旅行車在售

⑴ 最便宜的旅行車，4.28萬起售，拉貨載人兩不誤

旅行車，就是國內俗稱的"瓦罐"，也是那撥叫好不叫座的車型。但這一切的原罪都是因為貴，目前國內在售的旅行車，大多都是合資品牌車型，所以國內消費者大都避而遠之。但隨著國內汽車市場的逐步多樣化，在中國生產的旅行車逐漸多了起來，人們也能買到價格便宜的旅行車了。今天，車知事帶來這款旅行車或許能圓了你的旅行夢——寶駿310W。

尾部造型簡潔大方，尾燈造型時尚感強，尾門開口很大，方便搬運行李與貨物。此外，倒車影像和倒車雷達等實用配置齊全點贊。

作為一台國民旅行車，它的價格和空間是無可挑剔的。瑕不掩瑜，寶駿310W無論從外觀、內飾還是空間來講，這個價位已經是良心得過頭了，再說五萬塊還要人家寶駿怎樣？所以，喜歡旅行車的朋友或許可以考慮考慮它，家用完全足夠。

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⑵ 誰說進口旅行車都很貴！不妨看看大眾蔚攬這款車

當然，蔚攬也與其他進口車型一樣，後期維護保養等方面的費用比國產車型更高。所以，這是任何一個准備購買進口車型的消費者都需要去考慮的事情。不過，僅針對車型來說，2018款蔚攬380TSI兩驅舒行版算得上是目前國內在售的最便宜的進口B級旅行車了。

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⑶ 賓士C43 AMG旅行車，相比國內在售的都是白外黑內，這款藍色更加漂亮！

賓士C43 AMG旅行車，相比國內在售的都是白外黑內，這款藍色更加漂亮！
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⑷ 有哪些值得推薦的旅行車

值得推薦的旅行車有寶馬5系旅行轎車、沃爾沃V40、沃爾沃V60、奧迪A4 allroad quattro、奧迪A6 allroad quattro。

1、寶馬5系旅行轎車

動力方面，寶馬5系旅行插電式車型將會搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，在配合9千瓦時的鋰離子電池組，綜合功率達到了230kW，峰值扭矩更是達到了450Nm；傳動方面匹配了8速Steptronic變速器，並且還帶有手動換擋方式。

4、奧迪A4 allroad quattro

奧迪A4 allroad quattro所搭載的2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機。最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配7速S tronic雙離合變速器。

5、奧迪A6 allroad quattro

動力方面，奧迪A6allroadquattro搭載3.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速Stronic雙離合變速器。新車兼具quattro全時四輪驅動系統及空氣懸架。

⑸ 大眾旅行車有哪些

之前復旅行車在國內確制實不太受歡迎，幾乎很少廠家願意把旅行車引進國內，隨著國內汽車消費水平的不斷提高和消費觀念的改變，旅行車越來越受大市場的歡迎，近幾年出現了一大批優質旅行車，簡單列舉一下。

大眾蔚攬

對於旅行車，現階段絕大多數品牌都是以進口為主，所以售價短時間內很難降下來。如果真想買旅行車，可以考慮二手車，畢竟價格方面會有優勢。

⑹ 性價比最好的5座旅行車是哪款求推薦。

性價比最高的五座旅行車是寶馬5系旅行版，具體介紹如下：

1、外觀方面：寶馬5系旅行版在外觀設計與轎車版的風格一致，這點從它們相同的前臉就可以看出。寶馬5系旅行版無論從前臉、車頂前部、A柱和B柱的設計都與新寶馬5系轎車版幾乎沒有什麼差別，在滿懷商務氣息的同時還充滿了時代感。

3、動力方面，寶馬全新5系旅行插電式車型將會搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，在配合9千瓦時的鋰離子電池組，綜合功率達到了230kW，峰值扭矩更是達到了450Nm；傳動方面匹配了8速Steptronic變速器，並且還帶有手動換擋方式。

開車旅行注意事項：

1、上路之前一定要准備一些應急隨車工具和物品以備不時之用。比如攜帶一個應急工具包，裡面就包含了拖車繩、蓄電池連接線、電工膠帶、氣壓表、保險絲等應急工具，除了給車用的，也要給自己備好保暖衣物。

2、野外、國道、高速上開車與通常市區道路開車有一定區別，在雙車道的公路上，常常需要借道超車，這時需要特別注意。在有事故多發路段標記、地面標有實線、轉彎、上下坡路段，要謹慎駕駛。

⑺ 誰知道國內出售的旅行車都有哪些

邁騰2.0T旅行版，32-42萬，
梅斯德斯-賓士C200旅行版，42-48萬
BMW530i旅行版，53-66萬
奧迪A4-Allroad，49-52萬
個人覺得一版般家庭用邁騰就可以了權，2.0T發動機動力強勁，一般家庭用已經足夠，造型、空間、做工都不賴，操控也很主流，最高性價比之選，預算較多追求個性，強烈推薦梅斯德斯-賓士CLS Shooting Brake獵裝車，設計前衛動感，動力強勁造型極度時尚個性，絕對品位優雅之選！

⑻ 試水旅行車市場，新寶駿RC-5W有望今年上市

旅行車在國內賣不火的話題在今年前就開始被聊起，一直聊到了現在，至於未來這個細分市場能否在國內興起目前還沒有答案。以前很多人多怪旅行車普遍價格較高，而隨著明銳旅行、蔚領等車型的到來，十幾萬的門檻加上終端優惠已經和寶來差不多。其實國內市場很早就出現了旅行車型，像最早的像桑塔納旅行再到菲亞特周末風和凱越旅行等都是比較經典的車型。不過因為中國消費者的審美不同，所以這些車型賣的也沒有同期的普通三廂版車型好，但起碼銷量也要比目前在售的旅行車更好。
這幾年自主品牌在SUV領域發力，幾乎沒有什麼品牌把目光放在旅行車上，而寶駿的310W是個特例，目前也是在售的所有旅行版車型中價格最低的。除此之外，我還能想到的就是榮威Ei5了。提到寶駿，大家首先想到的肯定是510，畢竟這台車在之前還奪得了銷冠。寶駿也在這兩年不斷推出新車，前段時間我為大家報道了寶駿RS-7，就在近日，工信部官網發布了一組新寶駿RC-5W的申報圖。新車基於RC-5打造，定位為旅行版車型。很多網友也戲稱寶駿又要在旅行車市場中試水了。
RC-5W基於RC-5打造，兩台車有著相似的外觀設計細節，前臉採用分體式前大燈，細長的日間行車燈辨識度很高，進氣格柵，內部加入了點陣式鍍鉻裝飾條。車身位置兩台車的變化較大，從B柱開始向後逐漸下滑，營造出旅行車姿態，車身位置看起來很修長，和明銳旅行等設計較為圓潤的車型相比風格明顯不同。車身尺寸方面，長寬高分別為4685/1806/1485mm，軸距為2700mm。尾部也和RC-5高度相似，兩側尾燈利用一條黑色裝飾條貫穿，中間位置加入品牌英文LOGO。
（RC-5內飾圖）
動力方面，新寶駿RC-5W將搭載代號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統或將匹配CVT和手動變速箱。目前RC-5W的內飾還未進行公布，不過應該和RC-5並無差異，採用環抱式座艙，中控台略偏向駕駛員一側傾斜，採用全液晶儀表和懸浮式液晶屏，在同價位車型中顯得很有檔次感。
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⑼ 十大旅行車排行榜有哪些

我們看看自主品牌和合資品牌各佔多少？

⑽ 旅行車為啥在中國賣不好

今天來說一個在中國車市受到冷落的車型——旅行車。說到旅行車，筆者對這個車型還是鍾愛有嘉的，它擁有比轎車更大的後備箱空間，實用性更強，是歐洲人最鍾愛的車型，在歐洲市場其地位遠勝於SUV。

就在去年底，一則一汽-大眾將投產CC獵裝版的消息，讓包括筆者在內的對旅行車鍾愛的車迷興奮不已。但是興奮之餘筆者冷靜思考，為何旅行車在中國賣得不好呢？

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