馬6旅行版

1. 二手馬自達6旅行版和馬自達6轎跑哪個好

首先要看你用車的需求。假如無要求的話，建議旅行版。轎跑比較時尚，一般買車的都是年輕人，加速什麼的相當爽，無形中對車不好。旅行版就好很多了，出門旅遊的話會開的很穩，一般年輕人不開這種樣式的。同樣車況的話，選擇旅行版。

2. 馬自達6旅行版，就是這么帥氣，期待引進

馬自達6旅行版，定位中型轎車，日本實拍。外觀採用黑色塗裝，外觀採用家族式的設計風格，前臉採用運動大氣的造型，中網採用點陣式的設計非常精緻時尚，大燈採用非常有神韻的造型，日間行車燈設計個性點亮後很有辨識度，前保險杠設計厚實。側面採用大氣硬朗的造型，車頂輪廓流暢舒展，車頂行李架增添了實用性，腰線簡潔優雅，車門凹面處理鋒利，輪拱造型很有力量感，輪轂採用精緻大方的造型。尾部飽滿圓潤的造型，尾燈採用精緻個性的造型與前大燈相呼應，雙邊共兩出的排氣設計運動。內飾採用家族式的設計風格，三幅式的真皮方向盤造型運動，儀表設計精緻，檔把設計時尚，按鍵布局合理，座椅寬大舒適，空間寬敞，做工精細，用料考究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新款馬自達6旅行版，線條美感打滿分，搭2.5T發動機配四驅！

馬自達可以說是一個非常個性的汽車品牌，雖然目前旗下車型在國內的銷量不是很出色，但之前的馬自達6的操控和運動感都是給人留下了深刻的記憶，不然也不會有「東瀛寶馬」的稱號。

日前，新一代馬自達6旅行版在日本本土開售，新款不僅外觀和內飾都有了比較明顯的變化。而且，對於海外版本，而且除了2.5L自然吸氣發動機外，還增加了2.5T渦輪增壓發動機。盡管旅行版在國內不會引進，但這並不會影響瓦罐車迷們對它的關注。那麼該車的具體表現表現如何？又有哪些值得說道的亮點？我們通過目前曝光的實車照片，一起來詳細了解一下吧。

在動力系統部分，新款馬自達6旅行版提供了2.5L自然吸氣發動機和2.5T直噴式渦輪增壓發動機，其中2.5L自然吸氣發動機提供可變氣缸技術，發動機會在低速行駛中關閉兩個氣缸，僅用兩個氣缸工作，大大提高燃油經濟性。而2.5T發動機最大功率253馬力，峰值扭矩420牛·米。傳動方面使用6速手動/6速自動變速箱，並配備四驅系統，整車在動力上的表現還是比較不錯的。

總的來說，新款馬自達6旅行版在「穩」和「變」之間做出了恰到好處的調整，在整體風格上依然是我們熟悉的運動、時尚氣息，而且旅行車的特殊氣場讓它更具魅力，可以說，這是一次恰到好處的升級。唯一令人遺憾的是，目前新車與國內消費者無緣。對此，你有什麼看法呢？

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4. 08年差幾個小時的馬自達6 2.3旅行版怎麼樣現在值多少錢 是國幾排放。

[image]20 08年差幾個小時的馬自達6 2.3旅行版車型整體性價比還可以，車子車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值六萬多左右，該車型尾氣排放應該是國三排放標準的。

5. 馬自達6旅行版，運動大氣的風格，實用性強，愛了愛了

馬自達6旅行版，定位中型轎車，日本實拍。外觀採用淺藍色塗裝非常有質感，前臉采版用時尚運動的造型，權中網採用新穎個性的造型，炯炯有神的前大燈造型精緻，前保險杠設計時尚。側面修長的車身非常有氣勢，車身比例協調，車頂輪廓流暢自然，窗線設計舒展，後視鏡設計精緻，輪轂採用多幅條的造型非常時尚。尾部溜背的造型非常有運動感，擾流板設計時尚，尾燈採用個性精緻的造型，排氣採用雙邊共兩出的設計。內飾高端大氣的設計，方向盤造型運動，儀表設計時尚，按鍵手感細膩，檔把設計精緻，座椅包裹性好，空間寬敞，實用性強。
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6. 馬自達6旅行版，這么好看的車，為什麼國內就是沒有

馬自達6旅行版車型，不是國內沒有，十年前國內生產過一些，不過銷量不大，最終停產，再沒有生產下去。

7. 馬自達6旅行版wagon，2.3排量。08年的，十萬公里。賣八萬六！大家覺得怎麼樣貴不貴有沒有

買貴了兄弟！差不多八年車了還八萬六，這款車的三廂車2.0還賣到現在全部搞定才十來萬，你這個6萬就差不多了，買貴了二萬多！

8. 馬自達5對比馬自達6旅行版哪個好

單從這兩輛車型里選擇，個人建議你選擇馬自達5，畢竟MPV的實用性比單純的旅行版還是要高一些的，特別是車廂空間，座椅數量，靈活多變等。

9. 馬自達6兩廂旅行車車價有多少（裸車價）。請告知！

旅行版不是兩廂，馬6旅行版只有進口的，你找平行進口商問問吧。