酷威自駕游

A. 酷威到底是不是輛好車

愛車、想買車的朋友們注意啦，今天小編就要特意為大家介紹一款車型，當當當當！那就是酷威2013款2.4L 兩驅尊尚版，快來看看吧！

酷威2013款2.4L 兩驅尊尚版是道奇於2013年01月推出的中型SUV，官方指導價為29.19萬，上市以來一直保持著居高不下的市場關注度。

車身方面，這款車型的長寬高為491018781751mm，軸距2890mm。外部配備了天窗、防紫外線玻璃、前電動車窗、後電動車窗。車身顏色有冰川銀、墨玉黑、瑪瑙紅、珍珠白、鉑晶灰等可以選擇。外觀上，車主@whfjyp的點評可以說是恰如其分：好帥！第一眼就被吸引！回頭率高！！

看了外觀，再來看看這款車的動力表現。小編了解到，酷威2013款2.4L 兩驅尊尚版搭載了最大功率為125kw，最大扭矩220Nm的2.4L發動機。官方公布的百公里加速時間為13.3s，工信部綜合油耗為9.6L/100KM，供油方式為多點電噴。車主@whfjyp是這么點評它的動力表現的：一般，特別是高速100碼上來就不行了！

接著和小編一起進入車內，看看它的內部配置。酷威標配前座中央扶手、後座中央扶手、兒童座椅介面、座椅高低調節、腰部支撐調節。酷威2013款2.4L 兩驅尊尚版配備的是多功能方向盤。此外，它還配備了中控台彩色屏。用一位車主的話說：買回來車內基本都沒有味道哦，用的材料應該是很好的。

值得一提的是，酷威2013款2.4L 兩驅尊尚版還擁有自動調節汽車行駛速度的定速巡航、GPS導航、幫助新手倒車入庫一氣呵成的倒車雷達、倒車影像等實用功能。

人無完人，車無完車，酷威2013款2.4L 兩驅尊尚版到底有哪些比較明顯的優缺點？購買過酷威2013款2.4L 兩驅尊尚版的車主是這么評價這款車的：

車主@whfjyp說，這款車最大的優點就是：男人的座駕，威猛自信！外觀和空間沒話說！非常適合人高馬大的酷哥駕馭！！而明顯的缺點是：耗油，2.4動力一般！

車主@a65506515表示，這款車在許多方面表現都挺好：外觀霸氣回頭率高，內飾不錯，家用正好，空間不錯，要是出去自駕游啊什麼的絕對有好處！就是這個缺點不太能忍：市內油耗是大問題，保養應該不便宜，配件要是那個撲了心就滴血了。

車主@jxl說，這款車最大的優點就是：外光很大氣，很多人不認識這個是什麼車哦，回頭率很高，比賓士寶馬都要高哦，呵呵。而明顯的缺點是：發動機有點小，畢竟車太重，不過還是可以接受的，比較安全嗎。廠家的服務不是很滿意。包括4S店的服務還行，比廠家的要好，但是4S店的設備就比較差了，廠家的服務很難接受，有前面一輛悅動也和廠家打過交道，不行，這個試過2次和廠家打交道，失望哦。

看完了小編對酷威2013款2.4L 兩驅尊尚版的以上介紹，你是否滿意呢？如果覺得小編的分享有用，就給我一個大大的贊吧~。

B. 想自駕酷威去西藏，萬一路上車友問題應該怎麼辦

安排好行程，找好歇腳點，基本還好，我隨車進藏2.3次，沒遇到什麼問題

C. 誰知道道奇公羊酷威2011豪華導航的這款車怎麼樣

跟JEPP比實抄在不太好比，一個那麼大個頭，一個小點！一個V62.7一個2。4！你知道JEEP沒改款前老款的優惠將近兩萬！這是陪朋友買的！改個前臉就沒優惠了還沒現車！他們兩個比比質量咱說都是進口車都挺不錯的！還是買酷威吧！大氣，而且有優惠！但是你要考慮油耗2.7百公里15 6個到17個吧！市區！

D. 道奇酷威這款車好不好

「酷來威」是繼凱領MPV，鋒哲自和酷搏後以國產身份引入國內的最新車型，它是基於克萊斯勒全球D-segment平台的道奇Journey交叉車型，在外觀上可以說完全繼承了美式的粗獷，大尺寸輪胎與稜角分明的車身讓它霸氣十足，具有非常濃郁的美國風格。
酷威的定位更偏向於多口之家，在郊遊的過程中享受美麗的景色，平順的駕駛也比較符合這一定位。不過在超車過程中，由於2.7L發動機在它那龐大的車身上就顯得有些力不從心了。
中央儀表盤採用冷光光源，白色刻度和白色指針在日常使用中非常清晰，內圈在打開時散發出淡綠色的背光給人的整體感覺非常清澈，視覺效果非常好,酷威的多媒體系統採用觸摸式液晶屏幕，內置30G硬碟，還可以充當倒車影像系統，不過英文的系統菜單帶來了使用上的不便.
酷威進口到國內後以硬朗的外形帶給消費者濃郁的美國風格，寬大的車身、靈活多變的空間、遍布車內的娛樂系統，帶給我們很深的印象。各種儲物空間的巧妙利用，讓我們對傳統的美國車有了新的認識。隨著跨界車型的流行，酷威的到來也讓不想購買日系車的消費者有了很好的選擇。

E. 酷威和大切諾基哪個好

大切和普拉多都是性價比最高的好車。一個側重越野，一個側重於城市使用而已，說大切不好的人都是沒用過大切的，道聽途說說大切不好，不論是3.0T柴油版還是3.6汽油版都是沃德十佳發動機。就是底盤不是非承載車架，只有一把鎖，其他不比普拉多差。如果在城市裡用，大切還是比較合適的，而且外觀很霸氣，也適合商務。如果經常自駕游或者去藏地的話，應該選擇普拉多。普拉多是目前市場保值率最高的越野車，在我看來寶馬X5也比不上大切,,大切和普拉多是懂車和務實的人才買的車，不過我個人的話還是會選擇普拉多。

F. 道奇酷博和道奇酷威有什麼區別呢

酷搏是城市SUV，而酷威是7人座的MPV和SUV的混合車型。酷搏車身相對小巧，是年輕人和版追求時尚的白領權SUV；而酷威則是偏重於商務和全家出行用的7人客車，車載了MyGIG娛樂系統和後排顯示器（可以接游戲機）。所以，酷搏是追求經濟的2.0DVVT發動機+CVT變速箱，和指南者同平台；酷威是V6 2.7L發動機，標准MPV型發動機

G. 道奇酷威 廣州地區最高優惠8.09萬

隨著汽車車型在不斷豐富，廠商造車必須對人群有精準的定位，其產品才能成功。正如道奇酷威。近日，憨車先生從廣州地區的道奇汽車4S店了解到，店內道奇酷威在外觀配色上，總共有7種顏色可供選擇。該4S店的工作人員告訴憨車先生，道奇酷威最高優惠8.09萬。
外觀是我最滿意的地方，全車稜角分明，充滿的陽剛之氣。外觀看上去比較大氣，前臉道奇家族的十字標志，運動感的行李架。美式的肌肉外觀搭配十九寸輪轂，外觀絕對大氣，稍微裝飾一下，效果更是立竿見影。內飾我也很喜歡，雖然沒有什麼很特別的，但看著很舒服。精品真皮座椅，電動座椅還前後加熱，對我個人來講堪稱完美，絕對是上檔次的。
空間大，適合家人、朋友自駕出遊。第三排舒適性稍差點，還好能接受。空間夠大，平時是把第三排座椅放倒，進一步擴大後備廂容積，後備箱不放太大的物件，完全沒有壓力。過減速帶效果有點偏硬，感覺車的底盤不像轎車那麼緊湊，感覺道奇酷威底盤有點松垮。發動機噪音很小，輪胎聲噪音一般，隔音效果一般了。
動力上完全不會覺得笨重，相反開得非常的穩健，加速的時候還是能感受到它的爆發力。動力方面，只要自己捨得給油就OK。低速段提速響應及時，高速動力儲備不足，高速超車需注意安全。操控性不錯，方向盤手感很好，大小適中。路感穩重，減震不錯。至於油門地響應就不用說了，加速很積極，換擋也很及時，偶爾踩冒了油門還會有推背感。
我覺得，道奇酷威定位為一款同級別，能夠取得成功，外觀足夠霸氣足夠拉風就是我最喜歡的了，一下就被吸引了。大酷的內飾做得還是不錯的，簡單、大氣、實用。空間足夠大，但是全坐滿7人感覺沒地方放行李，5人外出長途最好。因此，道奇酷威確實是一款值得入手的車型。那麼得到市場認可的道奇酷威，大家有何看法呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 13款酷威性能如何動力如何

是講究乘坐舒適的，側重於一家老小自駕游的大型SUV。油門即使你再怎麼蹂躪它，提速永遠都是內穩穩向前！不會有容明顯的推背感，但是對於乘坐的老人和小孩，這點就是最大的優點！
空間提升，階梯座椅，視野很好，經濟適用！如果喜歡駕駛感受的，可以考慮3.6L的全時四驅版本~好像還沒進市場！

I. 麻煩有誰開道奇酷威的、、、如果有 能說說這車怎麼樣嗎性能，駕駛的感覺等！

首先，要否定上面「Original sin「的作答，他肯定是沒開過，也沒和車主接觸過的，道奇本來就是小眾進口車，懂車的人都知道道奇是好車，而且道奇、JEEP都是進口車型（克萊斯勒的部分車型也是），進口車的配置和做工就不用多說了，主要是價格普遍比家用車高，且很多人只在游戲里見過這個牌子，所以認知的不夠，覺得自己不可能擁有克萊斯勒旗下的車，再加上宣傳不如國內主流車的力度大，所以目前僅是對汽車有所了解的車友，或者企業、政府用（道奇的凱領就是國賓車隊用車）。我是道奇（復仇者，國內叫鋒哲）的車主，雖然開的不是酷威，但是試駕過，在做保養的時候也總能碰到幾個酷威車主交流一下，下面大概和你列一下我的試駕及酷威車主的評價：1、外觀，絕對是馬路上的亮點，道奇的車都是肌肉感十足的，不管到哪裡，回頭率都很高，而且你說出價格的時候，別人都不相信道奇進口車會這么低。2、整體配置很高，也很人性化，具體的就不多說了，值得一提的是車載了MyGIG的娛樂系統，後排還有個電視，但是看到一家子在等架子，一個小鬼就在用後排的電視打xbox呢，倒車用的是倒車全息影像，而不是雷達3、克萊斯勒（JEEP、道奇）旗下的車，安全性都很高（特別是很多細節和安全裝置），同等價位的進口車，很難找到安全配置這么高的，你可以注意一下，克萊斯勒的車，都盡可能的把玻璃做小、副駕駛沒有頭部扶手，這些都是為了安全而設計的，而且特有的發動機下沉技術，把撞車後給駕駛室帶來的沖擊降低到最小4、費用，由於發動機、變速箱均採用了時下流行的技術，使得油耗大大降低，一車友每天上班的路不是很堵，平均油耗只有11個上下，但是要提一點，如果堵車很嚴重的話，油耗會大大上升的，我的車（2.4L）城市油耗9-10個，如果是特別擁堵的路段，就會上升到12-13個左右；保養費用不高，也基本在小保500、大保700上下浮動，比我的稍稍貴點，但是比國產的銳志、漢蘭達的保養費要低，而且道奇的保養件都是進口的Mopar原廠配件（不過不用擔心備件的存貨，國內備件很充足）。5、性能方面，酷威的加速不像外表看起來那麼肉，而且6檔變速器能提供很平順的加速感覺最後要提的是，克萊斯勒所有的車款（克萊斯勒、道奇、JEEP）都需要有一定的駕駛技術，因為旗下的車款普遍的視野都不好（比起國內的大多數車）。