自駕游普拉多

① 去西藏自駕游，開帶空氣懸掛的普拉多能行嗎

去西藏自駕游，開帶空氣懸掛的普拉多能行嗎？
如果有豐富的山地駕駛經驗，開車比較小心，那倒沒什麼問題。但是空氣減震的確比較嬌氣。每年都有數不清的高檔越野車因為顛壞了空氣減震，趴窩在青藏高原上。最好還是開沒有空氣減震的車型，比較扛造。

② 一年才自駕游一次左右買普拉多好嗎

自駕一般看去什麼地方啦，現在一般的旅行自駕線路都還比較成熟，不一定需要越野能力強的越野，很多地方一般的轎車都能到達。除非是走川藏、滇藏等一些對車要求比較高的地方，個人認為車的底盤高點，通過能力強點就好了，所以可以選擇比普拉多再經濟點的車。這樣也適合平時在城市使用，可以考慮一下RAV4、翼虎、漢蘭達等適合城市道路，同時也適合長途自駕的車型比較經濟點。當然不擔心銀子的話，任性點普拉多是個不錯的選擇。我也是夢想能有有一輛普拉多。

③ 普拉多越野車自駕游去西藏，需要更換越野輪胎嗎

普拉多越野車自來駕去西藏肯定自是一個不錯的選擇。
檢查論壇的安全系數是有必要的，但是也不用太過於在意，目前前往西藏的青藏線路況非常良好，柏油馬路全部修通，川藏線有點費車。
出發前換不換輪胎要看你現在的輪胎跑了多少公里，還有磨損程度。不到4萬我覺得沒必要換，2016年10月我當時用的是一般的日本橫濱輪胎，出發前跑了3萬公里，走219國道，再走109青藏，最後走318川藏回來，前後花了1個月時間，行駛1萬多公里，到2017年還沒更換，看花紋還好，我當時和您一樣的心理，出發前換新的，去換的時候4S店師傅建議不要換了，夠用，後來運氣好，路上沒有爆胎，安全返回。

如果經濟條件充足，心裡還是糾結，換新的也可以，不然路上總是心裡惦記個事情。備胎肯定是需要的。
盡力避免開夜車，能不開就不開，暗坑多，路況不明很容易出事，外道慢行，不要跟車太近，我開夜車掉進2次大坑，運氣好，彈了出來，我已經很小心了，保險帶必須記好，跟車太近前方有險情沒有充足的時間發現和躲避，有些歪道拐歪就是大坑，太快容易掉進去。
希望我的回答可以幫到您，祝您旅途愉快，謹慎駕駛還是好處多多的。

④ 普拉多廣州自駕游車隊

自駕游關鍵是要選好路線，路線的選擇至關重要。同時要安排好游覽節奏，不快不慢比較好，關版鍵權是要快樂和輕松。最後要做好安全措施。車輛要檢測好，急救設備要准備好。
網路地圖集齊了全國多個地圖以及駕車數據，而且還有很多種線路可以選擇，可以有多種選擇，還能雲端收藏地點，方便隨時查看呢，最關鍵的是網路地圖能完美支持離線地圖，還可以節省百分之八十的流量。

⑤ 自駕游開X5與普拉多那個更合適

都是好車，5適合路況好 一點，

⑥ 去川藏線自駕游，是選普拉多2.7還是4.0

輪胎很重要，動力這倆車都可以

⑦ 自駕游不越野，漢蘭達和普拉多怎麼選

自駕游不越野，漢蘭達和普拉多相比個人認為還是漢蘭達好一些，舒適性，經濟性還有價位漢蘭達適合，普拉多雖然好，不過不越野個人認為用處不大。

⑧ 線為什麼很多人都選擇租普拉多自駕游，多

自駕進藏走川藏線時，很多人都選擇租普拉多自駕游，其理由：

1、相對而言，這車質量可靠，即使發生故障，沿途汽車維修店內一般也有這車的常用零配件。

2、這車動力較為充足，在高海拔地區行車時也能達到較高車速

3、最小離地間隙高，對於一些坑坑窪窪的路段，也能保證一定的通過性。

⑨ 普拉多2700開了四年多，12萬公里，能自駕游去西藏嗎

可以，普拉多是硬派越野車，哪裡也能去

⑩ 42歲，有計劃自駕走一遍祖國的大好河山，糾結普拉多VX和X5，望有經驗的大神指點

最近幾年，越來越多的人把一年有幾次品質旅行作為生活中最重要的事情。努力工作的同時總要出去旅行幾次，給自己的生活增添一點不一樣的風景。

一年幾次的自駕游下來，讓我感覺到身心的舒暢和放鬆。絕美的九寨溝、靜謐悠然的湘西古城，還有那些路線難尋但是風景絕美的地方，漢騰X5都帶我們輕松的前往。讓我感受到，工作不僅僅是為了生存，更是為了生活。前方還有更多的風景，等我去探尋。

兼顧舒適、省油，外觀時尚的大空間SUV漢騰X5，讓我的自駕游完美無缺，帶我去發現這充滿驚喜的世界。如果你也有自駕游的計劃，那麼我推薦這款漢騰X5給你。