旅行設計調

Ⅰ 誰知道旅行社裡負責專門旅遊線路設計得人員叫什麼啊是叫計調嗎還有別的叫法嗎

計調是來負責調配車和導遊人員及訂源餐訂房的，並不是你所說的旅遊線路設計人員。旅遊線路設計等於是開發一個新旅遊產品，應該是傾向於旅遊產品開發經理（或人員），或者就叫旅遊線路設計人員。國內一般都是由經理或者是資深計調來完成的，好像沒有專職的，現在的那些給顧客設計的都是銷售人員，不行的，根本就不是一回事。。。。

Ⅱ 請問什麼是旅遊觀光設計

希望我的回答能幫助你解決問題。答案如下；看後你會明白的。 1 項目管理規劃大綱。
2"項目管理目標責任書"。
3施工合同。
項目管理實施規劃應包括下列內容:
1 工程概況。
2 施工部署。
3 施工方案。
4 施工進度計劃。
5 資源供應計劃。
6 施工准備工作計劃。
7 施工平面圖。
8 技術組織措施計劃。
9 項目風險管理。
10 信息管理。
11 技術經濟指標分析。
編制項目管理實施規劃應遵循下列程序:
1 對施工合同和施工條件進行分析;
2 對項目管理目標貢任書進行分析;
3 編寫目錄及框架;
4 分工編寫;
5 匯總協調;
6 統一審查;
7 修改定稿;
8 報批。
工程概況應包括下列內容:
1 工程特點。
2 建設地點及環境特徵。
3 施工條件。
4 項目管理特點及總體要求。
施工部署應包括下列內容:
1 項目的質量、進度、成本及安全目標。
2 擬投人的最高人數和平均人數。
3 分包計劃，勞動力使用計劃，材料供應計劃，機械設備供應計劃。
4 施工程序。
5 項日管理總體安排。
施工方案應包括下列內容:
1 施工流向和施工順序。
2 施工階段劃分。
3 施工方法和施工機械選擇。
4 安全施工設計。
5 環境保護內容及方法。
施工進度計劃應包括:施工總進度計劃和單位工程施工進度計劃。
資源需求計劃應包括下列內容:
1 勞動力需求計劃。
2 主要材料和周轉材料需求計劃。
3 機械設備需求計劃。
4 預製品訂貨和需求計劃。
5 大型工具、器具需求計劃。
施工准備工作計劃應包括下列內容:
1 施工准備工作組織及時間安排。
2 技術准備及編制質最計劃。
3 施工現場准備。
4 作業隊伍和管理人員的准備。
5 物資准備。
6 資金准備。
施工平面圖應包括下列內容:
1 施工平面圖說明。
2 施工平面圖。
3 施工平面圖管理規劃。
施工平面圖應按現行制圖標准和制度要求進行繪制。
施工技術組織措施計劃應包括下列內容:
1 保證進度目標的措施。
2 保證質量目標的措施。
3 保證安全目標的措施。
4 保證成本目標的措施。
5 保證季度施工的措施。
6 保護環境的措施。
7 文明施工措施。
各項措施應包括技術措施、組織措施、經濟措施及合同措施。
項目風險管理規劃應包括以下內容
1 風險項目因素識別一覽表。
2 風險可能現的概率及損失值估計。
3 風險管理要點。
4 風險防範對策。
5 風險責任管理
項目信息管理規劃應包括下列內容
1 與項目組織相適應的信息流通系統。
2 信息中心的建立規劃。
3 項目管理軟體的選擇與使用規劃。
4 信息管理施實規劃。
技術經濟指標的計算與分析應包括下列內容:
1 規劃的指標。
2 規劃指標水平高低的分析和評價。
3 實施難點的對策。
項目管理實施規劃的管理應符合下列規定:
1 項目管理實施規劃應經會審後，由項目經理簽字並報企業主管領導人審批。
2 當監理機構對項目管理實施規劃有異議時，經協商後可由項日經理主持修改。
3 項目管理實施規劃應按專業和子項目進行交底，落實執行責任。
4 執行項目管理實施規劃過程中應進行檢查和調整。
5 項目管理結束後，必須對項目管理實施規劃的編制、執行的經驗和問題進行總結分析，並歸檔保存。

Ⅲ 設計調長江旅遊路線並詳細介紹其中一個景點

18:30宜昌港或大公橋碼頭乘坐三峽旅遊專線游輪赴三峽，沿途觀光美麗的宜昌外灘、萬里長江第一壩—葛洲壩水利工程、三峽大壩夜景。

早船抵巴東港換乘環保觀光船游覽原始古樸的神農溪，乘坐當地人稱為「豌豆角」的小木舟漂流風景奇秀的神農溪大峽谷，傾聽土家妹子的山歌，欣賞三峽僅存的纖夫之風采，一曲「纖夫的愛」就曾在此拍攝而紅遍大江南北。游幽深秀麗的巫峽風光，覽「高峽出平湖，神女應無恙，當今世界殊」的壯觀場景，雄奇險竣的瞿塘峽、風箱峽、犀牛望月、三峽古棧道及壁如刀削的夔門。17:00左右抵白帝城碼頭，或（上三面環水的江心島--白帝城風景區參觀：三國遺址--劉備託孤堂、東西碑林、古巴人懸棺陳列室、武候祠等景點）。

觀看陽光下的新三峽風光，過三峽大壩雙線五級船閘（客人可以自費上岸游覽三峽大壩），船觀原汁原味的西陵峽風光，過葛洲壩船閘，18:00左右船抵宜昌，BUS前往武漢。*******************************************+
長江三峽又名峽江或大三峽，位於中國重慶市、恩施市、宜昌市地區境內的長江幹流上，西起重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，全長193千米，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。長江三峽位於中國的腹地，屬亞熱帶季風氣候區，跨重慶奉節、重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸、湖北宜昌。除了著名的長江三峽外，全國各地多條河流上都有名為三峽的景點。另有以三峽為題材的詩作。
長江流經四川盆地東緣時沖開崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷，即長江三峽。三峽西起重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。其中瞿塘峽位於重慶奉節境內，巫峽位於重慶巫山和湖北恩施州巴東兩縣境內，西陵峽在湖北宜昌市秭歸縣境內。四百里的險峻通道和三個動聽的名字，容納了無盡的旖旎風光，是長江上最為奇秀壯麗的山水畫廊。
長江三峽也是中國古文化的發源地之一。大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪傑用武之地。這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵、南津關孫夫人廟等，它們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。「朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。」李白的詩句猶然在耳，在都市生活的喧囂擾攘中，你可以抽個時間像古人那樣，乘一葉扁舟順江而下，看白雲流水悠悠，兩岸青山如黛，隨口吟一首詩，昂首唱一曲漁歌……三峽地跨重慶湖北兩省市。兩岸崇山峻嶺，懸崖絕壁，風光奇絕，兩岸陡峭連綿的山峰，一般高出江面700-800米左右。江面最狹處有100米左右；隨著規模巨大的三峽工程的興建，這里更成了世界知名的旅遊熱線。三峽旅遊區優美景區眾多，其中最著名的豐都鬼城，忠縣石寶寨，雲陽張飛廟，瞿塘峽，巫峽，西陵峽，宏偉的三峽工程，大寧河小三峽等。長江三峽為中國10大風景名勝之一，中國40佳旅遊景觀之首。
瞿塘峽的雄偉，巫峽的秀麗，西陵峽的險峻，還有三段峽谷中的大寧河、香溪、神農溪的神奇與古樸，使這馳名世界的山水畫廊氣象萬千——這里的群峰，重岩疊嶂，峭壁對峙，煙籠霧鎖；這里的江水，洶涌奔騰，驚濤拍岸，百折不回；這里的奇石，嶙峋崢嶸，千姿百態，似人若物；這里的溶洞，奇形怪狀，空曠深邃，神秘莫測……三峽的一山一水，一景一物，無不如詩如畫，並伴隨著許多美麗的神話和動人的傳說，令人心馳神往。
長江三峽，地靈人傑。這里是中國古文化的發源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中閃耀著奇光異彩；在三峽大壩所在的西陵峽南岸——秭歸，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君；青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩聖文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章；大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪傑馳騁用武之地；這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關……它們同這里的山水風光交相輝映，名揚四海。

Ⅳ 設計旅遊線路應遵循哪些原則

設計旅遊線路應遵循的原則：

1、市場需求原則

旅遊者地區、年齡、文化、職業的不同，對旅遊市場的需求是不一樣的，隨著社會經濟的發展，旅遊市場的總體需求也在不斷地變化，成功的旅遊線路設計，必須首先對市場需求進行充分的調研。

以市場為導向，預測市場需求的趨勢和需求的數量，分析旅遊者的旅遊動機，並根據市場需求不斷地對原有旅遊線路進行加工、完善、升級，開發出新的旅遊線路來符合旅遊者的需要，這樣才能最大限度地滿足遊客的需求，對旅遊者有持續的吸引力。

2、符合旅遊者意願原則

旅遊者是旅遊活動的主題，在設計和銷售旅遊線路時，必須以旅遊者的意願為出發點。一般情況下，旅遊者的可達幾率隨距離的增加而急速衰減。

3、多樣化原則

組成旅遊線路的各項內容：旅遊景點、旅遊活動項目、餐飲、住宿、交通、服務的類型很多，完全有條件組合成多種類型的旅遊線路以供市場選擇。旅遊路線設計得多樣化才能夠吸引遊客，更好地為遊客服務。

4、安全第一原則

在旅遊活動的過程中，難免會遇到由自然或人為原因所引起，造成旅遊者人身或財產損失的事故。在設計旅遊線路的過程中，要謹記旅遊安全管理工作方針——「安全第一，預防為主」，做好前期的目的地考察工作，將安全防範貫穿整條旅遊線路。

5、時間合理性原則

旅遊線路在時間上是從旅遊者接受旅遊經營者的服務開始，到圓滿完成旅遊活動，脫離旅遊經營者的服務為止。

旅遊線路時間安排是否合理，首先要看旅遊線路上的各項服務內容所佔的時間位置和間距是否恰當。其次，要在旅遊者有限的時間內，盡量利用快捷的交通工具，縮短單純的交通運行時間，以爭取更多的游覽時間，並減輕旅途勞累。

6、主題突出原則

主題和特色可使旅遊線路充滿魅力，具有強大的競爭力和生命力。個性化旅遊需求推動旅遊走向主題化。主題旅遊線路、主題旅行社、主題旅遊賓館度假村、主題旅遊項目蓬勃發展。

(4)旅行設計調擴展閱讀：

旅遊線路是聯系客源地和旅遊目的地，聯系旅遊客體與旅遊主題的重要環節。旅遊線路之所以有所謂的「黃金旅遊線路」與「溫冷旅遊線」、「全天候旅遊線」與「季節旅遊線」的區別，除了線路本身的一些客觀存在的制約因素外，旅遊線路設計者的社交能力和技巧也是關鍵因素之一。

設計旅遊線路是一項復雜而周密的工程，但設計一條更完美的旅遊線路不僅是設計目的地的旅遊產品，更是通過串聯而成的風景為遊客精心打磨出美好記憶，讓遊客收獲更多值得回味的時刻。

Ⅳ 旅遊設計師的工作怎麼找呢

這個聽著很高大尚的工作
其實就是旅行社的計調人員
組織 研究比較受歡迎線路

Ⅵ 旅遊調計師是什麼

旅遊調計師表達錯誤，應該是旅遊計調師。
旅遊計調師簡稱「計調」，是進行旅遊實內際操作的專業人員容。
一：旅遊計調師主要負責新線路的開拓、食宿談判、行程安排、成本核算等經營管理工作。
二：職業定義：在旅遊企業為團體或個人從事旅遊計劃調度服務及相關服務的專業人員。

Ⅶ 一般做旅遊計調在設計旅遊路線時，可轉幾次車

這個是不限的 要根據具體的游覽目的地來確定 不過要盡量避免 多次轉換車的出現 因為 客人的旅遊舒適度 也是計調在行程安排時 必須考慮的因素

Ⅷ 如何成為一個優秀的旅遊技調``

呵呵~~恭喜你,只有你的工作能力得到公司的肯定,你才可能進入計調部門版.
做計調工作,重要的要注意權,養成事事注重細節,事事落到實處的工作態度.做計調工作,忌諱大致,假設,如果,可能等用語的匯報.
計調主要負責:客人行程中的,餐飲住宿,交通的落實.以及對接待人員的工作銜接.盡可能提供准確的相關資訊,以及突發事件,接待相應變更等做出相應的處理,落實銜接.
一個旅行社的高效與互,就在於其計調部門的計調, 希望你能把計調工作做到得心應手!!