路虎旅行車

① 路虎軍用版和民用版有什麼區別

英國的軍用越野車就是大名鼎鼎的路虎衛士，路虎衛士有三種軸距供選擇：90、110和130，分別稱為路虎衛士90，路虎衛士110和路虎衛士130. 同時有兩款發動機，5速手動變速箱和兩速分動箱是標准配置。

軍用版本和民用版本有著天壤之別，在軍用路虎衛士上他們開發出了武器安裝套件，可以將重型機槍、反坦克導彈、榴彈炮等武器以最快速度安裝到上面。而對於其越野性能，軍方還開發出了涉水型路虎衛士供海軍陸戰隊使用，它可以在零下49度的環境中正常使用，並可以在1.5米深的海水中行駛6分鍾之久。

② 路虎攬勝怎麼樣值得買嗎

路虎攬勝具有空間寬敞、操控出色、油耗經濟的特點，值得購買。

路虎攬勝採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。

(2)路虎旅行車擴展閱讀

選購汽車的原則：

1、承載人數

如家庭成員在4人以內，一輛小型或中型轎車就可以了，絕大多數的家庭轎車都能承載5人。如家庭成員超過5位，或者可以買SUV，或者小型MPV。

2、載物空間

家庭用車對載物空間的要求一般都比較突出。轎車的後備箱可以提供一定的載物空間，4口之家通常都夠用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的載物空間，但由於車子大一些，油耗、停車等又相對麻煩一些。

③ 請問路虎攬勝質量怎麼樣

路虎車子的質量現在總體評價不是特別好。

④ 旅行車與SUV有什麼區別

對於中國市場來說，目前最受歡迎的車型恐怕就是SUV了，全稱Sport Utility Vehicle，翻譯過來是多功能運動型車，但是很多人通常都會把它與越野車劃為等號，但其實，二者是完全不同的存在。從SUV的名字上就可以看出，它主要注重的是運動性和功能性，強調的是加速快、通過性高、舒適性好、牽引力強。它應對惡劣路況的能力可能不及越野車，但較高的底盤跟其他車型相比卻是遙遙領先的，至少像應對坑坑窪窪的路面這種事情上絕對是小菜一碟。而且，因為現在的大多數SUV都是以城市越野為研發初衷的，所以在美觀性，舒適性，油耗等方面都很劃算，可以說是一款性價比很高，且男女都適用的車型。其代表車型有日產途樂、豐田普拉多、路虎攬勝等。

我們可以把旅行車看做是一種加高轎車後備廂與車頂齊平以增加行李空間的車型。其用途不言而喻，自然是為愛旅行的人群所打造的，特點也很鮮明，它具有轎車般的舒適以及超大的車內空間，它沒有像SUV那麼高的底盤，所以上下車十分方便，尤其是對老人和兒童而言非常實用。而且，因為是為旅行而設計的，所以車身的外觀較為簡潔，身形更為靈巧，駕駛和停放都尤為方便，最重要的一點是，更其他兩種車型相比，它的價格也更便宜。旅行車在歐洲的地位很高，但國內的大多數消費者對它卻不太感冒，所以它在國內的發展速度也較為緩慢。其代表車型有賓士C200旅行車、高爾夫旅行Variant、別克凱越旅行車等。

⑤ 路虎各款車型分別用的什麼牌子的發動機

1948年4月30日的阿姆斯特丹汽車展上，路虎在全球首次亮相，其高效舒適且極具實用價值的多項優點受到了廣泛的贊譽。路虎打破了傳統的思維模式，為設計製造一輛真正的四驅車設置了永恆的基準。
路虎在全球堅持只生產四輪驅動汽車，並通過他的產品強有力地表現出至尊、純正、膽識、超然及探險精神。路虎始終致力於開拓自我，而所有路虎車型都擁有著共同的精神:卓越價值和為駕駛樂趣而設計的完美結合。
2003年，路虎將旗下的神行者、發現、攬勝運動版、與攬勝等多款具有競爭力的車型引入中國，通過無以倫比的越野性能和動感強勁的公路表現，給中國消費者帶來了尊貴而驚喜的探險體驗，而同時路虎的品牌影響力更是日益深入人心。
作為一輛全世界萬能車型，路虎獲得了全球性的成功，更不斷突破將路虎的輝煌延續到新的世紀。
傳奇路虎，尊榮品味
路虎（Rover）公司誕生於1887年的英國中部城市Coventry，最初它只是一家自行車製造廠。路虎之父MauriceFernandCaryWilks先生是老路虎公司的技術總監，也是路虎汽車最初的設計者。早在20世紀二三十年代，他就帶領公司員工以一輛老式Jeep為範本，研製英國人自己的四驅車。他經常以自己的作品為驕傲，並帶領全家開車外出郊遊。由於Wilks家的女主人經常說這只是「男人造的男人車」，Wilks先生意識到生產既舒適又性能卓越的汽車才是公司的真正出路。這種思想一直延續到現在，並使路虎最終成為世界上最豪華的四驅車。
但是第一輛路虎到1947年才誕生，名為路虎一代。其時，英國政府把復甦經濟走出二戰陰影視為第一使命。1948年4月，路虎現身阿姆斯特丹汽車展並一鳴驚人。那裝有IOE型發動機、排量為1595cc、功率為50匹馬力並配有80英寸輪胎的敞篷車，從車門、座椅到起動搖把，各種用具都作為選裝件出售，而且價格很低，只需450英鎊。這是一種價格低廉但性能卓越的農用車。當時，英國對客車徵收33%的銷售稅，而對農業用車卻不征稅，這也是其定價能如此低的一個原因。
1949年之前，路虎已生產出1758輛車，當年產品已出口到全世界68個國家。在最初十年，路虎生產的產量超過210000輛，其中70%出口到全世界150多個國家，毫不誇張地說，路虎一代是可靠的，它創造的路虎傳奇已傳遍全世界。
1950年初，「英國武裝部隊」最終採用了許多不同車型的路虎，將其作為標準的輕型四輪驅動汽車。
在20世紀50年代，路虎成為越野和堅固耐久的代名詞。很多在軍事、農業乃至救援行業工作的人們發現，路虎正是他們需要的最理想的車型。
1958年，路虎再次選擇阿姆斯特丹車展，展示其第二代產品，同年路虎二代正式開始生產，它最重要的改進是採用了2.25升OHV汽油機。這種車被澳大利亞軍方大量訂購，僅最初協議就訂購1150輛，英國及澳大利亞至今仍以路虎作為軍隊的標准用車。
1973年，路虎三代問世。該車型在前代基礎上做了大量改進，除內飾方面（諸如方向盤及儀表的布置安排）外，前臉設計採用別具一格的模壓塑料格柵；在機械方面，增加了一台同步變速裝置，還有大型離合器（過去只用於柴油車款）。六缸機型成為所有車款的標准配備，此外，制動裝置也得到加強。路虎三代繼續大受歡迎，年銷量穩定，超過5萬輛，到1976年累計產量已超過100萬輛。
80年代路虎和路虎攬勝都得到了進一步發展。1980年，路虎採用新型四缸汽油和柴油發動機，以5軸徑曲軸為特徵。1982年自動變速箱成為路虎攬勝的選件，並推出了數量有限的第一款豪華時尚精品。1983年5速變速箱成為標准件。1982年通過裝備良好的鄉間用旅行車與新款109英寸大載重量客貨兩用車的推出，路虎產品系列得到了充實。
1983年，隨著寬幅螺旋彈簧懸架的採用，路虎進行了更多重大改進。第一輛這種新款車是1983年3月出廠的，軸距為110。一年以後，緊接著推出了短軸距為90的車。兩款車均裝有2.5升柴油發動機，而未使用常規配置的汽油發動機。生產90/110系列的同時，1985年前仍然限量生產鋼板彈簧「III系列」。
在此期間，由於世界范圍內競爭壓力不斷增大，路虎的產量下降了。1986年成為30多年來年產量最低的一年（僅生產了19195輛路虎）。藉助於1986年生產的使用義大利VM發動機的柴油機車型，路虎攬勝的產量則又在逐漸增加。1987年時，僅僅一年時間便首次生產出20000輛路虎攬勝。

⑥ 捷豹（Jaguar)和路虎(Land Rover)是什麼關系

http://www.uncars.com/brandstory/ford/jaguar/memory/2005/10/7466.shtml
這介紹很全,太多就不復制內了容

⑦ 路虎的十大公路探險旅行

1.1955年牛津和劍橋遠東探險

從生產線上直接提下兩台Series1，還包括一些改裝件，將六名牛津大學和劍橋大學學生從倫敦運送到新加坡，開展遠東探險。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 路虎的各種車型代碼!!急!!

路虎攬勝運動版 代碼是LSL320

⑨ 路虎旅行家是那款車

您好，可以在易車網查詢的，如果我的回答對您有幫助，請設為最佳答案，謝謝！

⑩ 捷豹路虎車怎麼樣可以買嗎

捷豹路虎的車可以啊，我開的就是捷豹路虎的發現神行，車子性能很好，各種配置也都回很人性化，開起來答很舒適。這車搭載的是2.0的渦輪增壓發動機有200馬力和 240馬力兩個版本。我買的是240力，相對於200馬力的版本加速時更有力一點，兩個配置百公里加速時間相差1秒左右，喜歡馬力大提速快的我就選擇了240馬力的。我也試過同級別的其他車型，比較下來還是發現神行的動力更足一點。這車的內飾是我比較喜歡的，都是一個色系，而且是大線條的造型，看上去很簡練，看的人賞心悅目。真皮的多功能方向盤握起來手感不錯，操作也很方便。它的智能系統和車載音響也是可圈可點的，特別是音響系統音質很好。空間的話就不用說了，這車畢竟是中型SUV，空間性能肯定是不用懷疑的。值得一提的是這車的行李箱空間是可以調節的，最大可以有1124升的儲物空間，出門旅行時還是很有用的，我是很喜歡這車。