自駕游跑高速
⑴ 自駕車跑長途應注意什麼 謝謝!
自駕車出行注意事項 很多朋友都想利用節假日期間自駕車出遊,自駕游只有在出行前做好充分的准備之後,才會輕松、快樂! 因為自駕車出遊無論是對駕駛經驗豐富的司機還是對新手司機都是挑戰。
為什麼這 么說呢,首先一般是長途,長時間駕駛;其次是路況不熟悉;最後是一旦發生意外的情況,不方便處理。 因此自駕游首先要做好周密的計劃。
一定要對愛車進行徹底的檢查,保證不帶病上路。 除此之外補充一點,就是一定要准備一個警示標志。原因就是一旦你停車休息也好,修車也好,只要在路上停車,就把標志放在車後,提示候車前面有車,以防止二次事故的發生。另外就是出行前應該想辦法先跟旅遊景點取得聯系,獲得最安全的行車路線,然後帶好出行地圖,帶地圖一是方便找路,另外是為了方便發生問題的時候撥打報警電話,告訴警察你自己所在的確切位置。 作好充分的准備之後,一路上要與法同行。在自駕車長途旅行中最容易發生的交通違法行為是:疲勞駕駛。疲勞駕駛會降低駕駛員的反應能力,據不完全統計,大的交通事故,有6成跟疲勞駕駛有關。
司機疲勞有三方面的直接原因,
第一是長期腦緊張,開車時大腦自始至終處於高度緊張狀態,很容易導致頭昏腦漲,這種情況多見於新司機和初學者。
第二是駕車動作的單一性,我們都有這種體會,不管幹什麼事,只要出現多種姿勢、多種頻率或多種節奏就不會感覺累,但司機不行,在開車時不僅姿勢始終是同一種,連注意力也要始終綳得緊緊的,特別是在高速公路上,路平、沒彎、車少,一腳油門踩到底,沒有任何可引起興奮的東西,這種情況下最容易引起大腦疲勞,如果遇到情況根本反應不過來。
第三就是開夜車,受晝夜時差限制,人在燈光下總會有一種昏昏欲睡的感覺,再加上晚上車少路寬,或司機白天沒得到很好的休息,產生疲勞是很自然的事。造成疲勞還有三種間接原因,即睡眠不足、心情不好、心理承受能力較弱。疲勞對駕駛員的危害可與酒精相比,18小時不睡覺相當於半醉,24小時不睡覺則相當於大醉了。提醒大家,一旦感到勞累了,就應該把車停在不妨礙交通的地方休息一會兒,這樣是最安全的。
在道路交通安全法違法行為處罰標准中(北京)規定,連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾,還要被處以200元罰款被計2分。 雖然疲勞駕駛這個問題不好量化,但是自己的身體自己了解,只要是累了,就把車停在不妨礙交通的地點休息一會,避免因為疲勞駕駛發生交通事故。 自駕車出遊遇到路況好的時候,難免有司機就把腳放在油門上,爽一把,然而超速駕駛是造成交通事故的重大隱患。這時候想想自己會受到以下的處罰,就不超速了。中華人民共和國道路交通安全法事實條例中明確規定各種道路的最高限速,大家一定要遵守。在北京如果超速行駛就會受到比較嚴厲的懲罰: 除了超速還有一個大家要注意,尤其是咱們的男性司機朋友,成群結隊一起出去玩,高興了喝點酒,千萬千萬喝了酒就別開車。在北京,交通管理部門對酒後駕車的處罰也是相當嚴厲!2個概念,血液中每百毫升酒精含量在20毫克以到80毫克為飲酒駕駛,80-130毫克以上為醉酒駕駛。
其實制定這些規矩並不是成心難為大家,這真的是為大家負責任。 談到注意力集中我還想提醒大家,開車的時候接打電話,吃東西都是違法的。 除了這些,大家都在比較好的城市路面開車開慣了,乍一到山區開車,對一般的司機的駕駛技術絕對是個大的考驗。考得就是行車經驗。 夜間燈光使用的基本方法是在光線不好的鄉間道路或者山路上使用遠光燈,但是遇到兩車相會時應當改用近光燈,以避免產生眩光,發生交通事故。 在遠郊區開車通常還會遇到一些在城市不經常見到的交通標志如: 注意牲畜:此標志設在經常有牲畜活動的路段特別是視線不良的路段 以前適當位置。 村莊:此標志設在不易發現前方有村莊或小城鎮的路段以前適當位置。 路面不平:此標志設在路面不平的路段以前適當位置。 無人看守鐵路道口:此標志設在道口以前適當位置。 連續彎路:此標志設在有連續三個以上彎路的道路以前適當位置。
等等。 這些交通標志在城市內不多見,但在鄉間道路山路上很常見,看見了之後一定要根據標志警告的內容謹慎駕駛。 出去玩其實就是為了高興,為了一點小事大動干戈,不值當的,所以不計較。出門在外的,一定要從交通民警的指揮和疏導,遵守交通法規。 總之呢要時時處處綳緊安全著根弦,作好各種准備,別嫌麻煩,尤其是新手上路。建議結伴出行的時候,車上最好有個有經驗的老司機言傳身教,還要多學習一些技巧方面的東西。 有會開車的朋友坐在身旁對於新手而言,就像是有了定心丸,一旦駕駛中出現什麼差錯,也會得到及時的提醒和幫助。
⑵ 喜歡自駕游,哪些車比較適合跑長途
1、帶巡航定速的車,比如別克君越,豐田凱美瑞等。
4、首先,跑長途的路是什麼樣的?如果是高速,那介紹你中級車,20W-30W,最好帶巡航定速,比如別克君越,豐田凱美瑞....價格都在25萬左右.如果選價格高的呢,那就多了上100萬的都不會有什麼問題.第二,私家車如果人很多,又是高速,那選擇MPV,比如本田奧德塞,國產的瑞風,(視線好),豐田大霸王貴點的,賓士B級車,賓士R500......如果跑的路不怎麼樣,比如說自駕游...那就選擇SUV吧!好的寶馬X5,奧迪Q7,沃爾沃CX90,大眾途銳,保時捷卡宴,林肯領航者,路虎發現3.....(不過呢這些車跑什麼路都基本沒什麼問題)最後如果路況實在差,那最好選擇悍馬H1,木馬人,賓士G55
5、東風日產的軒逸很適合長途旅行,油耗低,座位舒適,不該是什麼車,注意一下幾方面:(1).長途旅行前一定要對愛車進行徹底的檢查,保證不帶病上路。(2).不疲勞駕駛(3).不要超速,不要酒後駕車(4).出去玩其實就是為了高興,為了一點小事大動干戈,不值當的,所以不計較.
⑶ 喜歡自駕游的司機在高速路上應該注意什麼地方
現代交通體系正處於高速發展的階段,汽車從原有的罕見身份衍生到了全面普及的程度,對於多數人來說,汽車的確是帶來了很大的便利性,不僅讓日常的上下班通勤更加方便,還讓我們的假期生活更加豐富,因為很多人在節假日都會選擇自駕游出行。
五、ETC車道通過收費站時不減速
相對來說,ETC現在已經幾乎取代了人工收費,畢竟通行效率要比人工收費高出很多,但通過ETC車道時同樣是需要減速的。一般來說,收費站的ETC通道限速為20km/h以下,一旦超出這個規定的速度,將會被監測違章的攝像頭拍下,從而會造成扣分和罰款的後果。此外,在ETC通道行駛時,通常要保持合理的車距,通常在5米以上,這樣才能正常的通過。
⑷ 高速長途自駕一天跑多少公里合適、人太累
如果高速路況好,很少限速等於或低於80公里/小時、天氣好、無雨雪霜凍,則自駕一天跑1000公里左右,人不會太累
⑸ 高速長途自駕一天跑多少公里合適
不要超過500公里,多了就算疲勞駕駛,很危險。
嚴防疲勞駕駛。長途駕駛,首先應該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。每二到三小時應該停車小歇片刻,不要勉強趕路,千萬記得要進服務區。
⑹ 是走高速公路自駕游好還是走公路自駕游好
自駕游不但能夠比較方便我們旅遊時的隨時停止與進行,而且自駕游還給了我們一種冒險的感受。但是最近有網友提出一個問題,在自駕游的時候,我們是選擇走國道還是走高速好?而老司機針對這一問題也給出了他們的經驗。其實關於走國道和高速的問題,影響人們的就是在花費問題上。然而這並不是對人們影響的唯一考慮點,還有其他的很多因素也是需要考慮的。自駕游在道路的選擇上,走國道好還是高速好?看完你就明白了。
首先就是在路況上面,高速的路況大家都比較清楚,不僅路面平坦寬闊,而且在速度上我們也能夠達到一個很快的速度。而且也不會有頻繁的加速減速情況,所以在高速上行駛,相對而言它所花費的耗油量是比較少的。在高速上行駛的另一個好處就是,對於我們的車損比較小。因為在高速上行駛,我們在很長時間都是保持勻速行進,不會有各種的穿插車輛,影響我們的行車情況。所以在踩剎車換擋方面的頻率就非常少,這樣就會減輕了對車身各項磨損。
而走國道與高速相比,道路就非常的崎嶇不平。而且中途所出現的其他車輛也會比較多,這樣就被迫,我們不得不頻繁的更改車速和檔位。而這些頻繁的操作,會使汽車的耗油量大大增加。雖然在國道上行走不收取過路費,但是他所花費的油費卻是異常高的。所以綜合來看走國道和走高速的花費是差距,並不是很明顯。
還有一點是在時間消費上,除了國道上道路不平坦會浪費時間外,而且在國道上也會存在比較多的紅綠燈。如果這在一定程度而言,也會浪費我們很多時間。但是走國道有一個好處是高速所不能擁有的,那就是在沿途的風景上國道的景色是非常優美的,而且變化多樣,能讓你體驗到鄉土人情。而高速上面就會非常乏味,沿途的景色更是單一。所以綜合來看不能說哪種方式更好,只能根據我們自己的需求選擇適合自己的方式。
⑺ 自駕游你會選擇走高速嗎
我近三年內經常自駕游,如果某段路途中沒有想觀賞的風景、又有高速專路可以行車,這屬時當然會選擇走高速路。但是,我喜歡自駕游高原,經常去些海拔3000米以上、甚至於海拔4000米以上的地方,一般路途中的高速路不多。
例如,2017年國慶節,我夫妻倆人自駕游青藏高原時,因提前出發的,當時高速過路費82元,返回時也走這段高速、就沒收高速過路費了。
⑻ 自駕游兩個司機高速一天能開多遠
如果不停留的開,可以開到近2000公里,如果晚上休息,那就要看具體情況了。曾經我一個人開花15個小時包括吃飯休息加油跑了1200多公里,你按在道路上90公里/小時的勻速估算就行了。如果在山區高速,這個速度還要再降低一些。
⑼ 自駕遊走國道好還是高速好不趕時間!
主要看你時間充裕與否?司機駕駛經驗如何?打算往哪兒走?
個人建議:回
①一路往西—答—走高速!國道路況分地段,兩側建設情況與高速無差
②一路往南——走國道!隨處有景,沿途人家有各種售賣、地方特色小吃,可以享受沿途風景與人文
③沿海而行——兩者兼顧!離海近的地方走國道,離海遠的地方走高速,為確保安全
④一路往北——高速國道都一樣!因為都是翻山越嶺,穿各種山洞,沒什麼區別