拖拉機自駕游

A. 開車自駕游注意事項有哪些

高速路行車忌超速自駕游長途自駕旅行會遇到各種路況，在高速路上行駛時，高速公路上行車，最忌諱超速駕駛，超高速駕車需要駕駛員注意力高度集中，極易產生疲勞感，加上高速上景色單一，時間長了，駕駛員容易注意力分散，應急能力也隨之下降。一旦出現突發事件，很難應付。越是平順的大道，越有可能發生意想不到的事故。所以在高速公路上，最好不要長時間在超車道上行駛。駕駛犯困最危險不要長時間駕駛是老生常談的問題，盡管如此，還是不少交通事故都是因為疲勞駕駛引起的。即使安全抵達目的地，可經過十個小時的持續駕駛，恐怕也沒有多餘的精力和體力再遊玩了，在精彩的自駕游中只充當了司機的角色，豈不是冤枉。在長途旅行中，在高速公路上行駛可以節省體力和時間，但在省道上行走可以觀賞沿途風景，體驗當地風土人情。因此可以適當雙重選擇。既然是自駕游，沒必要拚命趕路，行車速度可以稍慢，一為安全，同時也可以盡情欣賞四周風光。同行中至少有兩人會開車，每人輪流駕駛2個小時，保持體力和最佳行駛狀態才是安全駕駛的上上策。如果實在沒人替換，不妨在感覺累時靠邊停車，下車伸個懶腰、散散步，哪怕在車里打個盹。待緩過疲勞勁後再抖擻精神重新上路。突發事件應對有些省道上沒有中間隔離帶，行車時，要注意對面開來的車，把好方向盤減速前行。有經驗的老司機都知道，省道上經常會出現拉著滿車石頭、鋼筋的大貨車，駕車時一定要避開這些大個子，尤其不能尾隨其後。一來大貨車車廂容易阻礙後車駕駛員視野，二來一旦前車出現事故，後車躲避都來不及，只能無辜被殃及。計劃沒有變化快，也許你設計好的線路段正在封閉維修，也許地圖上標注的路段已經改道，即使是最先進的全球導航儀也有不靈的時候。這是你要做的是下車問路，問路選擇也有技巧，養路工、警察、當地司機對路線最了解，先找他們詢問，最好多問幾人，以求最准確的信息。寧可邊走邊問，也別等開出幾公里發現路不對再返回。選在白天行車，盡量不開夜車，尤其是在不熟悉路況的陌生環境。每天在開車前都要檢查車況，輪胎、水箱、機油、電瓶和制動液，不夠的加滿，漏油漏液的及時補救，以免行車到前不著村，後不著店時出故障，讓人措手不及。駕駛技巧1、冬天裡的落地雪是造成車禍最多的時候。雪地平路要連續點剎，下坡路要用低檔，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以適當拖擋(低速高擋)，增加前進阻力。後輪左右甩時要向甩動方向打方向盤。2、如遇見前面同方向有個大車(滿載)不給你讓路、緊跟其後，找准機會，超過它。3、如果車行使在野外沒油了，攔一輛大車，從他的車里用管吸出幾升油即可，70號油不要緊。不要攔小車，一般小車是不能抽油的。4、連續下山，剎車片過熱引起制動不靈，停車等待自然冷卻。千萬不要用水冷卻。5、如果是後半夜行車，會車時要連續變換遠近光燈，提醒對方注意，對方有可能在打瞌睡。對方遠光燈不關，一定要提前減速，預防同方向的拖拉機等不明物。6、白天在山路彎道行使，一定要行駛在自己的車道(看不見對面的情況)，高速下坡轉彎時，一定要提前減速。7、野外臨時停車不要停在轉彎處。某一方向視線不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感覺不穩當的地方都不要停車。8、長時間開車(連續行使3小時以上)，將駕駛座位向後調，最大限度為止，仰躺著開車以降低身體疲勞程度，養成這個習慣(身材矮小者不宜)。9、下雨時一定要注意路滑，因為路面上有油污。路面聚積雨水過多時，不要加大油門沖水，以免影響制動和電氣件進水，應低檔穩速行駛。通訊1.車隊行駛中通過手機保持聯絡，請勿使用手機播放音樂或長時間按發射鍵聊天。2.行駛途中如發現異常情況或有需要臨時停車請立即通過手機通報。3.到達住宿地點請注意及時充電。最後兩點：帶一本地圖，晚上住宿的時候，可以查詢安排路線，帶一些干糧和水，備不時之需，或者堵車、車輛拋錨時候可以補充體能。

B. 張家口摩托車自駕游

長途出遊注意事項（轉）
長途出遊注意事項出遊如車要停在外地過夜，你就多帶一些鎖．大可鎖上四五把．鎖多了不吃虧．總比在外地被偷掉好．
所有的鑰匙都要帶上雙份（經驗：買條手機帶子穿上鑰匙，戴在脖子上，准掉不了）
出門遠行外衣和褲子不要穿布制的，因為布容易吃土，吃灰．建議尼龍或防刮布制的最好是皮的（經驗：牛仔褲最吃土，千萬別穿）
出遠門不要戴太好的盔，路上的飛沙走石會叫你心痛為什麼會戴著＜阿拉阿姨＞走這破路．不要打開頭盔的風道，不然沒多久風道里就積很多土，很難擦的．（我也沒叫你戴個70元的頭盔出門）
一定要戴全盔．
請在加油站休息，不要把車停在路邊更不能停在彎路上．（轉彎過來的卡車不一定看得見你）
每100公里加一次油，養成好習慣（等你想加油時不一定馬上就找得到加油站）
帶上條毛巾，到加油站就洗把臉（路上大家都是灰頭土臉的）
路上別和卡車過不去，人家那才叫大排量不要自找苦吃（由其是魯A 冀A等）
兩證要齊全，不要到時連兩本東西也拿不出，假的也去做一本，別偷懶（※牌照未經證實※此項略）
帶上打氣筒（這樣就能堅持到補胎的地方）
帶上條繩子（拋錨了我拖也要拖回家）
長途駕駛，不要經常和別人交換車開（由其是大排，太容易出事啦）
帶上一些醫葯用品（如：創開貼，無水酒精棉花，吃拉肚子的，感冒的．．．．）
出行剛開始和快結束時特別注意車速（出事全是這些時侯，因為太興奮）
剛到手的車，不常開的車，時好時壞的車你還是太平一點放在家吧．（這萬一．．．．）
不要把東西背在身上，應扎在車的後坐上（扎得不緊掉了可別找我）
長途旅行最好不要帶人（由其是跑車，馬子坐在後面會很不舒服）
長途旅行不要使用油箱包,它只是靠兩邊的吸鐵石固定的,不牢.車速快時會吹掉的.(別說是掉在地上就是掉在花花草草上也不好)
在外地國道上行駛時會有很多當地人開著牢戇的國產車(當地品牌,不認識)超你,請放寬心境,別和他們一般見識,你前面還有很多路要走,讓他們去吧(那次我心裡在想戇B養盼著你開到前面就掉溝里)
夜間會車時大卡車是不會改近光燈的.所以對光太強看不見時不要勉強開,不如停下來等它開走你再開(經驗:鄉下的拖拉機很多都只有當中一個頭燈,晚上行車千萬別當對面開過來的是摩托車)
別忘了帶上一卷封箱帶,跑車摔了臨時貼一下大包很有用的.
出行時前後牌照要上緊,由其是前牌照,很多跑車都是只用一個羅絲上在前避震上的,路況不好肯定要掉的.(不如出去就不帶前牌照了,拆下留在家裡吧)
路上要多休息,如吃點東西,活動一下手腳,長途是很耗體力的(別吃太多,要少食多餐,吃多了肚子脹,頂住油箱腰也彎不下去,怎麼開車啊.
二沖程車長途要少拉高轉,在油箱里另加一點機油,這對長途行車有好處(四沖不要笑,四個缸轉出門,三個缸轉回家的我也沒少見請控制一下車速吧)
在沒有確定路線方向時不要盲因開,一定要找當地人問清方向.二,三十公里的冤枉我可是沒少走.
與到當地警察一定要客氣,如果他說這里不能開,那裡不能走,你一定要裝戇,說你是誤入,不是要到這里,然後問怎麼離開這里,等他幫你指好路,照他的方向走去他的視線後......繼續走你自己原來的路.
把你的車速控制在你車能力的四分之三
最後一條
特別重要:
！路上別喝酒

C. 喜歡自駕游 該買什麼車

當然，越野性能出眾對自駕來說是個好條件，不過整天上班下班開著百公里耗油17、8個的輕型越野車，三個月半年才出門自駕一回，你自己覺得合適么？比如說，一個簡單得跟架子車差不多的破路虎衛士竟然賣到75萬，咱掙的人民幣也不能當日元花吧。再說那種符合她胃口的柴油哪找去？開這種越野車出門遭罪。其實，自駕僅僅是人們親近自然的一種方式而已，只要你玩得開心，什麼車都能自駕。不過一般的自駕行動通常會遠離你熟悉的地方，來到陌生的環境，那麼無論是車還是人，事前有所准備總不會讓人臨時忙亂。所以一般給喜歡自駕出遊的家庭選車，我總是這樣建議幾個基本原則： １.要選擇市場保有量大的品牌車型，越大眾化越好。（缺點：很容易讓你的個性受到打擊，失去買第一輛車的興奮和樂趣） 象捷達、別克這類市場保有量大的車型，維修保養市場比較成熟，換句話就是村裡修拖拉機的都能鼓搗你的車，而且配件到處都有，價格便宜。別忘了，維修保養方便是影響出行時間的主要因素； ２.車輛本身通過性能要好，排氣量、扭矩等指標最好不低於轎車平均水平。（缺點：很難滿足你省油、省錢帶來的自豪感） 自駕游不可能總在高速公路上跑，走國道省道甚至山路沒有路的情況很常見，並且一車幾個人，還帶滿了吃的喝的，亮騷點的還要帶帳篷，你那排氣量不到1升連牛蹄子踩的坑都出不來，這車趁早別出門，出門也不能脫離隊伍單獨行動，郊縣城邊轉轉即可（除非你把克服沿途的困難當無盡的樂趣）； ３.車輛發動機壓縮比別太高，就是說，在滿足環保排放要求的前提下，買那些燒低標號汽油的車。（缺點：可能無法讓你獲得高級車才能帶來的優越感） 一般車輛發動機壓縮比越高，燃油的標號也相應的高。自駕游出門，很難保證燃油的品質，北京周圍省市都是乙醇汽油，去東北想加無鉛汽油？想都別想。無法滿足高標號汽油標准，你的高級車就會產生讓人很不舒服的震動，而壓縮比低一些的車會好過一些；所以我高級車的定義不是車內涵高級，而是車的要求高級。 另外零配件和維修價格、油耗經濟性、座位數都是參考因素。麵包車自駕游裝的人多，可是高速費過路費也貴；還有一些因素，比如安全性呀，品牌美譽度呀，個人喜好等等，街坊鄰居同事之間，大家都比較關注的也是你參考的因素，至少新車買回來在院子里一放，大家都說好你心裡也高興不是。 最後一句：技術進步無盡無休，車么，夠用就行；車也是為人服務的，別讓它把你累著。

D. 自駕游應該准備和注意些什麼

一、自駕游准備及注意事項出發 1、出發前請務必檢查好隨車證件(帶上購置稅證)和個人證件。買一本最新出版的交通圖，在圖上標明自己將要走的路線。標出路過的城市，選好休息和加油的地方。2、向老司機或者在網上詢問將要跑的這些路的路況，做到心裡有數。3、准備好路上的應急食物，尤其是要多買些巧克力，因為巧克力是高熱量食物。水是必備的，特別是純凈水，不但人喝，車子有的時候也要使用。比如發動機冷卻水缺乏，純凈水可以應急。長距離下坡剎車過熱，可以使用純凈水降溫等。4、准備個小葯箱，把退燒、痢疾、感冒的葯准備些。最好有個急救包，預防意外傷害。5、准備帳篷等野營需要的東西，預備一些自己喜歡的光碟，路上聽自己喜歡的樂曲可以消除旅途寂寞和疲勞。准備好照相機和足量的膠卷，不要在景區購買膠卷，數碼相機和手機不要忘帶充電器。相機手機等貴重物品最好自備可密封的膠袋、防潮袋以防萬一。6、如果是車隊最好購買對講機，不但可以節約很多手機費用，而且到了手機沒有信號的地方對講機就顯的特別重要。如果車隊的車超過6輛，就把車隊分組。每3輛1組。這樣即可以方便駕駛，還可以有效地防止追尾。 7、最好隨身攜帶好錢和身份證、駕駛證、行車證等人和車的證件。手袋、行包等行李及貴重物品在離車時切勿放在車外可觀察到的地方，以免引賊。8、帶上一個筆記本，坐在副駕駛位置的人負責記錄一路上油耗、路況以及發生的有趣事情。如果走高速記錄出口處和服務區的公里數，以便下次行走和幫助朋友和網友。9、最重要的是把自己的車徹底的檢測一下，常規檢查機油、冷卻液、助力油、玻璃水，重點檢查輪胎、備胎胎壓和輪胎磨損是不是正常，輪胎上有沒有扎釘子。看看千斤頂和更換輪胎的工具是不是在車上，帶一個輪胎充氣泵也許有用處。有可能的話去4S店使用計算機檢查一下發動機、剎車、ABS和電路情況。10、注意安全行駛。由於節假日各單位大都放假，因此路面車輛比較少，在寬闊的路面上很容易剌激血氣方剛的中青年人開快車，將車開到很高速度，在我國當前的道路狀況下這樣做是很不安全的，尤其是行駛自己不熟悉的路面更是危險。因此要注意掌握行駛速度，與前車要保持一定距離，停車或緩行一定要靠右邊，注意觀察周圍路面動態，不可忘乎所以。11、備足零鈔。到外地自駕汽車旅遊，買路費、過橋費、停車費等雜費是隨時隨地要用的，最好備足10元以下的零鈔，這樣做既為自己方便也為他人方便。二、 車輛駕駛注意事項自駕游要玩得安全、開心，人的因素比車更重要。1、每天出發前檢查車輛。每天出發前，要對車輛進行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況(看看車底地面有無油污水痕)；測量胎壓，看看輪胎的氣壓是否合適；檢查機油狀況(抽出機油尺，看看上面機油的顏色是否正常，機油高度是否合適)；別忘了檢查備胎是否完好等等，起步之後，先掛二擋低速行駛，踩剎車檢查一下剎車是否正常工作，確認一切正常才可以轉入正常行駛。2、及時加油。跑長途前要將車加滿油，途中當油量少於一半時就該到途經的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。3、嚴防疲勞駕駛。長途駕駛，首先應該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的，每2小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，應該停車小歇片刻，千萬不要勉強趕路。4、高速行駛爆胎所造成的交通事故是最頻繁、危險性也是最高的，所以，在出行前，一定要檢查一下輪胎表面的磨損情況，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有鈍器造成的硬傷，如果存在這類情況，就要在出行前進行一下修補、保養。有條件的話，最好能夠拆下輪胎檢查一下輪胎內側有無傷口，因為藏在內側的傷口常常是事故的罪魁禍首。如果實在沒有時間進行細致的輪胎檢測更換，至少要把有問題的輪胎換到後輪，最大限度地降低事故的發生。5、注意使用安全帶。安全帶在汽車發生猛烈撞擊的時候，帶給您的保護作用有時候不亞於安全氣囊。不要疲勞駕駛，每2小時要休息一會。6、兒童盡量坐後座。長途駕駛時，兒童不要被單獨安排坐在前座上。因為許多車在副駕駛位置都設置了安全氣囊，氣囊彈出時的沖擊力極大，它雖可以保障成人安全，但卻會給小朋友帶來意外傷害。7、香瓶及各種玻璃、金屬質地的擺件不要粘放在副駕駛前方儀表台上，建議您將它們安置在正副駕駛中間的儀表台位置上，做到既美觀又安全。遵守交通規則。特別是在高速公路上，不要超速駕駛，因為我國高速公路是按照一定車速標准設計的，超速不但可能被交警處罰，更重要的是不安全，統計數據表明，如果在車速150km/h以上發生爆胎事故時，發生死亡事故的幾率相當高！8、不可急剎車。冬季行車，有可能遇到結冰濕滑路面，此時要靠擋位和發動機制動來減緩車速，不可踩急剎車，如是四驅車，則應掛上四驅，這樣可以大大減少因四輪打滑而造成車輛失控的危險。特別提示：如遇積雪結冰路面，驅動輪上安裝防滑鏈是有效的安全防範措施。9、注意急彎。山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下佔道過彎，過彎前要減速鳴笛。要注意的是，有些車友在過彎時喜歡切線過彎，但在山路行駛時，千萬不要切到對面的來車道！特別提示：在北方山區，往往出現山陰面的路面長期積雪結冰的情況，也就是山陽面路面情況良好，但過彎後路面突然變壞的情況，這時如果高速駛入就很容易發生打滑失控的危險，所以一定要控制車速。10、靠邊行駛。在狹窄崖邊山路行駛時，切忌靠山邊行駛，因為崖路邊沿隨時有坍塌的可能，比較危險。而如果是車隊通過落石區時，應該拉開30-40米的距離通行，期間盡量不要按喇叭和猛轟油門，以免引發落石。11、不要掛空擋滑行。去西南、西北地區的車友，常常會遇到上下長坡的情況。上長坡時，因注意及時降擋以避免發動機輸出扭矩不足；在下長坡時要注意避免發生剎車皮因長時間使用導致過熱失效，所以應盡可能用擋位來限制車速手擋車可以用掛入低擋，利用發動機制動來避免車速過高，絕對不要掛空擋滑行；自動擋車則可通過掛如D2、D1擋起到相同作用，如仍需長時間踩剎車，則應行駛一段距離後停車讓制動系統冷卻後再前進。12、不要開斗氣車。任何時刻都不開英雄車和斗氣車、特別是避免和當地車輛斗氣，禮貌行車，心平氣和地駕駛車輛，可以減少意外發生的機會。13、盡量避免夜間行車。如確需夜間行車，要特別注意下面幾點： A：旅途夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人，常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，這時如遇對面車開遠光燈，司機很難在遠處就發現。B：會車時主動轉近光燈，不要用遠光燈照射對面來車，如果自己被來車遠光燈照射而無法看清路面情況時，要停車等待能看清路面情況再繼續前進。C：夜間由於視野受限，無法像白天一樣觀察整個道路及周邊環境，因此一定要限速行駛。 14、小心涉水。如遇道路遭水浸情況時，要了解水深情況和水底路況後，看是否超出車輛的通行能力，一般地，對轎車來說，水深超過汽車輪胎高度一半時，不宜冒險涉水。涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。上岸後，低速行駛一段路程，並輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦，使附著的水分受熱蒸發，待制動效能恢復後，再轉入正常行駛。15、小心陷車。如果開車到河灘和海灘時，要小心出現陷車意外，特別是在開車上海灘時，要了解當地潮汐情況，否則水淹三軍就可能發生。自駕游的駕駛技巧：1、冬天裡的落地雪是造成車禍最多的時候。雪地平路要連續點剎，下坡路要用低擋，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以適當拖擋（低速高擋），增加前進阻力。後輪左右甩時要向甩動方向打方向盤。2、如遇見前面同方向有個大車（滿載）不給你讓路、緊跟其後，找准機會，超過它。3、如果車行使在野外沒油了，攔一輛大車，從他的車里用管吸出幾升油即可，70號油不要緊。不要攔小車，一般小車是不能抽油的。4、連續下山，剎車片過熱引起制動不靈，停車等待自然冷卻。千萬不要用水冷卻。5、如果是後半夜行車，會車時要連續變換遠近光燈，提醒對方注意，對方有可能在打磕睡。對方遠光燈不關，一定要提前減速，預防同方向的拖拉機等不明物。6、白天在山路彎道行使，一定要行駛在自己的車道（看不見對面的情況），高速下坡轉彎時，一定要提前減速。7、野外臨時停車不要停在轉彎處。某一方向視線不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感覺不穩當的地方都不要停車。8、長時間開車（連續行使3小時以上），將駕駛座位向後調，最大限度為止，仰躺著開車以降低身體疲勞程度，養成這個習慣（身材矮小者不宜）。9、下雨時一定要注意路滑，因為路面上有油污。路面聚積雨水過多時，不要加大油門沖水，以免影響制動和電氣件進水，應低擋穩速行駛。

E. 自駕游適合什麼車型，有沒有推薦的

越野性能出眾對自駕來說是個好條件，不過整天上班下班開著百公里耗油17、8個的輕型越野車，三個月半年才出門自駕一回，你自己覺得合適么？比如說，一個簡單得跟架子車差不多的破路虎衛士竟然賣到75萬，咱掙的人民幣也不能當日元花吧。再說那種符合她胃口的柴油哪找去？開這種越野車出門遭罪。其實，自駕僅僅是人們親近自然的一種方式而已，只要你玩得開心，什麼車都能自駕。不過一般的自駕行動通常會遠離你熟悉的地方，來到陌生的環境，那麼無論是車還是人，事前有所准備總不會讓人臨時忙亂。所以一般給喜歡自駕出遊的家庭選車，我總是這樣建議幾個基本原則：
1.要選擇市場保有量大的品牌車型，越大眾化越好。（缺點：很容易讓你的個性受到打擊，失去買第一輛車的興奮和樂趣）
象捷達、別克這類市場保有量大的車型，維修保養市場比較成熟，換句話就是村裡修拖拉機的都能鼓搗你的車，而且配件到處都有，價格便宜。別忘了，維修保養方便是影響出行時間的主要因素；
2.車輛本身通過性能要好，排氣量、扭矩等指標最好不低於轎車平均水平。（缺點：很難滿足你省油、省錢帶來的自豪感）
自駕游不可能總在高速公路上跑，走國道省道甚至山路沒有路的情況很常見，並且一車幾個人，還帶滿了吃的喝的，亮騷點的還要帶帳篷，你那排氣量不到1升連牛蹄子踩的坑都出不來，這車趁早別出門，出門也不能脫離隊伍單獨行動，郊縣城邊轉轉即可（除非你把克服沿途的困難當無盡的樂趣）；
3.車輛發動機壓縮比別太高，就是說，在滿足環保排放要求的前提下，買那些燒低標號汽油的車。（缺點：可能無法讓你獲得高級車才能帶來的優越感）
一般車輛發動機壓縮比越高，燃油的標號也相應的高。自駕游出門，很難保證燃油的品質，北京周圍省市都是乙醇汽油，去東北想加無鉛汽油？想都別想。無法滿足高標號汽油標准，你的高級車就會產生讓人很不舒服的震動，而壓縮比低一些的車會好過一些；所以我高級車的定義不是車內涵高級，而是車的要求高級。
另外零配件和維修價格、油耗經濟性、座位數都是參考因素。麵包車自駕游裝的人多，可是高速費過路費也貴；還有一些因素，比如安全性呀，品牌美譽度呀，個人喜好等等，街坊鄰居同事之間，大家都比較關注的也是你參考的因素，至少新車買回來在院子里一放，大家都說好你心裡也高興不是。
最後一句：技術進步無盡無休，車么，夠用就行；車也是為人服務的，別讓它把你累著。

F. 駕駛技巧 自駕游須掌握哪些駕車技巧

一、自駕游准備及注意事項
一家人或親朋好友自駕汽車出外旅遊，觀賞各地名勝古跡別有一番情趣。如果是自駕一般汽車外出遠程旅遊，需要做好以下事項：
出發：
1、出發前請務必檢查好隨車證件(帶上購置稅證)和個人證件。買一本最新出版的交通圖，在圖上標明自己將要走的路線。標出路過的城市，選好休息和加油的地方。
2、向老司機或者在網上詢問將要跑的這些路的路況，做到心裡有數。
3、准備好路上的應急食物，尤其是要多買些巧克力，因為巧克力是高熱量食物。水是必備的，特別是純凈水，不但人喝，車子有的時候也要使用。比如發動機冷卻水缺乏，純凈水可以應急。長距離下坡剎車過熱，可以使用純凈水降溫等。
4、准備個小葯箱，把退燒、痢疾、感冒的葯准備些。最好有個急救包，預防意外傷害。
5、准備帳篷等野營需要的東西，預備一些自己喜歡的光碟，路上聽自己喜歡的樂曲可以消除旅途寂寞和疲勞。准備好照相機和足量的膠卷，不要在景區購買膠卷，數碼相機和手機不要忘帶充電器。相機手機等貴重物品最好自備可密封的膠袋、防潮袋以防萬一。
6、如果是車隊最好購買對講機，不但可以節約很多手機費用，而且到了手機沒有信號的地方對講機就顯的特別重要。如果車隊的車超過6輛，就把車隊分組。每3輛1組。這樣即可以方便駕駛，還可以有效地防止追尾。
7、最好隨身攜帶好錢和身份證、駕駛證、行車證等人和車的證件。手袋、行包等行李及貴重物品在離車時切勿放在車外可觀察到的地方，以免引賊。
8、帶上一個筆記本，坐在副駕駛位置的人負責記錄一路上油耗、路況以及發生的有趣事情。如果走高速記錄出口處和服務區的公里數，以便下次行走和幫助朋友和網友。
9、最重要的是把自己的車徹底的檢測一下，常規檢查機油、冷卻液、助力油、玻璃水，重點檢查輪胎、備胎胎壓和輪胎磨損是不是正常，輪胎上有沒有扎釘子。看看千斤頂和更換輪胎的工具是不是在車上，帶一個輪胎充氣泵也許有用處。有可能的話去4S店使用計算機檢查一下發動機、剎車、ABS和電路情況。
10、注意安全行駛。由於節假日各單位大都放假，因此路面車輛比較少，在寬闊的路面上很容易剌激血氣方剛的中青年人開快車，將車開到很高速度，在我國當前的道路狀況下這樣做是很不安全的，尤其是行駛自己不熟悉的路面更是危險。因此要注意掌握行駛速度，與前車要保持一定距離，停車或緩行一定要靠右邊，注意觀察周圍路面動態，不可忘乎所以。
11、備足零鈔。到外地自駕汽車旅遊，買路費、過橋費、停車費等雜費是隨時隨地要用的，最好備足10元以下的零鈔，這樣做既為自己方便也為他人方便。

二、 車輛駕駛注意事項
自駕游要玩得安全、開心，人的因素比車更重要。

1、每天出發前檢查車輛。每天出發前，要對車輛進行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況(看看車底地面有無油污水痕)；測量胎壓，看看輪胎的氣壓是否合適；檢查機油狀況(抽出機油尺，看看上面機油的顏色是否正常，機油高度是否合適)；別忘了檢查備胎是否完好等等，起步之後，先掛二擋低速行駛，踩剎車檢查一下剎車是否正常工作，確認一切正常才可以轉入正常行駛。
2、及時加油。跑長途前要將車加滿油，途中當油量少於一半時就該到途經的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、嚴防疲勞駕駛。長途駕駛，首先應該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的，每2小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，應該停車小歇片刻，千萬不要勉強趕路。
4、高速行駛爆胎所造成的交通事故是最頻繁、危險性也是最高的，所以，在出行前，一定要檢查一下輪胎表面的磨損情況，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有鈍器造成的硬傷，如果存在這類情況，就要在出行前進行一下修補、保養。有條件的話，最好能夠拆下輪胎檢查一下輪胎內側有無傷口，因為藏在內側的傷口常常是事故的罪魁禍首。如果實在沒有時間進行細致的輪胎檢測更換，至少要把有問題的輪胎換到後輪，最大限度地降低事故的發生。
5、注意使用安全帶。安全帶在汽車發生猛烈撞擊的時候，帶給您的保護作用有時候不亞於安全氣囊。不要疲勞駕駛，每2小時要休息一會。
6、兒童盡量坐後座。長途駕駛時，兒童不要被單獨安排坐在前座上。因為許多車在副駕駛位置都設置了安全氣囊，氣囊彈出時的沖擊力極大，它雖可以保障成人安全，但卻會給小朋友帶來意外傷害。
7、香瓶及各種玻璃、金屬質地的擺件不要粘放在副駕駛前方儀表台上，建議您將它們安置在正副駕駛中間的儀表台位置上，做到既美觀又安全。
遵守交通規則。特別是在高速公路上，不要超速駕駛，因為我國高速公路是按照一定車速標准設計的，超速不但可能被交警處罰，更重要的是不安全，統計數據表明，如果在車速150km/h以上發生爆胎事故時，發生死亡事故的幾率相當高！
8、不可急剎車。冬季行車，有可能遇到結冰濕滑路面，此時要靠擋位和發動機制動來減緩車速，不可踩急剎車，如是四驅車，則應掛上四驅，這樣可以大大減少因四輪打滑而造成車輛失控的危險。
特別提示：如遇積雪結冰路面，驅動輪上安裝防滑鏈是有效的安全防範措施。
9、注意急彎。山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下佔道過彎，過彎前要減速鳴笛。要注意的是，有些車友在過彎時喜歡切線過彎，但在山路行駛時，千萬不要切到對面的來車道！
特別提示：在北方山區，往往出現山陰面的路面長期積雪結冰的情況，也就是山陽面路面情況良好，但過彎後路面突然變壞的情況，這時如果高速駛入就很容易發生打滑失控的危險，所以一定要控制車速。
10、靠邊行駛。在狹窄崖邊山路行駛時，切忌靠山邊行駛，因為崖路邊沿隨時有坍塌的可能，比較危險。而如果是車隊通過落石區時，應該拉開30-40米的距離通行，期間盡量不要按喇叭和猛轟油門，以免引發落石。
11、不要掛空擋滑行。去西南、西北地區的車友，常常會遇到上下長坡的情況。上長坡時，因注意及時降擋以避免發動機輸出扭矩不足；在下長坡時要注意避免發生剎車皮因長時間使用導致過熱失效，所以應盡可能用擋位來限制車速手擋車可以用掛入低擋，利用發動機制動來避免車速過高，絕對不要掛空擋滑行；自動擋車則可通過掛如D2、D1擋起到相同作用，如仍需長時間踩剎車，則應行駛一段距離後停車讓制動系統冷卻後再前進。
12、不要開斗氣車。任何時刻都不開英雄車和斗氣車、特別是避免和當地車輛斗氣，禮貌行車，心平氣和地駕駛車輛，可以減少意外發生的機會。
13、盡量避免夜間行車。如確需夜間行車，要特別注意下面幾點：
A：旅途夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人，常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，這時如遇對面車開遠光燈，司機很難在遠處就發現。
B：會車時主動轉近光燈，不要用遠光燈照射對面來車，如果自己被來車遠光燈照射而無法看清路面情況時，要停車等待能看清路面情況再繼續前進。
C：夜間由於視野受限，無法像白天一樣觀察整個道路及周邊環境，因此一定要限速行駛。
14、小心涉水。如遇道路遭水浸情況時，要了解水深情況和水底路況後，看是否超出車輛的通行能力，一般地，對轎車來說，水深超過汽車輪胎高度一半時，不宜冒險涉水。涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。上岸後，低速行駛一段路程，並輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦，使附著的水分受熱蒸發，待制動效能恢復後，再轉入正常行駛。
15、小心陷車。如果開車到河灘和海灘時，要小心出現陷車意外，特別是在開車上海灘時，要了解當地潮汐情況，否則水淹三軍就可能發生。

自駕游的駕駛技巧：
1、冬天裡的落地雪是造成車禍最多的時候。雪地平路要連續點剎，下坡路要用低擋，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以適當拖擋（低速高擋），增加前進阻力。後輪左右甩時要向甩動方向打方向盤。
2、如遇見前面同方向有個大車（滿載）不給你讓路、緊跟其後，找准機會，超過它。
3、如果車行使在野外沒油了，攔一輛大車，從他的車里用管吸出幾升油即可，70號油不要緊。不要攔小車，一般小車是不能抽油的。
4、連續下山，剎車片過熱引起制動不靈，停車等待自然冷卻。千萬不要用水冷卻。
5、如果是後半夜行車，會車時要連續變換遠近光燈，提醒對方注意，對方有可能在打磕睡。對方遠光燈不關，一定要提前減速，預防同方向的拖拉機等不明物。
6、白天在山路彎道行使，一定要行駛在自己的車道（看不見對面的情況），高速下坡轉彎時，一定要提前減速。
7、野外臨時停車不要停在轉彎處。某一方向視線不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感覺不穩當的地方都不要停車。
8、長時間開車（連續行使3小時以上），將駕駛座位向後調，最大限度為止，仰躺著開車以降低身體疲勞程度，養成這個習慣（身材矮小者不宜）。
9、下雨時一定要注意路滑，因為路面上有油污。路面聚積雨水過多時，不要加大油門沖水，以免影響制動和電氣件進水，應低擋穩速行駛。

三、自駕游安全注意事項
1、建議新手不要租車自駕游.剛學會開車的本本族,對車不熟悉,容易出事.
2、路邊或夜間停車時,務必檢查門窗是否鎖好;同時,貴重物品一律不要暴露和留在車內,以免引起路人忽起歹心，鋌而走險。
3、盡量避免趕夜路。姑且不論發生攔搶的危險,夜間駕車的疲勞也容易發生大禍.
4、跑遠途時，要在出發前給油箱加滿油；如果目的地比較偏僻，要考慮自備一些燃油。如果自備燃油，要選用全封閉、金屬外殼的安全容器。
5、遠途開車，最好選一個懂得車輛基本修理技術的人同行；同時，如果有條件，最好兩輛以上的車同行，可以彼此照應。
6、每開2-3小時，最好停車休息一下，既可以避免疲勞駕駛危險，又能防止長時間駕駛對身體健康造成傷害；另外，也有利於緩解長途駕駛對車輛不見的疲勞損傷。
7、不要隨便搭乘陌生人，而且要在順手的部位放上防身用具、滅火器、防盜鎖，也可以預防不測。
8、隨身攜帶電話本，並在第一頁上寫明自己的姓名、單位、親人及朋友的電話，萬一發生意外時，搶救人員能及時和家人取得聯系。
9、控制車速。外出旅行行駛在空曠平直的大道上，人由於興奮很容易發生超速從而導致危險。
10、外出旅行有備足錢款，除了准備預計的開銷錢款和攜帶信用卡外，務必額外准備一些現金，以備發生諸如剮蹭等小事故與人私了。

G. 什麼型號的車適合自駕游

當然，越野性能出眾對自駕來說是個好條件，不過整天上班下班開著百公里耗油17、8個的輕型越野車，三個月半年才出門自駕一回，你自己覺得合適么？比如說，一個簡單得跟架子車差不多的破路虎衛士竟然賣到75萬，咱掙的人民幣也不能當日元花吧。再說那種符合她胃口的柴油哪找去？開這種越野車出門遭罪。其實，自駕僅僅是人們親近自然的一種方式而已，只要你玩得開心，什麼車都能自駕。不過一般的自駕行動通常會遠離你熟悉的地方，來到陌生的環境，那麼無論是車還是人，事前有所准備總不會讓人臨時忙亂。所以一般給喜歡自駕出遊的家庭選車，我總是這樣建議幾個基本原則：
1.要選擇市場保有量大的品牌車型，越大眾化越好。（缺點：很容易讓你的個性受到打擊，失去買第一輛車的興奮和樂趣）
象捷達、別克這類市場保有量大的車型，維修保養市場比較成熟，換句話就是村裡修拖拉機的都能鼓搗你的車，而且配件到處都有，價格便宜。別忘了，維修保養方便是影響出行時間的主要因素；
2.車輛本身通過性能要好，排氣量、扭矩等指標最好不低於轎車平均水平。（缺點：很難滿足你省油、省錢帶來的自豪感）
自駕游不可能總在高速公路上跑，走國道省道甚至山路沒有路的情況很常見，並且一車幾個人，還帶滿了吃的喝的，亮騷點的還要帶帳篷，你那排氣量不到1升連牛蹄子踩的坑都出不來，這車趁早別出門，出門也不能脫離隊伍單獨行動，郊縣城邊轉轉即可（除非你把克服沿途的困難當無盡的樂趣）；
3.車輛發動機壓縮比別太高，就是說，在滿足環保排放要求的前提下，買那些燒低標號汽油的車。（缺點：可能無法讓你獲得高級車才能帶來的優越感）
一般車輛發動機壓縮比越高，燃油的標號也相應的高。自駕游出門，很難保證燃油的品質，北京周圍省市都是乙醇汽油，去東北想加無鉛汽油？想都別想。無法滿足高標號汽油標准，你的高級車就會產生讓人很不舒服的震動，而壓縮比低一些的車會好過一些；所以我高級車的定義不是車內涵高級，而是車的要求高級。
另外零配件和維修價格、油耗經濟性、座位數都是參考因素。麵包車自駕游裝的人多，可是高速費過路費也貴；還有一些因素，比如安全性呀，品牌美譽度呀，個人喜好等等，街坊鄰居同事之間，大家都比較關注的也是你參考的因素，至少新車買回來在院子里一放，大家都說好你心裡也高興不是。
最後一句：技術進步無盡無休，車么，夠用就行；車也是為人服務的，別讓它把你累著。

H. 騎摩托車自駕游跨省，

摩旅 愛好者嗎？哈哈 搶劫？？太誇張了吧

長途出遊注意事項
長途出遊注意事項出遊如車要停在外地過夜，你就多帶一些鎖．大可鎖上四五把．鎖多了不吃虧．總比在外地被偷掉好．
所有的鑰匙都要帶上雙份（經驗：買條手機帶子穿上鑰匙，戴在脖子上，准掉不了）
出門遠行外衣和褲子不要穿布制的，因為布容易吃土，吃灰．建議尼龍或防刮布制的最好是皮的（經驗：牛仔褲最吃土，千萬別穿）
出遠門不要戴太好的盔，路上的飛沙走石會叫你心痛為什麼會戴著＜阿拉阿姨＞走這破路．不要打開頭盔的風道，不然沒多久風道里就積很多土，很難擦的．（我也沒叫你戴個７０元的頭盔出門）
一定要戴全盔．
請在加油站休息，不要把車停在路邊更不能停在彎路上．（轉彎過來的卡車不一定看得見你）
每１００公里加一次油，養成好習慣（等你想加油時不一定馬上就找得到加油站）
帶上條毛巾，到加油站就洗把臉（路上大家都是灰頭土臉的）
路上別和卡車過不去，人家那才叫大排量不要自找苦吃（由其是魯Ａ冀Ａ等）
兩證要齊全，不要到時連兩本東西也拿不出，假的也去做一本，別偷懶（※牌照未經證實※此項略）
帶上打氣筒（這樣就能堅持到補胎的地方）
帶上條繩子（拋錨了我拖也要拖回家）
長途駕駛，不要經常和別人交換車開（由其是大排，太容易出事啦）
帶上一些醫葯用品（如：創開貼，無水酒精棉花，吃拉肚子的，感冒的．．．．）
出行剛開始和快結束時特別注意車速（出事全是這些時侯，因為太興奮）
剛到手的車，不常開的車，時好時壞的車你還是太平一點放在家吧．（這萬一．．．．）
不要把東西背在身上，應扎在車的後坐上（扎得不緊掉了可別找我）
長途旅行最好不要帶人（由其是跑車，馬子坐在後面會很不舒服）
長途旅行不要使用油箱包,它只是靠兩邊的吸鐵石固定的,不牢.車速快時會吹掉的.(別說是掉在地上就是掉在花花草草上也不好)
在外地國道上行駛時會有很多當地人開著牢戇的國產車(當地品牌,不認識)超你,請放寬心境,別和他們一般見識,你前面還有很多路要走,讓他們去吧(那次我心裡在想戇B養盼著你開到前面就掉溝里)
夜間會車時大卡車是不會改近光燈的.所以對光太強看不見時不要勉強開,不如停下來等它開走你再開(經驗:鄉下的拖拉機很多都只有當中一個頭燈,晚上行車千萬別當對面開過來的是摩托車)
別忘了帶上一卷封箱帶,跑車摔了臨時貼一下大包很有用的.
出行時前後牌照要上緊,由其是前牌照,很多跑車都是只用一個羅絲上在前避震上的,路況不好肯定要掉的.(不如出去就不帶前牌照了,拆下留在家裡吧)
路上要多休息,如吃點東西,活動一下手腳,長途是很耗體力的(別吃太多,要少食多餐,吃多了肚子脹,頂住油箱腰也彎不下去,怎麼開車啊.
二沖程車長途要少拉高轉,在油箱里另加一點機油,這對長途行車有好處(四沖不要笑,四個缸轉出門,三個缸轉回家的我也沒少見請控制一下車速吧)
在沒有確定路線方向時不要盲因開,一定要找當地人問清方向.二,三十公里的冤枉我可是沒少走.
與到當地警察一定要客氣,如果他說這里不能開,那裡不能走,你一定要裝戇,說你是誤入,不是要到這里,然後問怎麼離開這里,等他幫你指好路,照他的方向走去他的視線後......繼續走你自己原來的路.
把你的車速控制在你車能力的四分之三
最後一條
特別重要:
！路上別喝酒！

沒事多去論壇 逛逛 呵呵