小破自駕游

A. 自駕游三天最適合路線

第一天：沿世界上最美麗的峽谷,金鞭溪精品游覽線游覽.沿途有著名景點母子峰、豬八戒背媳婦、紅軍路、金鞭岩、醉羅漢、師徒取經、劈山救母、長壽泉、文星岩、雙龜探溪、秀才藏書、紫草潭、千里相會等。行至千里相會後,則爬上亂竄破至後花園, 假如不願爬山者,則可以沿金鞭溪行至水繞四門,乘坐世界第一梯(百龍天梯至世界自然遺產的核心--袁家界(乘坐天梯的人,另行購票，在天下第一橋就中餐，下午瀏覽袁家界核心景區 百丈絕筆、三觀台、天下第一橋、五女出征、連心橋、神龜問天、情人谷、小洞天、拜仙台、迷魂台、後花園。

第二天：早晨觀四大奇觀之一--日出（需天氣好），早餐後乘30分鍾環保巴士去大觀台然後游覽仙人橋（有詩雲：「玉宇瓊樓在眼前，人雲過橋皆成仙。」）、天子座、神雞啄食（遠觀十里畫廊全景）、一步難行等景點，然後乘環保巴士去武陵之魂--楊家界，在烏龍寨餐館就中餐，下午游覽楊家界獨特風光，金雞報曉、烏龍寨（湘西剿匪外景拍攝地）、三道鬼門關、土匪窩、天波府、四道城牆、觀農家梯田風光、五朗拜佛、一步登天、空中走廊。

第三天:早餐後乘35分鍾環保車至天子山自然保護區神堂灣、點將台、賀龍銅像、天子觀景台、雲青岩、西海石林、石船出海、畫仙陶醉圖、龜王化石、天女散花、御筆峰、天子閣、武士訓馬。可徒步下山（須體力充沛，大約2.5小時左右），也可乘索道（需另行購票 67元/人 ）下山。下山後游覽索溪峪自然保護區 十里畫廊（步行往返需2小時 若乘小火車游覽只需40分鍾 (猴王嘹哨、壽星迎賓、食指峰、夫妻抱子、向王觀書、采葯老人、頂天樓、黃昏戀、三姐妹峰、然後結束愉快行程！

張家界景區住宿：
山上的旅館雖然沒有景區外面的條件好，但是住在山上可以節省不少的時間和金錢，避免來回出入景區走很多的冤枉路。目前景區裡面的旅館分別在楊家界，袁家界及大觀台三處地方；天子山和袁家界的旅館是最早一批的，外表看上去那麼順眼，裡面的設施相對來說也要陳舊一些，條件稍好的旅館在楊家界烏龍寨停車場附近。在2005年時那裡還沒有旅館，基本上都是08、09這二年剛剛建好的，設施比較新。不過這三個地方不管住什麼地方對於遊玩起來都是比較方便的，他們之間相隔不是很遠，也有景區內的免費環保車往返於其間，去遊玩任何景點都可以出門在路口攔車。

在張家界市區，好吃的地方很多，第一個值得推薦的就是張家界的特色菜-----三下鍋，所謂的三下鍋其實就是一種很方便的干鍋，它是由三種主料做成的，燉著不放湯的火鍋。本人覺得鳳灣大橋附近的那個「胡師傅三下鍋」蠻好的，三下鍋15元一份（去年還是10元一份，現在漲價了），分量很夠吃的，兩三人也只要點30到50元的分量，包你吃夠吃好！推薦的就是干煸腸子，干煸核桃肉和湘西臘肉三種混在一起燉，吃的同時還可以點一份酸蘿卜，又脆又酸，真的是極品哦！
還有吃酸菜牛肉的地方，叫銀滿斗，比較難找，在航校對著的那條小巷子進去，毗鄰步行街，街口的建築是一個叫松竹梅的大網吧，米白色的，另一邊的建築就是步行街的三層建築。從這里進去走一段，位置在這個小巷子的中部，有招牌。他家的酸菜牛肉比較有名，還有羊肉做得非常不錯，羊肉做出了豬肉的味，不知道這么說他，是褒還是貶呢？
再有就是在市區有個叫三角坪的地方，有個專吃魚頭的地方。味道也很不錯，打車跟師傅說聲，就可以捎你到那兒去。北正街那一條街上，還有很多的好吃的地方，像音樂廚房等等！還有就是晚上的夜宵，在百貨大樓那裡直過十子路口，那一條街都是的，晚上的小吃可是很豐富的哦！

B. 新疆自駕游

那你別想了，因為新疆不想內地的大多數城市，走走就可以到的
新疆這邊基本起步就是400里，在新疆隨便上千里路都不算什麼。
不過還是有幾條線路推薦給你的 求分啊 嘿嘿

徒步新疆十條路線
在新疆走路,需要特殊的勇氣去承受。這疆之域里有沙漠的壯美、戈壁的洪荒、草甸的柔情、冰河的殺機、峽谷的空闊、森林的纏綿、冰川的冷峻,還有荒原遺落的文明……
幽境南山
菊花台位於烏魯木齊市西南約五十多公里處的甘溝鄉境內,距離甘溝鄉縣城約6公里。這是一片長約六公里、寬約半公里的森林草甸,每年4月至10月間,滿山怒放的野菊花宛如一片金色的海；白楊溝則與菊花台隔山相望,其間有著名的白楊溝瀑布。菊花台和白楊溝均為南山中的旅遊風景區,不過從菊花台至白楊溝的徒步穿越路線,罕有遊人,景色深幽淳樸,幸運的話,在密林間甚至能看到馬鹿出沒。路線全程約20公里。
徒步路線：
菊花台—金泉溝扎營—午餐後攀登3,050米的頂峰—日落前返回營地—前往白楊溝(2小時路程)－白楊溝瀑布
最佳徒步時間：6月～10月。
路線難度：★ 休閑級,適合各類戶外愛好者
燃情大峽谷
吐峪溝大峽谷北起鄯善縣蘇巴什村,南至吐峪溝麻扎村,全長8公里,縱穿火焰山。峽谷兩側奇峰如屏,色彩斑斕,腳下山道彎彎,流水潺潺。火焰山的最高峰勝金峰雖然只有海拔851米,但行於吐峪溝峽谷之中,仰望幾百米的高崖峭壁,依然壯觀無比,頗有幾分美國西部大峽谷的味道。
吐峪溝千佛洞為這個峽谷更添一層神秘。千佛洞是新疆三大佛教石窟之一,始自兩晉,盛於唐代,現在尚未開發成旅遊景點,保存較為完好。而吐峪溝麻扎村則堪稱中國的第一大伊斯蘭教聖地,是「中國的小麥加」。
徒步路線：
蘇巴什村－姑師古墓群－吐峪溝大峽谷－吐峪溝千佛洞－麻扎村
最佳徒步時間：四季皆可,但7、8月份氣溫較高。
路線難度：★ 休閑級,適合各類戶外愛好者
冷峭走哈熊
哈熊溝,即米泉林場,位於烏魯木齊市區東北,北天山西部,為一向西南開口的山谷,過去這里曾有哈熊出沒,故而得名。其東側是大石頭溝、石人子溝,一直延伸到天山牧場,西側為水磨河,越過水磨河,山後便是著名的天池風景區。哈熊溝到天池直線距離約14公里,這條穿越路線行在山間河畔,景色秀美清幽。翻山越谷之後,高湖畢現,腳下是另一種瑤池美境。
徒步路線：
哈熊溝－水磨河邊露營－登頂燈桿山－俯瞰天池全景－天池海西－天池海南露營－天池海北－順三工河下、賞東小天池及梯級瀑布－乘三工至阜康班車至阜康－烏魯木齊。
最佳徒步時間：6～10月。
路線難度：★ 休閑級,適合各類戶外愛好者
聆聽博格達
從烏魯木齊眺望博格達,它似乎近在咫尺,而走到它的腳下,卻要穿過河谷、翻越近400米的達坂、3500多米的山岔口,在高海拔徒步30餘公里。可當你克服重重艱難險阻,置身於博格達峰腳下時,你會欣慰地發現,在人跡罕至的博格達冰峰雪嶺之中,人是那樣的渺小,而山和自然是那樣的博大。在博格達這片凈土上,那裡沒有世人的矚目,沒有浮躁的誘惑,只有你面對巍峨雪山,用心靈去感受她的脈搏,聆聽她的呼吸。
徒步路線：
穿越博格達路線通常有三條路可走,一是從三個岔溝進山,翻越3,659米的岔大坂,沿大冬溝徒步30公里抵達天池。這條路線較平緩,也最為經典；二是翻越3,863米的以肯起達坂,沿將軍溝徒步28公里抵達天池,這條路則較為陡峭,海拔也較高,體力消耗較大；三是翻力行達坂,沿四工河徒步33公里抵達天池的白楊溝,這條路線較平緩,但由於不路過天池風景區,徒步者很少選擇這條路線。
最佳徒步時間：博格達峰地區6～10月是徒步穿越的最好季節,氣候適宜,用一般的露營裝備就可以。應注意天氣的冷暖變化,做好防寒。冬季三岔達坂和北坡路線積深達一米厚,穿越非常困難。
路線難度：★★ 中級,適合具備一定體力和戶外經驗的徒步者
覓金喀納斯
賈登峪—禾木—喀納斯湖徒步路線
「阿爾泰」蒙古語意思是「金山」,喀納斯就深藏在這座金山之中。去過喀納斯的人,無論怎樣極盡贊美地描述她都不過分：蔥郁連綿的群山間,籠罩著薄霧的喀納斯湖寧靜神秘,秀美絕倫。春天繁花如海,秋來層林盡染,一切如同夢中仙境。而當你真正用自己的雙腳走進喀納斯,這種感受將更加強烈。
賈登峪—禾木—喀納斯湖徒步路線從喀納斯湖東南30公里處的賈登嶼出發,向東北行進30公里,再向西行進35公里至喀納斯湖。全程徒步距離65公里,共需四天時間。
徒步路線：
賈登嶼—布拉勒漢木橋－喀納斯河與禾木河交界處扎營(20公里)－沿禾木河左岸(西岸)向北至禾木鄉(15公里)－在禾木橋西岸樺林中扎營－從禾木出發向西至喀拉庫勒湖(黑湖)(20公里)、扎營—西行至於卡仃格爾牧民點(10公里)－禾木鄉喀納斯村(3公里)－喀那斯湖、住蒙古包或木屋(2公里)
最佳徒步時間： 7～9月是徒步穿越的最好季節,氣候適宜,用一般的露營裝備就可以,10月大雪後就基本封山了。
路線難度：★★ 中級,適合具備一定體力和戶外經驗的徒步者
遺落的車師古國
早在西漢時期,西域的車師國分為前、後兩部,前部位於博格達以南,其都城駐吐魯番的交河故城；後部位於博格達以北,王庭在今吉木薩爾縣城北的北庭古城。當年車師前後國的商貿交易和信息傳遞,通常是由吐魯番越過天山石窯子達坂(瓊達坂)到達吉木薩爾的。這是一條跨越天山的南北古道,後人稱之為車師古道。
車師古道集奇、險、幽、雄於一體,自然、人文景觀交相輝映。古道時而順河流蜿蜒,時而在峭崖上盤旋,時而穿過山花爛漫的草甸,時而跨過急流、越過峽谷、穿過幽暗的叢林。沿途古堡、烽燧、石人……向旅人講述著千年往事。
徒步路線：古道南北和北南方向均可穿越。
先從烏魯木齊乘車至吉木薩爾縣(班車三小時車程),再租車行至泉子街羊圈溝,從此開始徒步。
羊圈溝－四道橋(在河谷中扎營,10公里)－沿山谷逆流而上、過六道橋至瓊達坂下扎營(15公里)－翻越瓊達坂(3400米)－沿山谷下行至谷口河邊扎營(25公里)－沿河下行抵達窯子牧場接待站(5公里)
最佳徒步時間：天山北坡氣候濕潤、多雨,最好穿戶外沖鋒衣褲。瓊達坂在5月前10月後都有雪,注意防寒,通過達坂時要帶防雪套、雪鏡,5～10月是徒步穿越的最好季節,氣候適宜,用一般的露營裝備就可以。
路線難度：★★ 中級,適合具備一定體力和戶外經驗的徒步者
塔克拉瑪乾的誘惑
塔克拉瑪干沙漠位於新疆南部塔里木盆地中心,東西長約1000公里,南北寬約400公里,面積33.76萬平方公里,為世界第二大流動沙漠。「塔克拉瑪干」維吾爾語意為「進去出不來」,又稱「死亡之海」,為世界上最為乾旱的地區之一。
此穿越路線是在塔克拉瑪干腹地的牙通古斯河和安迪爾河流域之間。牙通古斯和安迪爾都在37度50分北緯線上,是沙漠腹地的古老的維吾爾族村落,兩地相距約40公里,被茫茫沙海相隔。穿越的地帶是一望無際的流動沙丘,沙丘高度一般在100～200米,沙丘類型復雜多樣,復合型沙山和沙壟,宛若憩息在大地上的條條巨龍,塔型沙丘群,呈各種蜂窩狀、羽毛狀、魚鱗狀沙丘,變幻莫測。
徒步路線：沙漠公路468公里處(距離民豐縣135公里)—穿越沙漠行進20公里直插牙通古斯—再向東跨越40公里沙海—安迪爾。全程耗時5天。
最佳徒步時間：10月至次年4月
路線難度：★★★ 中高級,適合具有體力較好,具有豐富戶外經驗的徒步者
荒迷尼雅
尼雅遺址位於塔克拉瑪干沙漠西南部,在尼雅河的尾閭。100年前,英國探險家斯坦因首次進入尼雅,成就了「東方龐貝」的神話。百年來的考古成果證明,茫茫的死亡之海中確實曾存在著這樣一片古文明,而它如何來又如何去,成了考古家、探險家心裡的謎結。一般認為,沙漠周邊居民群落的消亡總是伴隨著河流的退縮、改道或其它自然條件的惡化。但對尼雅遺址的考古學,氣象學、水文地質學的綜合研究表明,尼雅文明的消亡極可能不是由於自然條件的變異,而是由於軍事、社會或其他突變因素引發的結果。這個神奇的遺址為人類留下了千古之迷。徒步穿越塔克拉瑪干,深入沙漠腹地,站在千年的輝煌之前,將會是怎樣的感慨？
徒步路線：
傳統的路線是由民豐縣城出發,經由卡巴阿斯卡村,沿尼雅河古河床的方向向北,以拖拉機、沙漠車或駱駝代步進入尼雅,這也是當年斯坦因首次進入尼雅選擇的路線。從安全性、可能性和支援補給的角度看,這無疑是最合理的路線。但對於以尋求心靈自由,挑戰生理極限為目的的沙漠探險而言,則顯得過於保守和傳統。
全新的徒步路線從沙漠公路468公里路標處開始,向正西方向直插尼雅遺址的中心地帶——佛塔,全程直線距離29公里,途中要橫切三個河床,翻越六個一百多米高的大沙山,這條路線任何車輛(包括巨大的沙漠車)都無法行駛。探險者不藉助任何運輸工具,背負所有的生存必備品,用五天時間全自助地在沙漠中行走直線距離65公里。這條沙漠探險路線是極端路線,它適合於有一定野外經驗的探險愛好者,不適合普通旅行者。
468號路標—C1營地(大約步行12公里處自建)－翻越4道沙山—尼雅遺址—建立C2營地－返回到C1營地－468號路標。
最佳徒步時間：通常10月～次年4月為塔克拉瑪干沙漠探險的最佳季節,在這期間不會出現沙塵暴,4～5月是塔克拉瑪干沙漠的風季,每隔幾天就要刮兩三天的暴風,夏季沙漠乾熱難忍,都不適合沙漠探險。冬季是全自助徒步沙漠的最佳季節,白天氣溫在零下5度左右,夜裡氣溫在零下15～30度之間,白天行軍不至於出汗太多,也沒有寒風瑟瑟的感覺。
路線難度：★★★★ 極具挑戰性的極端路線,不適合普通旅行者
夏特無溫情
夏特,清代稱沙圖阿滿台,位於昭蘇西南部的汗騰格里山下,是伊犁至阿克蘇的交通驛站。夏特古道北起伊犁哈薩克自治州的昭蘇縣的夏特牧場,南至阿克蘇地區溫宿縣的破城子,溝通天山南北,全長120公里,是伊犁通往南疆的捷徑,也是絲綢之路上最為險峻的一條著名古驛道。隨著南北疆公路的貫通,這條古道早已無人問津,但這深山中的古道集險峻與奇麗為一體,雪峰幽谷,冰川河流,奇花異獸,成為探險者的夢想之地。
穿越夏特古道是集考古和探險為一體的高危徒步探險路線,穿越途中,支離破碎的冰川、冰縫、冰河,以及洶涌的南木扎爾特河都會給探險者構成極大的威脅。加上馬匹無法通過木扎爾特冰川,探險者只有*自己背負所有的裝備食品,而在高海拔山區行軍對體力也是一個嚴峻的考驗。
徒步路線：昭蘇縣夏特溫泉—哈達木孜達坂－南木扎爾特河谷－夏牧場－鐵橋—採石場—破城子—老虎台鄉—拜城縣。全部路程耗時八天。
最佳徒步時間：冬季天山北坡和達坂上的積雪很厚,難以通行；盛夏的高溫使得冰川迅速溶化,木扎爾特河水暴漲,切斷古道,人畜根本無法通行。最佳徒步時間在每年的5月中旬～六月中旬或10月～11月。
路線難度：★★★★ 極具挑戰性的極端路線,不適合普通旅行者
歸路狼塔
呼圖壁大河谷發源於天山東段5,290米的河源峰,在哈薩克語中,河源峰被稱為「狼塔」,意思是「有群狼守護的塔山」,進山的路艱險而漫長,連當地牧民也鮮有涉足。後山縱深130公里的無人區內,叢林莽莽、峽谷幽深、草甸如畫、冰峰高聳,令人心生敬畏,是探險者的嚮往之地。「狼塔之路」正是穿越這一地區抵達南疆的巴倫台,其間要翻越五個近四千米的達坂,數十次趟過冰冷的河谷激流,穿越棕熊出沒的原始森林,攀過懸崖上古老的棧道,行程140多公里,是迄今為止新疆境內開辟的最為漫長和艱險的徒步路線。
徒步路線：
呼圖壁雀爾溝106團煤礦—呼圖壁林場—希勒木呼地區—喀蠟莫依納克達坂(3,064米)—白楊溝冰達坂(3,862米)—庫拉阿特騰阿蘇達坂(3,555米)—蘭特開曾冰達坂(3,913米)—哈拉哈特—哈拉哈特達坂(3,273米)—烏魯木齊牧場場部—古仁格勒村—古仁格勒達坂(3,561米)—218國道。全部路程耗時七天。
最佳徒步時間：8中旬～9月中旬。7月中旬到8月初的盛夏季節,河水較大,渡河非常危險。
路線難度：★★★★★ 專業級別探險路線

C. 自駕游很有趣，但是為什麼一個人自駕游就很可怕

如今人的生活，不知道是人推進的汽車行業的快速發展，還是汽車的生產提高了人們的生活質量。對有車一族來說，只要心情好了，天氣舒適了，可能開著車就走了，也就是自駕游，現在願意自駕游的人也越來越多了，很多車主一直在突破自己的自駕游距離，一次次的突破。

3、時刻關注車油變化

自駕游路上，遇到的加油站是很少的，所以必須得提前備好油，以防在半路拋錨就很尷尬了。

4、在車內休息是一定關緊車門，以防意外。

5、停下來查看自己的車情況，有任何異樣記得及時下車檢修。

自駕游路上一切都是未知的，所有有人陪同很重要。

D. 你認為國內最好的自駕游路線是哪一條

一直期盼的春天終於到來了，在四月這個春暖花開的季節中，大家已經按耐不住自己想要放飛的心以及是蠢蠢欲動想要出去旅遊，回到大自然的懷抱中了，但因為疫情的原因，我們並不能肆無忌憚的去一些景點中，也不能大家集中在一起聚會，所以在這個時候自駕游就成為了最好的選擇。

當然除了這些沿途還有很多的風景，不過我們最想要看到的還是終點拉薩的布達拉宮，來到這個堡壘的腳下，看著這樣一個壯麗的建築在自己眼前，那種感覺真的是極美的，畢竟布達拉宮是世界上海拔最高的，集宮殿、城堡、寺院於一體的建築。所以這里是一定一定不能錯過的景點，每年都會有無數的遊客慕名前來這里，只為觀看這一壯麗的景象。

E. 大家認為一天自駕游多少公里合適

隨著人們生活條件越來越好，車輛也漸漸的普及到一般百姓家庭，舉家駕車出遊成為了旅行的新方式。開著車，事先做好功課，規劃好地圖路線，食宿餐飲，一路上一邊開車，一邊游覽風景，也算是人間一樁美事。畢竟，飛機出遊也好火車出遊也好，都有著一定的局限性，遊玩地點受限制，而自駕則可以一路暢游，那麼很多朋友就要問了，自駕游一天開多少公里合適呢？我覺得，看情況！因人而異！根據路線長短，隨遊人員來分析！