性能旅行車推薦

1. 旅行車為何買的人少

當然，有些人會把旅行車當成一種生活態度的表達，或者是進入一個圈子的門票，並願意為之付出各種代價。這種做法我很羨慕，但為了「喜歡」能不惜代價的人實在太少。而我不推薦購買旅行車的建議，是對大多數人說的。

總之，旅行車之所以曾經在歐洲廣受歡迎，是因為在SUV還沒有廣泛普及的時候，旅行車確實更符合他們的用車需求。但今天SUV的火熱、以及SUV性能、操控的不斷提升，已經讓SUV成了旅行車很好的替代品，各國的銷量上，也可以證明這一點。

2. 高性能旅行車再現，卡羅拉高性能Wagon歷史

今天要介紹的這台車，說獨特也不獨特、但不介紹也是有點怪怪的。
「高性能旅行車」這個名詞，雖然是由歐洲車廠發揚光大，但其實日本車廠早期也很玩這種游戲。豐田就是一個代表，曾經「不計成本」的將強大的4A-GE下放到Wagon版本當中。跑得快的日系旅行車，真香！
E100系卡羅拉 Wagon從1991年生產到2002年，橫跨E100/E110系卡羅拉，但搭載 4A-GE 的 BZ Touring 在1996年才推出，最大馬力165ps/7800rpm 全部爆發出來，一上市可說是讓卡羅拉車系「總算」有個上得了檯面的高性能旅行車，而兄弟車 Sprinter Carib 也具備類似的動力架構，不過這不是我們今天我討論的重點。
BZ Touring在2000年正式停產後，其衣缽由 E120 系的卡羅拉Fielder Z Aero Tourer取代，動力直接升級成可輸出190ps 的 1.8 2ZZ -GE引擎，因此雖然外觀其貌不揚、甚至底盤也沒有過去BZ Touring 那麼「性能取向」，但高轉加持下來是很有那麼一回事的。之後 Modellista 甚至推出輸出增加至205ps的TRD Sport M 規格。
可惜在旅行車於 00 年初期開始於日本市場退燒之後，之後的卡羅拉就沒再推出過這種好玩的東西，高性能卡羅拉旅行車就像是「海市蜃樓」一般消失在大眾眼前。
直到最近，豐田 在日本市場發售限量500台的卡羅拉 Touring特別版車型「2000 Limited」，搭載M20A型2.0L自然進氣引擎，輸出171ps/ 6600rpm，峰值扭矩207Nm/4800rpm，匹配 Direct-Shift CVT變速器。
雖然北美市場 卡羅拉早就配給了2.0L引擎，輸出調得更高一點就算了，部分車型（不是Wagon）還配有可自動補油的6速手動。但對於日本市場來說，除了「2000 LIMITED」車名有點刻意回到 80 年代的氛圍以外，這還是日本本土史上最大排量的汽油卡羅拉車型。
當初每一代車型都會配的手動變速箱怎麼沒有「回來」呢？這大概就是這次企劃中最讓人可惜的地方了吧
至於外觀新增了金屬雲母紅/金屬藍兩種車身顏色，切削光輝+黑色塗裝17寸輪圈以及車頂銀色鍍鉻飾條。內飾，在保留了頂配車型設計同時，換裝了帶防水材質的運動座椅，以及大量的紅色細節點綴。
至於跟著 2000 LIMITED 一同推出的「G-X「PLUS」」與「HYBRID G-X「PLUS」」，是以 G-X 等級為基礎，加入前後四顆 ICS 聲納雷達與後方倒車顯影系統，並將全車玻璃換成防紫外線的設計；內裝則是在導入銀色烤漆飾版，加上小面積金屬鍛面材質，讓原先平價取向的 G-X 車型以高品質、設備齊全與價格合理的形象重生。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 十大旅行車排行榜有哪些

我們看看自主品牌和合資品牌各佔多少？

4. 40萬左右，高性能旅行車，SUV介紹下，謝謝。還有斯巴魯2.5GT旅行版何時引進中國啊

因為中國大眾引進了新邁騰的旅行版，所以R36現在國內都在清貨，具體價格你可以垂專詢杭州的進屬口大眾4S店么。40萬往下新邁騰旅行版，當然其實R36更好，除了中控的銀白色太陽照射下反光很嚴重，影響開車安全。畢竟新邁騰加長了，取向趨於舒適。40萬往上賓士C200時尚旅行版，除了張揚和保養費用，再沒有缺點的車，如果樓主實力真達到了可以開著旅行車拉著高爾夫球包打高爾夫的地步，也就無所謂張揚和保養費用了。斯巴魯因為現在忙著在和奇瑞的合資，國內合資後產的第一輛車有可能是森林人，也有可能是力獅的三廂版，所以新力獅的旅行版在斯巴魯和奇瑞的合資廠走入正軌之前都沒有可能引進。

5. 底盤比普通轎車高的旅行車還有四驅，有沒有這樣的車有哪些推薦

今天就為大家推薦3款目前在售的高品質跨界旅行車，它們都是原裝進口，它們都有四驅系統，它們都有很大的存儲空間，實用性絕對不比SUV差多少。

沃爾沃 V60 Cross Country

售價：39.99萬元

筆者第三個介紹的是一款來自北歐的跨界旅行車，相信很多人都已經猜到了，它就是沃爾沃的V60 CrossCountry，簡稱V60 CC。這款車是今天我推薦的三款車中最便宜的，售價不超過40萬，同樣也是我推薦的三款車中，車齡最長的，同樣也面臨改款。不過正因為如此，目前V60 CC的終端價格也非常給力。

外觀和內飾就不過多介紹了，因為基本上就是人畜無害的性冷淡風格。在通過性上，V60 CC比普通版的V60要高出不少，底盤高度上的優勢，以及四驅系統的幫助，讓V60 CC可以輕松面對各種復雜的路況。在儲物空間方面，當座椅全部處於載客情況下，V60 Cross Country的行李廂容積為557L，將後排座椅按比例放倒後，行李廂可拓展至1241L，同時純平的底面使它的實用性表現非常亮眼。

最後來說說它的機械性能，V60 CC搭載了一台2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力245Ps，峰值扭矩350Nm，在性能上一點也不比競爭對手弱，6秒出頭一點的加速能力，也能算得上小有性能。在配置上，V60 CC雖然車老，但是配置還是不錯的，安全配置自然不用多說，像自適應巡航、12個喇叭的哈曼卡頓音響、智能遠近光等等都是一應俱全

6. 10萬左右的家庭旅行車 性能好點的 謝謝

家庭旅行車的話，如果你預算不是很高，可以建議你買力帆軒朗 是7座MPV型的，後排空內間都很大，總體算下容來大概在7-9萬左右，剛好在你預算內！雖然品牌確實不是很知名，但是劃算一些，容納一家五口都沒什麼問題！

7. 如何選擇一款適合長途旅行的自行車最主要注意車的哪方面性能請詳細描述，最好是親身體會並推薦幾款！

長途旅行的自行車有山地車和旅行車。旅行車比山地車多個前後貨架和手把款式不一樣回，旅行選擇比較多的答還是山地車，同等價位的山地車性能要比旅行車好。旅行的話要先看你騎行得事什麼路面，路面好點的話輪胎可以相對窄一點花紋平一點，有個前避震就好了。然後車子重量要輕，看配件材質是鐵還是鋁的。在就是變速系統品牌了，不過一般不自己組裝也沒法選擇。我自己騎的是捷安特ATX670的 1398元，只要到不是復雜的山路都可以適應，不過有錢的話買上兩千的車子性能上又要上一個檔次，舒適多了。ATX770的2200左右吧，這款有V剎和碟剎兩種的。

8. 目前性能最好的旅行車是哪款

奧迪RS6，沒有之一。

9. 寶馬M3旅行版即將亮相，高性能旅行車又一猛將。

在BMWM的歷史中，還沒有出現過旅行車，直到最近，才有消息稱寶馬將於2022年推出旅行版版M3。雖然距離這款新權車發布的日子還有很長一段時間，但我們今天拍到的諜照可以讓您一睹為快。

旅行版M3計劃於2022年正式亮相，對於喜愛M系車型的消費者來說，這無疑是個好消息，因為他們又多了一種選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 高性能旅行車只知道奧迪賓士這四款當年同樣很強悍

在高性能旅行車領域，奧迪跟梅賽德斯-AMG無疑是最具知名度的兩個廠牌。對不少想擁有一輛高性能旅行車的小夥伴而言，他們的首選也無非是在RS6Avant、RS4Avant、C63SEstate以及E63SEstate四款車型之間。

皇冠旅行車根據不同的版本分別配2.0升、2.5升及3.0升三款不同排量的直列六缸發動機，其中在Athlete版車型中使用的是代號1JZ-GTE的2.5升直列六缸雙渦輪增壓發動機，輸出280馬力。當然，1JZ-GTE的輸出完全有能力來得更高一些，沒辦法，這只能怪日本車廠那280馬力的「君子協定」咯！

輪到你說：

非主流高性能旅行車，你還認識誰？

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