力獅旅行改裝

❶ 斯巴魯力獅車後面可以加尾翼嗎

為什麼不可以 旅行版的話可能加的尾翼會受限制 不是旅行版的就可以加很回多 LZ是想改裝呢 還是答問原廠是否提供尾翼？ 改裝的話我就不多說了 好多發燒友都有改裝力獅的貼圖 原廠好像提供了擾流板 尾翼好像也有 樣子跟廠方斯巴魯翼豹的尾翼差不多

❷ 2010款力獅旅行版大家覺得怎麼樣啊

談一下個人的觀點供復大家參考參考。首制先恭喜lz在結合自身條件的情況下，很有眼光的准備挑選「新力獅wagon」。新上市的「虎子」當然不錯，但最低配的29.98那款2.5的基本和新力獅的2.5差不多（就是尺寸上的差別）。但最大不同點是內飾帶有我們最討厭的桃木裝飾。「獅子wagon」則不同，內飾有淺黑可以選，都沒有該死的桃木裝飾。缺陷就是2.0，但本人認為在城市中開開講究生活的話，足夠了。最重要的是，2.0和2.5實際差了並不多的。當然如果獅子wagon有2.5t或3.0的話，就沒有話說了。所以，本人還是建議lz買獅子wagon。本人就是外白內黑的，加上輪轂，尾喉和前臉的改裝，絕對是輛獨一無二的、回頭率極高的」獅子」。

森林人詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/394/

❸ 力獅旅行版和傲虎哪個好

力獅那款旅行版應該是2.0排量的吧，傲虎是2.5的，多3萬也應該，2.5比2.0的動力肯定強。兩個車都是水平對置發動機，都是全時四驅，但是傲虎的離地間隙一定比力獅高，看你自己選擇，如果旅遊經常去郊外，道路情況不太好，買傲虎還是首選。如果是我，像你一樣不差錢，我當然買傲虎。

❹ 力獅旅行版和傲虎有什麼區別

力獅那離地間隙。。。城市裡跑都有拖底的可能，傲虎就是把力獅的底盤升高了，別的沒啥大區別，還是傲虎吧。

❺ 求個力獅2.5GT改裝案例，5萬左右預算

我覺得吧你把底來盤強自化了 剎車改了 剎車一改輪圈必須跟著改大 這些差不多就用掉了4W了 你可以上無敵改裝的論壇上看看 經常看看好。改裝車首先要把安全做好 不能強調性能 不然就是野馬一匹 車比人凶那就死了

❻ 斯巴魯力獅旅行版這車怎麼樣專業一點，最好是開過此車的人多說點。

力獅這個車適合家用，出去郊遊啥的，內飾算是斯巴魯比較好的了，空間和回森林人差不多隻答是比森林人矮了點，長了點。配置的話建議買2.5的動力夠用，如果錢充裕的話可以考慮3.6的力獅，3.6的雖然貴10W左右但就是兩個車了就外觀一樣，連全時四驅系統都不一樣。
力獅看你怎麼用了，要是家庭旅遊比較適合，但個人推薦森林人感覺森林人更適合家用

❼ 我想買輛二手車 是10年的斯巴魯力獅旅行版 大概14萬多。家裡沒汽車 。我剛剛工作沒幾年沒多少錢。

你說的是力獅2.5GT吧 是自吸的還是渦輪的 渦輪的2.5T 動力上估計是很猛的
旅行車Wegon國內俗稱瓦罐 懂車的人認 不懂車的覺得垃圾 就像大眾得R36
現在瓜子、人人都還行，有平台保證還可以；主要旅行GT版是國四的吧
現在好多省國六，過戶遷入很麻煩的，哎，我也喜歡這個車

❽ 關於二手斯巴魯力獅2.5L改裝

水平對置發動機，活塞一輩子躺著磨，就算廠家對潤滑的設計再好，重力要想想看吧。別斯巴魯了，二手的當心燒機油燒到它媽媽不認識

❾ 斯巴魯力獅改裝b4後賣出去值錢嗎

力獅好車啊 還要是B4 。斯巴魯除了翼豹之外 力獅是最強的了。我朋友的05年力獅 移植B25C還掛GT3037S渦輪 450匹馬力 。是我就不賣了

❿ 斯巴魯力獅底盤太低了,通過性差,但是車是好車,想升高底盤,能改嗎,改了不會影響性能吧.

改個懸架就可以了,性能是一定會被影響的,因為你要知道每輛車在出廠的時候都達到版了一個最佳的權平衡,如果你隨意改動的話,就會破壞原來有的平衡,除非你肯花大筆的錢來改裝使你的車達到一個新的平衡.所以還是就調個懸架和底盤的設定就好了.