自駕游超保養

1. 長途自駕旅行 車子如何保養的重要需知

對此，業內人士建議，有條件的車主可選擇到專業的汽車4S店做一個全方位的檢查，而車主自己也需要掌握一些檢查常識。這里為車主介紹一些相關知識。 NO1：機箱檢查是重點 發動機和變速箱是確保一部車正常運轉的最重要零部件，因而也是檢查的重點。在長假旅行前一定要提前對發動機進行保養清洗，發動機的保養清洗主要有潤滑系統、燃油系統、冷卻系統等方面。一般情況下，車輛每行駛5000公里~10000公里時就需清洗保養一次。此外，在遇到發動機噪音過大、加速無力、水溫過高時也需清洗保養。 自動變速箱一般在汽車每行駛20000公里~25000公里時清洗保養一次；或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O形圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，並更換舊的自動變速箱油。 除此之外，剎車、方向盤等關鍵部分一旦出現問題，極易造成嚴重交通事故，進行必要的檢查也是長途出行前的必修課。 NO2：油液不足及時加 在長假出行前，要對各種油液進行檢查，例如機油、變速箱油、轉向助力油、制動液等，檢查各種油液位是否在正常范圍內，液位過低需及時添加。在長途或高速行駛中，滲漏會加劇，如果發現有部件滲漏，需要進行密封處理。 對各類油液的檢查也有一些小竅門，車主可以打開發動機艙，取出機油尺，查看機油顏色是否清澈，如機油變成黑色，就應及時更換。 另外，機油尺的末端有叉狀條紋刻度，如果機油尺上的機油少於刻度，一般需要添加機油。 檢查完機油後，車主還應該檢查玻璃水、冷卻液等，如果發現缺液要及時補充。 值得一提的是，如果駕車前往一些相對偏遠且路況復雜的地區，就一定要注意車輛的油量。通常在油量不足油箱四分之一時就應進行加油，以防急需加油時卻無法開到最近的加油站，那就麻煩了。 NO3：輪胎燈光有後備 據統計，在高速公路上發生的交通事故中，由爆胎引起的佔到70%以上，由此可見輪胎對行車安全的重要性。車主一定要養成使用氣壓表測量胎壓的好習慣，不能憑肉眼判斷。在汽車油箱蓋的裡面都會有輪胎氣壓標准數值，自駕出遊的胎壓要求高於原車標定空駛胎壓，以防高速公路爆胎。胎紋中夾雜的碎石、釘子、鐵屑和玻璃碎片等應及時清理，以防行駛中刺傷輪胎。 另外，千萬不要忘記備胎的存在，長途出遊備胎是最好的以防萬一的工具，長期不用的備胎在出行前一定要進行充氣。 燈光在車輛行駛中的作用也非常重要。轉向燈、近光燈、遠光燈、霧燈及示寬燈，都有各自的功用，缺少任何一個都會影響到行駛安全。出行前不僅要檢查燈泡，且要重點檢查一下控制開關是否正常。如需長途夜間行駛，最好多買幾個燈泡和保險絲以防萬一。 青島新建達汽車銷售有限公司

2. 自駕游回來以後如何進行汽車維修保養

除了對輪胎和車身進行清潔檢查外，還要給車子更換機油機濾。好的全合專成機油抗磨和屬潤滑性能都遠遠超過一二類原廠機油，動力輸出更出色。我車子換GT魔力紅之前是用的灰殼，第一次換的時候動力對比明顯。一個GT動力更強勁有力，急加速和高轉速狀態下灰殼表現遜色，拉車感很明顯。第二是反應速度GT更快，而灰殼動力遲緩，換擋偶有頓挫。用PAO機油，動力可靠多了，性能能夠開到10000公里才一點點慢慢衰退，跑到15000公里換的時候動力都還是很充裕的。

3. 自駕游汽車保養的注意事項有哪些

自駕游前，一般需對車輛的輪胎、剎車、機油等進行檢查。如果去一些人煙稀少的地方，還應檢查電瓶的性能，尤其是去一些高寒地方，更應注意電瓶的蓄電能力，否則可能不能啟動。

4. 經常自駕游的車要怎麼保養

我才從西藏回抄來，我們幾個車友都用的百信油霸。
一方面他的有機化合成分不傷害燃油系統，可以養護發動機；
一方面節能減排很明顯，差不多能降20%的油耗，減排能降70%；
一方面提升動力，踩油門很輕。
效果不錯，推薦推薦~

5. 自駕游出行前怎樣做汽車保養

【出行檢測與保養】

輪胎安全檢測

輪胎直接關系著駕駛的安全性，所以首先應做個輪胎檢測，檢測項目包括胎壓、胎面有無外傷、花紋深度。夏季胎壓應保持在2.2-2.5個大氣壓，檢查胎壓是否超出此范圍並進行相應調整；檢查胎面是否存在鼓包、開裂、傷口，出現以上情況應立即停止使用；檢查輪胎花紋磨損程度，花紋深度低於1.6毫米即更換輪胎。 充氮氣

輪胎在高速運轉時與地面摩擦產生的高溫會使胎內空氣膨脹，高速行駛、緊急剎車或轉彎造成輪胎變形過大而容易引發爆胎。氮氣是惰性氣體，活力很低，遇熱後膨脹系數也小，可預防爆胎，夏季驅車出遊時把輪胎內的空氣排除換上氮氣是個不錯的選擇。

更換冷卻液

駕車出遊，發動機的運作時間遠高於往常，急劇上升的發動機溫度會導致發動機故障，如發動機功率下降、部件摩擦加劇等，如果你用自來水替代冷卻液，勢必難以滿足發動機的散熱要求，而空調的使用率上升也會惡化發動機散熱效果，所以出行前，應檢查水箱內的冷卻液是否渾濁、變質並及時更換，絕不能使用自來水替代冷卻液。

空調系統檢測

夏季出遊車主們都會使用空調，但空調經過一個冬季的閑置，重新啟用前應進行清理。

GPS車載導航

出行首先要掌握行車路線，但事先搜集的信息在實際操作中卻是另一回事：遇到岔道不確定是否該轉彎，遲遲未到目的地而擔心走錯路……裝個車載導航，問題就解決了。車載導航內置至少100多個大中城市(報價 圖片 參數)地圖及交通信息，車主只需事先設定目的地，導航就會給出最適合的行車路線，並全程語音提示沿途行駛的路名、行駛方向及里程數，幫助車主順利完成旅途，而誤差在15米以內。

HID氙氣燈

長途駕車很容易疲勞，尤其是夜間在高速公路上行駛，昏暗的鹵素燈光會削弱駕駛者對突發狀況的察覺性，容易引發交通事故。確保車前大燈亮度是夜間安全行駛的關鍵。

氙氣燈的亮度是鹵素燈的3倍，發出的光芒接近日光，可減輕夜間駕駛時的視覺疲勞，而且光照范圍大，能看清400米內的物體，使夜間高速行駛更安全。

應急工具箱

除汽車導航、氙氣燈外，美車飾專家建議車主在車內備個應急工具箱來應付途中可能出現的突發狀況，應急工具箱包括拖車繩、應急燈、補胎工具、醫用急救包等全系列應急設備。

6. 自駕游汽車保養應該怎麼做 自駕游汽車保養要注意什麼

第一、是檢查發動機、剎車、方向盤等關鍵部分，因為一旦這些部件出現問題，就會危及駕駛者的安全。燃油系統和進氣系統，是發動機最容易出問題的部分。因此，在出遠門之前，對發動機進行檢查十分重要。而剎車與方向盤失靈就更加危險了，在人流車流較多的節假日，即便是剎車稍有延遲、方向盤偶爾不聽使喚，都容易釀成交通事故，特別是在高速公路上，帶來的後果往往是災難性的。而這些問題，在出行前的車況檢查中都是很容易被發現的。第二、要對各種油液進行檢查，例如機油、變速箱油、轉向助力油、制動液等，檢查各種油液位是否在正常范圍以內，液位過低需要及時添加。由於在長途或高速行駛中，滲漏會加劇，因此如果發現有部件滲漏，需要進行密封處理。第三、是檢查全車燈光。燈光在車輛行駛中的作用非常重要。轉向燈、近光燈、遠光燈、霧燈以及示寬燈，都有各自的功用，缺少任何一個都會影響到行駛安全。出行前不僅要檢查燈泡，還要重點檢查一下控制開關是否正常。如果需要在夜間長途行駛，最好在4S店多買幾個燈泡和保險絲以防萬一。第四、是檢查底盤。汽車底盤的工作環境非常惡劣，尤其是在長途自駕游過程中，因此出行前務必對底盤進行檢查和維護，發現問題立即檢修。第五、是檢查輪胎。據統計，在高速公路上發生的交通事故中，由爆胎引起的佔到70%以上，由此可見輪胎對行車安全的重要性。一定要養成使用氣壓表測量胎壓的好習慣，不能憑肉眼判斷。另外，胎紋中夾雜的碎石、釘子、鐵屑和玻璃碎片等異物應當及時清理，否則可能會在行駛中刺傷輪胎。第六、是檢查電控系統。電子控制燃油噴射的汽車都安裝有發動機電腦，將診斷電腦連接到發動機電腦上即可查看各種部件的工作狀況。出行前最好到4S店利用診斷電腦對各部件進行檢查，潛在的隱患可以通過診斷電腦查看到，所以這項檢測是非常重要的。車主故事：厭倦了「上車睡覺，下車拍照」的跟團旅行，車主毛先生准備在假期和朋友一起駕車出行。除了規劃行車線路、預訂酒店、安排遊玩項目等准備工作外，毛先生特別致電編輯部，希望就車輛長途出行前的注意事項進行咨詢。另外，出行前車主朋友最好對吃、住、加油以及夜間行車等問題進行提前籌劃，才能更好地享受自駕游的樂趣。首先要對自駕游信息、景區、路線等進行咨詢規劃，最好制定一本詳盡的路書。其次，盡量避免長時間駕駛，一般情況下，行車2小時後就得休息10~20分鍾，單日行程不宜超過500公里。很多車主喜歡邊開車邊聽音樂，但在駕車過程中，要避免聽過於舒緩的歌曲，以防犯困。加油方面，由於自駕游環境復雜，在油量不足油箱四分之一時就應進行加油，以防急需加油時卻無法開到最近的加油站。汽車行駛途中發生故障如何處理當汽車在野外或遠離修車地點而遇到底盤機件損壞時，針對不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開到修車條件的地方。制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、捲曲堵漏，使該輪不起制動用作。但這樣做可能會造成單邊制動，駕駛時要注意安全。制動總泵缺制動液，可用酒精或白酒代替，特殊情況下可用清水代替。制動皮碗發漲，將發漲的皮碗放在熱水中浸泡10分鍾-20分鍾，將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復原來的尺寸。離合器摩擦片燒蝕打滑，對燒蝕不太嚴重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴重，可用棉布或帆布數層(其厚度應與原摩擦片一致)，用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔，使其固定。駕駛車輛時應做到起步平穩，換擋動作迅速。

7. 去外地旅遊，超過保養里程3000公里了。對車危害大么全程高速。。謝謝。

沒什麼問題，不用擔心。高速上發動機工作穩定，工作環境也算不錯，如果是在城回市內走走停停答那就不同了。此外，發動機保養里程，廠家一般都設的比較保守，例如你的車是5000公里一保養，這只是廠家建議的，這時候保養對車比較好，過了也不會對車造成很大傷害。
外出旅遊，建議提前計算公里數，可以安排在旅遊地4S做保養。

8. 超過公里數再保養，對車會有損害嗎

有。

機油超過保養里程，會導致機油流動性變差，粘度性質也會有所改變，發動機內沒有得到足夠的潤滑，導致容磨損加劇，油耗升高。可以選著高質量的機油（比如全合成、進口GT機油等），這樣相對性價比也會高一些，保養周期會有所提高。

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注意事項：

校正胎壓是汽車安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。劉松特別提醒車主必須定期檢查胎壓，輪胎會出現熱脹冷縮情況。近段時間天氣轉涼，請各位車主做好胎壓檢測。

除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。作為汽車最重要的保護品之一，潤滑油需要經常更換。在選用潤滑油時不一定選擇高粘度的，要按實際情況使用。高粘度的潤滑油多數使用在大動力、高性能的跑車、越野車上，一般家用車使用低粘度潤滑油反而可以降低油耗。

9. 自駕游後車要怎麼保養嗎

"保養貼士：

1.車身洗澡

自駕游出沒的地方很多是自然山水，車身很容易留下昆蟲的屍體或者飛鳥的排泄物，這些都容易腐蝕車身漆面，因此有必要對車身進行徹底清洗。清洗之後，還應對車身受損的漆面進行補漆，重新打蠟上光，才算完成了對外表的徹底養護。

2.輪胎定位

在外奔波，最疲勞的就是愛車的輪胎了。出遊歸來，要檢查胎壓是否正常，同時檢查輪胎外側有無受傷的地方，輪轂是否變形。還得記住，一定要重新做一次四輪定位。

3.底盤診斷

不少車主都有在路上拖底的慘痛經歷，路面障礙物刮傷底盤後，可能導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等；一些輕微碰刮同樣會引起油箱底殼等處發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測時無法及時發現的問題。在檢查中要注意有無底盤異響、方向盤抖動、車輛停放位置出現油漬等現象，如果出現了這些問題要及時修理，最好對愛車進行一次底盤防銹護理或者做一次底盤裝甲。

4.機油三濾

長途駕駛後應該對機油和「三濾」進行檢測。如果車主的自駕遊行程比較長就應該更換發動機機油，因為發動機在連續高溫工作下可能會使機油變質；而如果是自動擋轎車，車主應檢查變速箱機油是否缺失。

5.剎車系統檢查

還需檢查的是車輛的剎車系統。自駕游中頻繁剎車是難以避免的，如果剎車蹄片的磨損超過了出廠下限刻度或是在踩剎車時出現嘯叫，那麼就應該更換剎車蹄片了。

10. 短期長途自駕超一萬公里要馬上保養嗎

跑長途的話就去做個保養吧，，短途還可以跑的，，