唐古拉山旅行

㈠ 拉薩旅遊攻略

西藏是旅行者的天堂，是神聖而高潔的國度。所有去過那裡的人們都會有一種「曾經羊湖難為水，除卻南峰不是雲」的感嘆。青藏鐵路開通後，更多的人有機會去領略高原的奇景，去那裡放逐自己的靈魂，尋找心靈最真誠的慰藉。西藏地區的旅遊一般分為拉薩市區、那曲地區、林芝地區、山南地區、日喀則地區、阿里地區這幾個旅遊區域。各個區域有各自獨特的自然人文景觀，共同構成了西藏瑰麗奇異的旅遊風情。讓我們一起進入激動人心的西藏之旅，從「吃住娛，游購行」六大方面為您提供專業的權威的西藏旅遊全攻略。

拉薩

素有「日光城」之稱的西藏自治區首府拉薩市，位於雅魯藏布江支流——美麗的拉薩河中遊河谷平原，海拔3658米。公元7世紀，松贊干布統一全藏，將政治中心從山南轉移到拉薩，建立了強大的吐蕃奴隸制王朝，並修築了大昭寺、小昭寺和最初的布達拉宮等寺廟宮殿。去拉薩旅遊的最佳季節集中在七、八、九月份，此時拉薩市區溫度在25度-30度左右，日光照射強烈，空氣比較乾燥。需要特別注意的有三件：適應高原反應、防曬和保濕。紅景天和感冒葯以及去火葯應必備， 25F以上的防曬霜、墨鏡、保濕潤唇膏必備（嘴唇乾裂、鼻孔乾燥是最常見的身體問題）。

拉薩交通。前往拉薩的交通有三種：飛機，火車和汽車。坐飛機去拉薩的優點是節省時間，可以從空中全方位的欣賞雪山。缺點是不利於適應高原反應還有就是機票相對比較昂貴。但是今年各地去拉薩機票都比較優惠。

坐著火車去拉薩成為更多人的首選，也是筆者重點的推薦。一是因為青藏鐵路本身就是人類一項偉大的傑作，能親自乘坐這輛在世界屋脊上行駛的火車，沿途欣賞藏北草原、玉珠峰雪山、錯那湖、親眼看到可可西里無人區里奔跑的野驢、空靈的藏羚羊，以及青鐵為治理凍土和狂風所用的熱棒和石塊兒屏障，還有那因壓強小而鼓起的密封袋，這一切都是奇景都是獨特的經歷。所以我極其建議時間比較充裕口袋不很飽滿的同志們坐火車去拉薩。各地火車車次及時刻表

上海的火車也要開通啦，期待ing.

最後是汽車,自駕車去拉薩雖然可以體驗無限的樂趣，可是路途中會比較辛苦，而且氣候多變，要做好防寒和汽車護理等工作。當然還可以搭長途車，重慶到拉薩的長途汽車也是隔日一班，其沿著青藏公路開行72小時後將到達拉薩票價為600元左右。成都差不多也是這個價錢。單一般人都是從格爾木開始做汽車，因為高原風景從格爾木開始才徐徐展開。從格爾木到拉薩汽車票價分別為210元(卧鋪)，180元(大客)，210元(小客)，價格有時會稍有浮動。行程為30--40小時，每天早晨及中午各發一班車。除此之外，有的牛叉驢友還會選擇騎自行車和徒步。這兩種方式將是意志與體力的考驗。

拉薩市內交通也很方便：
1．計程車：市內一律10元，去遠的地方需議價，不打表。
2．中巴車：市內客運以中巴為主，去幾大景點均可乘坐中巴，遠近一律2元。
3．三輪車：招手停、議價，一般3-6元。

拉薩住宿：今年的西藏的旅遊很火爆，各類酒店的價格都在上漲。比較便宜的青年旅館主要八朗學旅館、吉日旅館、亞旅館、龍達覺薩旅館、雪域旅館等等。多是集中在北京東路。蘇州路上有很多旅館，價格也很便宜，但離個景點先對有點遠。小昭寺的街道上也有很多家庭式旅館，比如妙吉祥等等，價格和環境都值得一去。其中八朗學旅館、吉日旅館都能提供免費洗衣、免費寄存的服務。價格也不高，一般淡季每個床位15元左右，旺季每個床位30元左右。妙吉祥可以洗澡還可以上網噢。價格較高的為亞旅館和雪域旅館，多為國外自助游者入住。

旺季的時候，八朗學旅館、吉日旅館、亞旅館等住宿較為緊張，可以另覽其它旅館入住。如果在拉薩待的時間比較長的驢友，可以選擇租房，在蘇州路和拉薩河附近以及林廊路上都有房子出租，價格是旺季700-1000左右一個月，淡季很便宜，三四百、一二百都有。

拉薩飲食：糌粑、酥油茶、氂牛肉、藏面、甜茶、青稞酒都可以說是藏區的特色，做為深度自助旅行者，遍布西藏各地的甜茶館，是不可不去的地方。在那裡，可以嘗到正宗的藏面、甜茶，還能感受藏民們熱烈的氣氛，這在內地無論哪個地方都是比不上的。如果您還想進一步品嘗藏餐，您可以到大昭寺旁邊的阿羅倉餐廳，有多種地道藏餐供您選擇，但價格較高，而且大部分人都吃不習慣，如風干牛肉、糌粑。令我吃驚的是，酥油茶是按暖壺賣的，一小暖壺3元一大暖壺4元，藏面3元-4元不等，氂牛肉真的很好吃。這可是小館子的價。

下面介紹的地方就比較高檔啦，可以選擇的去看看：

1．藏式風味：位於北京東路吉日旅館的瘋牛藏餐和布達拉宮西端的雪神宮藏餐地道特色。
2．尼泊爾風味：位於藏醫院路4號，大昭寺廣場北邊的雪域餐廳環境優雅，味道不錯。
3．中餐：主要集中在西郊，以川味為主，也有特色小吃，如玉包子等。
4．咖啡廳：位於大昭寺廣場邊的八廓咖啡廳和八角街上的瑪吉阿米有各種別致的飲品和西餐，很有情調，而且裡面均設有網吧。
5．娛樂：夜總會集中在西郊，藏式的朗瑪歌舞廳各處都有。

江蘇路的頂峰迪吧特別值得去拉薩遊玩。拉薩市區的旅遊景點很多。而且是很多是代表了西藏文化的精髓

1.布達拉宮

布達拉宮位於北京路上，每天都開放09：00-12：30 15：00-18：00 參觀時間須2個多小時。但開放時間過了1個多小時後，基本不再賣票。每周一、三、五是藏民朝佛的日子，人很多。也可以乘車直接從後門開到頂上，參觀後從前門下來，較省力。門票要提前一天買，票價100元。學生票是70元。這座紅白相間的宮殿，坐落在一座小山之上，直入雲霄，無論是藍天白雲之下還是夜幕華燈初上之時，這座宮殿都美麗而最貴的讓你無法想像，彷彿這不是來自人間的建築。每次路過它，我總是在問自己，這是從哪裡掉下來的奇跡。

2， 大昭寺
大昭寺，位於魯班路上，從布達拉宮沿著北京路向東走，在丹傑林路口南拐，順丹傑林路走10分鍾就到了。開放時間07：00-12：00 15：00-18：30 。早上基本都是朝佛的人去，人很多，旅遊團一般都是下午去從側門進。若你是自助散客，建議你早上去，從正門跟從朝費的人一同進去，不用買票，而且早上很多小殿都開放。票價：70 不賣學生票。裡面不許拍照。去西藏一定要在大昭寺門口安靜的坐幾個小時。這里是西藏信仰的中心，每一個虔誠的磕長頭的人的重點就是這里，每一個西藏人的心靈寄託。在這里，無論男女老少無論貧富貴賤，都是佛的信徒。在這里，在每一塊被朝拜的人們用身體雙手和臉頰磨亮的石頭上面，是一種最誠摯最朴實也最令人敬畏的信仰。沒有任何一個地方，可以和大昭寺的門前相比，這里凝固了西藏的歷史，幾百年一如眼前這一秒。無論有沒有信仰佛教，來到這里的每一個人，在這時，心都得到了安慰。還記得我走進大昭寺之後，一位四川來的大師周圍是聆聽他講經的信徒，我順時針轉了一圈，又回到了原地，仰望著釋迦摩尼12歲的等身金像，我突然特別想哭。無可名狀的痛苦由衷而至，我似乎覺得人生是一個無比苦難的歷程，只有這里我的靈魂才能夠得到解脫。這一刻，我相信了所有信仰的力量。直至今日，這種震撼還是縈繞於心。

3， 八廊街。
從大昭寺出來後的街道就是著名的八廊街。順時針圍繞八廊街逛一逛，這里有琳琅滿目的各類藏飾，價錢雖已經比內地便宜很多，不過還是可以砍價。一般三分之一的要價就可以了，還有就是如果還完了價不買可是很危險的，會招致大罵甚至是詛咒。所以，不買可千萬別隨便還價啊，不過街道兩邊店裡就無所謂了。這里有精美的唐卡和各種西藏、印度和尼泊爾的商品，冬蟲夏草和藏紅花也可以買一些，比內地至少便宜五倍啊。

4， 色拉寺
色拉寺在市區北郊。早08：00開放至18：30結束，參觀時間須2小時，星期一至星期五下午有喇嘛辨經（15：00-17：00）值得一看，5路中巴可直接到寺廟門口2元/人，在大昭寺停車場，青年路口以及娘熱路均可等到。色拉寺離市內不遠，打的10元。 注意： 1.建議周一至周五下午去參觀，15：00前趕到。2.色拉寺檢查不嚴，售票處在外面道路邊上的小房子里，裝扮不象遊客的話可直驅而入，若他們看出你不是朝佛的，就告之自己是隔壁軍區總醫院的，過來找人，也能混過去。 門票30元。

㈡ 唐古拉山周圍環境特點

中文名稱：唐古拉山脈
英文名稱：Tanggula Mountains

地理位置
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位於西藏自治區東北部與青海省邊境處，其東南部延伸接橫斷山脈的雲嶺和怒山。

名稱由來
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藏語意為「高原上的山」，又稱「當拉山」，在蒙語中意為「雄鷹飛不過去的高山」。

地貌特徵
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唐古拉山是在5000米的高原上聳起來的山脈，海拔6839米。它的山頂是約5000米的準平原，面上的山脊已在雪線以上（雪線為5300米）。唐古拉山山體寬150公里以上，主峰格拉丹冬是長江正源沱沱河的發源地。現在還有小規模更新世冰川殘留，刃脊、角峰、冰川地形普遍，中更世形成的冰川比今天的大約28倍，準平原面上可成小片冰蓋，它的兩坡冰川堆積物厚達800米以上。冰川消融後，山地就急速上升。兩側則承受更多的泥沙石礫，發生地層下陷，形成近東西走向的湖區和噴出溫泉。山坡上形成喀斯特地形。南坡比北坡的冰川少，但冰川地形以南坡發育。唐古拉山是怒江、瀾滄江和長江的發源地。
唐古拉山藏語意為「高原上的山」，又稱當拉山或當拉嶺，是長江和怒江的分水嶺，在國內的知名度非常高。它與喀拉昆侖山脈相連，在蒙語中意為「雄鷹飛不過去的高山」。唐古拉山西段為藏北內陸水系與外流水系的分水嶺，東段則是印度洋和太平洋水系的分水嶺。怒江、瀾滄江和長江都發源於唐古拉山南北兩麓。
唐古拉山山體寬150公里以上，主峰各拉丹冬是長江正源沱沱河的發源地。

氣候特徵
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唐古拉山越嶺地段是青藏鐵路全線氣候最惡劣、地質條件最差、施工難度最大的區段。斜坡濕地廣布，高地溫、高含冰量凍土地段較長，凍脹、融沉作用強烈；安多以南分布有島狀凍土和深季節凍土。冬春季節氣溫很低，寒風凜冽，七八月份天氣稍微轉暖時，雨水豐富，飄過一片雲彩來，不是雨雪就是冰雹。從唐古拉山口開始，青藏鐵路不再與公路平行，而是取道無人區，直插西藏自治區的安多縣。
大唐古拉山口海拔5231米，是青、藏兩省區天然分界線，也是青藏線109國道的最高點。唐古拉山頂終年積雪不化，數十條遠古冰川縱橫奔瀉，可謂「近看是山，遠望成川」。這里還可以看到神秘莫測的一日四景。往返的遊客，大多數在此停留、拍照、觀景。翻過大唐古拉山口，前面的還有一處海拔5010米的小唐古拉山口。過後即進入西藏境內的羌塘高原，兩旁雪山連綿，藍天草原相映，牛羊象珍珠般灑落綠野。此處空氣含氧量只有水平線的六成，一般乘客路過唐古拉山口，會有明顯的高原反應。
鐵路在唐古拉山越嶺地段是一條最高海拔5072米、比青藏公路最高海拔低159米且地質條件相對較好的線路。唐古拉車站設計為三股道，屬於客貨兩用的綜合車站，是青藏鐵路全線海拔最高處的中間站，同時也是世界上海拔最高的火車站，候車室內配備有大型制氧設備。
青藏線3352公里處的109道班(即21工區)，海拔近5100米，管轄著唐古拉山埡口的維護，是整個青藏公路從格爾木到拉薩三十六個工區中最高的一個，被譽為「天下第一道班」。

歷史傳說
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神秘的雄峰始終是旅行家和探險家的夢想之地。傳說當年成吉思汗，率領大軍欲取道青藏高原進入南亞次大陸，卻被唐古拉山擋住去路。惡劣的氣候和高寒缺氧，致使大批人馬死亡。所向披靡的成吉思汗，只能望山興嘆，敗退而歸。14世紀，西方世界才第一次得到了對這片高原真實與虛構的描述，探險家、傳教士、登山者接踵而至。

旅遊資源
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在拉薩以北100公里處，屹立著舉世聞名的念青唐古拉大雪峰，北沿是納木錯，山頂最高處海拔7117米，終年白雪皚皚，雲霧繚繞，雷電交加，神秘莫測，如同頭纏錦鍛，身披鎧甲的英武之神，高高地矗立在雪山、草原和重重峽谷之上。在西藏古老的神話里，在苯教或藏傳佛教的萬神殿中，在當地牧羊人和狩獵者的民歌和傳說里，念青唐古拉山和納木錯不僅是西藏最引人注目的神山聖湖，而且是生死相依的情人和夫婦，念青唐古拉山因納木錯湖的襯托而顯得更加英俊挺拔，納木錯湖因為念青唐古拉山的倒映而愈加美麗動人，吸引著成千上萬的信徒、香客、旅遊者前來觀瞻朝拜，成為世界屋脊上最大的宗教聖地和旅遊景觀。
景點推薦
措那湖
措那湖是安多及青藏鐵路沿線最著名的景點之一，是遊客進入安多所見的第一道亮麗的風景線。在湖的東面，青藏鐵路與寧靜美麗的神湖貼身而過，最近處只有幾十米。在此還設立有觀景台。它是高原淡水湖和怒江的源頭湖，面積約四百平方公里，海拔4650米，是世界海拔最高的淡水湖。
發源於此的怒江、聯通河、那曲河養育著沿岸的人民。在藍天白雲和一望無垠的草原的映襯下，夏季清澈碧綠的措那湖顯得分外美麗。青丘著意，綠水清漪，魚兒歡躍，野鴨和候鳥在自由嬉戲。湖中水產豐富，吸引了黑頸鶴、天鵝、野鴨、鴛鴦等國家級重點野生保護動物，綠草如茵的湖邊草地則是藏羚羊和藏原羚棲息的家園。湖邊遠眺，卓格神峰隱隱作態，山水相映。唐古拉山脈南部河溪均匯入措那湖再流入怒江。
措那湖車站是全線最亮麗的旅遊觀光車站之一。東距美麗的神湖僅20米，車站設計為六股道，站台長500米，平均寬度30米。走上站台即可近在咫尺飽覽多姿多彩的湖光山色。當地正在開發以牧家樂、民俗村為主的家庭旅遊項目。
有一首古老的羌塘古歌唱到「遼闊的羌塘草原啊，在你不熟悉它的時候，它是如此那般的荒涼，當你熟悉了它的時候，它就變成你可愛的家鄉。」
藏北高原在藏語中被稱為「羌塘」。它在唐古拉山脈、念青唐古拉山脈及岡底斯山脈環抱之中，包括幾乎整個那曲地區及部分阿里地區。這片高原平均海拔4000米以上，世代生息著逐水草而居的藏族游牧民。
青藏鐵路穿越藏北廣袤的「羌塘」草原。在西藏境內修建的火車站有：安多、那曲、當雄、拉薩等站，它們恰好穿過了這片被譽為「世界上除了月亮背面之外最神秘的地方」。
入藏後的第一個城鎮
安多
鐵路自唐古拉山口前行，抵達入藏後的第一個城鎮安多。
安多，藏語意為「末尾或下部的岔口」。它地處西藏北部的唐古拉山腳下。年均氣溫-3℃，7月平均氣溫不到8℃ ，是一個純牧業縣，以飼養藏系綿羊和氂牛為主。但在縣東局部谷地小氣候環境下仍辟有少量農地，那裡的海拔在4000米左右，方形民居院落聚集，山谷小村落景色格外幽美、寧靜。青藏鐵路與公路都貫穿縣境，往南經那曲鎮直達拉薩市，距拉薩有445公里。
在唐古拉山主脈的包圍中，無數高原山峰逶迤連綿，高低起伏，向東還有可可西里山。境內湖泊與河流交匯縱橫，有長江、怒江和色林錯的源流水系從這里流過。西鄰羌塘高原無人區，空氣稀薄，晝夜溫差大，四季不分明，多風雪天氣。安多光伏電站則是世界海拔最高、國內裝機容量最大的太陽能發電工程，裝機容量達100千瓦。
安多是藏北重要的交通樞紐，是青藏公路和安獅公路的會合處。縣城所在的帕那鎮坐落在河谷的出口，再向前就是開闊的草原。青藏公路3429公里的標志，在安多縣城邊，公路邊建有運輸服務站。
安多火車站是青藏鐵路進入西藏的第一大客貨兩用車站，青藏鐵路西藏境內首次鋪軌儀式就是在安多火車站舉行的。發源於唐古拉山格拉丹東的長江源頭自然景觀十分奇特,這里有冰筍、冰橋、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌。隨著青藏鐵路的開通，這里有望成為世界級的旅遊勝地。長江源景觀帶的最後一個景點就是世界鐵路最高點―――海拔5072米的唐古拉火車站,相信所有的旅客都會在這里下車照相留念。翻過唐古拉山就進入了西藏地界,你將看到美麗的羌塘草原。唐古拉山車站海拔5068米，站內設計為三種特殊路基。唐古拉山以橋代路特大橋，全長738米，線路穿越唐古拉山越嶺年凍土區地段。
安多牧區的人們熱情好客，每當來客都要迎上前問一聲「嘎地」(辛苦了)或行貼頰禮。行人在途中或晚上到了居住點，主人會把客人請到家裡，拿出最好的食物款待，讓出最好的房子和帳篷給客人住，並拿出自己最好的被褥。客人上路時，他們扶客人上馬，送上一程，說聲「才仁」(祝您長壽)。純朴的民風令人感概不已。
青藏鐵路以西屬藏北高原內流區最大的內流河――扎加藏布河流域，地廣人稀，是大量野生動物的棲息地。
安多每天早上都有發往拉薩的班車。從安多可以包車到格拉丹東冰塔林游覽，不過一定要找熟悉路況的司機。從青海方向去西部的車基本都走安獅公路。若打算進入藏北的雙湖、文部、申扎等地，也可以在這找便車。
「遼闊的羌塘草原啊，在你不熟悉它的時候，它是如此那般的荒涼，當你熟悉了它的時候，它就變成你可愛的家鄉。 」
鐵路自唐古拉山口前行，抵達入藏後的第一個城鎮安多。安多藏語意為「末尾或下部的岔口」。

唐古拉旅遊列車
2008年9月開始，唐古拉將為您帶來頂級旅行體驗，帶您前往中國景色最為優美、文化最為富麗之地。
唐古拉旅遊列車兩條截然不同的路線，帶您發現一個曾經只為艱難跋涉的探險家們敞開大門的中國西部。現在，您可以從北京出發，穿越廣袤青海省、跨越青藏高原到達拉薩；或者從北京出發，取道景色旖旎的桂林與色彩斑斕的雲南中部，到達麗江。在車廂內您將體驗無與倫比的品味與舒適。唐古拉4天或5天的行程之中，您可以在寬敞的私人套房內休憩，套房皆配備5星級服務、私人浴室與個性化管家服務。我們的車外觀光遠足項目將讓您有機會探索中國內陸綿延千年的文化，年代久遠的古老建築和著名歷史遺跡。

㈢ 唐古拉山位於哪個省份

唐古拉山位於青海省南部. 唐古拉山藏語意為「高原上的山」，又稱當拉山或當拉嶺，是長江和怒江的分水嶺，在國內的知名度非常高。它與喀拉昆侖山脈相連，在蒙語中意為「雄鷹飛不過去的高山」。唐古拉山西段為藏北內陸水系與外流水系的分水嶺，東段則是印度洋和太平洋水系的分水嶺。怒江、瀾滄江和長江都發源於唐古拉山南北兩麓。 唐古拉山山體寬150公里以上，主峰格拉丹冬是長江正源沱沱河的發源地。這片古老而神秘的雄峰始終是旅行家和探險家的夢想之地。傳說當年成吉思汗，率領大軍欲取道青藏高原進入南亞次大陸，卻被唐古拉山擋住去路。惡劣的氣候和高寒缺氧，致使大批人馬死亡。所向披靡的成吉思汗，只能望山興嘆，敗退而歸。14世紀，西方世界才第一次得到了對這片高原真實與虛構的描述，探險家、傳教士、登山者接踵而至。 唐古拉山越嶺地段是青藏鐵路全線氣候最惡劣、地質條件最差、施工難度最大的區段。斜坡濕地廣布，高地溫、高含冰量凍土地段較長，凍脹、融沉作用強烈；安多以南分布有島狀凍土和深季節凍土。冬春季節氣溫很低，寒風凜冽，七八月份天氣稍微轉暖時，雨水豐富，飄過一片雲彩來，不是雨雪就是冰雹。從唐古拉山口開始，青藏鐵路不再與公路平行，而是取道無人區，直插西藏自治區的安多縣。 大唐古拉山口海拔5231米，是青、藏兩省區天然分界線，也是青藏線109國道的最高點。唐古拉山頂終年積雪不化，數十條遠古冰川縱橫奔瀉，可謂「近看是山，遠望成川」。這里還可以看到神秘莫測的一日四景。往返的遊客，大多數在此停留、拍照、觀景。翻過大唐古拉山口，前面的還有一處海拔5010米的小唐古拉山口。過後即進入西藏境內的羌塘高原，兩旁雪山連綿，藍天草原相映，牛羊象珍珠般灑落綠野。此處空氣含氧量只有水平線的六成，一般乘客路過唐古拉山口，會有明顯的高原反應。 鐵路在唐古拉山越嶺地段是一條最高海拔5072米、比青藏公路最高海拔低159米且地質條件相對較好的線路。唐古拉車站設計為三股道，屬於客貨兩用的綜合車站，是青藏鐵路全線海拔最高處的中間站，同時也是世界上海拔最高的火車站，候車室內配備有大型制氧設備。

記得採納啊

㈣ 昆侖山離唐古拉山多遠，還有西藏拉薩如果要旅遊怎麼個路程

昆侖山與唐古拉山之間就是西西里無人區大約900公里左右近千里。不知你使用何種內交通工具，如果容開車，有三條線路，川藏、青藏、新藏。6月份我剛走了川藏和青藏，各具特色景色都很美麗，值得一去。如果坐火車只有青藏線拉，飛機就看不到什麼景色啦。

㈤ 旅遊到西藏

哎呀~你想自己騎自行車從湖南去西藏啊`？！那樣到了海拔比較高的地方會吃不消呢~我們班有個湖南女生考體育，跑了一圈就倒掉了，另外一個湖北的，邊跑邊哭，跑完就趴在地上起不來了，我也是的。如果打算騎車的話，要想好哦~~不過騎自行車的話，高原反應應該不會有什麼高原反應，我坐飛機到拉薩，連續一個星期，高原反應厲害的不得了，快痛苦死。

高原反應無非就是頭疼，惡心，少數人還會有一些其他的反應，像我一個同學就是嘴巴腫，一般喝點紅景天或者去掛一針吊針就行了，建議掛吊針，效果比較明顯，我掛了一針就好了。

如果從湖南坐火車直達西藏的話，硬座 大概400塊左右就夠了。從武漢到拉薩的硬座是375，48個小時，長沙應該稍微貴一點，時間稍微長一點吧。坐的很累的哦~~建議買卧鋪，最好是下鋪，那樣看風景比較方便，沿途路過可可西里，如果運氣好的話還可以看到藏羚羊和野氂牛~~~

另外就是冬天很涼，不過是屬於乾冷，溫度很低，但是如果不刮風 人一般不會感覺到冷，而且白天太陽很大，曬的很暖和很舒服。溫差很大，就算白天再覺得熱，也不要隨便減衣服，容易感冒，感冒了就要去掛吊針，我們有同學曾經連續感冒2個月 吃葯沒效果。

西藏雖然是高原地區，習俗也跟內地有很多不同，但是都是大同小異，說白了，有錢就行了，那邊消費水平很高，各景點的門票也都有點貴。而且要說明的是，很多藏族對漢族都有偏見的，這是真的哦，所以要注意一點~~

還有啊，如果怕曬黑的話，防曬霜要准備好，最好是艷陽防曬，還有那邊氣候比較乾燥，要多喝水，其實也沒傳說中那麼嚴重，我呆了半年，沒有刻意護膚，皮膚反而變好了~~~呵呵~~~~

那邊風沙會比較大，要准備個口罩，到了那邊再買也行，1塊錢一個的也夠用了/。。。。

㈥ 去唐古拉山旅遊，門票多少錢

唐古拉山位於西藏來自治區那自曲地區，是萬里長江和怒江的分水嶺，唐古拉山口是青海省和西藏自治區兩省區的天然分界線，海拔5231米的唐古拉山埡口，不僅是青藏公路的最高點，也是世界公路的海拔最高點。

不收門票

http://www.tourunion.com/spot/jd/2267.htm

㈦ 本人想七月份背包旅行，起點 武漢成都-川藏線-唐古拉山-雅魯藏布江，還有茶馬古道

老鄉啊，那我來幫你吧
時間兩個月很充足，起點武漢成都，沿著川藏線走就OK，成都——雅安——瀘定——康定——新都橋——雅江——理塘，走茶馬古道的話往南經過鄉城，得榮，到大理那邊轉丙察察線路進藏，然後到雲南騰沖——六庫——怒江大峽谷——貢山——丙中洛——察隅（這就是古時候的茶馬古道），從察隅之後就進西藏了，到然烏
接下來然烏——波密——林芝，你要去雅魯藏布江的話從林芝那裡往南，當地可以打聽怎麼去雅魯藏布江大峽谷，然後在回來接著國道318走，就一直到拉薩，可以在拉薩附近玩幾天，去日喀則玩幾天，羊湖啊，納木錯啊都挺漂亮的
唐古拉山在青藏線上，返程就走青藏線，經過唐古拉山山口、昆侖山山口，到青海，路過青海湖最後到西寧，可以在西寧買票回武漢！

衣服嘛，內褲襪子什麼的多帶點，路上洗了不好乾，外套沖鋒衣啊，帶爪絨的，褲子運動褲戶外褲都可以，鞋運動鞋登山鞋OK！
吃飯方面，每個小鎮啊縣城啊都有吃的地方，其實價格和內地的差不了多少
住青旅，價格在20——50不等，還都算便宜，民宿也行，給藏民一點錢，就能包餐一頓外加住一晚，可以吃一吃藏族特色餐，糌粑酥油茶之類的
前年我走川藏線（騎行）花費3000，因為出來旅行不想虧待自己，就吃好的睡好的，所以花費比一般的騎友要高一些
更多的攻略你可以看一下【西行川藏】這個網站，裡面都有衣食住行方面的
希望能幫到你！還有不懂的都可以來問我

㈧ 那曲旅遊

那曲鎮地處西藏中偏北，唐古拉山和念青唐古拉山之間，是西藏北部最大的城鎮，總人口6.7萬。那曲藏語意為「黑河」，當地人現在還經常稱這里為黑河，黑河為怒江的上游，河水呈黑色。那曲是從元朝蒙古軍隊的駐地發展起來的。這里的居民有不少人具有蒙古血統，卷發寬額 ，蒙古人種特有的眼褶也十分明顯。 那曲最美麗、最熱鬧的時候要數每年8月的黃金季節，一年一度的賽馬節就在這里舉行，除了牧民和商販雲集外，國內外的旅行客也紛致沓來。賽馬場就在那曲鎮南部。賽馬會期間，既能一睹藏北粗獷奔放的騎士風采 ，又能享受獨特的民俗旅遊服務，還可參與各項民間歌舞活動。

最佳季節：5月-9月最佳。 11月-次年的3月是乾旱的刮風期，氣候乾燥，溫度低下，缺氧風沙大，延續時間長。5月-9月相對溫暖，是草原的黃金季節，這期間氣候溫和，風平日麗，降雨量佔全年的80%，綠色植物生長期全年約為一百天左右，全部集中在這個季節，這時的草原一片青綠，萬物茂盛，人歡畜旺。

建議遊玩：3-4天

必去的景觀：
1.自然景觀：唐古拉山，羌塘草原，當惹雍錯，卓瑪峽谷，長江源，沱沱河，色林錯，達果雪山，措那湖等。
2.古鎮鄉村：索縣，申扎，班戈，文部北村等。
3.人文景點：象熊王國遺址，草原八塔，達木寺等。

㈨ 青藏鐵路 沿線旅遊景點 比較出名的

北山煙雨、鳳台留雲、湟流春漲、奇峰突兀、金娥曉日、五峰飛瀑、虎台雄踞、石峽清風是著名高原古城西寧的八大景觀。而最負盛名的則是位於西寧市區湟中縣蓮花山坳中的塔爾寺。塔爾寺是格魯派創始人宗喀巴大師的誕生地，是西北地區喇嘛教活動的中心。寺中心主建築大金瓦殿綠牆金瓦、燦爛輝煌，與其他建築構成一組漢藏藝術相結合、獨具風格的古建築群。
從西寧出發到位於青藏高原東北部的青海湖，可以飽覽我國最大鹹水湖的絢麗風光。青海湖湖面海拔3260米，碧波萬頃，湖畔是「羊羔花盛開」的草原。每年4月至7月，湖中鳥島匯集著數十萬只候鳥。它們或翱翔於藍天之間，或嬉戲於碧波之中，或棲息於沙灘之上。鳥聲如雷，揚聲數十里，蔚為壯觀。
從青海湖行程800公里到達戈壁新城格爾木。這里有全國最大的鹽湖——察爾汗鹽湖。湖中色彩斑斕的結晶鹽似珊瑚、寶塔、花朵、象牙、寶石……鹽湖周圍荒漠無邊，風景奇特。風和日麗時，浩瀚的湖面如同巨大的寶鏡，放射出銀色或湛藍色的光芒，有時還會出現變幻莫測的「海市蜃樓」。格爾木西北方向的南八仙、大風山、茫崖一帶有長近百公里，寬數十公里的雅丹地貌，地形千姿萬狀，是西部的一大奇觀。
沿青藏公路南行，周邊是一望無際的茫茫戈壁，昆侖雪山連綿不斷，與登山者的樂園玉珠峰遙相呼應。在海拔4767米的昆侖山口，五彩經幡環繞著索南達傑紀念碑。索南達傑在可可西里無人區與盜獵藏羚羊的犯罪分子的槍戰中犧牲，石碑記載著這位環保烈士的生平。在山口眺望，莽莽昆侖東西綿延，冰雪千里，彷彿玉龍橫卧。
「到了昆侖山，兩眼淚不幹；到了唐古拉，伸手把天抓。」有民諺如此形容青藏線惡劣的自然環境。從昆侖山到唐古拉山，沿線平均海拔在4500米以上。這里高寒缺氧，但景色攝人心魄。高原天空瞬息萬變，時而碧空如洗，時而烏雲密布，可謂「六月飛雪、一天四季」。穿行於可可西里無人區，你可以看到成群的藏羚羊自由地奔跑，還能看到百餘輛浩浩盪盪的車隊向拉薩運送物資。
發源於唐古拉山格拉丹東的長江源頭自然景觀十分奇特，這里有冰筍、冰橋、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌，山上銀裝素裹，分外妖嬈。在海拔5231米的青藏線最高點唐古拉山埡口，壯志凌雲的感覺伴隨著無限感慨油然而生，南望無盡天路將把你帶入西藏這片熱土，回首青海風光依然飄盪在眼前，環顧西周是白雪皚皚的巍峨群峰。
翻越唐古拉山口後，伴隨你的將是廣闊無垠的藏北羌塘草原。這里有鳥類的王國——申扎和野生動物的樂園——
雙湖，有聖湖納木錯和羊八井地熱景觀，還有多多卡骷髏牆和那曲賽馬節等人文景觀。納木錯是世界上海拔最高的鹹水湖，海拔4718米，是西藏三大「神湖」之首。朝聖者五體投地、匍匐前行的身影，成為一道獨特的風景。
拉薩的布達拉宮是世界上海拔最高的宮殿，以極高的歷史、藝術價值聞名於世。宮內收藏了大量珍貴文物和壁畫。