大三峽國際旅行社官網

㈠ 宜昌三峽大壩的門票是多少錢

門票·開放時間：三峽大壩全景游：380元
三峽大壩半日游：145元8:00-18:00
交通概況：自駕路線（僅供參考）：
三峽專用公路（武漢方向直接由漢宜高速公路進入、宜昌城區由夜明珠或開發區進入）—三峽大壩旅遊區三角地接待站—行駛約30公里前往三峽景區。
公交路線（僅供參考）：
1.乘3路、4路、9路、21路、100路公交車到東山大道80號的大三峽國際旅行社門口，換乘旅遊專線巴士，即可直達景區。

2.乘4路、10路、21路、100路、101路公交車在夜明珠轉盤下車，換乘壩區8路公交車到六閘首遊客接待中心下車，換乘景區循環巴士游覽大壩風光。
三峽大壩簡介：

三峽大壩旅遊區佔12.8平方公里，目前對遊客開放的有三個觀景點：壇子嶺、185平台、截流紀念園。登上5A級旅遊景區壇子嶺觀景點你能鳥瞰三峽工程全貌，體會毛主席詩句「截斷巫山雲雨，高峽出平湖」的豪邁情懷；站在185平台上向下俯看，感受中華民族的偉大與自豪；走進近壩觀景點，你能零距離感受雄偉壯麗的大壩；登上壩頂你能直面雷霆萬鈞的泄洪景觀；來到截流紀念園欣賞人與自然的完美結合，彷彿置身於「山水相連，天人合一」的人間美景．長江三峽，地靈人傑。這里是中國古文化的發源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中閃耀著奇光異彩；這里，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君；青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩聖文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章；大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪傑馳騁用武之地；這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關……它們同這里的山水風光交相輝映，名揚四海。
壇子嶺景點：是三峽壩區最早開放的景區，於1997年正式開始接待中外遊人，因其頂端觀景台形似一個倒扣的壇子而得名，該景區所在地為大壩建設勘測點，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的「長江第四峽」雙向五級船閘。整個園區以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景台等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動，動中有靜，彷彿置身於美妙的樂園。185觀景點：185觀景點位於三峽大壩壩頂公路的左岸埠處，因與三峽壩頂齊高，同為海拔185米而得名。站在平台上向下俯看，就如同身臨壩頂，可以近距離感受大壩雄姿，同時領略高峽出平湖的壯麗景觀。

㈡ 想去長江三峽旅遊，有沒有好的旅行社推薦

很多的，抄看你自己想要哪種的。
如果想玩的開心，人舒服，可以找大一點的旅行社，網上都可以搜到的，三峽國際
如果想節省一點，可以自己到旅遊景點後，找當地的旅行團，她們都接待散客的。
總之，人都有好有壞，自己想在網上多看看就好。

㈢ 求武漢到三峽旅遊攻略！

一、坐K8085武昌07:50 到達宜昌13:28
1、下車後右轉順大坡走到底，前行大約10米，坐100（101、4、21路）專1元公交（2站）到平湖大酒店屬下，過馬路就是大三峽國際旅行社。在宜昌市是知名旅遊公司。
2、 也可以出站後直走、過路、下長梯到東山大道，再過馬路到「宜昌商場」公交站坐4路公交到大公橋下。那裡有旅行社，也可乘游三峽的船。
二、坐汽車，到宜昌長途汽車站下車後，過馬路坐101路、9路市內公交3站路到平湖大酒店下，過馬路就是大三峽國際旅行社。吃、住、玩的都有了；

㈣ 三峽大壩遊玩坐車只能到遊客中心

公交路線
1、乘抄3、4、9、21、100路公交車到襲位於（平湖大酒店對面）東山大道80號的大三峽國際旅行社門口，換乘舒適的旅遊專線巴士，即可直達景區。
2、乘4、10、21、100、101路公交車在夜明珠轉盤下車，換乘壩區8路公交車到六閘首遊客接待中心下車，換乘景區循環巴士游覽大壩風光。

㈤ 萬州知名度旅行社有那幾家

關於把萬州建成三峽庫區旅遊樞紐港口 和三峽生態旅遊核心區的思考 旅遊業是戰略性產業，它資源消耗低，帶動系數大，就業機會多，綜合效益好。近年來，萬州旅遊在區委、區政府的高度重視下，取得了長足發展。「十一五」期間，從2005年接待國內外遊客324.54萬人次，旅遊綜合收入4.9億元，到2009年接待國內外遊客703萬人次，旅遊綜合收入19.1億元，分別同比增加兩倍多。尤其是國家六部委聯合編制的《長江三峽區域旅遊發展規劃綱要》中明確提出：要把萬州作為「三峽庫區旅遊樞紐港口」和「三峽生態文化核心區」建設，使萬州旅遊業盡快形成支柱產業。為此，就如何抓機遇，加快萬州旅遊樞紐港和三峽生態旅遊核心區的建設，推動萬州旅遊業的發展，提出以下建議及對策。 一、萬州將旅遊業培育成支柱產業具有較好的區位優勢 萬州地處三峽庫區腹心黃金旅遊帶，是我國中部通向西部的橋頭堡，臨近我國地勢第二階梯向第三階梯過渡地帶旅遊資源高密區，隨著三峽工程蓄水、通航以及萬州立體交通網路的形成，萬州在區域旅遊格局中的地位發生顯著變化，即將成為海內外旅遊重要的集散中心，成為三峽庫區腹地的旅遊中心城市。其主要優勢是： （一）萬州是三峽旅遊的新起點 在傳統的三峽旅遊中，重慶、宜昌是起始點和集散城市。由於三峽旅遊區的精華部分都集中在宜昌至夔、巫角一段，近年來，隨著三峽蓄水，航運通航能力大大提高，在萬州水陸空立體交通網路形成後，相當部分旅遊者選擇了從萬州順江而下，游三峽或逆江而上游三峽至萬州中轉、離散，萬州已成為三峽旅遊區第三個中心集散城市。尤其是近年來，自助游的客人增多，給萬州旅遊增添了活力。 （二）萬州是渝湘鄂旅遊圈的西大門 渝湘鄂旅遊圈是指由長江三峽、神龍架、武當山、張家界構成的旅遊大區，該區旅遊資源品位之優，集中程度之高在全國絕無僅有。隨著萬宜鐵路的開通，萬州將成為該圈西面的立體交通樞紐，是我國西部地區，特別是成渝一線出入圈最便捷的通道。 （三）萬州是三國旅遊東西線的結點 三國旅遊在國內和漢文化輻射內的日本、韓國、東南西地區有良好的市場基礎，客源規模較大。其東線、西線分別是湖北、四川的拳頭產品之一。成都至萬州，萬州至宜昌到上海將會形成萬宜三峽精華線，會把三國旅遊西線連接起來，形成一個整體的三國旅遊產品。同時，三峽沿線有眾多已開發和待開發的三國遺跡。因此，萬州又將是三國旅遊東西線，三國與三峽線的共同結點。 （四）萬州是經渝東南至張家界旅遊線的中心城市 萬州—石柱—烏江畫廊—黔江—張家界旅遊線，是三峽庫區生態經濟區中規劃的兩條旅遊線之一，萬州為中轉城市和服務中心，連接西安、張家界兩大旅遊熱點，輻射和帶動資源密集的渝東南地區。加之，規劃中的渝鄭高速鐵路建成後，融入國家四縱四橫鐵路網，萬州將會成為長江三峽黃金水道的重要節點，一定會更加發揮作用，推動旅遊業大發展。 （五）萬州是三峽庫區最具移民特色的城市 三峽工程建設舉世矚目，120萬移民遷建安置，庫區的發展，會引起全世界的關注。因此，萬州是三峽庫區最具移民特色的城市，它的移民佔有量是整個三峽庫區的五分之一，重慶市的四分之一，移民將是未來萬州旅遊新的亮點和看點。隨著近期三峽移民紀念館的建設，南北濱江路建成，四方井古民居、青龍瀑布群5A級旅遊景區和錦綉三峽、天子城等重點旅遊項目開工建設，更會凸顯移民特色和旅遊觀展亮點。特別是國家旅遊局、國務院三峽辦、國家發展委、國務院西部開發辦、交通部、水利部聯合編制的《長江三峽庫區域旅遊發展規劃綱要》中明確提出，萬州為「三峽庫區旅遊樞紐港口」、「三峽生態文化旅遊核心區」，從國家旅遊規劃上，將萬州旅遊業發展成為支柱產業定了位。可以預見，萬州利用三峽黃金水道的優勢資源和移民特色人文旅遊資源，旅遊的春天即將到來。 二、把萬州建成三峽庫區旅遊樞紐港和生態核心區的對策 最近，國務院制定了《關於加快發展旅遊業的意見》（國發〔2009〕41號），從總體要求、主要任務、保障措施等方面提出了加快發展旅遊業的具體要求，明確了長江三峽為國家旅遊的重點，促進了區域旅遊協調發展。國家六部委聯合編制了《長江三峽區域旅遊發展規劃綱要》，重慶市副市長譚棲偉鼓勵萬州建設三峽旅遊重要目的地，積極支持，加速推進建設三峽移民紀念館，創建國家5A級旅遊景區的青龍瀑布旅遊區，重慶市十大鄉村旅遊重點項目「綿綉三峽」等重點旅遊項目。因此，建議區委、區政府高度重視我區的旅遊工作，充分利用各種有利條件，調整旅遊規劃，把握好時機，真正把旅遊當作支柱產業來抓，早日把萬州建成「三峽庫區旅遊樞紐港口」和「三峽生態文化旅遊核心區」。 （一）高度重視，強化旅遊市場推廣宣傳 區委、政府要高度重視旅遊工作，進一步提高旅遊朝陽產業的認識，真正把旅遊工作當作產業來抓，改變過去沒有一個鮮明旅遊主題，住在三峽庫區黃金段，看到遊船不上岸望而生嘆，遊客多數是過境游的尷尬局面。在新的歷史條件下，三峽黃金旅遊發生了巨大變化，萬州旅遊宣傳工作顯得特別緊迫和重要。因此，宣傳的重點應突出「新三峽的新起點」和「世界最大移民城」兩大主題形象。一是要主辦一次大規模外聯會。邀請相關地區旅遊行政部門率團，旅行社、航空公司、鐵路局、海外知名旅遊商參會，推介萬州到三峽和中轉周邊的旅遊線路，立推「萬—宜」線，爭取旅遊商和航空公司把這條線路納入旅遊產品推廣計劃。二是加強新聞媒體宣傳。邀請有關主流新聞媒體的旅遊專欄作家、記者到萬，由萬州到三峽和周邊旅遊，宣傳萬州新貌和移民帶來的巨大變化。爭取主流媒體連續報道，推薦萬州旅遊。三是精心設計製作萬州旅遊形象標識物、旅遊畫冊、VCD光碟宣傳品，利用各種對外交往聯系的機會，廣為宣傳。四是建立萬州旅遊信息網點。在三峽之窗、重慶旅遊網或其它重要網站建立萬州旅遊網頁、發布信息、推廣線路、推進旅遊電子商務。五是在交易會、博覽會等經貿活動中，選擇特色的目標市場召開萬州旅遊產品推介會，進行有針對性的宣傳。六是區政府每年要召開一次旅遊工作會，促進我區旅遊工作健康發展，適時舉辦「萬州三峽移民旅遊節」，擴大萬州的知名度。 （二）整合資源，增強旅遊市場的競爭力 目前，萬州有近20家旅行社，旅遊新的招徠、組團、外聯能力在一定程度上決定了萬州旅遊中心城市的形成時間和規模，抓好旅行社，特別是提高其外聯能力是目前我區旅遊工作的重點。第一，把萬州目前綜合實力最強的唯一國際旅行社—重慶三峽國際旅行社作為區級重點企業，象抓工業企業一樣抓。第二，引導現有近20家旅行社在保持萬州岸接團和組織本地居民出遊的傳統業務的基礎上，重點轉向經營在萬州中轉線，從萬州開始出入三峽精華線。第三，加速培育、引進高素質人才和具有核心競爭力的企業，加快培育一批旅遊高級人才、市場營銷人才以及業務尖子，加快對相關旅遊業的改制改革，著力培訓城市萬州旅遊行業龍頭企業。同時，要大力引進旅遊專業人才和知名企業，創立高效率的用人機制和發展空間，達到引進先進管理模式和經營理念的目的。第四，將萬州的過境游培育為過夜遊。隨著萬州立體交通的形成，尤其是今年萬宜鐵路通車，萬州的人流、物流還要增大，如何將遊客留在萬州，是擺在我們面前的新課題，對於遊客看什麼？游什麼？住什麼？吃什麼？都應認真研究，努力挖掘旅遊的潛力，促進萬州旅遊客源市場的增長。 （三）加大投入，抓好旅遊基礎設施建設 要把旅遊業培育成為我區的支柱產業，就必須加大財力的投入，否則，沒有投入，支柱產業就難形成。據有關資料顯示，旅遊業1元，相關產業就能增加4.3元，旅遊業每增加1個就業人員，社會就增加5個就業機會。因此，建議區委、區政府在《關於加快旅遊業發展的決定》的基礎上，明確培育旅遊支柱產業的管理機制，加大財政投入，每年從三峽產業發展基金拿出十分之一的份額來培育發展旅遊業，使其成為支柱產業。為實現這一目標，必須下大力加快旅遊基礎設施建設，重點抓好以下幾個方面的工作：一是加快三峽移民紀念館、國家5A級旅遊景區青龍瀑布群、「錦綉三峽」、重慶十大鄉村游項目、「中國死海·三峽鹽湖」等重大旅遊項目建設。二是加快四方井古民居、城區南、北濱路和長江大橋、長江二橋公園、游園建設，不斷推出新看點。起動五星級賓館建設。三是依託城市肺葉歇風山、貝殼山、王二包、烏龍池、潭獐峽等市級風景區發展生態旅遊、森林旅遊。四是實施鄉村旅遊富民工程，開展各具特色的農業觀光和體驗性旅遊活動，在妥善保護自然生態，原居環境和歷史文化遺存的條件下，合理利用民族村寨、古村古鎮，建設特色景觀旅遊村鎮，規范發展「農家樂」休閑農庄旅遊產品。五是合理利用周邊資源。與臨近區縣合作，打通到相關景區的快速交通線，使石寶寨、張飛廟、雙桂堂、黃水公園、騰龍洞等在萬州的半日游或一日游，做到資源共享。六是加快完善城區旅遊設施。重點建設旅遊道路、景區停車場、遊客服務中心、遊客安全以及資源環境保護等設施。實施旅遊廁所改擴建工程，加強主要景區連接交通干線的旅遊公路建設，完善旅遊標識，加強城市遊客集散中心建設。七是提高旅遊服務水平。以遊客滿意度為基準，全面實施《旅遊服務質量提升綱要》，提升從業人員服務意識和服務水平。以標准化為手段，健全旅遊標准體系，抓緊制定並實施旅遊環境衛生、旅遊安全，節能環保標准，重點保障餐飲、住宿、廁所的衛生質量。以信息化為主要途徑，提高旅遊服務效率。八是努力創造條件把過境游培育過夜遊，開發旅遊商品，發展遊艇經濟，拉動旅遊消費。 （四）加快發展，早日建成庫區旅遊中心 國務院3號文件和41號文件把長江三峽作為國家黃金旅遊帶，國家六部委把萬州作為「三峽庫區旅遊樞紐港口」和「三峽生態文化核心區」作為明確定位，加之三峽後續工作規劃編制也把庫區旅遊作為產業發展來培育，因此，必須高度重視，搶抓機遇，加快旅遊業的發展，早日把萬州建成三峽庫區的旅遊中心。一是區委、區政府必須把旅遊業作為支柱產業來抓，真正把旅遊當作「朝陽產業」、「無煙工業」擺上重要議事日程。各部門要聯動，共同培育發展壯大旅遊產業，加強宣傳、計劃、財政、交通、城建、國土、金融、工商、公安、環保、教育、移民、衛生、民宗僑等部門的協作，齊心協力為萬州旅遊超常規發展營造良好環境。二是制定完善優惠政策。加大金融支持，對符合旅遊市場准入條件、信貸原則和旅遊企業的旅遊項目，要加大多種形式的融資授信支持，合理確定貸款期限和貸款利率，符合條件的旅遊企業可享受中小企業貸款優惠政策。對有資源優勢和市場潛力但暫時經營困難的旅遊企業，金融機構要按規定積極給予信貸支持。積極推進金融機構和旅遊企業開展多種方式的業務合作，探索開發適合旅遊消費需要的金融產品，增強銀行卡的旅遊服務功能。三是完善配套政策和措施。落實賓館、飯店與一般工業企業同等的用水、用電、用氣價政策，允許旅行社參與政府采購和服務外包。旅行社按營業收入繳納的各種收費，計征基數應扣除各類代收服務費。要研究適當降低對賓館飯店的收費標准，年度土地供應要適當安排增加旅遊業發展用地。積極支持利用荒山、荒坡、荒灘和可以開發利用的石漠化土地開發旅遊項目，支持企事業單位利用存量房產、土地資源興辦旅遊業。四是積極向上級爭取資金，發展旅遊業。區旅遊局作為旅遊業的主管部門，應向上級積極爭取旅遊資金，服務於旅遊企業，協調區級各相關部門，齊心協力，把萬州區的旅遊業培育成支柱產業。 （萬州區人大常委會城環移民工委 王倫利 文） 《重慶人大調研》2010年第2期

㈥ 哥們長江三峽旅遊發展有限責任公司，具體情況能給我說說嗎

長江三峽旅遊發展有限責任公司是由中國三峽總公司、深圳華僑城集團公司、湖北省宜昌市人民政府共同出資組建的。旅遊公司2003年3月20日在宜昌市工商局注冊成立，注冊資本金1.5億元人民幣。其中，中國三峽總公司長江三峽實業投資有限責任公司出資5250萬元，投資比例35%；深圳華僑城集團公司以現金出資5250萬元，投資比例35%；中國三峽總公司宜昌三峽工程多能公司出資4200萬元，投資比例28%；宜昌市投資公司以現金出資300萬元，投資比例2%。至2003年底，旅遊公司資產總額2.1372億元。
旅遊公司主要致力於三峽壩區15.28km2和長江三峽及周邊旅遊資源的開發與建設，力爭把三峽大壩及庫區建設成為國內一流、世界聞名的旅遊度假區，並使三峽大壩及新三峽成為中外遊客首選的旅遊目的地。
旅遊公司主要經營景區開發、酒店、旅行社業務、運輸業務等，按照分公司的模式對酒店、旅行社進行專業化管理。旅遊公司下設三峽工程大酒店、大三峽國際旅行社、葛電旅行社3個分公司以及宜昌三峽世界航空代理公司、重慶三峽工程旅行社、上海江峽旅行社有限公司和宜昌大三峽出入境咨詢有限責任公司4個子公司。公司下設行政事務部、黨群工作部、人力資源部、資產財務部、市場部、運行保障部、遊客部、藝術團等8個職能部門。2003年底職工總數944人，其中：研究生7人、大學生59人、大專生251人、中專生380人、高中生131人，其他116人。
2003年，旅遊公司抓住三峽工程實現蓄水、通航、發電三大目標的歷史機遇，在全國旅遊業因「非典」疫情遭受重創的大環境下，經營9個月，完成營業收入8104萬元，實現利潤130萬元，年納稅額505萬元。其中，3個分公司的經營情況分別為：
三峽大壩旅遊景區接待遊客506599人次，實現營業收入1469萬元；大三峽國際旅行社接待遊客188154人次，實現營業收入2296萬元；葛電旅行社接待遊客15523人次，葛電賓館接待來賓44909人次，實現營業收入1476萬元；三峽工程大酒店接待來賓299543人次，實現營業收入2974萬元。

㈦ 從宜昌東站有沒有到三峽大壩景區的直通車

乘3、4、9、21、100路公交車到位於（平湖大酒店對面）東山大道80號的大三峽國際旅行社門口，換內乘旅遊專線容巴士，即可直達景區。 2. 乘4、10、21、100、101路公交車在夜明珠轉盤下車，換乘壩區8路公交車到六閘首遊客接待中心下車，換乘景區循環巴士游覽大壩風光。

㈧ 武漢哪家旅行社好，聯系方式是什麼求大神幫助

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