港口自駕游

㈠ 自駕游到海南島，如何坐渡車船

自駕到海南島：首先，去到湛江徐聞海安鎮的海安碼頭或者海安新港渡口都有輪渡去海口，小車輪渡費用是400元一輛車，司機可以不買票，隨車人員40元一個人過渡，行程約一個半小時。

以下是行車路線以及輪渡注意事項：

第一步。到達廣東省湛江市徐聞縣海安鎮，可根據導航前行有具體路線。

第二步。辦理手續。小車是不用過稱的，直接到窗口買票，港口是24小時運營的。可提前前往以免人多導致時間不足。

第三步。上船。上船要聽指揮，船航行90分鍾。

第四步。下船。聽從指揮，防止刮蹭車。安全下來以後出港左轉就是濱海大道，一直走這條道就會到市中心。

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自駕游注意事項一旅行前

准備工作要充分，出發前一定要設計好旅行線路。在選擇行車路線時應遵循先高速公路，其次是國道的原則。同時還要對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置心中有數。最好事先預訂好酒店床位，可以通過旅行社、找當地朋友或通過網上的旅遊服務信息預訂。

加油要及時，在出發前一定要全面檢測車輛，同時在旅途中，遇到較好的加油站及時加油，建議油表指示低於中線即准備加油，不要等到油表指示到底再加，因為這樣首先對油泵不好，其次出門在外，很難掌握下一個加油站的位置和油質。在旅行前可以購買幾瓶汽油添加劑備用，在不得不加低標號汽油或者感覺油質難以保證時，可以在加油前先加入，盡量誠輕可能造成的損害。

修改保險單買好養路費。許多自駕出行的車主買的保險承保范圍都在本省內，在本省外出了事故不能夠索賠。為預防萬一，出發前應到保險公司進行「保單批改」，將承保范圍擴大到省外，如果是全保，通常出省一個月僅加收50元保費。另外，要記得帶齊所有相關證件、票據，如身份證、駕駛證、行駛證、養路費、車船稅票據。需要注意的是，為了避免不必要的麻煩，應在出發前買好養路費。

㈡ 請問春節自駕游去海南在哪個碼頭搭渡輪比較好總共有多少個碼頭過去一般是到海口哪個碼頭的呢

駕車到徐聞過渡到海口有三個港口，海安港、海安新港和粵海鐵路北港。海安港和海安新港是靠在一起的，現在是統一經營統一調度，路比較好走（G207），船也比較多（30多艘中大型汽車渡輪），船是開到海口秀英港；鐵路北港以運載火車為主，兼運載汽車，地理位置比較偏僻，路不好找，只有兩艘船，開到離海口市區有幾十公里的鐵路南港。

㈢ 想自駕游 從沈陽出發 途徑大連 坐船 去山東龍口 求具體路線 哪裡有港口 幾點有船 下船後怎麼走

龍口旅遊還是很不錯的，南山大佛景區是5A景區，附近還有羅山國家森林內公園、淘金小鎮，容蓬萊閣、三仙山、極地海洋世界等就更不用說了，而且，晚上可以住漁家樂，比如蓬萊一家人漁家樂，還是很不錯的自駕遊行程。

從大連坐船最好去大連新港，去煙台的話做珠字型大小的船吧，比如說「渤海金珠」「渤海銀珠」「渤海翡珠」，原來工作的時候做過，還不錯。
票價在180到1580不等，看你做什麼等級的船位了。小客車的話600元/輛。發船時間有8:30,12:30,14:30,20:00,21:00,22:30,01:00,一天7班，全程6個小時左右吧。

到環海路客運站下船（環海路2號），出來之後上榮烏高速，直奔龍口，全程90公里，1.5小時左右。

買票可以去煙大船票網，在山東的自駕遊行程可以到山東村游網查詢預訂。

遊玩愉快！山東歡迎你！

㈣ 我們自駕游開車想去三亞，從湛江什麼港口坐船去海口港口渡船的營業時間 謝謝

在湛江市區沿來G15（G75)到徐聞（約110公里）自，下高速到國道207（不走高速走207國道到徐聞也行，路況很好），走約18公里到達海安港或旁邊的海安新港，上汽車輪渡到海口。汽車輪渡全天24小時不停航，滿載即開，小車450元包一位駕駛員，其餘乘客每人42.5元。

㈤ 從徐聞自駕去海南遊玩,求輪渡港口,價格和時間

450元包一位司機，其餘人每人42.5元。最好走海安港，沒有時間表，滿載即開，24小時不停航。

㈥ 開車去海南怎麼過海

開車去海南可以通過輪渡的方式進行過海。

進出海南島的交通，目前只有飛機和海港輪渡。如果自駕到海南的話，因為沒有連接湛江和海口的跨海大橋，就只能通過輪渡了。

海口市目前有秀英港、新海港、鐵路南港三個港口。正常情況下，通過輪渡從海口出發，到廣東湛江的徐聞縣，單程只需要1.5-2小時。

輪渡是一種可以把人或者車輛、物品等貨物通過輪船的方式運輸到島上或者從島上返回大陸的一種交通方式，一般多存在與沿海或者江河的渡口。輪渡的存在極大的方便了兩岸之間群眾的來往。

(6)港口自駕游擴展閱讀：

據海南當地的朋友說，每年春節前後，海南湧入大量外地牌照的車，基本看不到本地的「瓊」字型大小。

除了兩廣等周圍回島探親的車，還有不少自駕車輛是從四川、重慶、陝西、山東、北京等地「千里迢迢」趕來，赴一場海島之約。

根據海南省統計，早在2015年，通過瓊州海峽進出海南島的車流量就達到了226萬輛/年次，年客流量1318萬人次。預計到2020年，進出海南島的車流量將超300萬輛/年次，年客流量超1700萬人次。

作為我們遊客，天氣因素無法控制，跨海大橋也不是幾個開車的遊客集資就能修建起來，要想避免今年這樣的嚴重「滯留」，除了提升天氣預警和應急響應機制外，分流旅客數量也是必須要考慮的選項。