四驅旅行汽車

『壹』 能越野的旅行車，奧迪A6allroad實車，340馬力配四驅

旅行車在我國一直都是非常小眾的車型，但是在國外卻是最受歡迎的車型，和普通三廂轎車相比，旅行車空間更大，實用性更強，和SUV相比，盲區較小，駕駛操控感更出色，由於外觀造型獨特不被大家接受，但這根本不影響「瓦罐迷」對旅行車的熱愛，目前國內「瓦罐」車型非常少，寶馬5系旅行版曾經引入到國內，由於銷量不好，後期沒有再出現過，賓士今年加入了CLA獵裝版車型，和傳統意義上的旅行車還是有點差別，只有奧迪一直堅持引入旅行車，包括奧迪A4旅行和奧迪A6旅行，其中allroad版本最受歡迎，帶有空氣懸掛系統，可以自由提升底盤高度，帶有四驅系統，還可以越野，接下來就讓我們一起看看奧迪A6allroad的表現吧。

在奧迪A6allroad上還配有空氣懸掛系統，可以根據不同的駕駛模式以及不同的路況，對車身高度進行調節，包括喜歡低趴風格的朋友，也可以根據改寫電腦程序對車身高度進行降低，達到自己想要的完美姿態，總體來說奧迪A6allroad的性價比還是非常不錯的。大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎說說自己的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 丨有了這輛四驅越野旅行車，還要什麼SUV

GMC是美國的大品牌，可不是什麼高仿車，價格是18萬的好幾倍。我記得GMC的SUV好像叫YUKON，你查一下吧。

『叄』 底盤比普通轎車高的旅行車還有四驅，有沒有這樣的車有哪些推薦

底盤比普通轎車高的旅行車還有四驅，有沒有這樣的車？有哪些推薦？

首先來看大眾，大眾其實是玩跨界最溜的廠商，早年剛開始流行跨界風的時候，什麼Cross Polo, Cross Golf, Cross Touran,
Cross Caddy,
各種跨界，無非是加個黑色防擦條的大包圍，懸架高度(離地間隙)可能太高幾公分，但本質上還是一個普通的轎車，只是通過性好一些，但一般都不會有四驅的版本。

不過隨著Crossover的文化慢慢沉澱，現在廠商再推出新車款的時候，也很少直接套一個殼子，因為那是假跨界，真的要跨界，那就的上四驅，這才是動真格的，所以現在大眾再推出跨界版本的時候，的確用上了四驅，名且命名都發生了一些改變，比如即使是MiniVan的Caddy廂式車，也出了四驅的Caddy
Alltrack, 越野通過性能還真心不錯，不輸給很多城市SUV。

賓士和寶馬在旅行車上貌似也推出過四驅，但並沒有像奧迪那樣用心，一直在這個市場沒有發力，都是普通的兩驅家用版本為主，就算四驅可能也是性能版本的，並不是跨界取向，價格也高高在上，那就在這里不做贅述了。

『肆』 5萬開走純進口四驅旅行車，斯巴魯力獅旅行版，情懷不貴

「我努力的掙扎，希望把自己從絕望的深淵救起來，我也曾希望善良的你和干凈的北海道能讓我找回人生的美好，這是我此行的私心。但可恨的愛情已經耗盡了全部，我越是掙扎記憶越是把我往下撕扯」——張笑笑

「一見鍾情，不是你一眼看上了我，或者我一眼看上了你。不是看，是味道，彼此被對方的味道吸引了，迷住了，氣味相投。」

?斯巴魯，非誠勿擾。

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『伍』 為什麼旅行車基本都是四驅的

四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。而分時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於分時四驅模式而言，控製程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼時四驅（Part-Time 4WD）。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。

『陸』 帶四驅的跨界旅行車 斯柯達明銳Scout亮相

近日，斯柯達對外發布了新一代Octavia Scout（明銳跨界旅行版）的官圖，新車在明銳旅行版的基礎上加入更多跨界元素，將在今年7月海外首發，並有望在2021年引入國產。
這款明銳Scout的車型的定位有點類似於奧迪A6 Allroad，其相比標準的旅行車進一步強化了通過性，例如全新下包圍、車頂行李架，以滿足更復雜環境的用車訴求，主打戶外野營。尺寸方面，新車長寬分別為4703/1829mm，較標准版分別增加了16mm和15mm，後備箱空間達到640L。
而從官圖中看，新車了延續新明銳家族式前臉設計，細節上則新增了黑色前後保險杠及銀色的鋁制底盤飾板，充分凸顯其戶外車輛的產品定位。另外，新車標配18英寸輪轂，並提供19英寸版本可供選裝。
內飾部分，作為明銳的衍生版本，新車中控布局與三廂版保持高度一致，中控部分加入棕色實木面板裝飾，凸顯品質感。同時，全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、電子擋桿、兩輻式方向盤等潮流元素均在新車上出現，並換裝了印有Scout徽標的ThermoFlux的運動座椅。
動力方面，新車將提供多種汽/柴油動力可選，包括1.5T汽油、2.0T汽油、2.0T柴油（低/高功率）共五種純燃油動力可選，最大功率分別為150馬力、190馬力、115馬力、200馬力。此外，新車還提供1.5T+48V輕混動力、以及四驅版可選。
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『柒』 塊的旅行車去越野，這車竟然還是四驅的

1、如果特別在意使用空間，且家庭成員較多還有年紀較大者經常乘坐，還是MPV更合適些，空間和舒適度還是較SUV更好些。2、如果家庭成員不多3-4人，且經常乘坐的都是年輕人，喜歡去郊外，山間遊玩還需要點小越野，那無疑是SUV更合適一點。3、簡單說，同等價位和檔次相比較的話，承載空間、舒適度、人性化程度、方便程度都是MPV好一些。4、SUV只在離地間隙、通過性上好一些（具備四驅系統的車型）。5、SUV除了滿足人們對外觀的心理要求，安全性相對差，油耗高，空間並不大，沒什麼可取之處。7座MPV，出行溫馨，少開一輛車。

『捌』 蔚攬兩驅和四驅怎麼選擇旅行車沒四驅影響大么

兩驅和四驅確實有區別，但是怎麼選擇主要還是看自己在意哪方面以及路況吧。如果是路況較好的快速路高速路自駕游，兩驅就夠了，更省油，如果是去一些路況稍差的郊區遊玩，四驅肯定能面對更復雜的情況。但是蔚攬這車並不是suv，它的離地間隙是不適合去玩越野的。

『玖』 邁騰四驅旅行車怎樣

你好, 行駛平穩，厚重，外形漂亮，發動機聲音很小，油耗市裡13左右，高速9到10，要知道車重就1.8t.這車要開就開四驅版，小保養1100一次...不過, 現在已經停止進口了

『拾』 全時四驅中大型跨界旅行車沃爾沃V90 Cross Country，舍我其誰

沃爾沃在引進V90到國內的時候，並沒有引進普通的旅行轎版本，而是引進了配備了全時四驅系統的跨界旅行車V90CC（V90CrossCountry），與長期在國內市場這個級別稱霸的奧迪A6Allroad形成了直接的「對話」關系。

配置說完了再回到價格，以北京為例，現在V90CC2021款有4-5萬元的優惠，還是很誘人的！

沃爾沃V90CrossCountry車系配置信息

●?標配

○?選配

—?

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