旅行車和mpv
⑴ 旅行車和商務車有什麼區別.
區別：商務車是從旅行車逐漸演變而來改變定型的。
1、所謂的商務車一般就是MPV是在旅行版轎車的基礎上發展權而來的，但是比旅行轎車增加了廂式貨車的載貨功能。
2、旅行車是在小轎車的基礎上增加的車型，就是比較現在適合家出遊的需求。在國內基本就是三廂車改個兩廂車。而現在商務車通常是單獨設計的，專為生意商務用途而生產的車型。
3、和商務車相比，旅行車除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。
(1)旅行車和mpv擴展閱讀：
旅行車注重長途駕駛和大空間的行旅箱，而商務車注重尊貴、豪華、大氣。旅行車是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的旅行車。
旅行車的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。旅行車就是把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。
參考資料：網路-商務車
參考資料：網路-旅行車
⑵ 旅行車好還是mpv好
如果是經常迎來送往一些客人，mp v當然比旅行車好。因為乘坐空間寬敞。如果作為專平常代步出外旅遊的工具屬。旅行車要比mp v實用。因為旅行車的風阻小，更經濟。其高速性能也比mp v強。這也是因為旅行車的重心比mpv低。
⑶ 商務車 與 MPV 與旅行車的區別是什麼
MPV是指多用途車，它大致可分為分為商務型和家用型兩種，我們所謂的商務車一般就是MPV
MPV是在旅行轎車的基礎上發展而來的，但是比旅行轎車增加了廂式貨車的載貨功能。
⑷ 家用是mpv還是suv還是旅行車
●SUV——說走就走的瀟灑
如果只是二人世界，那麼似乎兩座的小車都夠了。而要和愛人來一場「說走就走」的旅行，那還是需要稍微留一點心，畢竟旅途中一些浪漫唯美的地方路通常不太好走，而SUV底盤較高為你少了很多顧慮和擔憂，底盤高了，坐姿高，視野相對也好一點，不漏掉美景。
很多硬派SUV車型里，骨子裡都帶著越野基因，給人一種放心靠得住的感受，確實能對不少人的胃口，也難怪在國內火了那麼久。
當然也不要太高估了全部SUV的越野性能，通常在鋪裝路面的長途自駕，城市SUV是可以勝任的，四驅也具有一定的脫困能力。而要去一些道路交通不夠完善的地方撒野，那就要好好准備，並且最好駕駛具備硬派越野實力的四驅SUV車型了。
如果有寶寶，那需要個7座的了，一家人都可以，那SUV確實是個好選擇。
總的來說，SUV通過性好，安心，又有一定越野性能，更能體驗到駕駛樂趣，嚮往自由和激情的兩口之家再適合不過。
●旅行車——帶娃出行，「能裝」很重要
旅行車對於不少人還是一個比較冷的概念，也確實在中國火不起來，大多數旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。所以「能裝」是其最大的特點，後備箱空間動不動就500L。（如高爾夫·嘉旅）
年輕的父母都有一個共同的感受：每一次帶娃出行，都像一次小型搬家。嬰兒車就不說了，奶粉罐、奶瓶、媽咪包，保溫瓶、換洗衣物、護膚品等等哪一項都不敢少，誰叫孩子是爸媽的心頭肉呢。
事實上，旅行車賣的也不貴，市場遇冷更多是國人消費觀念的原因，喜歡自駕游的朋友完全值得考慮，行李勉強賽在後排或好好放在後備箱，車內人員的乘坐體驗差別大了。
●MPV——多成員家庭出行首選
七天時間雖不是很長，但這是絕大多數上班族除過年外能和父母（岳父母）、親友一同出遊的最佳時機，那麼5、6個人填鴨式的塞進車里一定不是你想看到的情形。
要六到八人都能很舒服的坐著，並且能保持很愉快的心情欣賞窗外的風景，MPV應該是不二的選擇。
五人以上出行要麼選擇MPV，要麼用兩台車，要麼就選擇大型7座SUV，不然本來該拿來享受的私家車反而折磨了家人。通常也只有MPV才真正照顧到了第三排，這是很多在五座版車型基礎上小改而來的中型「七座SUV」無法做到的。
⑸ 旅行車和mpv的區別
具體那款車說說，很多旅行車地盤都略高！通過性更好！顧名思義，要旅行首先應對路況。
⑹ 旅行車就是MPV嗎
不是
如果是經常迎來送往一些客人，mp v當然比旅行車好。因為乘坐空間寬敞內。如果作為平常代步容出外旅遊的工具。旅行車要比mp v實用。因為旅行車的風阻小，更經濟。其高速性能也比mp v強。這也是因為旅行車的重心比mpv低。
⑺ 房車、旅行車、MPV有什麼不同
房車正確來說是利用大中型車輛改裝而成，有基本的生活設施，可以作為居住專場所。旅行車是在轎車上發展屬過來，主要是改進了車尾廂的結構，形成一個大的聯通空間，給與更大的行李空間。MPV是多用途車的簡稱，有較寬大和舒適的乘坐空間和配置，由於經常被用於商務接待，在國內被稱作商務車。
⑻ 旅行車和商務車哪個性價比更高
要說旅行車和商務的性價比哪個更高，就我個人觀點而言，商務車的性價比更高。商務車已經不再局限於商務用途，它基本可以勝任生活和工作的所有場景商務車是人們多MPV的俗稱，MPV全稱"Multi-Purpose Vehicle”，直譯過來就是“多用途車”。可見從名字上就可以看出MPV的使用場景還是非常多的，商務車MPV目前已經不在局限於商務用途，很多是宜商宜家。
MPV具有轎車的舒適性，又有轎車不具備的乘坐空間，關鍵是還有靈活的裝載空間（可以打到座椅拉貨）所以從功能上來說我認為商務車（MPV）的用途是多餘旅行車的。以下是常見的幾種商務車，也是市面上性價比比較高的商務車。奶爸家庭用車——本田奧德賽本田奧德賽雖然是一輛MPV，但是基本上大家已經不在將它用在商務用途上，本田奧德賽一直是MPV領域家用的明星車型。
奧德賽採用七座布局，中間兩個座位可以選擇航空座椅，第三排座椅也不是那種只能放行李的座位，是真正的七座車。2.9米的軸距加上4.85米的車上，註定這個車的空間不會太小，所以在人員乘坐方面，本田奧德賽的7座還是很舒適的。
最後，回到我們的主題，旅行車和商務車到底誰的性價比更高。毫無疑問，是商務車的性價比更高，旅行的優點你也許體會不到，但是商務車帶給你的性價比和工具屬性一定可以讓你的生活更加幸福。
⑼ MPV和旅遊車的區別
MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為單廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。 十幾年前剛剛在中國出現時被稱為「子彈頭」的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海南馬自達的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。
MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間減少，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以卧車結構為基礎，一般直接採用卧車的底盤、發動機，因而具有和卧車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的；如廣州本田的MPV奧德賽，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是MPV與輕型客車最大的不同。
MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。
MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用於中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。