自行車自駕游
Ⅰ 自行車自駕游
大工程...要走川藏公路吧...那條路很危險,經常是人掛了,ST都找不到的,到了四川那邊很有很多人走川藏線的,建議結伴一起走
Ⅱ 騎自行車自駕游求路線。
1.
沿中灘村北二街向東
150
米
2.
向左轉,繼續沿中灘村北二街前行
190
米
3.
在立水橋北路向左轉
400
米
4.
在東小口路口::立湯路口向右轉,進入中東路
260
米
5.
在東小口路口::中東路口向左轉,進入立湯路
550
米
6.
繼續前行,上安立路
900
米
7.
在北苑路北口稍微向左轉,進入北苑路
6.2
公里
8.
繼續直行進入惠新西街
1.5
公里
9.
在惠新西街南口向右轉,進入北土城東路
16
米
10.
向左轉,繼續沿北土城東路前行
850
米
11.
在小關路口向左轉,進入安定路
170
米
12.
在健安東路口向左轉,在安定路上行進
18
米
13.
在健安東路口向右轉,在安定路上行進
650
米
14.
在交岔路口繼續向左
160
米
15.
在安定門外大街向右轉
350
米
16.
在1路口向左轉,進入安定門外大街
1.9
公里
17.
在
安定門內大街
稍向右轉
850
米
18.
在交道口處,繼續前行,上交道口南大街
850
米
19.
在地安門東大街向右轉
250
米
20.
在1路口向左轉,朝北河沿大街行進
2.0
公里
21.
在東華門大街東口稍微向左轉,進入南河沿大街
800
米
22.
在南河沿向右轉,進入東長安街
650
米
23.
繼續前行,上西長安街
300
米
24.
在廣場西側路向左轉
850
米
25.
在前門處,繼續前行,上煤市街
31
米
26.
向右轉,繼續沿煤市街前行
1.1
公里
27.
在煤市街南口向左轉,進入珠市口西大街
280
米
28.
在1路口向右轉,朝前門大街行進
550
米
29.
在前門大街南口::天橋稍微向右轉,進入天橋南大街
650
米
30.
在南緯路東口處,繼續前行,上永定門內大街
1.2
公里
31.
繼續前行,上永定門外大街
1.4
公里
32.
繼續前行,上南苑路
5.9
公里
33.
在三營門路口向左轉,進入南苑東路
33
米
34.
在三營門路口向右轉,進入南苑路
19
米
35.
在1路口向左轉,朝南苑東路行進
1.2
公里
36.
繼續前行,上南大紅門路
2.1
公里
37.
在南小街路口稍微向左轉,進入京福路
1.5
公里
38.
在德茂庄稍微向右轉,在京福路上行進
3.0
公里
39.
在小三槐堂路口稍微向左轉,在京福路上行進
3.5
公里
40.
在南大紅門橋向右轉,進入黃馬路
4.7
公里
41.
在磁各庄路口向左轉,進入磁半路
2.4
公里
42.
繼續前行,上磁大路
9.3
公里
43.
在東沙窩路口向右轉,進入龐安路
7.8
公里
44.
在瓜鄉橋向左轉,進入京開路
9.8
公里
45.
繼續前行,上106國道輔路
400
米
46.
走左側匝道,走106國道
5.9
公里
47.
稍向左轉,繼續沿106國道前行
部分收費路段
36.9
公里
48.
在
益津北路
稍向右轉
3.0
公里
49.
繼續前行,上益津中路
2.5
公里
50.
繼續前行,上益津南路
2.1
公里
51.
稍向左轉,繼續沿益津南路前行
1.1
公里
52.
繼續前行,上京大公路/106國道
繼續沿106國道前行
部分收費路段
58.4
公里
53.
在津保路向右轉
450
米
54.
在381省道稍向左轉
Ⅲ 關於自行車自駕游騎行
應該有1800公里,路況就不用說了,這種大城市間的公路不會有問題的.前半段路程多山,可能會比較慢,就是不知道你這倆人是不是一男一女啊?那樣可能要一個月,兩個男的會快不少,快的話不到20天就能到.
地圖是一定,一定要買的,還要指南針.因為有時候小的岔路可能沒有路牌之類的,你們肯定需要分辨.而且也不要直接買張全國地圖就算了,省際交通圖,或是司機用公路地圖冊都可以,但是必不可少.
104上的具體縣市不用知道的太詳細,因為如果只是吃飯或是補充飲水,沿途的小村落太多了,只要有錢不用擔心買不到東西.至於說住宿,只要估計下一天大概的行程,然後看看兩三個較近的城市或是縣城就可以了,就是在城鎮邊上,也有很多專為司機提供的農家旅店,當然了,條件就不是很好了.
至於說帶些什麼東西,大致應該有
先說裝備,騎行手套,騎行褲,頭盔,車前燈,換洗衣物一套.
關於自行車,內胎一條,補胎用膠片若干,組合工具一個(如果車輪不是快拆的,則還需要買扳手),鎖(象徵性的買個吧,如果是好車還是一直跟著吧,否則都不保險),打氣筒.
雜物,常備飲水三升,備用食品若干,若干常用感冒葯,祛暑葯,拉肚子葯,外傷葯和創可貼.
這么多就夠了,我可以說,除非說衣物什麼想多帶點,否則就把行李控制在十公斤以內,多帶了都是累贅.還有就是,別看帶的少了就用背包背的,一定要買馱包把東西放後邊.
至於說什麼地方有特色小吃,這個你最好還是走到哪查到哪,必經是遊玩,估計你們一天騎下來不應該會太累,抽個時間上網查下天氣\路程\相關情況,再寫寫感想,最好不過了,因為回到家之後多半就沒有當時的心情了.
Ⅳ 關於自行車.自駕游.
自行車漫遊和組裝,這2件事我都干過。
確切說是改裝,我曾經用大名的山地車改裝過。
大名的車架和變速裝置我覺得還是挺不錯的。
我給它加裝了書包架和自行車尾箱。後輪2面裝了裙檔,這樣後輪2側都能掛包了。
換了車把,把山地車的橫把換成公路車的彎把,這樣風阻大的時候彎腰騎,風阻小的時候直著腰騎都可以了
車座換成寬車座,這樣騎長途就舒適多了。
此外,還加裝了路碼表。
行頭方面我一向喜歡低調,長袖T恤+速干褲,遮陽帽檐,鞋子我的經驗最好是穿乒羽鞋。再備一件雨衣加雨褲,足矣。
如果,再弄個防震性好的PDA手機,帶GPS的那種,就更完美了。我就是把手機插在車把中間騎車的,順便還能聽音樂,接電話。
Ⅳ 省內自行車自駕游
自行車的選擇
由於自行車是旅遊交通工具之一,所以旅遊的成敗與自行車的好壞有著直接密切的關系。自行車旅遊屬於一種體育運動項目,往往需要考核運動速度,所以自行車旅遊可分成普通自行車旅遊和特殊自行車旅遊。前者選用一般的加重型或標定型自行車,後者可選用特製的賽車、山地車等。特種自行車速度快,在不同的路線行駛時更加靈活有力。此外,對自行車各種機件做徹底的檢查,觀查其是否靈敏可靠,性能良好。出發時要攜帶最常用的修理工具,如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件,如滾珠、車條、內胎、氣門芯、閘皮等。以備發生故障時及時修理。在裝配上,如有不合適的地方,應重新調整裝配,使其何持最靈活的狀態。
配件的准備
1.頭盔:流汗終比流血好,騎自行車需要安全帽的主因是為了保護脆弱而精細的頭部,雖然法律沒有規定騎自行車必須戴安全帽,但為了安全起見,安全帽配件中是排名第一的必須品。選購時以通風量為優先,包復性、吸含材質、扣帶角度調整也是必須考慮的。
2.騎車服:車手穿的專業騎車服更適合一般穿,色彩鮮明的車衣讓騎士在車陣中相當明顯,也增加了安全性,背後的口袋是最方便的設計, 而透氣性與排汗性是選購時的重點。
3.手套:手套最主要的是可以防滑,還可以防止手掌磨破皮,一般手套分為半手指及全手指,全手指多半用於越野激烈操控的玩家,一般而言,具吸汗棉的半手指手套適合一般休閑使用。
4.鞋:硬底登山車鞋更適合於踩踏腳踏,而且具有安裝卡式腳踏的升級空間。
5.襪子:一般的短棉襪也可以用,但是有著著名車品牌、圖案的襪子,讓你的STYLE更IN。
6.座墊袋:按在座墊下方的座墊袋,外出時可以放入備胎、簡單工具,反光功能則是額外的安全效果。
道路的選擇
自行車旅遊對道路要求也比較高。旅遊時應選擇平坦、易於通行的道路,盡量避免去坡道、土道,這對人對車都有損害。因此,只有抄近道或非去不可的情況下,才能走土路。一般情況下,寧可多走幾里,也要避開。俗話說:「寧走十里坦,不走一里坎」,對於自行車旅遊來講也是有道理的。
騎車技術
自行車旅遊特別是長途旅遊,掌握好自行車技術是很重要的,目的是為了節省體力,保證安全。自行車車座的調整是自行車技術的一個重要方面。自行車車座應調整到什麼高度為最佳呢?一般來說,以車座較低並有5-10度的後傾最便於長途旅遊。因為低車座好處很多:一是低車座蹬車靈活,可用腳的不同部位輪流用力,這樣可使腳的各種肌肉輪流休息;二是車座低,人的位置相對降低,可減少空氣阻力,也便於伏在車把上,改進空氣流張;三是車座低,微後傾,可使身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,同時又可減輕雙臂的負擔,保護手腕;四是車座低有利於安全,在遇到緊急情況時,雙腿伸直便可著地,這樣可避免造成危險。此外,自行車旅遊選擇好適當的速度也是非常重要的。一般來講,普通自行車,在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅遊,速度應保持在每小時15公里左右,體力好的可加快到每小時20公里。自行車旅遊貴在保持速度,選擇適當的速度,切忌忽快忽慢,有勁拚命騎,沒勁步步停的現象。途中休息也可保持每二至三個小時一次,不要想停就停,應堅持到時間或預定地點再休息。在特殊的道路條件下,適當地掌握行車速度更重要。無論是山間小路,還是又長又陡的下坡道,車速既不可太快,也不可太慢,應因地制宜選擇速度。
Ⅵ 騎自行車車自駕游注意哪些
這個距離真的很遠哦!1500公里。
我也是一個自行車迷了,不過本人沒有騎過那麼遠。
以下建議都是聽車隊里的隊友教的,(他人曾經騎過去西藏)
准備事項:
1.你首先要計劃好你的線路,先到那裡,再到那裡,最後到那裡;
把你的路線定好並嚴格執行,給你的家人一份,說好到什麼地方就給他們電話.因為安全最重要.
2.每一個地方都要計劃好住宿的地方,最好是聯系好訂好床。
長途騎車,最麻煩的就是晚上住的地方。
3.隨身葯品,消毒水,創可貼,砂布,鐵打油,防曬油,一樣都不能小.不要以為小心點騎就不會受傷,這種事情我領教過了.
車輛和工具:
1.長途騎車,愛車的狀態至關重要.出發前一定要做好檢查.
從輪胎到花鼓,從剎車到變速器.都要好好檢查.我人建議更換一個較大和較軟的坐墊十分重要.(上次從廣州騎到珠海,事後屁股痛了好幾天,公路車坐墊硬
2.工具,是你的車出現問題後的救星,一般長途騎車,車輛會出現問題的是這些部件:
輪胎,這個是沒辦法,看路況了,一般1~3次吧,補胎工具套裝一定要有.
鏈條,放心,不是要你多帶一條,只要帶上打鏈器就好了,這個一定會用得上.
花鼓和中軸,特別是某些品牌,耐久性能都不行,建議出發前換個好的.
腳踏,不要以為沒事,有一次我掉到一個坑裡,腳踏就爛了.
其它的如,六角扳手一套,活動扳手一個,一定會需要的,最好買幾條變速器和V剎都能通用的鋼線,有時會斷的,特別是V剎的.螺絲刀,鐵鉗,手電筒,車前後指示燈.最好是能裝個車尾架,買個驢包,都放上面就好了.背在背上好累的.最好是能帶有GPS的手機,這樣不會迷路.多一台備用手機當然是最好了..
身上穿的我就不說了,都是專業人事了,不用說也知道.
至於說路費要在3K,這個就不好說了,吃的都能從簡,但不能睡大馬路吧.住宿費用是最貴的.按照1500公里,一天你就騎個120公里吧,(我看還有點難度),你也要騎個半個月,就是說你要在外面住15個晚上,你自己看著辦吧,應該是可以的.
祝你一路順風哦...
Ⅶ 騎自行車出去自駕游需要什麼准備工作
騎自行車外出旅遊,首先要准備一輛合適的自行車。選定自行車後,要對車輛仔細檢查一遍。車架子應牢固無裂紋;剎車要靈敏可靠;輪子的輻條松緊適度,車胎不變形,氣門芯完好;傳動部分輕快自如,並在出發前洗清污垢上好油。另外,對全車的螺絲檢查一遍,擰緊所有松動的螺絲。
第二,在身體上做些適應性的鍛煉准備工作。可在出發前一個月開始,隔天鍛煉,每次20分鍾左右,輪流做立定起跳、下蹲起跳、仰卧起坐、長跑等。
第三,要准備一套簡單的修車工具:扳手、打氣筒、螺絲刀、膠水、舊內胎(一小段,補胎用)等。
由於自行車是旅遊中的主要交通工具,所以旅遊的成敗與自行車的好壞,有著直接密切的關系。自行車旅遊屬於一種體育運動項目,往往需要考核運動速度,所以自行車旅遊也可分成普通自行車旅遊和特殊自行車旅遊。前者選用一般的加重型或標定型自行車,後者可選用特製的賽車、山地車等。特種自行車車運動速度快,在不同的路線行駛時,也更加靈活有力。此外,對自行車各部的機件做全面徹底的檢查,觀其是否靈敏可靠,性能良好。出發時,要攜帶最常用的修理工具,如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件,如滾珠、車條、內胎、氣門芯、閘皮等。以備發生故障時及時修理。在裝配上,如有不合適的地方,應重新調整裝配,使其何持最靈活的狀態。
道路的選擇
自行車旅遊,對道路要求也比較高。旅遊時應選擇平坦、易於通行的道路,除迫不得已,應盡量避免去坡道、土道,這對人對車都有損害。因此,只有在土路很明顯是抄近,或非去不可的情況下,才能走土路。一般情況下,寧可多走幾里,也要避開。俗話說:"寧走十里坦,不走一里坎",對於自行車旅遊來講也是有道理的。
騎車技術
有自行車旅遊特別是長途旅遊,掌握好自行車技術是很重要的,目的是為了節省體力,保證安全。自行車車座的調整,是自行車技術的一個重要方面。自行車車座應調整到什麼高度為最佳呢?一般說來,以車座較低並有5-10度的後傾最便於長途旅遊。因為低車座好處很多:一是低車座蹬車靈活,可用腳的不同部位輪流用力,這樣可使腳的各種肌肉輪流休息,延長耐久長;二是車座低,人的位置相對降低,可減少空氣阻力,也便於伏在車把上,改進空氣流張;三是車座低,微後傾,可使身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,同時又可減輕雙臂的負擔,保護手腕;四是車座低於有利於安全,在遇到緊急情況時,雙腿伸直便可著地,這樣可避免造成危險。因此,旅遊時對車座的調整,應以低車座為最佳,這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。此外,自行車旅遊選擇好適當的速度也是非常重要的。一般來講,普通自行車,在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅遊,速度應何持在每小時15公里左右,體力好的可加快到每小時20公里。自行車旅遊貴在保持速度,選擇適當的速度,切忌忽快忽慢,有勁拚命騎,沒勁步步停的現象。途中休息也可保持每二至三個小時一次,不要想停就停,應堅持到時間或預定地點再休息。在特殊的道路條件下行行車,適當地掌握行車速度更為重要。無論是山間小路,還是又長又陡的下坡道,車速度既不可太快,也不可太慢,應因地制宜選擇速度。
Ⅷ 自行車自駕游
您在哪個城市呢?
Ⅸ 驢友買自行車最好!自行車自駕游!
額!800貌似太便宜了!有是有,質量都不行,我用的是UCC價錢:2400。今年高考完我回准備把上面的答一些零件都換了,而且現在山地車市場也在漲價。建議你買個1000左右的,也可以去車行問問!內些人比我專業~
Ⅹ 自行車自駕游需要准備什麼
帶錢,帶卡!