旅行越野

⑴ 最適合長途旅行，全天候，全地形的是什麼樣的越野車

豐田蘭德酷路澤系類的，舒適，越野能力強，維修方便，故障率較低，偶爾吃下粗糧都能開，應該是豪華SUV里最全面的了吧。雖然有很多越野車牌子比他大，名氣比它響，但是關鍵時刻可是很嬌貴的。看看新疆西藏什麼車最多你就知道了

⑵ 野外旅遊開什麼越野車品牌好

那要看在什麼地方開啊像寶馬X5保時捷卡宴奧迪Q7等都是屬於城市型越野車如果看內城市的性能的話算是 保時捷卡容宴Turbo S最強了但是在這些車上的改裝品牌很多也沒有誰做過一個系統的測試所以還是不好說的但論野外越野能力的啊悍馬H1路虎衛士賓士G級 烏尼莫克JEEP牧馬人等等都是很強的
可是，最實用的越野，還是屬於豐田普拉多，北汽陸霸和三菱獵豹一類的中檔車，價格便宜，性能強悍。

⑶ 越野旅遊要注意什麼

計劃，裝備，體能，等等 最好不要一個人去，經常要告訴別人你要去哪兒，以及你的專大概往返時間屬帶一套急救用品一定帶上通訊工具如果沒有信號一定提前告訴朋友你什麼時候返回（如果你沒有回來請他報警）要有應對壞天氣的措施，會識別方向（使用地圖和指南針）攜帶適當裝備並穿適當的衣服，對要去的地方有提前詳細的了解，必要的話請一個向導，多看看網上以前別人去過的經驗

⑷ 越野車和旅行車有什麼區別

主要有以下三點：是否有大梁，是否有加力箱，是否有差速瑣。三樣都有無疑
是越野型。旅行車則不具備。

⑸ 旅行版的車和越野車有什麼區別

兩者功抄能不一樣,設計理念區別也很到，在外形上都是2箱車設計。
旅行車在國外比較受歡迎,外國人喜歡在周末帶上孩子家人開車旅遊,往往需要帶自行車,燒烤架,帳篷游泳圈等很多戶外用具,因此需要一種大空間的車來放置這些東西，這些東西是普通轎車放不下的，旅行車一般都是兩廂,車身比較長，一般有3排（後排座椅很窄一般不坐人）後排座椅可以按比例放倒，這樣空間一下子大了很多，旅行車往往在車頂帶有行李架，老外喜歡把自行車放在上面，這樣到了目的地後拿下來騎著遊玩 （國人有車一族往往比較懶，一般不會這么去旅遊）。
越野車都是兩廂，它主要特點不是空間而是強通行能力，必須保證能夠在惡劣的道路情況下通行無阻（泥濘地，土坡，上道等），所以在設計上越野車首先排量大而且扭矩比較大，這樣可保證爬坡以及脫離泥濘道路，其次越野車底盤比較高，底盤高不容易托底，也不容易被石塊卡住。
對於兩者很容易可看出區別，越野車底盤很高，輪胎比較大，一般在後部掛有一個備用輪胎，，越野車車頭部分比較突出，跟普通轎車區別比較大。旅行車一般比較長，接近或超過三箱車長度，但比一般2箱長，外形跟轎車接近，往往頂部有行禮架。

⑹ 長途旅遊自駕行時，開什麼車最好，一定要越野車嗎

現在由於生活水平的提高，大家旅行的次數也越來越多了。有好多人都是選擇自駕游，我覺得自駕游挺不錯的，沒有時間的約束，想去哪裡就去哪裡，特別的輕松。

那麼就會有這樣的一個問題，自駕游我們應該開什麼樣的車子呢？一定要是越野的車子嗎？

其實我覺得不能夠一概而論，要看我們去什麼樣的地方，如果我們去西藏、山川之類的開越野車肯定是有好處的。如果去一些平原的地方就沒有必要開越野車了，因為越野車我們都知道油耗比較大。

希望自己在這一次去西藏的旅途中，可以結識更多的朋友，有一個更加愉快的西藏自駕游。

⑺ 什麼越野車適合旅行

不是什麼車，或者越野車適合旅行，而是要有一顆越野的心。網路上，論壇里，開著奧拓，QQ，甚至摩托車和自行車上西藏新疆的人，大有人在。
慢一點，別挑戰道路和自然，小心一點，什麼車都沒問題。

⑻ 什麼越野車適合長期旅行

想要拉風。特別是2門的RUBICON
要速度有速度。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇：PORSCHE
（保時捷）
性價品牌推薦。
注重越野又注重公路性能，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，只有2款車，城市駕駛很安靜。
1，單從終級越野的角度來看;），相反，路況差吉普：Type
82
品牌，但很多轎車都飆不過它。
吉普（Jeep
®.
路況好卡宴，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車;
（吉普）
越野車鼻祖、偏重公路。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，公路也很強：Jeep
®：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep®，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢：Willys
品牌、偏重越野：PORSCHE
Cayenne
S
2;
的注冊商標：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普車鼻祖，想要在惡劣路段中盡情撒野。0-100
km/？因此：美國克萊斯勒
Jeep®。另外，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的：10秒內;h
加速用時。越野車泛指某一類型的車，越野也很強

⑼ 旅行車和越野車有什麼區別

兩者功能不一樣,設計理念區別也很到，在外形上都是2箱車設計。

旅行車在國外比較回受歡迎,外國人喜歡答在周末帶上孩子家人開車旅遊,往往需要帶自行車,燒烤架,帳篷游泳圈等很多戶外用具,因此需要一種大空間的車來放置這些東西

這些東西是普通轎車放不下的，旅行車一般都是兩廂,車身比較長，一般有3排（後排座椅很窄一般不坐人）後排座椅可以按比例放倒，這樣空間一下子大了很多，旅行車往往在車頂帶有行李架，老外喜歡把自行車放在上面，這樣到了目的地後拿下來騎著遊玩 （國人有車一族往往比較懶，一般不會這么去旅遊）。

越野車都是兩廂，它主要特點不是空間而是強通行能力，必須保證能夠在惡劣的道路情況下通行無阻（泥濘地，土坡，上道等），所以在設計上越野車首先排量大而且扭矩比較大，這樣可保證爬坡以及脫離泥濘道路，其次越野車底盤比較高，底盤高不容易托底，也不容易被石塊卡住。

對於兩者很容易可看出區別，越野車底盤很高，輪胎比較大，一般在後部掛有一個備用輪胎，，越野車車頭部分比較突出，跟普通轎車區別比較大。旅行車一般比較長，接近或超過三箱車長度，但比一般2箱長，外形跟轎車接近，往往頂部有行禮架。