華僑城自駕游價錢

『壹』 深圳東部華僑城自駕車游路線

駕車前往 廣東省深圳市南山區華僑城 的路線
161 公里 – 大約 1 小時 47 分鍾
廣東省江門市

1. 沿同慶路向東北 1.0 公里
2. 在三和大道南稍向左轉
經過 1 個環行交叉口 2.7 公里
3. 沿三和大道北繼續前行 2.2 公里
4. 上匝道走長安路
經過 1 個環行交叉口 6.2 公里
5. 在環形交叉口，下第 1 個出口上江會路 1.9 公里
6. 在五邑路向左轉 1.0 公里
7. 在環形交叉口，下第 1 個出口 0.5 公里
8. 在中江高速入口向左轉 7 米
9. 上匝道，前往中江高速
部分收費路段 0.6 公里
10. 在交岔路口繼續沿指向中江高速的方向向左，走中江高速
收費路段 40.1 公里
11. 下出口，前往京珠高速
收費路段 371 米
12. 在交岔路口繼續沿指向京珠高速的方向向左，走京珠高速
收費路段 24.6 公里
13. 下出口後走京珠高速
收費路段 6.6 公里
14. 沿虎門高速繼續前行
收費路段 16.6 公里
15. 下 虎門/大寧/太平 出口走廣深高速
收費路段 52.7 公里
16. 下 市區/南頭/福田/深南大道 出口，前往深南大道
部分收費路段 305 米
17. 在交岔路口繼續向右，前往深南大道 0.6 公里
18. 在 深南大道 稍向右轉 2.5 公里
19. 下 光僑街 出口走深南大道 91 米
20. 向右轉進入興隆街 31 米
21. 向左轉，前往興隆街 97 米
22. 在興隆街向右轉 196 米
23. 在興隆東街向右轉 132 米
24. 在僑城東街向右轉 57 米
25. 向左轉 304 米

廣東省深圳市南山區華僑城

『貳』 廣東旅遊必去十大景點是哪些

廣東旅遊必去十大景點是雙月灣、羅浮山、南沙濕地公園、孫中山故里旅遊區、西樵山、南崑山國家森林公園、大亞灣、凌霄岩、連州地下河、雁南飛茶田度假村。

1、雙月灣

雙月灣位於惠州市惠東縣港口濱海旅遊度假區，雙月灣共分兩灣，由大亞灣和虹海灣相鄰的兩個半月形組成，整個海灣從空中俯瞰好像兩輪背對的新月，故名雙月灣。不可錯過的地方是雙月灣觀景台。登頂後景色令人眼前一亮，小鎮、漁船和遠方的海島歷歷在目，雙月灣的日落尤為壯觀，夕陽從海平線落下，把海天染成一片橙色。

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旅行注意事項

旅行注意事項

嚴禁攜帶非環保香、煙花鞭炮和違禁品進入中心景區和大廟，大廟及周邊、古鎮四街禁止燃放煙花鞭炮，嚴禁攜帶拜香入殿，不燒「回頭香」，違者一律予以收繳，對不聽勸阻者依法處罰。

登山的遊客請提前關注氣象信息，做好防雨、防風、防寒等安全防護，並自覺愛護景區設施。不攜帶違禁品。主動申報應納稅物品，遵守檢驗檢疫、金融管制相關政策。不隨意為他人托帶物品，謹防被利用攜帶或販運毒品及其它違禁品。

『叄』 東部華僑城茶溪谷 自駕游停車問題

停車場巨大。15塊1天

『肆』 試分析國內遊客旅遊的需求變化趨勢

A、地點，注目新鮮與稀罕

人們常常把旅遊活動目的稱為「求新，求逸，求知」。這種說法雖然不夠准確，但是，卻可以簡單而概括地指明旅遊者的目的特徵。最近幾年，北方地區冬季（曾經是旅遊淡季）的冰雪旅遊的走熱，就是這種「求新」的最好見證。旅遊者對新鮮目的地的嚮往，在2006年及其隨後的幾年，除了冬季北方冰雪旅遊的繼續走俏、鄉村旅遊的繼續升溫外，新辟旅遊目的地旅遊、西部旅遊（包括青藏高原旅遊、寧甘陝旅遊、新疆旅遊）、台灣旅遊等，都將逐漸成為新的熱點。而2006年7月青藏鐵路正式通車後開通的北京、上海、廣州、成都、西寧、蘭州至拉薩的旅客列車，便是更加平民化的西部旅遊的極佳機遇。此外，還有正在興起的探險旅遊，也正是這種注目新鮮目的地旅遊的一個反映。

B、近地，熱衷自駕與親朋

由於時間和道路的便捷性，近地旅遊常常是居民出遊的第一選擇。這些年我國國內旅遊的統計也證明了這一點。近年，隨著私有轎車陸續進入中國百姓家庭，自駕車旅遊也開始成為中國城鎮居民的愛好，2005年三個黃金周的自駕車旅遊潮，就是有力的證明（有消息甚至說，2006年春節，北京、天津、蘇州、成都和三亞等一些大中城市的信息顯示，自駕車出遊已經佔了短途旅遊的2/3分量）。在2006年及其隨後的幾年，自駕車游將進一步向城鎮周邊地區擴散。國家統計局的統計表明，截至2004年底，我國1.82億城鎮居民家庭中，每百戶平均擁有家用汽車已經達到2.18輛（近5年，我國消費的轎車已經達到930多萬輛，其中公務和商用約佔三分之一，其餘600多萬輛轎車進入普通老百姓家庭，使他們圓了家庭轎車夢）。至2005年底，雲南省城鎮居民每百戶擁有家用汽車8輛；截至2005年7月底，浙江省城鎮居民每百戶擁有家用汽車8.43輛；至2005年底，廣東省每百戶城鎮居民家庭擁有家用汽車9.7輛。在大城市，2004年，上海市每百戶擁有家用汽車5.3輛；至2005年9月底，廣州市每百戶居民擁有家用汽車6.3輛；至2004年底，北京市每百戶城鎮居民擁有家用汽車12.64輛。在發達地區的中小城市，居民家庭擁有家用汽的比例就更高，如溫州，至2005年底，城市居民每百戶家用汽車擁有量已經達到20輛；東莞，至2005年11月底，城市居民每百戶家用汽車擁有量竟高達42輛……自駕車旅遊，既滿足了旅遊者休息旅遊的需求，又帶來了親朋知己聚會和駕車的樂趣，形成潮流也就不足為奇了。在我們為此做好准備的同時，還必須對已經興起的「自駕發燒友」的中長距離的跋涉旅遊給以及時的關注。
C、觀光，講究主題與深度

隨著國內旅遊的發展，旅遊者也在消費活動中逐漸成熟起來，加之消費思潮的日新月異，因此旅遊萌芽期的走馬觀花已經難以滿足消費者的需求。近幾年，越來越多的旅遊者和旅遊經營者都已經注意到了旅遊的主題和深度，即使是觀光旅遊也是如此。2004和2005年，出境旅遊的這一傾向已經有了相當的顯現，可以預見，這一傾向在今後國內旅遊中也必將越來越明朗。關於這一點，不僅在全國各地的旅遊廣告中已見端倪，而且在各省市縣「十一五」規劃的編制中也已經開始表現出來。

D、行程，開始試調與自主

雖然全面個性化的旅遊時代還沒有到來，但是個性化的趨勢已經越來越顯現。最引人注目的，是目前不少旅行社已經開始了面向自駕車旅遊的自選式「菜單」服務。同時，在北京、上海等大城市，有的旅行社的團隊旅遊也已經開始出現由旅遊者自己組團、自定時間、自定線路、自定日程、自定標準的「五自旅遊」業務。即使旅遊者不是自己組團，一些同路人也相約一起試著要求旅行社部分調整原來的行程「套路」。加之近幾年赴港澳「自由行」的啟示，從發展趨勢看，目前旅遊者自己制訂線路的消費方式，在未來的國內旅遊業務中還有進一步蔓延的可能。這種所謂DIY式的自點菜單的旅遊消費，或者就是揚克洛維奇營銷顧問公司(Yankelovich Partners)在旅遊趨勢觀察報告中所指出的，世界旅遊中正在發生的「從以目的地為中心向以遊客為中心」的轉變。

E、游樂，更愛新潮與心跳

早年中國的傳統旅遊，比較注目於清凈與閑適。但是受現代思潮影響的年輕人，卻更喜愛快節奏的游樂與刺激。與觀光游不同的，是游樂旅遊有更多的參與，不只能夠帶來更多的愉悅，而且常常伴隨著挑戰自我。2004年北京環球嘉年華52天創造1.4億元驚人收入的原因，就是因為它「狂歡節」式的游樂活動吸引了102萬人次的遊客（2005年北京環球嘉年華歷時73天，接待遊客約156萬人次，活動總收入1.7億多人民幣；與2004年相比，總收入增長17.3%，日均客流量增長20%）。有資料顯示，這些遊客不僅有大量的北京青少年，也有大量專程從北京周邊城市趕來的旅遊者。深圳華僑城的幾個主題公園都是十分成功的，但是近幾年旅遊旺季和節假日的統計，卻往往把後起的「歡樂谷」推上遊客人數和營業收入雙雙第一的位置。不可否認，新潮新異和令人心跳的游樂旅遊，將是國內旅遊今後發展的不可或缺的重要組成。可以預料，2006年北京「歡樂谷」的開業，也定將引起更多旅遊者和旅遊經營者的注目，或者還將帶來全國游樂旅遊的新高潮。

F、休閑，趨向健身與輕松

近年，我國在注意到居民的旅遊需求增長的同時，也開始注意到休閑與旅遊的關系。「休閑旅遊」的發展，就是兩者的有機融合。休閑旅遊既是整個旅遊活動的一部分，同時休閑旅遊也是整個休閑活動的一部分（旅遊活動的另一部分是交流類旅遊，休閑活動的另一部分是非旅遊的本地休閑）。當人們不再以觀光旅遊作為唯一選擇的時候，休閑旅遊便自然而然地補充了進來。在閑暇和休息時，老百姓自然可以有許多的選擇；如果他們選擇異地休閑（自然，也就是休閑旅遊），常常又與一般年輕人的取向不盡相同。一部分平時工作負擔較重的職工，常常偏於選擇閑適和輕松的休息，人們對城市周邊的農家樂的選擇，大多屬於這種需求；而另一部分對自己身體更為關心的職工，卻樂意選擇健身活動，在自己常住地選擇去健身房、體育館，在外出旅遊時便選擇去溫泉或度假村。與此相似的是歐洲一些國家正在流行的「健康旅遊」（wellnesstourism）。所以，「農家樂」、「度假村」等不僅還有巨大的發展空間，而且如何創造更優環境、如何豐富健身和輕松的內涵，也是應該再加一把力的。

G、高檔，追求野趣與豪華

從人們關注的我國「基尼系數」的居高難下，應該確信我國實在有不少的富人。對他們的旅遊需求，也同樣不應忽視。為了舒適，他們往往會一擲千金；地位形成的慣例，往往又使他們不願意把自己混同於「一般人」。俱樂部、夜總會、高爾夫，有時候也嫌人多，所以，他們的旅遊活動往往便選擇了遠離普通人的地方。或者這就是國外所謂的「野奢」（rustic luxury）——在荒涼的地方享受著奢侈的旅遊生活，以贏得更多的私人空間與更多的個人體驗。漠漠的孤島，茫茫的草原，浩浩的沙漠，磊磊的山崖，片片林樹，靄靄霧雲，一頂帳篷，一縷炊煙，一幅耳機，一杯咖啡……但是最好還能就近有一家一應俱全的現代化豪華酒店，這就是他們的需求（我們不應該反對他們的正當消費，但是，保護生態卻是必須注意的）。與此相似的，是一些並不十分富有的年輕人，也有類似的旅遊喜好。因此，對於這種需求潮流，也同樣應該給以適當的注目。

H、不便，暫且觀望與臥遊

旅遊供給貼近群眾，「方便」、「經濟」常常是不可缺少的。但是，我國目前仍有相當多的居民不具有選擇旅遊的消費實力，他們還處在從旁觀望的時期。對於他們，地方政府應該考慮給予更多一些的關注，如杭州西湖的取消門票、河南省的歷史文化遺產日（全省6個城市的67個博物館和歷史文化遺址對公眾免費開放兩天）等，都是很有意義的舉措。只是對於分布全國各地的低收入者說來，這仍然是杯水車薪。他們還必須在觀望中等待自己的旅遊條件的成熟。而另一些已經具備條件卻暫時沒有選擇旅遊的居民，或者因為一時抽不出時間，或者因為某種顧慮……所以也選擇了觀望，不過他們卻常常在書本中、在報刊上、在電視或電腦里「臥遊」。其實，應該說他們都是潛在的旅遊者，而觀望與臥遊都是暫時的。在後一部分居民中，還有少數的同志是旅遊批評者，他們常常會對旅遊發表許許多多的意見；我們應該認真聽取他們的意見，因為這對於旅遊活動的開展和旅遊業的進步都是十分有益的；而旅遊環境和旅遊服務的改善，又正是他們從觀望到實踐的必然。

『伍』 廣東省內有哪些比較著名的旅遊景點

1，廣州白雲山風景區

白雲山風景區，是新「羊城八景」之首、國家5A級景區和國家重點風景名勝區。它位於廣州市的東北部，為南粵名山之一，自古就有「羊城第一秀」之稱。

2，韶關仁化丹霞山景區

韶關仁化丹霞山景區，位於廣東省韶關東北側的仁化縣。丹霞山由紅色砂爍岩構成，以赤壁丹崖為特色，地質學家以丹霞山為名，將這一地貌命名為「丹霞地貌」。

3，佛山西樵山景區

西樵山風景名勝區位於中國廣東省佛山市南海區的西南部，景區有72山峰，形成眾多水景，232處泉眼，28處瀑布；山間古有34景，以「雲崖飛瀑」、「無葉清泉」等泉瀑命名的就有10處；此外還有42洞和無數的奇崖怪壁，例如九龍岩、冬菇石、燕岩等。

4，惠州市羅浮山景區

羅浮山風景區，是國家AAAAA級景區 。它位於廣東東江之濱，離惠州市博羅縣城35公里，與增城、龍門兩縣接壤。方圓260平方公里，共有大小山峰432座、飛瀑名泉980處、洞天奇景18處、石室幽岩72個，山勢雄偉壯麗，自然風光旖旎。

5，清遠連州地下河旅遊景區

連州地下河位於歷史文化古城連州市東北26公里處，在粵桂湘三省交界的崇山峻嶺之中，是一個亞熱帶喀斯特地貌的典型巨型天然石灰岩溶洞。