搭車環球旅行
1. 古樂的個人資料，就是那個電視節目一路向南的主持人越細越好
谷岳
基本資料
出生：1980年 出生地：北京（美國籍）
身份：環球旅行者 谷岳0-11歲在中國，11-24歲美國（其中一年在中國留學），24-26歲在世界流浪，26-31歲在中國。谷岳在北京出生、共在北京住了17年，共在美國14年 2003年，美籍華裔青年穀岳（Kyle Johnson）辭了工作，賣掉幾乎所有家當，從西雅圖出發開始旅行。帶著一隻背包，三台相機，和一張單程機票，試圖離開喧囂和既定的生活，尋找生命中的真實和美麗。他花了兩年零一星期，走了18個國家，最終回到出生地——北京。 這次旅行前，谷岳已經有過兩次讓他上了癮的長途旅行。一次是18歲時類似「成人禮」的歐洲行，一呆就是6個月。另一次是從北京搭火車去西藏，他想買張學生票，就找了個辦假證的買學生證，本想要個人大的，拿到一張北大的，隨身攜帶假證，他在西藏呆了兩個月。西藏之行他讀了〈在路上〉，沒能看完，但對搭車一幕始終不忘。凱魯亞克描述了他生平最精彩的搭車旅行，一輛卡車，後面平板上趴著六七個小夥子，司機是兩個金發年輕農民，路上見誰都樂意帶上。「我們要去洛杉磯！」這群小夥子嚷嚷著。「你們去那兒干嗎？」「我們也不知道，管他呢。」後來的環球旅行，谷岳經歷了生平最掙扎的搭車旅行。第一站紐西蘭，為了省錢他決定搭順風車，可即使對著飛馳而過的汽車伸出大拇指這么簡單的動作，他也做不出來，這是個祈求的動作，需要極大的謙卑，他覺得自己太低聲下氣了。後來做了個大牌子，也依然難以將它伸出去，嘗試、放棄、放棄、嘗試，一個40開外的女士主動搭載了他，之後他對紐西蘭民族甚至整個世界，充滿了信心。這是真正踏上旅途的人才能體會的掙扎與欣喜，整天在房間旅行的人無福享用。 這次旅行，可能有逃避的意思。谷岳剛大學畢業，在西雅圖的通用汽車公司工作，在美國小學上到大學，大公司可能是人生段落的一個中止點。同齡人整天想著怎樣在30歲之前升職，4、50歲時掙夠錢提前退休，到時有一個房子，幾台車子，一個老婆，幾個孩子，可是快樂嗎？自由嗎？所有的愉悅來自別人的羨慕，忽略發自內心的渴望。聽上去就像頭腦一熱，谷岳服從自由召喚，辭職上路。剛離開公司的幾日，總會慣性地想著工作，真正到達紐西蘭，他躺在奧克蘭的一個海邊棧橋，看著藍天，雲特別近，突然意識到，已經是在路上。 在寮國萬榮，谷岳遇到一個淺褐色眼睛的美麗女孩Noa。他們參加一個小派對，聊到很晚，送她回旅館的時候他們在布滿大坑的街上慢慢走，谷岳覺得胃裡像打了個結，手掌全是汗，停到旅館門口台階前時心跳飛快，滿腦子搜索勇氣，但一瞬間勇氣好象又蒸發掉了，他們還在交談，說的什麼卻全記不得。看著Noa的眼睛，谷岳突然彎腰，吻了她的嘴唇。他移開一點點，Noa說：「真沒想到。」然後笑了。他們在芭那度過了兩天，之後在去印度之前，谷岳在一條淺河邊向她告別，他們最後一次親吻，她站在河岸上，朝著站在河中狹長獨木舟上的他揮手。這可能是谷岳旅行的一個小縮影，他遇到的友善的人，憤怒的人，喜歡的人，厭惡的人，明明知道互相可能永不再見，但依舊共同體會與珍藏那短暫的幸福，傷感，失落，欣喜，抱怨，發瘋…… 不像凱魯亞克那般瘋狂，谷岳最多在越南的一個前美空軍基地，躲避安全人員的追蹤，在雜草和大坑中奔跑；或在巴基斯坦被當成孤身一人前去尋找本•拉登的美國人。也不同於匆忙度假的人，夫妻因為沒有確認酒店而爭吵，丈夫隨時隨地打開筆記本查收郵件，孩子大哭大鬧，谷岳疑惑地看著他們，為什麼不肯享受旅途的寧靜？甚至與整日混在路上的其他背包客也不同，他聽完一個日本人騎車環美一周，加拿大泛舟抵達北極的傳奇，一邊感慨他的勇敢一邊想知道他是不是還記得旅行的目的地。在青年旅社，一個花白頭發的單身漢在一群年輕人中顯得格外孤獨，他一輩子都漂泊四方，居無定所，更換工作、友伴和性。這種感覺在印度時格外明顯，錢所剩無幾，新鮮感漸漸消退，原本幾個月的旅行打算拖延到了1年零8個月，谷岳真害怕自己又頭腦一熱，就在此度過餘生。他打算前往終點，北京。 從巴基斯坦越過邊境，他從新疆吐魯番坐了42小時火車到達北京西站。身上還有800多美元，一個老大哥的訓誡：千萬不要一文不名的結束旅行，生活總要重新啟動。選擇北京是潛意識的，這是他的出生地。他也不認為自己是嬉皮士或「垮掉的一代」當代版，他自認為是主流青年，他的繼父是美國60年代的嬉皮士遺老，而嬉皮士的後代大都積極上進。他暫時留在了北京，但再也不想穿上西裝，旅行讓他沾染了文藝氣，打算搞電影。他不會呆著不動，雖然沒想好，但一直在謀劃下一次出行。生活也許像一個大病房，大多數人都甘心呆在裡面，懶於更換病床。谷岳可能沒有走出病房的大門，但他將病床從靠暖氣片的地方更換到了靠窗的位置。 火車離北京越來越近，谷岳卻出乎意料地平靜，這是憧憬了很久的時刻，但腦子里空空的，什麼也沒有。他走下站台，沒人知道他是誰，沒人知道他都幹了什麼，他背著一個又舊又臟的背囊，穿著一雙更舊更臟的鞋子。
搭車去柏林
在09夏天一路只依靠陌生人的幫助，搭便車,經過1萬6千多公里、13個國家，穿越中國、中亞和歐洲，直到柏林。在那裡等待他們的就是谷岳的女友伊卡。
什麼是搭車？ 搭便車是在路上乘陌生人的順路的車來完成一段的路程。 路程可能只是幾公里也可能是幾百公里，看車主一起順路多遠。搭車一般是不付錢的。 歐美的搭車文化 搭車自從汽車的誕生到60、70年代的歐美是非常普遍的一種交通方式。同時當代著名的小說《在路上》描寫的幾個年輕人橫跨北美的故事也給無數的歐美人心中流下了很深的印象-對他們來說搭車有著濃濃的自由浪漫的精神。 至今在歐美每年有數萬人都用搭車做成他們的交通方式。對他們來說搭車還是一種自由探險的旅行方式。 13個國家 16000公里
一路向南
由谷岳和劉暢拍攝的首部真人版公路大片《搭車去柏林》記錄了谷岳歷時三個月，選擇僅僅依靠陌生人幫助，一路「搭便車」從北京到德國柏林看女友的浪漫之旅，在旅遊衛視一經播出，便收到熱烈反響。而《一路向南》記錄的則是2010年9月，谷岳再次出發，隻身搭上集裝箱巨輪橫渡太平洋，與紀錄片導演劉暢在阿拉斯加會合，開始了他們的美洲穿越計劃。他們將用一年多的時間，從北極圈出發，以阿根廷最南端為目的地，用最小的碳足跡完成世界上最長的陸地穿越。此次節目率先播出的是他們從阿拉斯加到墨西哥的旅程，剩下的三分之二旅程將在2011年完成，並在旅遊衛視陸續播出。從中國寧波到北美大陸的最北端、一路向南到墨西哥，這是他們穿越南北美旅程的第一段。
2. 我想成為一個可以環球旅行的作家 求教
不太明白什麼叫「可以環球旅行的作家」......世界上並沒有這樣一個職業。或者題專主能告訴我屬們一個先例么？從我粗淺的語文理解力來說，主要是想成為一個作家，那麼就開始練習寫作，並多發表作品吧。至於環球旅行，那是和錢、時間、以及你對旅行條件的承受能力問題了。你要是很有錢很有時間也什麼都能承受，可以考慮環球航海，或者坐熱氣球......要是沒錢但是有時間也什麼都能承受，那就考慮搭便車便船（便飛機不大好搭，呵呵）......還是不太明白什麼叫「可以環球旅行的作家」......
3. 旅遊衛視【行者】播過哪些紀錄片
《行者》應該是旅遊衛視一個固定的節目名
最近是在重播他們倆的《搭車去柏林回》系列
包括之前一段時間放答的他們的《一路向南》
但以前也有其他「行者」的紀錄片
如台灣旅行家眭澔平的故事，他與作家三毛的情誼和環球旅行的故事等等。
4. 三十歲的成人禮：搭車去柏林的媒體推薦
有些事情現在不做，一輩子也不會去做了。
——《搭車去柏林》
2009年6月8日，一個美籍中國小伙谷岳，一個紀錄片導演劉暢，只依靠陌生人的幫助，用招手打車的方式，從北京出發到德國柏林，共搭車88次（包括維族大爺的三輪車1次，伊拉克老農的拖拉機1次，吉普賽人的馬車1次），途經13個亞洲與歐洲國家，穿越中國、中亞和歐洲，耗時3個半月，行進1萬6000多公里，最終抵達了德國柏林，完成了一次史無前例、艱辛又浪漫的旅程。而在那裡，等待他們的就是谷岳的女友伊卡。
片子選擇在2010年情人節之後登陸旅遊衛視，著實是件太過浪漫的事。作為中國首部真人版公路紀錄片，它所蘊含的意義並不止於此。它不僅僅是一個男人對自己心愛的人表達感情的一種方式，它還是很多懷揣著流浪情節但卻無法實現的很多人的縮影與寄託。
而我，就是這很多人其中的一個。如果真的要較真地以「我的夢想」為開頭造個句子的話，那麼，我的夢想就是背起背包全世界流浪。但是不得不說的是，起初吸引我的並不是這部紀錄片的內容，而是它的海報。湛藍而干凈的天空下，一條筆直的柏油馬路通向遠方。兩個曬得黝黑的人坐在馬路旁路牌下自己的背包上。白色的「搭車去柏林」及灰色的「To Berlin by Thumb在藍色的背景下顯得那麼的和諧。於是，便下定決心要看個究竟。
二十集的紀錄片在中國歷史上應該不算罕見，一集二十分鍾左右，但是看過十幾集的我看過每一集都會大呼過癮。而心裡同時也會有些失落。因為，實現夢想該是件多麼美好的事情。不知道你提起類似夢想的事情會不會和我有同樣的感受，那種感受是一種蠢蠢欲動，是一種熱血翻湧，是一種無所畏懼，更是一種一往無前。我想，它所體現的就是一種「在路上」的精神。每個人都擁有自己的夢想，而能不能實現它或者怎樣實現它，就有很少人真的付諸行動了。說到底，夢想究竟是個什麼東西？它是一種渴望，但是它也是一種妄想和空想，有時等同理想有時區別於理想。它的實現與否不僅被現實深深淺淺地影響著，也和自己的每一個選擇息息相關。
有的時候，夢想就想一座大山。你偶爾抬起頭，在驚嘆於它的巍峨之後，可能又踏上了繼續前進的道路，也有可能轉身向山下走去，從此只願在山下欣賞。有的時候，夢想就像一個不真實的幻境，你偶爾闖入，在訝異於它的美好之後，可能繼續向著更深更美的地方走去，也有可能失去方向，大喊一聲「我不幹了」然後從幻境中驚醒，從此懷念著它的美景。這一切，都在於自己的選擇不是嗎？這一切，就如《搭車去柏林》中開始的那一行字——「有些事情現在不做，就一輩子都不會去做了。」這句話這部片子就像一個小鼓槌，時不時地敲擊著像你一樣懷揣著夢想的人們的心。看著它，你就會覺得自己充滿力量。
在追尋夢想的路上，你也許會失落，也許會想到放棄，也許也會被其他的什麼風景所吸引從而背離了原來的方向。但是，請你記住。
「如果你真的想做一件事，全世界都會幫你。」
——豆瓣網友，未晚
不知你的人生是怎樣，是否為了達到一個目的地而堅定地買票上車，即使沿途的風景美不勝收，也不會親易跳下來。而我不同，我是一個旅人，常常貪戀美景而耽擱了行程。這樣忍不住下車來的後果，就是車子呼嘯而去，不再等我。雖然後來我又搭過一輛又一輛的車，但這些車已不是原來那輛，而且說不定再也到達不了原來的目的地……
在路上，你也許有過放棄，也許像我一樣為了其他的美景而背離了原來的方向。但是，不要懊喪：「如果你真的想做一件事，全世界都會幫你。」
《搭車去柏林》開始有一行字——「有些事情現在不做，就一輩子都不會去做了。」於是他們上路了，在路上，就是夢想實現的開始。
看這片的時候，內心是平靜的，漾著縷縷微波，想來嘴角還是微笑著上翹的。
如果你最近正在為一些要做出決擇的事苦惱，不妨看看這部紀錄片，也許那些糾結就會雲淡風清，像這路一樣自然延展開去。
在你踏上這條旅途之前，誰也不知你會遇到什麼，誰也不敢打包票說你一定可以到達終點。可是所有的夢想都是從邁開第一步起的，知道了方向，知道了目的地，心就有了歸宿。
如果可以，為什麼不去做呢？走錯了路，繞回來就是。搭錯了車，跳下來就是。遲了一點到達目的地，終也是到了，還能看到更深刻的風景，為什麼不呢？
關鍵的是，站在這條路的起點，你是否有邁出第一步的勇氣；在這一路上，你是否珍視過程多過在乎結果；每一次的起起伏伏，你是否有堅定不移的意志；每一個岔路口，你是否有選擇決斷的勇氣，並且選定後不再瞻前顧後畏首畏尾患得患失……
每一個成功到達夢想之地的人，都有一個關於堅持的故事。
——豆瓣網友，赫拉
「我多想仗劍走天涯，看一看世界的繁華」
我覺得許巍的這首歌確切的表達了我渴望流浪的焦灼熱情。他把這感情凝結在了一個「想」字上面。這完全契合了我的執行力----我把我所有火急火燎的激情冰封在了一個「想」上面。
我小時候喜歡徐霞客，三毛，喜歡那種孤獨的英雄主義情懷。甚至喜歡一切擁有這種情懷的人或事（當然，有時候這也是種too silly,too naive的事情)。我一直以各種借口在安慰自己，還有很多很重要很現實的事情等待我去解決，先把那個不安分的想法忍一忍吧~
當然這種想法被壓制太久難免有爆發的時候，我會時常問別人做過瘋狂的事情，這時，我炫耀給別人，我曾經「離家出走」，因為，這是在我想來最具孤獨英雄主義情懷的事情。少女時代，我期望有人能帶我「私奔」，哈哈，那樣這英雄主義情懷又加了一份浪漫。豈不是錦上添花。
旅遊衛視的紀錄片「搭車去柏林」。谷岳和劉暢，一個是環球旅行家，一個是紀錄片導演，從北京到柏林，一路上靠陌生人的幫助，完成1萬6000多公里的路程。前方是未知的道路，前方有浪漫的守候。去完成這樣一個常人想來瘋狂的舉動，是需要怎樣的一種勇氣和毅力？！他們做到了。
「有些事情現在不做，這輩子都不會去做了」--可能我並不缺少那樣的情懷，但是就是少了那麼一點點的勇氣，多了那麼一點點的顧慮，被現實牽絆了雙腿。
當我把這個想法跟monochrome分享的時候，得到是如此規勸：借用Alain de botton的話： 「有時候，想像能使我們平凡的現實生活變的遠比其本身豐富多彩。在任何地方，實際的經歷往往是，我們所想見到的總是在我們所能見到的現實場景中變的平庸和黯淡，因為我們焦慮將來而不能專注於現在...或許最好的旅行莫過於待在家裡，一邊悠閑的翻著航空公司印刷的世界航班時刻表，一邊在想像的國度里飛翔 。」
哈哈好吧，確實，只是盲目羨煞別人環球旅行的時候，沒有想清楚除了勇氣和毅力，能夠真正支撐別人走下來的是獨立的能力。
我決定，繼續關注別人的冒險旅程，想像著那個可能無法實現或許很快實現的gap year project~~~
——豆瓣網友 趙犀利
5. 如果我想徒步環球旅行，會受到到限制嗎要不要什麼證件
要，經過的所以國家都需要護照，即使是徒步也要。有的國家可以落地簽，有的必須要提前申請。
6. 谷岳，靠什麼收入 環球旅行的 是不是家裡有錢 平常人可以模仿嗎
我記得在搭車去柏林那系列裡他有說是靠自己原先的一些存款還有錄節目的回收入去答完成那次的旅行。我覺得要那樣上路的話，首先長得得面善點，要不嚇著別人了…（開個玩笑）。耐力和堅持是必須的，然後就是對緊急事情的處理的准備，平時多積累。建議先來短途的…
7. 有窮游環游世界的嗎 可以說一下經驗嗎
現在的我復，還在 廣州 的某個大學讀制書，是個窮游的大二的學生，從去年開始一個人旅行，自己背包也走過些地方，這次走的很匆忙，是逃課走的，總想著在學校的十幾二十天里，我不會突飛猛進的學到什麼，也不會因為這十幾二十天而損失什麼，因為那個時候我的心已經在路上了，所以其他的問題對我來說，都不是什麼問題了。
只要在路上，我就感覺很溫暖很充實，精神上得到了極大的滿足，可能我是屬於那種中毒很深的一類人吧。
8. 坐火車能到日本嗎謝謝
到不了
9. 搭車旅行，騎自行車環游世界，用英語怎麼翻譯能不能一起給個關於這兩樣的英文簡介
很多年前, 一個爸爸和一個媽媽想休假，所以他們決定晚上去城鎮。內他們叫來最信任一個容人來照看孩子。當保姆來的時候，他們的連個孩子已經在床上睡著了。所以保姆只是看了看孩子是否睡的好，就坐下了。
深夜，保姆覺得無聊就想去樓下看電視。但是她看不了，因為樓下沒有電視（因為孩子的父母不希望他們的孩子看太多垃圾）。她就打電話給孩子的父母，問是否可以在他們的卧室看電視，當然孩子的父母同意了。
但保姆又想要最後一個請求。
她問是否可以用毯子或者衣服蓋住那小丑雕像，因為那使她感到很害怕。
電話沉默了一會。
（此時爸爸在和保姆通話）
他說：帶孩子離開房間……
我們將會叫警察……我們從來沒有什麼小丑雕像。
那小丑很可能是一個從監獄逃出來的殺人犯。
電話里沉默了一會兒。
（正在跟保姆通話的孩子的父親）說：帶上孩子們，離開房子……我們會通知警察……我們沒有一個小丑雕像……
孩子們和保姆被小丑謀殺了。
結果是，小丑是一個從監獄里逃出來的殺人犯。
10. 背包客如何簽證能環游世界
推薦你先去看幾部環游世界的紀錄片，算是窮游類型的。
《背包去環游》內，《搭車去柏林》和《一路向容南》。
看完你一定更加激動要立馬上路，里邊主張的是當你准備出發的時候，你已經在路上了，有些事情你現在不去做，以後也不會去做了。
但是，他們都是在旅行的過程中得到了贊助商的資助，並且以拍攝旅行紀錄片的方式獲得相當的稿費來以游養游。所以，你要決定出發的時候，必須要自己有足夠的預算，不然真的窮游是會影響自身安全的。
還有你提到的所謂打工旅遊，中國護照是很難實現的。連旅遊簽證很多國家都是卡的很死，而旅遊簽證根本不可以打工，被查到屬於黑工要被遣返的。
你如果從來沒有出國的話，可以先考慮港台，接著新馬泰。這些國家比較近，文化語言差異小，關鍵是簽證容易拿下，要自由行過去，那樣可以積累一些經驗。