旅行者10號

導語

今天是著名天文學家、地外文明探索的先驅卡爾·薩根逝世20周年的日子。在懷念這位科學大師的時候，我們又不禁回想起人們為地外文明探索而瘋狂的日子。20世紀70—80年代，美國國家航空航天局發射了4個著名的探測器：「先驅者10號」「先驅者11號」「旅行者1號」和「旅行者2號」。它們除了各自考察太陽系的一些主要天體外，還給可能的外星人帶去了禮品。這禮品是什麼呢？

兩艘「先驅者號」各攜帶一張相同的鍍金鋁板，長22.9厘米，寬15.2厘米，其上刻有一男一女的畫像，那位男人正在招手致意。還有象徵太陽系的信息，以及一些表示這艘星際飛船來歷的符號。

兩艘「旅行者號」各攜帶一塊相同的鍍金唱片和一枚金剛石唱針。唱片名為《地球之音》，直徑有22.9厘米，上面錄制了人類向外星文明發出的55種問候語（包括中國的現代標准漢語、閩南方言、粵語和吳語）、長達90分鍾的27首各國著名樂曲（包括中國傳統名曲《流水》等）錄音。還有115幅地球上各種事物和情景的圖片。這兩張唱片可以在宇宙中保存10億年之久。

20世紀90年代，這4艘飛船都已到達冥王星的軌道之外，就像大海中的「漂流瓶」那樣，帶著我們地球人的信息和期望，向著浩瀚無際的宇宙深處飛去。

經歷多少萬年漫長漂流之後，它們也許會被某個外星文明世界截獲，從而讓他們知悉，銀河系的某處也曾經有過一個地球人類的文明。也有可能，這些鍍金鋁板和唱片竟會被我們的遙遠後代重新找到。當然更有可能，這幾艘飛船最終都未能遇上任何文明世界，它們將在茫茫的宇宙之海中無盡地漂泊……

3. NASA派出的5位信使，旅行者1、2號、先驅者者11、12號、新視野號，都做出了什麼貢獻

仰望星空，神遊宇宙，盡管我們的肉身從未離開過地球，但畢竟這是我們好奇的權利。

盡管人類從未飛出過地月軌道，但人類派出的信使，卻到訪過30多個太陽系天體。

4. 聽說先驅者10號、11號和旅行者1號、2號已經飛了30多年了

1972年3月2日和1973年4月6日，NASA共發射2個，即探測木星和土星的「先驅者」10號和專11號探測器。1972年和1973年發射的屬「先驅者」10號和11號。
1977年，美國宇航局同時發射「旅行者」1號和2號探測器，對太陽系和太陽系外的宇宙進行首次探測。1980年，「旅行者」1號在完成土星觀測後開始向外層空間挺進，而它的姊妹船「旅行者」2號近日剛剛飛抵太陽系邊緣並發回信號，從而首度證明太陽系的邊緣是球形的。
他們都是美國的航天飛行器。
都沒有載人。
我自己猜想、他們在飛行中可能很少使用燃料，他們是在太空中……不知道怎麼說了、可能像隨處漂游吧、只有在改變航向時才回去使用燃料。

5. 先驅者10號是什麼

先驅者10號飛行器於1972年3月3日由美國發射升空。它是第一個成功穿越火星和木星之間的小行星帶的飛行器，並於1973年首次探測了木星，發現了木星磁層伸展出的巨大磁尾，發回了第一批近距離拍攝到的木星及木星大紅斑的照片。1979年，它成為第一個研究土星的探測器。10號在成功飛掠木星、土星後繼續朝深空飛去，並於1982年飛越太陽系的邊際，按慣性駛向畢宿五恆星。畢宿五距離地球68光年，要到達畢宿五恆星這個目標，大約還需要200萬年時間。到目前為止，先驅者10號正位於距地球100多億公里的太空。它相對於太陽的飛行時速為44064公里，盡管它的功能正在不斷惡化，但仍運轉正常，核發電機繼續為它的電池充電（那裡已無陽光），仍不時地向地球發送較弱的信號。但由於財政預算的減少，先已無法對它進行常規的跟蹤，先驅者計劃也於1997年3月31日正式終止。 先驅者身上攜帶著表明地球文明外貌、位置的金屬板，以及其他表示友好的圖片、聲音、音樂等。當它離開太陽系時，將把這幅6*9英寸的金屬板彈出飛行器主框架。希望有一天能被外星文明發現。 先驅者10號是人類建造的第一個成功飛越太陽系的飛行器，盡管經歷了許多可怕的險情：先鋒號任務其中之一是用來測試通過小行星帶與木星巨磁場的生存率的。事實看來，小行星帶實在是小菜一碟，但它們卻差點被木星磁場中的離子炸裂。這個情報使得後來的旅行者計劃的形勢十分嚴峻。它將成為人類建造的，比地球上任何其他工程都會持久的一座豐碑。 1972年美國國家航空與宇宙飛行局(NASA)發射的先驅者10號，於1983年6月13日飛出海王星的軌道。 由於冥王星的軌道是個大橢圓，在此後17年裡，其軌道都將在海王星的軌道內。先驅者10號將是第一個飛出太陽系的人造物體。 11年來，這個重達290公斤的探測器一共從地球上接收了98900個指令信號；向地球發回1260億個信息單位的資料和照片，有關木星的美麗圖片是它拍攝並發回地面。 先驅者10號以49198公里的時速飛離太陽系。當它離開海王星時，它與太陽間的距離超出45億3千萬公里。它的電子系統是由放射性同位素熱電源系統供電的。據艾姆斯研究中心認為，先驅者10號發回的數據需要花10年的功夫來研究和分析，即使用先進的計算機也得花費數年時間。

6. 旅行者2號用了多少年離開太陽系

美國宇航局在上個世紀七十年代發射了兩架具有歷史意義的探測器，它們分別是旅行者一號和旅行者二號。目前旅行者一號的飛行距離最遠，距離地球大約有217億公里，而且這個距離還在增加，它還能在宇宙中飛行的多久呢？

美國宇航局在上個世紀七十年代成功發射了「旅行者一號」和「旅行者二號」，如今已經過去四十多年了，它們還一直在宇宙中飛行。這兩艘探測器現在正是人類探索系外空間的先鋒，它們先後對木星、土星、海王星和天王星進行了探測，之後的目的就是飛出太陽系去外面的世界看看。相信很多人都聽說過這兩艘探測器，但是很少人知道其實在旅行者號探測器發射之前，美國就已經成功發射了兩艘探測器，它們分別是「先鋒10號」和「先鋒11號」。

在這四艘探測器中，旅行者一號目前的飛行距離是最遠的。根據美國宇航局最新的探測數據顯示，旅行者一號與地球之間的距離已經達到了217億公里。按照這樣的距離，如果地面上的科學家想要和旅行者一號進行通訊的話，整個過程需要耗費20多個小時。

從旅行者一號目前的運行狀況來看，它仍然以每秒鍾17公里的速度向太陽系邊緣進發。飛行距離第二遠的旅行者二號由於比旅行者一號多探測了幾顆行星，所以它的行動比旅行者一號慢一些，但目前和地球的距離也達到了180億公里。

可能很多朋友會好奇，這兩艘探測器已經在宇宙中飛行了四十多年，它們的飛行動力從何而來呢？實際上美國早在上個世紀七十年代就掌握了相關的核技術，並且利用核反應研發出了核電池，然後將它安置在探測器上，這就是它們兩能夠一直飛行的原因。然而最近幾年科學家們發現旅行者一號上的核電池將要耗盡，一旦核電池無法再繼續為探測器上的所有設備提供能源的話，那麼它將會和人類失去聯系。

之後旅行者一號就要獨自去闖盪外面的世界了，其實在旅行者一號之前就已經有先鋒11號和先鋒10號飛出了太陽系。實際上科學家們並不能完全確定兩架先鋒號已經飛出了太陽系，只是它們分別在1995年和2003年就和地面失去了聯系。按照目前的發展趨勢，旅行者號也將會走上先鋒號的道路，但不同的是旅行者一號上放置了一張科學家特製的金屬唱片。據了解這張唱片收錄了地球上多種具有代表性的聲音，目的就是為了向可能存在的外星文明展現地球上的生命

7. 現在離地球最遠的人造飛行器是哪個A先驅者10號，B先驅者11號，C旅行者1號，D旅行者2號。

這些探測器沒有一個能飛出太陽系，探測器具體離地球多遠只有美國人知道，失去聯系的探測器可能根本不是電池原因，而是已經解體了。

8. 先驅者10號 11號 旅行者1號 2號 和地球的距離

先驅者和旅行者都是遠空（系外）探測器，嫦娥1是月球探測器，而且先驅者和旅行者已經發射30多年，這是沒有可比性的。
先驅者10，是1972年3月2日發射的，1973年12月3日接近木星，1983年6月13日越過海王星軌道，1986年10月通過冥王星軌道，現在逐漸遠離太陽系了，目標是畢宿五（距地68光年），2003年，10號音訊全無，NASA放棄追蹤了。

先驅者11，1973年4月6日發射，1974年12月4日最接近木星，1979年9月1日接近土星，今年2月23日飛越海王星軌道,正逐漸遠離太陽系。由於能源不足問題，NASA也停止了數據傳送。

旅行者1，1977年9月5日發射，1979年3月接近土星，1980年11月略過土星，06年8月，距日100個天文單位，它是目前離地球最遠的人造物，預計2015年到達太陽系邊緣。

旅行者2，1977年8月20日發射，1979年7月9日接近木星，1981年8月25日接近土星，1986年1月24日接近天王星，1989年8月25日接近海王星，目前正在接近太陽系邊緣。預計目標半人馬座a。

在不嚴格意義上，這4個探測器都可以說飛出太陽系了。而我們的嫦娥1還只是第一顆地外人造衛星，嫦娥1號2009年3月1日已撞月，結束探測。如果你硬要從航天技術上講，中國落後美國至少30年！而且落後於俄羅斯，歐盟和日本（日本如果不是受限，航天遠超過我們）

9. 先驅者10、11號；旅行者1、2號的最終目的地各是哪

先鋒10號：金牛座雙星抄和畢宿五，兩百萬年後到達。
先鋒11號：盾牌座，二百三十萬年後。
航海家1號：蛇夫座，兩百萬年
航海家2號：望遠鏡座，一百七十萬年
參見http://www.heavens-above.com/SolarEscape.aspx?lat=0&lng=0&loc=Unspecified&alt=0&tz=CET