。車內同時配備全景天窗，尺寸不小，對得起旅行車的名號。
車身尺寸方面，蔚領車身尺寸為4559/1793/1487mm，軸距為2614mm。蔚領在乘坐空間方面表現中規中矩，後排腿部空間較為充裕，並配備後排扶手，增加乘坐舒適度。後備廂容積589L，第二排座椅支持4/6放倒，最大擴展空間1507L。
動力方面，搭載EA211發動機，提供1.4T和1.5T兩種動力選擇。動力總成還是大家最熟悉的那套1.4T渦輪增壓發動機+7速乾式雙離合。
關於大眾蔚領，推薦兩款，一款是1.5L 自動豪華型，售價為15.19萬元，這款車在配置上和頂配車型一致，只是發動機變速箱使用的是1.5L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，對於那些不想使用雙離合變速箱的朋友來說，這款車很適合。另外一款推薦車型是230TSI DSG舒適型，在配置方面表現比較一般，但是動力上使用的是1.4T渦輪增壓發動機，對於一些對動力有著比較高要求的年輕人來說，還是1.4T車型更合適一些。
斯柯達明銳旅行版斯柯達明銳旅行版的國產版本。
外觀方面，明銳旅行版基於海外版SCOUT打造，相比海外普通版多了一圈黑色防擦條，離地間隙也增加了10mm，更符合中國路況。前臉與普通版差別不大，相比之下更偏運動風格。車身線條流暢，車尾設計很飽滿，雖然看上去不出彩，但很符合它實用性的定位。
內飾方面，符合車型整體定位，沒有什麼誇張的設計，功能區分類明晰，用起來很順手。標配全景天窗且面積較大。
車身尺寸當面，斯柯達明銳旅行版車身尺寸為4687/1814/1509mm，軸距為2686mm。後備廂容積610L，擴展後的空間可達1740L。可以說容量相當大了。
動力方面，明銳旅行版除了使用1.4T渦輪增壓發動機的車型之外，還有有1.2T和1.6L發動機可供選擇。最大功率150馬，峰值扭矩250牛.米。
關於斯柯達明銳旅行版，推薦1.4T豪華版和1.6L豪華版車型，在豪華版車型中，TSI280 DSG豪華版車型性價比尤其突出，除了動力系統之外，在輪胎規格上比1.2T豪華版車型提升了不少，同時還配備了LED大燈、感應雨刷和內後視鏡自動防眩目功能，價格上只貴了1萬元，所以性價比最突出。
旅行車發源於美國，盛行於歐洲。對於國內旅行車市場來說，之前能買到的車型都是價格高高在上的BBA車型，高昂的售價使得人們望而卻步，這兩年，各大廠商推出了不少平價旅行車，對於喜愛旅行車的朋友來說這覺得是一個好的趨勢。如果預算在十幾萬，並且想要一款旅行車的話，看完以上內容，也許你心中已經有了中意的目標。

9. 20萬左右預算，進口七座寶馬，值得買嗎

隨著國內汽車市場消費者需求日益增長，汽車產品也逐漸的豐富了起來。很多面向汽車細分領域的車型逐一登上車市舞台。有國產的，有合資的，也有進口的。然而，風頭比較強勁的要屬德系三強BBA了。其中，寶馬品牌在國內市場收獲頗豐，旗下不僅有國產車型，也有進口車型，可以說產品線很是豐富多樣。今天就為大家重點介紹一款「另類」的車型，進口的身份，大空間7座布局，價格實惠，它就是進口版2系多功能旅行車。
車身整體外觀來看，有些類似大眾的途安，但依舊很有寶馬家族的特色。經過鍍鉻勾邊的雙腎中網，標志性的天使眼前燈組，下方黑化狹長的進氣口，很顯動感前衛。
來到車身側面，線條修長流暢，很是耐看。特色在於前排有較大面積的三角窗設計，以此來提高盲區視野。此外，上揚腰線也將車體俯沖姿態展現了出來。相比國產2系旅行車來說，要舒展大氣很多。輪圈採用的是多條幅式設計，搭配起來很有協調感。
此次寶馬2系多功能旅行車，相比國產五座版的2系旅行車來說，最大的區別在於，全系均為七座版車型布局。兩款車的設計語言基本相同，只是進口版車身尺寸進行了一定加長，以便能更好的布置車內三排共七個座位。
車身整體尺寸上，進口2系多功能旅行車長寬高分別為4580/1800/1662mm，軸距為2780mm，對比國產2系旅行車，在車身長度和高度，以及軸距上都要明顯具備優勢。實際乘坐空間方面，以身高174公分體驗者為例，調整好前排駕駛坐姿，坐進第二排，頭部空間有四指，腿部有一拳的富餘。而此時進入第三排，明顯感覺空間有些局促，即便應急使用也不太適合成年人乘坐。
此次寶馬2系多功能旅行車在內飾設計上，亮點不多，與國產2系旅行車和1系等基本處於同一水準，談不上高檔，主要以實用性布局為主。配置上，以入門級車型 220i 領先型為例，配有多氣囊、無鑰匙啟動、發動機啟停、皮質座椅、胎壓報警、倒車雷達、倒車影像、可開啟全景天窗、第二排前後/靠背調節、6.5英寸中控屏、自動空調、鹵素大燈等配置，相比國產版2系旅行車，進口版在配置上確實要豐富了不少，也更適合多人出行需求。此外，220i 尊享型運動套裝版車型，還加入了運動風格套裝，外形上有所提升。配置上增加了定速巡航、電動後備廂、運動風格座椅、主駕駛位電動調節加記憶、LED大燈等科技型運動化配置，可滿足不同用戶的個性選擇。
動力方面，進口寶馬2系多功能旅行車搭載了一款1.5升三缸渦輪增壓發動機，最大輸出參數為103kW/220N·m。同時傳動上匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒。國產寶馬2系旅行車則是1.5T+6AT的動力組合，百公里加速9.4秒。雖然不夠加速上，不夠迅猛，但相對車型定位來說，還是基本夠用的。
談幾點需要提升的方面，比如低配車型配置不是太豐富，大燈還是鹵素光源，比較落伍。沒有定速巡航，並且全系都沒有後座空調出風口、無鑰匙進入等舒適性配置，很是遺憾。7速雙離合變速箱，擋位切換偶有頓挫感。內飾塑料廉價感明顯，第三排實用性不夠高。
寫在最後：
如果預算在20萬元左右，並且有進口車型的偏愛，多人出行需求的話，不妨考慮一下這款進口版寶馬2系多功能旅行車。畢竟也算是豪華品牌，還具備了一定的實用性，整體性價比表現來看，也是值得推薦的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。