旅行箱拖車

Ⅰ 什麼是平板車跟一般的集裝箱拖車不一樣嗎

平板車也有大小。在沒有集裝箱拖車的情況下，平板車就是一個有輪子的板，但是當集裝箱拖車和平板車組合在一起了以後就是集裝箱卡車。。。這兩個是可拆卸的

Ⅱ 裝最大集裝箱的拖車本身重為多少噸

集裝箱拖車的自重都一樣，拖頭加掛車一般都在13-14噸重。

Ⅲ 如圖所示，一輛汽車A拉著裝有集裝箱的拖車B，

解：物體的加速度：
a＝(Vo²－Vt²)/(2s)＝2m/s²
系統沿斜面的下滑力：版
F1＝m1gsinθ＝0.02m1g
F2＝m2gsinθ＝0.02m2g
由牛權頓第二定律：
f－F1－F2＝(m1+m2)a
f＝F1+F2+(m1+m2)a
＝(m1+m2)(a+0.02g)
＝17600N
對A分析，有：
f·30%－F1－F＝m1a
∴F＝f·30%－m1a－F1
＝17600N×30%－2000kg×2m/s²－0.02×2000kg×10m/s²
＝880N
汽車與拖車間沿運動方向的作用力是880N。

Ⅳ 集裝箱拖車的運費是怎樣計算的

如果出現兩小櫃一起拖的話（孖拖），費用可以獲實惠。

Ⅳ 拖車的費用一般是怎麼計算的啊

一般從發車的地方開始計費，7至14元/km，不管是不是繞路上收費站，通常100km常常回出現2000以上答的拖車費用，常規是7元。一般的小車300左右，貨車最少的都要500出頭的，一公里好像是10塊錢左右，對裝運公安部門規定為易燃、易爆及危險品的交通違章、事故、故障車輛加收10%。

有一種拖車費是在海運運輸中產生的，這種拖車費一般是指在貨運公司或貨代在目的港送貨時，使用集裝箱車輛或者平拖車費板車輛對貨物進行轉移所收取的費用，這項費用有時候是包含在海運費中，有時候會單獨列出，拖車費由基本公里數拖車費和超基本公里數後的拖車費組成，另外也有吊車費，卸車費，等候費等其他費用。

Ⅵ 客戶要發貨了，走的是FOB，我們只負責拖車和報關，客戶說等到放箱令下來就發給我，放箱令是什麼

放箱指令，有放箱指令你們才可以背箱裝貨！
船公司給場站的放箱許可。

Ⅶ 行李箱和拉貨拖車哪個省力

都一樣的吧，主要看你弄什麼東西撒

Ⅷ 集裝箱拖車流程

1、接單：客戶根據其出櫃計劃，提前將「BOOKING CONFIRM」和「拖車作業委託書。
2、審單：操作組在接到單後，將嚴格審核做櫃日期、地點、報關方式等，要明確S/O NO，櫃型，櫃量，運價，是否代報送以及各項費用等。審核通過後會立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認接受委託。
3、制單：審完單後會根據做櫃的日期和客戶出櫃需要來決定製單的時間，以避免不必要的制單費的浪費。制單組會根據操作組的安排，憑S/O到相應的船公司換取正式的E I R。
4、反饋：制單組將制單的信息，如提櫃地點或是共它異常情況會通知操作組，操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。
5、計劃派單：在接到操作組的出櫃計劃後，會根據公司內部客觀情況來決定車輛安排。然後將填寫整齊的我司「拖運作業單」和「碼頭提櫃單」以及客戶特殊要求的其它單據訂在一起完整無誤地交給安排的司機。
6、反饋調度組24小時跟蹤車輛動態，並將車輛信息，如車牌號，司機資料，櫃號等及時反饋到操作組，然後操作組再將相應的信息反饋給SINOTECH客戶。
7、報送：司機在裝完貨後並在當地海關封完關後，會將重櫃交到碼頭。操作組將重櫃紙以及報送資料交到報送組，報送組將報送動態通過操作組反饋給客戶。
8、fp出具：該批櫃放行後，我司將根據以上出具fp，以便客戶及時確認各項FY。

Ⅸ 集裝箱與拖車的問題

40尺的櫃能裝下,40尺內部尺寸
I;12.029
W:2.350
H:2.393
載重27噸

主要是裝的時候麻煩.

建議吊車,叉車、托盤、鐵絲.

Ⅹ 集裝箱尺寸是20*8*8的，那麼拖一個這樣的集裝箱需要什麼樣大小的拖車，即拖車的長寬高以及體積O(∩_∩)O

一般的拖頭都是12米拖板，車頭3米左右，板和頭掛上大概14米，寬度就比標准集裝箱內寬度2.38米多一點，一般容拖板高度為1.2米，集裝箱平櫃高度2.38米，按照一般拖車規格這樣計算應為：15*3*4；但是如果您配的是短板的話，長度就減少6米。設計車位要考慮到實際環境，畢竟拖車比較龐大，進出庫需要的空間比大，以上數據僅供參考。