新奇駿自駕游床車經驗

❶ 新奇駿2.0排量suv自駕游西藏，車子能行么有經驗的藏粉介紹經驗，謝謝

2014款新奇駿全來部配備了前後自防撞梁。其實老款奇駿也有防撞梁，只是比較淡薄，與其高大的SUV車身不太相符。不過新奇駿已經徹底改變了，為了挽回先前老款車型銷售不利的市場狀態，新奇駿在車身造型、車身尺寸、安全系數以及內飾做工、科技化配置等

❷ 開著去自駕游，奇駿合適嗎

短途自駕的話，抄沒啥問題，SUV還有啥考慮的。長途的話，就建議做完全車檢查，該換換該修修，再帶著備胎、拖車繩和鉤什麼的，准備充分再去。奇駿的空間、四驅配置長途自駕肯定是沒問題的，另外奇駿後排座椅可以放倒，然後和後備箱正好平齊，路上太累還可以睡一下。

❸ 床車自駕游，要吃住，帶些什麼方便實用

關於比較的實用的東西如下，一，足夠大的空間和一個舒服的床墊子很重要。我的車是空間比較大的7座SUV，後面兩排可以全部放平整，前後買過三種墊子，第一種是完全充氣的，便於收納，但是舒適性比較差，尤其是天氣比較冷的時候，睡不了多久就會感覺很冷；第二種是帳篷里用的薄充氣墊，兩個單人墊子拼起來，也比較單薄，舒適性同樣不好；第三種是內含10厘米厚海綿墊的充氣墊，這個不是專車專用的，收納也很費勁，但是睡著舒適性非常不錯（第一張圖片就是我的車鋪上墊子的樣子，因為不是專車專用墊子，所以在輪胎的位置墊子有點折疊；第三張圖片是沒有打開的墊子，體積還是比較大）。

五、停車安全問題，這個比較麻煩，一般大多數時間是停在高速公路服務區或比較熱鬧地方的收費停車場，在其他地方還真不敢隨便亂停。但是停在比較安全的地方通常意味著比較熱鬧，環境光線、噪音的影響比較大，所以為了能夠睡好覺，還得准備眼罩、耳塞等。

基本上有了上面這些東西，床車出行也就差不多夠了，當然如果要想自己做飯的話還會更麻煩，不過那些不是房車出行的必備，所以就不說了。

❹ 長途旅行自駕用什麼車做床車比較好

我認為用廂型車或者麵包車來作為長途旅行的床車會比較好。

❺ 喜歡自駕游，預算8萬左右，求推薦可以做床車的大MPV

比較喜歡自駕游，但你的預算在八萬左右，你求薦一款大一點，MPV，首先不要考慮做床了，如果空間大一點的，可以選凌志的m5，但是還是短軸的，空間非常大，非常舒適，但是都是獨立座椅，他不可以全屏放的後背，再一個就是寶駿730，這都是能用的住的，這兩款車都不可以坐床，自己去實踐一下吧，喜歡哪款用哪款，其餘的就不推薦了

❻ 記2020與奇駿的第一次自駕游，一次啼笑皆非的旅程

今年因為疫情的關系，我幾個要好的哥們從年後到現在，一直都沒有好好聚過，最近作為大哥的那位在群里下達了本年度第一次集體活動的通知，要求其餘各位務必積極響應組織號召，踴躍獻計獻策，各「部門」通力協作，確保2020年度兄弟群第一次全體活動能夠順利舉行！最後經全體成員商議一致決定，本次活動的主題就定為了短程自駕，去農家樂吃農家菜。以此來響應國家扶農助農的號召，為農村經濟產業貢獻綿薄之力！我當然絕對不會告訴你其實就是因為現在農家樂人應該都不會很多，然後一般都在鄉下一些的地方空氣好，再有就是想吃點什麼自家散養雞，或者當季野菜什麼的。
當天一大早，各自安排好各自的事情，開車到達集合地點！誒唷，除了我們還有不少人啊，看來是都在家憋不住了。人數到齊之後出發！
開到一半我發現一個問題，明明我不是排的第一個出發的，走著走著，他們都拉我後面去了。我去，什麼鬼！！！還要我等會兒他們！我只好在路邊找個地方把車停下等他們了，正好下車呼吸呼吸這半山腰的新鮮空氣，你別說這風景確實還可以，車背後的山石襯的我的車還有那麼個味兒。
我這車是17款的奇駿舒適版，這么一算也有3年多了哦，時間好快，但是現在看這張大臉，感覺就跟昨天才提到車一樣，哈哈哈，我還真是個長情的人。
當年買的時候，正好是計劃要小孩兒的時候了，所以想換一台SUV，以後居家生活會方便很多，畢竟「神獸」裝備多啊，有備無患比較好。買奇駿是因為當時同事也買了這個車，坐了幾次發現空間和舒適性非常符合我的要求，外觀也比較時尚，油耗和配件這些養車成本也低，所以沒過多久我也跟著入手了。舒適版的配置雖然不算特別高，但也算當時的主流，尤其是還有360度全景影像！當然現在2020款的配置更高，也更讓人流口水，像車道偏離預警、倒車車側預警還有導航和車聯網之類的，哎羨慕歸羨慕，我畢竟買的早，早享受了幾年。
話說他們咋這么慢呢？人摩托車都呼呼的過了幾台了。雖然我這么久以來都覺得奇駿的動力是很不錯，平時開動力隨給隨有，2.0的動力雖然加速性能一般，但後勁十足，爬個小坡小山什麼的完全沒壓力，主要特色還是加速非常線性平順，油耗表現也是非常喜人的，我平常跑市區比較多，油耗8個多一點，個人認為已經非常低了。
行了，沒來我就繼續看風景，話說這山上雖然一眼望過去都只有樹，但是鬱郁蔥蔥的讓人感覺很放鬆，以後可以經常帶老婆孩子沒事的時候去爬爬山什麼的，反正舒適性我覺得是很OK的，帶著孩子出個小遠門沒問題，不過得等小傢伙還大點兒，太遠了會在車上造反，還好後面空間大，隨他娘倆在後面折騰。
實在無聊我都開始拍車子了，看我神氣的前臉，旁邊過去了一輛車，不是我要等的人，哎~~~~
等了半天了，終於等來了第一個。
奇駿在我手裡開了這么久，除了正常的加油加水，什麼毛病都沒有，我還有個同事更厲害，10年的軒逸，除了噴了兩個面的漆，換了4個輪胎和變速箱油，一個螺絲都沒動過，日產的車質量還是靠得住的，主要性價比也不錯。
誒喲喂，終於又來了一個。
我去，我等了你這么久，你丫下車居然瞄都不瞄我一眼？這哥們兒我到底是還要呢還是不要了呢？
第三個，終於趕上來了，你拍我？我也拍你！
他們幾個到了就跑邊上看風景去了，我風景已經看夠了，所以就不摻和了。到車子旁邊接著等下一個吧。
他們看風景的同同時，我已經給我的手機相冊裡面又已經增加了好多張奇駿的照片了。
好不容易最後一個說馬上到了我們在的地方了，我們幾個看時間也快不早了，走吧！這次哥幾個一致決定，我走最後。行行行，那就你們先走吧，大不了他們到了等我就是了。
他們一個個的發車就出發了，我老老實實的在原地等他們先走。
等他們走了差不多10分鍾，我想他們幾個總得比我多跑了好幾公里了吧？上車出發，跟這山景說再見。
開著開著，我又放飛自我了，作為一台SUV，奇駿的操控也是很不錯的，雖然比不上那種追求駕駛樂趣的車，但完全可以說是輕松駕馭，在我手裡更是如臂指使，一方面是因為車子熟悉，另一方面也是奇駿對駕駛員非常友好。我一路跟著導航走到約好的地點，等等，就我一台車？他們的車呢？？！！ 我四周望了半天，真沒看到他們幾個的車，趕緊群語音呼叫他們，結果我差點笑到滿地打滾，這群傢伙在大哥的帶領下，居然跟著導航都走錯路了，我也是服氣了，我造的什麼孽，認識了你們這群二貨！
把車停在外面後，我就不等他們了，先進去拿位了。一進門，這是什麼「神仙」農家樂呀，環境也太好了吧，看來老闆也是花了不少小心思呀。
小橋流水人家的感覺。
裡面的包間也挺別致的，想不到開在山裡的小店也這么多人來光顧，看著別人在吃，我都快餓的前胸貼後背了。
終於等來了我的幾個大兄弟，上個麻辣海鮮壓壓驚先。兄弟里都是嗜辣如命的，每頓飯都少不了「熱情」的小紅椒。
再來個酸菜魚。魚肉是很嫩的，聽老闆說是自家魚塘里養的，現點現殺，難怪這么新鮮。後面就不一一拍照了，這么久沒見面，這群「餓狼」的吃相還是那麼狠。不過說實話，能認識這幾個哥們也挺好的，雖然沒少互損，但人生難得幾知己，可以赤誠相對吧，想來也是一件幸事。

❼ 長期床車自駕，途中用電問題是怎麼解決的

加裝副電瓶，這種方式是目前來說最常用的做法，通過在原車車內放置一到兩塊12伏車載電瓶，和原車電瓶並聯連接的方式來提供更多的電量，這種方式需要通過走線將兩到三塊電瓶並聯在一起，通過繼電器、隔離器進行阻斷安全保護，這樣的做法，一方面可以提供更多的電量支持，滿足基本的電器使用需求，另一方面也可以避免在主電瓶電量不足的情況下，打不著車的風險。不過這種方式，需要佔用車內的空間，如果車內空間不夠寬敞的話，是比較麻煩的。

再者就是如果通過車內的電路來進行供電，通過240伏逆變器變壓後給大功率電器比如家用電飯煲供電的話，有可能因為電流過大，導致電路過載，燒毀車上的電路，導致車輛癱瘓。

長期使用車載電瓶給電器供電，會造成電瓶電量不足，即便通過行車發電機發電，也會導致電瓶蓄電量持續下降。何況，長期自駕旅行，汽車的日均行駛里程有限，能夠給電瓶充電的時間不多，而且啟動發動機來充電的方式是非常不劃算的。

❽ 正值冬天，想租一輛新奇駿帶家人去東北自駕遊玩，問雪地公路上新奇駿開起來穩妥不

12月8號從北京回老家，漫天大雪，因趕著上班，硬著頭皮上路了，光北內京到石家莊這一段容高速上就見到6起路滑撞到護欄上的車，有幾輛撞得非常慘，看了觸目驚心。而我開的新奇駿，表現出了優秀的性能，非常穩健，一路都在80-100公里，平時開車比較穩健，都是別人超我，那天都是我超別人，一路見了兩輛獵豹，一輛汗蘭達，兩輛c-rv,都是五六十公里在那晃。去年10月華北普降暴雪，石家莊積雪達40厘米，一般車根本不能走，鄰居的大奔，6個人都推不走，我的新奇駿掛上4驅，輕輕鬆鬆就走了。

❾ 奇駿改床車套件哪有賣的

奇駿改床車套件，這個在網上還有當地的大型汽配城，或者一些汽車美容店，應該都能夠找到的。

❿ 自駕游改裝床車用微面好還是用微面貨車好

自駕游改裝床車用微面比用微面貨車好，不過這樣改裝的話車子年檢有可能無法通過的