小型旅行船

① 游輪和遊船有什麼區別

現今社會說起郵輪旅行已不是新鮮事兒了，在這里先給大家講解一個小知識點：郵輪和游輪的區別是什麼？

鐵達尼號確實是當年最高科技含量的郵輪，但卻不是最奢華的，據冠達公司公布上個世紀的郵輪照片，能輕易的就能看出，這才是當年上等社會的首選，奢華的程度簡直超乎想像！讓我帶您進入130多年前的頂級郵輪內部吧！

這就是酒吧，樂隊隨時都在演奏著各種遊客欽點的曲目，從裝飾風格也能看出奢華程度！主餐廳，純粹的英倫風格，天花頂的藝術裝飾極大的增強了藝術感！副餐廳，左上角還有一個演出舞池，用餐者可以伴隨著演出進食。那個年代的郵輪客戶幾乎都是上流人士，無一不是雍容華貴，舉止優雅！這些都是骨子裡流淌出來的，咱們中國也有句俗語：三代人才能造就出一代貴族！富而不貴應當是很多富豪的困擾吧~我說笑罷了~這是當時的貴賓房，也就是現在說的VIP，我乘過三次郵輪，也享受了一次某公司最新最大郵輪的套房，卻依舊沒有這么寬敞的空間，在寸土寸金的郵輪上，這樣的卧室絕對是奢侈！那個年代的明星貴婦極其推崇郵輪方式的旅行，幾乎整個上流社會都以此為消遣方式之一，甚至以此為傲！甲板上的娛樂也是諸多名目，不比現下的郵輪，為了安全為了載客，恨不得把整艘船都包了起來，哪還有前甲板提供給遊客休閑！

② 南極旅行游覽，選擇多少人的船合適越大越好嗎

去南復極旅行，選擇探險船制只，首先要知道這樣一個數據：

南極旅遊組織協會（IAATO）規定，南極同一地點任何時候登陸的人數限制是100人。

而根據IAATO的規定，將經營南極旅行的郵輪分為4類：

YA（19艘）：載客12人或以內的遊艇，允許登陸，登陸點最靈活；

C1（31艘）載客13人到200人之間的小型探險船，允許登陸，登陸點較多；

C2（3艘）載客201人到500人之間的中型探險船，允許登陸，登陸地點較少；

CR（3艘）載客500人以上的大型船隻，不允許南極登陸。

以上四種級別里，C1和C2兩級別是主流選擇；CR級強烈不推薦（南極游的精華就在於登陸，不登陸等於沒去過南極）；YA級總遊客數佔比1%不到，也不推薦。

也就是說：小型郵輪更靈活，登陸次數更多，體驗更好。大型郵輪更平穩。根據南極公約，每次登陸人數不能超過100人，所以200人以下的郵輪只可在大多數地點停靠，500人以上的郵輪禁止在南極地區停靠。我們一般的南極旅行都是指的C1或者C2。小地球旅行認為，你最好選一艘200以下的郵輪。

③ 怎樣自己製作小型遊船

有一種比較簡單的做法，可以滿足兩至三人乘坐。找能保證一周以下晴好天氣時間段，在地上控一個船型的坑，一般長2米寬1。1米以內，（具體形狀就不再說了）。然後用編織袋鋪一層打一層膠（樹脂膠）連續鋪6至8層後再用強度較高的PPR管做龍骨，然後再用編織袋鋪並打膠4至6層，徹底干後修邊即可。比較實用，成本較低。

④ 一隻旅遊用的木船它的價格是多少

幾千快吧,白洋淀就有木船

⑤ 小型旅遊船大概什麼價位

25萬左右，看什麼樣的，江上那種便宜，海上的就貴了。
江上遊船在10萬-100萬之間都有，海上的國內不知道什麼情況已知大概10幾萬美元能買下。

⑥ 40座旅遊觀光船要多少錢一艘

造一艘拉五十個人的海上觀光船，如果只在濱海或近海淺海短途游弋的平底船，沒有航海導航設施，玻璃鋼船體錳鋼框架，沒有雨棚，再加上一台二手的一百多馬力的汽油發動機，造價在二三十萬左右。

⑦ 在哪可以買到帶房間的小型船

那是遊艇吧~

⑧ 私人可以自製旅遊船嗎國家有什麼規定嗎

私人可以做 但好像得取得資質 另外造出的船還得得到某船級社的認可

⑨ 怎樣自製一艘小型的船是可以載幾個人的，可以在水上行駛的

哇！你這是個小工程了。就是做最簡單的小木船，那也要專業的師傅才會做，筏子另說，那不叫船，隨便用竹子，繩子捆捆就行了。

⑩ 一艘船多錢按用途分具體為：旅遊船、漁船。能出海、小型的多錢中等的多錢如何區分

各種船舶都是有級別劃分的，每條船的尺度大小，噸位，配置，用途都各盡不同。一專般配置的一艘20000噸左右散貨屬船大概價位在1Y（根據建造時間，市場因素的不同也有很大的區別）。旅遊船這就有點難說了，這就像路上的汽車，一個QQ和一個BMW的區別一樣。至於沿海漁船一般都是20-30米的，造價好像要100W左右。。。