自駕游隱患

⑴ 開車自駕游注意事項有哪些

高速路行車忌超速自駕游長途自駕旅行會遇到各種路況，在高速路上行駛時，高速公路上行車，最忌諱超速駕駛，超高速駕車需要駕駛員注意力高度集中，極易產生疲勞感，加上高速上景色單一，時間長了，駕駛員容易注意力分散，應急能力也隨之下降。一旦出現突發事件，很難應付。越是平順的大道，越有可能發生意想不到的事故。所以在高速公路上，最好不要長時間在超車道上行駛。駕駛犯困最危險不要長時間駕駛是老生常談的問題，盡管如此，還是不少交通事故都是因為疲勞駕駛引起的。即使安全抵達目的地，可經過十個小時的持續駕駛，恐怕也沒有多餘的精力和體力再遊玩了，在精彩的自駕游中只充當了司機的角色，豈不是冤枉。在長途旅行中，在高速公路上行駛可以節省體力和時間，但在省道上行走可以觀賞沿途風景，體驗當地風土人情。因此可以適當雙重選擇。既然是自駕游，沒必要拚命趕路，行車速度可以稍慢，一為安全，同時也可以盡情欣賞四周風光。同行中至少有兩人會開車，每人輪流駕駛2個小時，保持體力和最佳行駛狀態才是安全駕駛的上上策。如果實在沒人替換，不妨在感覺累時靠邊停車，下車伸個懶腰、散散步，哪怕在車里打個盹。待緩過疲勞勁後再抖擻精神重新上路。突發事件應對有些省道上沒有中間隔離帶，行車時，要注意對面開來的車，把好方向盤減速前行。有經驗的老司機都知道，省道上經常會出現拉著滿車石頭、鋼筋的大貨車，駕車時一定要避開這些大個子，尤其不能尾隨其後。一來大貨車車廂容易阻礙後車駕駛員視野，二來一旦前車出現事故，後車躲避都來不及，只能無辜被殃及。計劃沒有變化快，也許你設計好的線路段正在封閉維修，也許地圖上標注的路段已經改道，即使是最先進的全球導航儀也有不靈的時候。這是你要做的是下車問路，問路選擇也有技巧，養路工、警察、當地司機對路線最了解，先找他們詢問，最好多問幾人，以求最准確的信息。寧可邊走邊問，也別等開出幾公里發現路不對再返回。選在白天行車，盡量不開夜車，尤其是在不熟悉路況的陌生環境。每天在開車前都要檢查車況，輪胎、水箱、機油、電瓶和制動液，不夠的加滿，漏油漏液的及時補救，以免行車到前不著村，後不著店時出故障，讓人措手不及。駕駛技巧1、冬天裡的落地雪是造成車禍最多的時候。雪地平路要連續點剎，下坡路要用低檔，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以適當拖擋(低速高擋)，增加前進阻力。後輪左右甩時要向甩動方向打方向盤。2、如遇見前面同方向有個大車(滿載)不給你讓路、緊跟其後，找准機會，超過它。3、如果車行使在野外沒油了，攔一輛大車，從他的車里用管吸出幾升油即可，70號油不要緊。不要攔小車，一般小車是不能抽油的。4、連續下山，剎車片過熱引起制動不靈，停車等待自然冷卻。千萬不要用水冷卻。5、如果是後半夜行車，會車時要連續變換遠近光燈，提醒對方注意，對方有可能在打瞌睡。對方遠光燈不關，一定要提前減速，預防同方向的拖拉機等不明物。6、白天在山路彎道行使，一定要行駛在自己的車道(看不見對面的情況)，高速下坡轉彎時，一定要提前減速。7、野外臨時停車不要停在轉彎處。某一方向視線不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感覺不穩當的地方都不要停車。8、長時間開車(連續行使3小時以上)，將駕駛座位向後調，最大限度為止，仰躺著開車以降低身體疲勞程度，養成這個習慣(身材矮小者不宜)。9、下雨時一定要注意路滑，因為路面上有油污。路面聚積雨水過多時，不要加大油門沖水，以免影響制動和電氣件進水，應低檔穩速行駛。通訊1.車隊行駛中通過手機保持聯絡，請勿使用手機播放音樂或長時間按發射鍵聊天。2.行駛途中如發現異常情況或有需要臨時停車請立即通過手機通報。3.到達住宿地點請注意及時充電。最後兩點：帶一本地圖，晚上住宿的時候，可以查詢安排路線，帶一些干糧和水，備不時之需，或者堵車、車輛拋錨時候可以補充體能。

⑵ 如何避免自駕車旅遊走進誤區

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人加入了有車一族，有了車，出門也就方便多了。平時駕著自己的車上、下班，辦點事，接送一下孩子，特別是周末或節假日約上三五個朋友帶著家人，想去哪兒就去哪兒玩，自由得像只小鳥一樣。
但在這里，我們卻要給那些擁有「私家車」的朋友提個醒，其實自駕車旅遊並不那麼簡單。我們就剛過去的「五·一」大假中出現的關於自駕車的一些情況做一個反思。
1、對目的地未做全面了解，未預訂食、宿。
很多朋友臨時決定到什麼地方就立刻動身驅車前往，沒有考慮路況、沿途休息、吃飯、住宿地點，目的地的食宿未做了解，結果發現塞車、路況差難以駕駛，沿途得不到合理的食宿安排等情況。為了一頓飯，連續停車，討價還價，最後還被宰了一頓；到了晚上為了找一個條件好一點，但價格又合理點的賓館在陌生的城鎮里深夜十一、二點還在不停地繞來繞去。有些地方更糟糕的是賓館、旅社由於旅遊旺季的到來早已爆滿。弄得我們已經駕車趕路一天的朋友到了目的地還不能好好地休息一下，哪還有什麼興趣想第二天怎麼玩，結果好好的一個大假，弄得吃不好、住不好，又累又煩，還花了不少冤枉錢，哪還談得上什麼放鬆心情、游覽名山大川，感受自然與歷史……只有一個勁地懷念家裡的太陽能和席夢思了！
2、駕駛經驗不足，道路不熟悉，不攜帶應急的修車工具、易損零配件,不具備簡單的維修車輛的能力。
由於駕車時間不太長，對所要到達的目的地道路不清楚，光憑一張地圖和一張嘴是很可能走冤枉路的。車輛有時總會出一點點小毛病，如果車壞在一個前不著村、後不著店的地方，自己沒有檢修車輛的簡易工具設備和能力，那麼，的確會讓這一個美好的假期變成一個很大的遺憾！
3、出發前不檢查和保養車輛。
這是新手駕車最容易忽視的事，但這往往是最危險的行為。平時我們在城市裡駕車由於路況好，車速慢，不能完全了解汽車各方面的運行狀況，心想沒事，還湊合，可是一上高速公路或是彎道多的山路，長時間的高速行駛，長時間的上坡、下坡，您還敢拍胸脯說保證沒問題嗎！這時候一點點的機械小問題或是輪胎問題都足以成為最危險的隱患！
4、盲目自駕車探險旅遊。
隨著探險旅遊熱的不斷升溫，曾有人說自駕車去西藏旅遊是最值得一生回味的事！此話一點都不假。有些朋友簡單的裝備一下行李和汽車就出發了，結果總是無功而返，究其原因大多都是准備不充分。
這種屬於探險的駕車旅遊活動對駕車人員、車輛和各種裝備以及後勤保障系統要求很高，按有經驗的人來說：首先要考慮以車隊的形式出發，車輛都必須是車況較好的專業越野車，在出發前都做過精細的檢查維修和改裝，每輛車都必須有兩名以上駕駛經驗較強的老駕掌舵。談及裝備那麼就更嚴格了，比如應急的專業野營帳篷、高山防寒睡袋、GPS全球衛星定位系統、海事衛星電話、車載對講機、防滑鏈、野營應急食品、高海拔氣爐、氣瓶等，後勤保障系統也應跟上，比如葯品、醫護人員、專業車輛維修工作人員、救援車輛等。那麼，這樣的自駕車旅遊才會讓每一位參與者終生回味！
談到這里，希望喜愛自駕車旅遊的朋友們能以此作為今後行動前的一個參考，您不仿先多想一想，多准備准備，再上路，好嗎！
還有一個好的建議，跟專業的汽車俱樂部組織的自駕車團隊一同出行，不就什麼都解決了。比方跟自駕車旅行網組織的車隊就很好嗎，哈哈……

⑶ 自駕游活動中應如何保證安全，和注意事項

財物和機動車盜搶成為了自駕出遊的一個隱患。其實，只要提高自身的防範意識和注意一些行車中的常識，就可以避免可能發生的盜搶意外。在此介紹幾則防盜搶的竅門。行車途中的警示(1)上車後鎖閉車門，不要將車窗玻璃完全降下最近大家在各種媒體上應該可以看見關於拉門搶案件的報道，所謂拉門搶，就是當駕駛員獨自駕車在路口等信號燈或有事臨時停車時，作案人突然拉開車門搶奪駕駛室內的財物。被侵害的對象多是單獨駕車的女性。防範辦法：養成上車後立即鎖車門的習慣，通風時不要將車窗玻璃完全降下。(2)要防止利用交通事故實施的搶劫有些作案人會利用車輛製造小擦碰事故實施搶劫，這種情況一般出現在您單獨駕車的時候，而且多見於比較偏僻和人流稀少的停車場或等紅燈的路口。防範辦法：發生碰撞時，您在觀察對方駕駛員動向的同時，還應觀察周圍情況，如果對方車上有很多人，您就應該小心行事；如果您認為發生擦碰時的情況很奇怪，或者認為當時不安全，你就應該鎖閉車門，同時使用電話向交警部門報警；如果對方採取過激行為，您應迅速駕車離開現場，同時報警。雖然有規定出現交通事故時肇事車輛不準離開現場，但是您應該根據當時的情況進行適當變通。(3)遇到陌生人示意時應謹慎行事行駛途中突然有人向您示意或敲打車門窗，當您誤以為是車輛出現了問題下車檢查時，作案人會趁機將車內的財物盜走。此類案件的作案人一般有多名，作案時分工明確，有負責吸引駕駛員注意力的，有負責實施盜竊的，有負責贓物運輸的。防範辦法：當遇到陌生人示意時，應先觀察周圍情況，然後謹慎行事。停車時的警示(1)停車前注意是否有人盯梢。行駛到偏遠或復雜的路段時，停車前應仔細觀察周圍的情況，注意周圍有沒有人盯梢，要防備有車尾隨。防範辦法：停車時觀察周圍情況，如果發現有車緊跟著您的車停下來，您應繼續向前行駛一段距離後再停車，或者停車後不要馬上出來，以防被搶劫。(2)不要將車輛停放在路邊或偏僻的地方。停在路邊或黑暗偏僻地方的車輛經常會成為作案人的首選目標，而且作案時多選擇未安裝防盜報警器的車輛，採用配製的車鑰匙或專用工具進行盜竊。防範辦法：將車輛停放在有人看管的停車場，財物和車輛證件要隨身攜帶；檢查所有門窗都已經鎖好後才能離開；車輛不要借給不可靠的人，以免車鑰匙被配製；安裝防盜報警裝置。(3)加油或排除車輛故障時鎖好車門單獨駕車去加油，結算費用或開具發票時為圖方便沒有鎖閉車門，給作案人提供了犯罪機會；在進入銀行取款之前就被確定為侵害目標，當您填寫取款單時作案人將對您做進一步確認，並告知銀行外的同夥破壞您駕駛的車輛的輪胎，然後利用您更換輪胎的時機，實現盜竊行為；車輛突然出現故障，當您在車前或車下專心排除故障時，作案人在車後或車內趁機盜竊。防範辦法：即使視線離開車輛的時間很短，也應鎖好車門。

⑷ 自駕車出遊要注意什麼

A、計劃篇 根據經驗,你需要考慮的問題主要包括:方式、費用和路書等。 方式：首先是參加人員,如果是打算單人單車,你需要考慮的問題可能主要還是安全,但如果是拖家帶口或者隨車隊前往,就存在車輛選擇的問題。租車或者採用自有車輛各有利弊。租車的好處是你可以根據參加人數和目的地路況選擇不同的車型。 費用：自駕車旅行必須要考慮的費用主要包括:燃油費、過路過橋費、住宿費用、飲食費用、景點門票費用以及人身財產保險費等。 路書：所謂路書就是行車計劃,路書需要包括的內容主要有日程安排、途經主要城市、行駛里程、三餐投宿地點、沿途景點以及道路狀況等。 一句話,路書越詳細越好。
B、檢測篇 這個提醒真是老生常談，但這的確是不容忽略的重要環節，無論你工作多麼繁忙，都一定要抓緊時間將車送到4S店做個全面的保養和安全檢查，任何僥幸的心理都會帶來更大的損失和麻煩，也許你會說就在家門口轉轉，一點小毛病沒關系，也可能這個小毛病就是安全的隱患，不及時解決真可能醞釀大禍，在安全的問題上來不得半點馬虎。 其實，現在很多4S店都有在長假前後，針對客戶推出的一些免費保養跟檢測項目，車主應該在出行前主動象經銷商咨詢相關信息。
以下幾項是出行前檢測時特別要注意的。
1、在著車時檢查發動機燈、氣囊燈、ABS燈、S燈（S鍵關閉時）是否啟亮，如果不啟亮，則要進維修站維修。
2、檢查制動系統：看看制動距離是否正常。如果是舊車跑長途，應計算一下自己上次更換制動片、離合器片的里程，以保證不會因為上述兩片的過度磨損而造成車輛故障。
3、檢查方向系統：檢查是否有方向發抖、發擺、跑偏現象。
4、對機油液面、防凍液液面、變速箱油液面、轉向助力油液面、剎車油液面進行檢查，通過觀察車輛部件外觀以及車下的地面，看看是否有油或液的泄漏。
5、對雨刷、輪胎、後視鏡等外部設備進行檢查。特別應注意輪胎氣壓，輪胎氣壓過低易造成高速行駛時的爆胎事故。
6、凡是電子控制燃油噴射發動機的車輛，添加汽油時要千萬注意，最好選擇國有大中型加油站，劣質汽油易對發動機造成損害。
C、裝備篇 自駕出遊,如果可能最好把家都帶在身邊,那樣可能是最令人放心的。當然這只是一種奢求。基本上就出行准備而言，可分為五大類型。
1、文本類：身份證、駕駛證、行駛證、養路費及購置稅證件、車輛使用稅證件、路線地圖、信用卡、保險費單、筆記本及筆等。尤其是去不太熟悉的地方，事先准備一張地圖是非常有效的。目前GPS導航儀也日漸成為必備裝備之一。出發前還應該准備些喜歡的音樂，自駕的快樂就是車、人、音樂、過程，日後的回憶也常常因為那些音樂而浮現得更加清晰。
2、日用品類：適時衣物、太陽帽、手套、適宜駕駛的軟底鞋、雨具、照明用具、保溫水壺及餐具、照相器材、洗漱用具等。照明用具：除了必要的充電式露營燈、汽化燈等基本照明，建議可以多帶些仙女棒、蠟燭等營造氣氛的小道具，為旅行增添情趣。
3、葯品類：綳帶、創可貼、消毒葯水、消炎葯、防暑葯、防暈車葯、驅蚊蟲葯水等。所帶葯品都應注意使用期限，切勿使用已過期的葯品。
4、車輛備件類：「四大法寶」隨車攜帶，有備無患。這些法寶是拖車繩、蓄電池連接線、三角停車警告牌、備用輪胎。最需要強調的是水,除了飲用水,還需要用10L以上的塑料桶裝自來水,可以用來洗手也可用來在緊急情況下補充發動機冷卻液,避免「開鍋」。有條件的話可帶上一桶機油跟汽油，以備急用。
5、其他：應急裝置、多功能手錶、指南針、通訊裝置、組合刀具、野營裝備等，如有汽車救援卡，最好也要隨身帶著。
D、駕駛篇 自駕游最重要的部分就是駕駛。一般情況下我們都是從喧鬧的都市駕車到寧靜的郊外,或者從一座城市駕車到另一座城市遊玩。因此城市道路、山路和高速公路等路況的頻繁變換在所難免,相應的駕駛技巧及注意事項就應格外關注。
1、經常留意查看汽車儀表盤上水溫和機油壓力數據，超出正常范圍或者汽車行駛中發覺有異常響聲或其它不正常現象；如聞味或見到冒出大量熱氣等必須立即停車檢修，然後才能繼續行駛。
2、盡量避免夜間行車,如果需要夜間駕車,應減速慢行,多用變換遠近光燈的技巧,在遇到對方燈太亮時,正確的做法是減速或停車。
3.山道駕駛,往往彎多且急,此時切不可在彎道超車或在看不清前方有無來車的情況下占對向車道過彎,過彎前要減速鳴笛。
4、長途駕駛,首先應該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。如果感到睏倦之時,應該停車小歇片刻,或者換人駕駛。千萬不要勉強趕路。
5、在高速公路上行駛時,遇到緊急情況需要停車時,應停靠在應急車道。如果長途駕駛需要休息,可以在高速公路的服務區或收費站出口處停靠。
6、野外臨時停車時要注意不要在轉彎處，某一方向視線不好處，坡度大處，有可疑人逗留處，或者其他你感覺不穩當的地方停車。停車休息時,務必鎖好車門車窗,注意個人財產安全。
特別路段注意事項
1、通過山路：山路一側靠山，另一側為懸崖或河流，路面窄，彎道多，山洞多，視野有限，對面來車不易預先發現。此時應選擇道路中間或靠山的一面行駛，轉彎時應牢記「減速、鳴笛、靠右行」的要領，隨時注意對面來車和路況。
2、通過溝渠：車輛跨越淺溝應低速慢行，並斜向交叉進入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進溝。跨越較深的溝渠，應用一擋通過，車輛如有全驅動裝置應將其啟動。進入溝底時應加大油門使車輪快速爬上溝頂。
3、通過溪谷和溝壑：溝壑一般由流水沖刷而成，應選擇適當的位置通過。通過前應先停車觀察，然後低速接近，到達岸邊時，應以剎車控制車輪緩慢進入溪谷，讓前輪同時落到谷底，隨後加速到正常行駛速度，在前輪接觸對岸時加大油門爬上坡頂。
4、通過陡坡：遇到陡坡應及時正確判斷坡道情況，根據車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車輛有足夠動力，切不可等車輛慣性消失後再換擋，以防停車或後溜。如被迫停車，應在停穩後再起步，以免損壞機件甚至造成事故。萬一換擋未果造成車輛熄火後溜，不要慌張，應立即使用腳剎和手剎將車停住(千萬不要踩離合器踏板)。下坡時可利用發動機的牽阻作用和腳制動控制車速，切忌空擋滑行。
E、應急篇 駕車出行，愛車擱淺公路的尷尬，或者碰到不大不小的事故，肯定會使你出行的喜悅大打折扣。不過如果你掌握了以下應對方法，就能最大限度確保駕車無憂。 常見問題應急措施
1、發動機不能啟動：首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動；其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換即可；最後，檢查蓄電池電壓是否足夠。
2、突然爆胎：後胎爆破會使汽車尾部發生搖擺現象，但方向一般不會失控。這時可反復輕踩剎車，慢慢地將車輛停下。前輪爆破則會造成汽車向破胎一側跑偏，此時應雙手用力控制方向盤，並松開油門踏板，使汽車利用轉動阻力自行停下，千萬不要急於剎車。
3、制動失靈：首先要根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速踩一腳空油，將高速擋換入低速擋。在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，否則容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力。
4、水箱開鍋：停車之後不要關閉點火開關，要讓發動機繼續運轉，利用風扇冷卻。待發動機冷卻後，用布蓋住散熱器蓋，緩緩將其打開，這時要注意保持距離，以防熱水噴出燙傷人。如缺少冷卻水，加入的冷卻水應選用蒸餾水、純凈水等水質較軟的水，以防形成水垢影響散熱。 外地遇險如何理賠 路上一旦發生交通事故，車主應保持頭腦冷靜，一方面要在車後放置明顯的警示牌。另一方面立即報案，通知交通民警。如果有人員傷亡要積極救助，並趕緊請求醫療機構救助。此外應撥打投保公司當地分公司的電話(不超過48小時),保險公司會及時派遣當地分公司的查勘人員趕至事故現場，如果車輛不能行駛，請等待車輛救援。 若事故涉及到理賠，車主應向查勘的保險公司人員提出索賠請求。其後車主可選擇到當地保險公司推薦的維修站進行維修，車輛修好並待事故結案後回投保地提交索賠材料，如不涉及人員傷亡，一般所需理賠單證有：身份證、索賠申請書、駕駛證（正、副本）、行駛證（正、副本）、交通事故證明、交通事故賠償調解書、法院判決書（如有訴訟）、修車發票、施救費、賠款收據及相關費用票據原件等。目前一些保險公司陸續開通了車險全國通賠服務—「異地出險，就地賠付」，經保險公司審核無誤後，可異地領取賠款。但為防萬一，出發前還是應到保險公司確認，進行「保單批改」，將承保范圍擴大到外地，若是全保，一般出省一個月僅加收50元保

⑸ 自駕游需要注意的事項是什麼

在進行獨立自駕車旅遊時，應在不同的階段注意以下問題：

1、 准備階段：

（1） 確定目的地，根據游覽計劃，選定沿途希望參觀的其他景點，並制定出合理的行駛路線。

（2） 根據制定的線路，獲取沿途道路狀況和景點的天氣情況，准備各地區的車輛維修企業信息資料和常用的應急聯絡方式和行車地圖。

（3） 對車輛進行維修保養，讓專業的維修人員對車輛進行一次全面的檢查，准備必須的易損配件（如保險、機油、冷卻液、雨刷片等）及必備的工具（如滅火器、停車指示牌、常用的工具包、汽車千斤頂、輪胎扳手、水桶等），對於前往地維修網點缺乏，零配件供應不好的地區，還應准備一些易損的配件如減震器、燈泡等。如果使用車輛對於燃油要求較高，可以攜帶一些燃油過濾工具和燃油清潔劑，防止車輛出現故障。

（4） 在出發前對身體進行一次自我檢查，前往一些對身體要求比較高的地區，應去醫院進行一次常規性的體檢，以確保行程中的安全。

（5） 准備需要衣物、食物、葯品，其中特別注意的是在夏季，一定要多預備一雙鞋，防止因下雨造成鞋濕後對身體的影響。葯品除去常規用葯外，還應准備一些外傷用的葯品，防止意外發生後無法自救。在衣物方面特別注意的是要准備意見維修的衣服，還有維修使用的手套。

（6） 對於幾輛車結伴前往，在條件允許下，可以購買或租用車載電台或手持電台，以及自主式導航儀，方便行程中相互的聯絡和道路的指引。

2、 旅遊階段：

（1） 注意時間安排，一般應把旅遊的時間安排在上午或午後，一定不要安排在黃昏，一定要留出充分的時間完成駕駛，不要出現前松後緊的趕路方式。一般駕駛員對道路的情況不明，加上一旦天黑，很容易出現事故。在時間安排上應該預留出1-2小時的富裕時間，以備因堵車等原因造成的延誤。

（2） 在旅遊途中，車輛的油料是必不可少的，所以在車輛的油耗低於一半時，應開始尋找加油站。加油最好選擇中國石油或中國石化的加油站點，防止因油料的品質原因造成不必要的麻煩。加油時，一定要向工作人員詢問路途前方500公里左右的加油站分布情況，以防備因前方沒有加油站點而錯過加油的時機。加油站也是在路途中解決上廁所的最好地點。

（3） 在停車游覽過程中，要注意停車的位置，一定要確保車輛的安全，在轉彎和視線受阻的地方不要停車，如果要停車維修車輛，一定要在後方放置緊急停車指示牌。在無人地區停車上廁所時，不要離開車輛太遠，防止出現問題。

（4） 在駕車旅遊過程中，不要輕易搭載他人，注意安全，遇到任何事情首先要報警，對於危險的環境下應不離開車輛為好。

（5） 駕駛員在駕駛的過程中，應該注意安全，其中最容易出現的就是疲勞駕駛，應適當的休息一下或幾個人輪流駕駛，在外出旅遊其間，最好不要飲酒，尤其是午餐時，餐後本身就容易犯困，加上酒精的影響，成倍會提高事故發生的幾率，晚餐時，如要飲酒，應最少保證一人不飲，確保第二天清晨出發時的安全。

（6） 在游覽途中的用餐，盡量不要安排在景點的周邊，可以開車離開景點30-40公里左右位置用餐，對於一天行駛里程較長的情況，可以選車上行駛中用餐，以節省時間。點餐時要盡可能點一些可以很快做好的炒菜，以節省時間，可以在餐後稍加休息。每天的早餐最好不要省掉，尤其是駕駛員，晚餐應選擇在住宿地附近的參觀中吃。餐館的選擇一定要挑選衛生條件良好的，對於規模較小的餐館，可以直接進後廚，看一下衛生狀況。一半國道邊上的餐廳都是扎堆的，競爭較大，所以一定選好後再點菜，不要坐下後再離開，容易不必要的糾紛。

（7） 旅途過程中，一定要注意道路上的指示標志，前一天一定要做好道路的行駛准備工作，記住路上的轉折點和行駛的公路編號，上路後只要注意路邊的道路編號，不錯過拐彎的地點，一半不會走錯。對於旅遊景點，一半會在距離景點40-50公里處或岔道處有明顯的標志。

（8） 自駕車旅遊過程中，一定要安排好晚上的住宿，否則會影響第二天的行車安全，在條件允許的情況下，盡可能的選擇條件好的賓館，停車住宿前一定要問好停車費的問題。

（9） 駕車出遊，車輛出現故障是正常的，一旦出現問題，可以播打最近的汽車維修中心獲取幫助，如果離城市較遠，可以選擇最近的汽車修理廠，進行簡單的維修，堅持到最近的城市再對車輛進行大的修理。

（10） 汽車在行駛過程中，一定要注意遵守交通規則，安全行駛，並適當加大行駛中的車距，特別提醒的是要注意路面的類型，並根據路況調整剎車的距離。在一些高海拔地區，車輛的動力性能會有所下降，剎車會較正常情況偏軟，所以更應該注意安全。在行駛過程中應注意觀察汽車各個儀表的狀況，注意車輛的異常聲音，盡早發現事故的隱患。在山路行駛時，注意剎車的使用，用檔位和油門來調整車輛的速度，減少使用剎車，防止車輛剎車抱死。

（11） 每天早上在出車前應檢查車輛的機油、冷卻液、剎車油、剎車片、燈光、輪胎的檯面，出現問題及時補充或更換。特別說明的是輪胎，一旦輪胎出現的損傷，最好更換，防止因行駛中的沖擊造成爆胎，引發車輛事故的發生。

（12） 幾人結伴出行，如果使用車載電台或手持電台作為聯系工具，在路況復雜的地段，一定要保持聯絡的暢通，不要長時間的佔用，以確保可以及時通報道路狀況。

⑹ 自駕游異常路況有什麼駕駛技巧

自駕游注意以下幾點:
1、要集中精力，不能掉以輕心。如果感覺很疲勞，思想上對通過險路無把握時，應暫停通過。
2、行車中，要重點觀察靠山一邊的路面，沿靠山一側行駛，不要窺視深澗懸崖，以免分散精力和產生緊張心理。
3、注意對方來車，及早考慮會車條件，主動選擇安全會車地段進行會車。
4、轉彎時，必須做到「減速、鳴喇叭、靠右行」，行車速度要緩慢，並注意彎道路緣是否光滑，車輪所經的地方是否堅實，切忌過於靠邊。
5、陡坡處轉彎，要提前換入能提供足夠扭力的低速擋，避免轉彎中換擋或制動。
6、盡量少使用制動，尤其不要在懸崖近處使用緊急制動，以免造成側滑，發生事故。
7、要把穩握緊方向盤，轉向時不要竄輪，不要鬆手。

⑺ 我國自駕車旅遊發展中存在的問題有哪些

1、配套設施不完善

盡管近年來我國經濟快速穩步發展，基礎設施不斷改善，但是自駕游相應的配套基礎設施和基礎服務還跟不上其發展速度。道路網路建設不完善、路況信息的發布不準確、路標設置不詳細，旅遊區服務站設置不到位，加油站布局不合理，旅遊區餐飲、居住配套不適應等許多方面都遠遠落後於自駕游發展的需要。同時，政府部門和旅遊行業也缺乏相應的激勵措施，普遍缺乏完善的價格機制，導致目前自駕旅遊費用過高，難以滿足中低收入群體的旅遊需求。

2、出遊准備不充分

大多的遊客沒有良好的旅遊常識，缺乏對旅遊目的地的詳盡了解，准備工作不到位，在出行之前沒有對路況信息進行准確的查詢，沒有提前預定賓館，沒有注重氣象情況，出發前不檢查和保養車輛，不攜帶應急的維修工具、易損零配件，不具備簡單的維修車輛的能力，沒有準備應急葯品，在旅途中若是沒有充分的准備，就會影響到旅遊興趣，達不到休閑度假的目的，有時甚至對人身安全造成危險。

3、安全隱患難消除

安全是旅遊活動的基礎和前提，也是當前我國自駕游發展面臨的重大問題，外出旅遊有很多不確定因素，由於遊客的安全防範意識不夠，近期更是爆出眾多的重大交通事故，給我們帶來一個又一個的噩耗。據統計，近年來我國道路交通事故每年發生400萬起，死亡人數7萬左右，平均每天約200人死於車禍，受傷人數約30萬，直接經濟損失近10億元。安全缺乏保障大多是由於自駕游者本身駕駛經驗不足、對旅遊地路況不熟悉、長途開車導致疲勞駕駛、不遵守交通規則、為尋求刺激瘋狂飆車等造成的。此外，所到之處的經濟文化發展各有不同，個別地方治安狀況較差，可能出現自駕車旅遊者被劫、被盜、被騙、被坑等問題。外出探險旅遊的遊客在發生意外事故後得不到有效的救助，政府部門也沒有成立專門的救援隊伍，救援網路及安全服務保障設施建設的不完善不能保安自駕游的出遊安全。

4、旅遊信息不充足

自駕游以其個性化、自由化的特點受到遊客的追捧，而這類人往往希望區別於團體旅遊，感受不一般的風土人情和自然風光，享受清靜和舒適的生活。但是這一類風光往往處於偏遠地區，又往往會由於公路標志、路線指引、途中服務站、旅遊地圖等交通信息不詳細或者缺失而不知所措，也很難找到當地有關住宿、餐飲、路況等方面全面、准確的旅遊信息。這些問題都會使自駕車旅遊的效果大打折扣。

⑻ 自駕游需要注意哪些事項和准備什麼

日常需要的東西加要去路線的規劃。把要去的地方的美景美食先了解了，到那不發蒙。如果幫到了你請採納謝謝！

⑼ 長線自由行，短途自駕游的優缺點。

優缺點是：長線自由行可以去很多地方但是會很累，短途行是時間短，但是去的地方有限。隨著人們的生活越來越好，如今旅遊業越發的火爆。每次到假期，人們通常都會選擇通過一場旅行來舒緩在日常生活中，壓抑的心情，放鬆一下快節奏的生活方式，陪伴一下平時很少相隨的父母、子女。

自駕游缺點大家應該都知道，世上任何事情都不是絕對的，都是有兩面性的。既然有他的優點，那麼缺點一定也會是存在的。就像是自駕游，既然可以讓你那麼舒服的吃喝玩樂。所以費用問題一定就是一個大問題了，所以，要根據自己的經濟狀況來適當的選擇自駕游的「享受」程度哦。

自由行,已經將傳統的參團游遠遠地甩在了身後.隨著精神生活的逐步提高,「旅遊」已經逐漸變成「旅行」,出去走走,不是為了看看,而是為了給自己找到一個出口,讓自己能重新認識這個世界.