尼桑旅行車

❶ 日產儷威算轎車還是旅行車

日產驪威應該屬於轎車，屬於小型轎車級別裡面的兩廂轎車，不屬於旅行車，日產驪威裡面的1.8排量七座版俊逸應該屬於mpv車型。

❷ 我想買台車，有知道尼桑旅行車和北京現代旅行車哪個好一點

尼桑旅行車是日本技術，相對電子方面技術好一點，配置高一點，但安全性能相對較差，鈑金不夠厚實，北京現代在車輛電子設備配置方面不如尼桑車，但個人感覺車身相對會厚實點

❸ 東風日產都有什麼種類車型

東風日產車型如下：藍鳥一代，藍鳥二代，藍鳥三代，藍鳥至尊，04陽光，05陽光，老天籟，新天籟，三廂頤達，兩廂騏達，軒逸，旅行車駿逸，將上市的驪威。

❹ 誰知道日產新出的一款車叫什麼名字

SERENA?
QUEST?貴士？

❺ 日產尼桑都有哪幾款車型

一，日產車型概抄述：
1 東風日產：軒襲逸、奇駿、天籟、逍客、陽光、驪威、騏達、樓蘭、瑪馳
2 鄭州日產：鄭州日產nv200、帕拉丁、鄭州日產d22皮卡、d22廂式車13.88萬-19.67萬、凱普斯達
3 進口日產：日產gt-r、途樂、日產370z、貴士、西瑪、碧蓮
二，日產公司概述：
日產是日本三大汽車製造商之一，也是第一家開始製造小型datsun轎車和汽車零件的製造商。公司十分著重技術的研發，從1980年代起，日產便堅持將其銷售額的5％用於產品研發。目前日產旗下擁有眾多高級轎車品牌，諸如infinity（無限）、cefiro（風度）、cedric（公爵）等等。車壇有「科技的日產、銷售的豐田」的說法。這一說法將這家全世界第四大汽車廠，予以了明確的定位。

❻ 買不到就改一台，日產 GT-R Wagon R33獵裝版

日產旗下的Skyline GT-R中的R32和R33都是可以在美國的二手車市場中買到的。而日產Skyline GT-R中的R34車型，目前仍然是不能合法進口到美國市場的。當然，這將會在2024年發生改變，因為到那時候25年的進口禁令將會到期。
1988年，時任美國總統的羅納德·里根簽署了《進口汽車安全合規法案》，該法案規定所有進口整車必須符合美國的汽車安全法規，因此所有非官方總代理渠道進口到美國車輛都被拒之門外了，1998年NHTSA美國高速公路安全管理局出台新政，允許以個人形式進口下線滿25年以上的車型。
在全球市場中R34的價值在不斷攀升，未來還將繼續攀升，直到能通過合法渠道進行買賣。日本方面經銷商表示，目前在庫的R34數量足夠支撐到幾年，所以不用擔心車輛稀缺問題。而你唯一要擔心的是，自身財力能否支付以後R34高昂的車價。
美國的富豪們很多都不願意等那麼久，他們很多人希望現在就要把車停在自家的車庫里了，所以目前美國市場稀有的R34價格相當高昂。
今天介紹的這輛是生產於1995年的R34被人們稱為「"Speed Wagon」，其實真正來說它是在R33的基礎上進行改裝。價錢？大約為85,000美元（大約60萬人民幣），但是看見它的外觀後可能很多人認為它值這個錢。
該項目的想法最初由日本汽車雜志《Option》的創始人Daijiro Inada提出，它在原裝R33 GT-R上增加了源自日產EXA的旅行車車身。
不過在發動機蓋下動力系統沒有太大改變，所以你仍然會看到一台2.6升直六雙渦輪增壓發動機，可以輸出最大276馬力和295牛·米的最大扭矩。
動力通過五速手動變速箱輸出到所有的四個輪子.性能方面是不受旅行車身改裝影響的，因為賣方聲稱這輛速度很快的旅行車1/4英里直線加速成績為11.89秒，極速304.8km/h，在1996年的時候這輛車就在日本的築波賽道中跑出了1:04.452的優秀成績。
除了旅行車身的不同外，改裝還包括了一台HKS渦輪機和中冷器、獨特的前保險杠擾流板、側裙、外擋泥板和19英寸賽車輪。
車內配備了Nardi方向盤，Nismo199英里每小時速度計，4個Recaro桶形賽車座椅，和Kenwood立體聲揚聲器音響和低音炮。
毫無疑問，估計會有很多人非常願意花85,000美元買下這台車，換做是你，你會買下它嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 我要東風日產尼桑車所有車型的詳細資料！

2.0低配價格在13.98萬，高配19.98萬，據說會出排量1.6的.
逍客2.0又分為六個版本：逍客 20S MT 2WD（13.98W）；
逍客 20S CVT 2WD；
逍客 20S CVT 2WD運動版；
逍客 20X CVT 2WD；
逍客 20X FOUR CVT 4WD；
逍客 20XV FOUR CVT 4WD（19.98W）。

1.車身設計方面：
休閑式4x4車型賣的就是外形。比如小巧精緻的3門款豐田RAV4，它已經在這個級別中打拚多年，市場功力已經修煉得爐火純青，正是憑借著其令不可抗拒，堪稱經典的車身線條成為同級的銷量冠軍。吸引力略遜的Qashqai的目標是找到轎車，旅行車和4x4之間的平衡點。
從前面來看，相當不協調的五邊形車燈，包含著巨大的日產車標的水箱格柵，周邊是U字造型。尾部可以看到吸引人的尾燈與肩部線條很好地結合到一起。還有專為後座乘客留出的也是相當有限的玻璃區域，這也解釋了為什麼在更高級車型中作為標配而中低端型號要花700英磅才能選配的全景天窗是一件很明智的裝備，這樣的裝備出現在SUV上也是首次。
它200毫米的離地空隙要優於現代Tucson的195毫米。其它一些SUV重要數據如接近角28度，離去角32度，這意味著在粗糙的路面上也會限制它的活動范圍。
擁有五個車門，日產Qashqai雖得益於寬大的尾門但由於車門檻板過高使得裝載行李的便利性又打了折扣。

2、內飾及空間：
內飾很經典也就毫無驚奇可言。平庸的儀錶板，尺寸很標准。百葉窗式的空調出風口，導航屏的整合很明智。
全驅模式鍵就像是一個電腦的滑鼠，就位於換檔桿的下方很容易夠到。前排座椅值得稱道，高配的座椅是真皮的，相比之下後排座椅舒適度略遜色。乘員艙內的空間屬於可接受的范圍。巨大的行李艙空間本應該是很大的，但日產喜歡把備胎放到地板下面這使得空間被佔掉了不少。後排座椅的靠背可折疊，但是基部為固定使得無法形成一個平坦的地板區域。後排座椅不能滑動這是一個受置疑的設計。
據很多朋友反應逍客的空間不算大，特別是後排乘客。
3.動力方面:
2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達到了102Kw和198Nm，搭配CVT和6速手動變速器，加速異常迅猛。至於1.6的車型，發動機則和TIIDA相同，配備的是CVT變速器和5速手動變速器，其燃油經濟性無可比擬。
即將上市的六種型號的逍客均搭載了日產MR20DE發動機，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除兩驅手動檔配備了6檔手動變速器外，其它車型均配備了新一代 Xtronic CVT 無級變速器，同時還提供了6檔手動換檔模式。
逍客的駕乘空間相比轎車更大一些。所有四驅版本車型都可以通過中央扶手前的旋鈕自行調節驅動模式。所有車型均配備了6安全氣囊和ABS+EBD+BA系統，最高版本車型上還增加了氙氣大燈及VDC車輛行駛動態控制系統及定速巡航系統。

東風Honda CRV

車型 2.0 i-VTEC 2.4 i-VTEC
規格配備 2.0經典EXi AT 2.4豪華VTi AT 2.4尊貴VTi-SAT
長/寬/高(mm) 4530/1820/1680
軸距(mm) 2620
功率(kw/rpm) 110/6200 125/5800
扭矩(Nm/rpm) 190/4200 220/4200
發動機 水冷4沖程直列4缸16氣閥微電子智能控制燃油噴射
油耗 ≤6.8(90Km/h等速油耗) ≤7.6(90Km/h等速油耗)
價格(萬元) 21.78 23.98 25.28

新浪汽車訊 2007年4月18日，東風本田汽車有限公司在上海香格里拉酒店召開「東風Honda新世代CR-V超越誕生」媒體發表會，來自全國的220多家媒體見證了這一歷史時刻。東風Honda新世代CR-V發布2.0L Exi AT(經典版自動檔)、2.4L Vti AT(豪華版自動檔)，並特別推出配備車輛穩定性輔助裝置VSA、側安全氣簾、倒車雷達等頂級安全配置的2.4LVti-S AT(尊貴版自動檔)，共三款車型。車型共有夜鷹黑、塔夫綢白、水紋銀、雪花銀四種顏色。東風Honda新世代CR-V市場零售價為：2.0L Exi AT(經典版自動檔)21.78萬元，2.4L Vti AT(豪華版自動檔)23.98萬元，2.4L Vti-S AT(尊貴版自動檔)25.28萬元。

CR-V自1995年上市以來，在全球160個國家和地區銷售，累計受到250餘萬客戶的喜愛，是Honda最大批量銷售的車型之一。東風Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車型，無論是車體外觀、內飾、動力性，還是安全、節能、環保和駕駛樂趣和舒適性方面，都明顯優越於第二代車型，完成了理念與實際的突破性飛躍。

●外觀 動感與激情

外觀方面，新世代CR-V更具有都市感與高級感。以轎車化的精練流線、低重心車體，配合精緻大氣的細節設計，將睿雅風度與銳力氣度完美交融，更具動感與激情。立體式四合一晶鑽大燈，牛眼形狀設計配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無遺。同時，前檔風玻璃向後的傾斜角度的增加，使其與車身多變的曲線完美融合，進一步完善了整體外型的流線感。值得注意的是，原來放置於尾門的備胎，現在被隱藏於車底的地板下，這樣做不但有利於降低車身重心，更令車體倍顯精緻與尊貴風度。

●內飾 豪華與優質

內飾方面，新世代CR-V更顯高級轎車般的豪華與科技感，彰顯公務艙般的舒適優質感受。淺色內飾格調，清新爽朗；藍色自發光儀表盤，數據一覽無遺；高度角度可調方向盤，點燃駕馭激情；8向電動智能座椅，體會完美坐姿；寬敞內艙，組合多變的後排座椅，多用途行李儲物空間，體現人性關懷。

●動力 高動力、低油耗

動力性能，新世代CR-V採用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發動機，通過Honda獨創的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統)與VTC(進氣門相位角連續性控制系統)完美結合，配備全新的五速自動變速箱，達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。

●底盤 舒適穩定

底盤設計，新世代CR-V採用全新優化的麥弗遜獨立前懸架、反作用雙叉桿後懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應性和穩定性。新實時四驅，輕松應對各種城市路況，使路途無憂。

●高安全、優環保

安全與環保，G-CON鋼骨緩沖架構、六安全氣囊和VSA配置，使最高檔的Vti-S實現了頂級安全性。室內低VOC(揮發性有機化合物)排放，尾氣排放達到歐IV水平，營造和諧環境。

新世代CR-V全方位的革新，將運動感和多功能性，與轎車的高質感和舒適性完美結合起來，集「安」、「環」、「省」、「樂」先進技術於一體，而更富價值與魅力，使新世代CR-V成為當今都市的經典。相信新世代CR-V上市後倍受一切熱愛生活、懂得生活、保持年輕心態成功人士的追崇與青睞。

❽ 日產suv汽車大全10萬左右

日產勁客是一個不錯的選擇，這款車的售價是9.98-13.48萬，2017在12月份賣了7450輛，對於一款上市時間不長的車型來講，這么的出色成績，似乎也只有日產汽車能做到。

2017年12月10萬左右的SUV排行榜出爐，哈弗H6成為10萬左右的SUV里邊賣得最好的車型，12月賣了55126輛，成為名副其實的銷量冠軍。東風風光580也不錯，這款車比哈弗H6有著更高的性價比，空間也更大，並且還是七座SUV，所以這款車一上市便迅速走紅，12月份賣了15543輛，成為東風風光旗下的銷量爆款。

(8)尼桑旅行車擴展閱讀：

SUV指運動型實用汽車,不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫） ；SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。。

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

10萬以下 SUV(全部) 汽車報價_太平洋汽車網

日產勁客網路

❾ 日產逍客相比明銳旅行車哪個好

這兩款車推薦，明銳旅行版。空間更大，實用性更好，安全性更高。家用性價比不錯。