旅行車操控

❶ 4萬左右的新車有什麼值得推薦的么

4萬左右的新車值得推薦的有：寶駿310、風光330、夏利N5、開瑞K50、北汽威旺M20。

1、寶駿310 3.04~5.88萬（截止2020年1月14日網路參考報價）

北汽威旺M20的車身尺寸為4440×1700×1783mm，軸距為2790mm。內飾採用雙灰色組合，布局規整，兩圓式儀表盤造型簡約，讀數清晰。三幅式方向盤兩側具備人體工程學設計，轉向助力系統為電動式。中央控制區配有的藍色屏幕，可對時間、收音機頻率和室外溫度進行顯示。

選購注意事項：

1、購前要試駕

在選購之前，首先映入眼簾的是外觀與造型，其次才是內在配置。在購買之前可以在銷售方進行試駕，實際駕駛之後可以對自己心儀的車型做出准確的判斷。

2、注重價格更要注重品質

汽車的價格是左右消費者的一道坎，在選購之前，要對車輛的品質仔細了解。例如，發動機是否存在異響、剎車的距離、整車質保的年限與細則。當對品質細節了解清楚之後，再去考慮價格的多少，往往可以對車輛有了更多把控。

❷ 沃爾沃V90怎麼樣值得買嗎

沃爾沃V90是一款北歐豪華大型越野旅行車，作為一輛豪華品牌大型越野旅行車，在動力、版內飾及車輛權外觀和車內空間各方面都是表現不俗的，喜歡沃爾沃這個品牌的值得購買。

(2)旅行車操控擴展閱讀：

沃爾沃V90在操控及底盤質感上，方向盤的轉向反饋比較緊致細膩，但檔把給人的感覺還是有點生硬，換擋不太順暢，尤其是R擋和D擋之間的切換；其底盤的調教是比較偏運動風，或者說是調得比較硬朗緊致，操控起來比較得心應手，絲毫沒有所謂的大車感，這應該也是V90CC上最讓人滿意的地方之一了。

但也是因為調教風格偏運動的緣故，所以V90 CC的懸架也是偏硬，過一些溝溝坎坎的時候車里的乘客還是不太舒服。

❸ 寶馬1系（進口）和寶馬2系旅行車汽車哪個好

寶馬2系旅行車汽
車主印象：外形很時尚內飾科技感強做工精細動力很充沛操控感強
優點：
外觀不錯，動力很好，當然是說運動狀態
缺點：
胎雜訊音太大，說這個是清晰感覺路況有點扯
外觀：
外觀給老婆用就可以，男人用小了點
內飾：
內飾很時尚，黑皮紅線很酷
空間：
這個空間一家4口一點問題都木有
配置：
安全應該沒問題吧，希望不要測試這方面的功能，最坑爹的就是頂配居然不給定速巡航，選配不知要何年何月才能拿到手，還有那個尾箱自動感應好像也沒找到，估計也要選配
動力：
旅行車這個動力估計也算一哥了
操控：
開車開寶馬，坐車坐賓士
油耗：
市區節能模式8左右，那個運動模式開啟，貌似在高速上都要10
舒適：
還好吧，
寶馬1系（進口）
優點：
寶馬1系最大的有點就是後驅，然後就是1.6T的單論雙渦管的發動機很不錯，技術很先進，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。
缺點：
缺點的話，其實並不多，保養費稍微有點貴，我還能接受，我老婆每次都說保養太貴，還不如買日本車才一兩百，我頓時無語了，還有就是個人感覺寶馬1系的儀表盤實在不好看，換成炮筒式的才有味道。
外觀：
新寶馬1系的外形還是很好看的，之前就一直在關注寶馬1系，但是老款的1系，實在太丑，尤其是屁股，但是新1系就不同，很好看，線條很流暢，但是前臉可以稍微再霸氣一點點。
內飾：
寶馬1系的內飾，除了那個很普通的儀表盤之外，其他的都很不錯，方向盤的設計也很好，中控台的設計就更不用說了，很有運動味道和科技感。
空間：
寶馬1系的空間怎麼說呢，不算是特別寬敞，但是日常使用是沒有問題的，前排的空間比較充裕，後排只能算一般，腿部空間有點局促。
配置：
就寶馬1系這個價位的進口車來說，寶馬1系的配置還算不錯的了，我買的是116i都市版，算是中配車型，配置還是比較多的，但是就是選裝的配置太多，而且價格還不便宜。
動力：
1.6T的單渦輪雙渦管發動機還是非常給力的，技術也非常的先進，151匹馬力用在寶馬1系身上絕對足夠了，自己親自測試過幾次，從0到100kmh大概只要9秒多一點點，算是在性能車的邊緣。
操控：
寶馬的操控還要我來多廢話嗎？肯定是、絕對是沒有話說的，再加上後驅的布局，寶馬1系的操控真心非常不錯，操控自如，游刃有餘，高速過彎的時候懸掛支撐非常到位，基本上沒有傾斜。
油耗：
1.6T發動機非常先進，8速手自一體變速箱也非常給力，將油耗控制的非常好，開到現在綜合油耗也就8.8L100km而已，上高速或者省道的時候特別省，6L100km。
舒適：
整體來說舒適性還是很不錯的，座椅的柔軟度還不錯，就是包裹性沒有我想像中的好，腰部的支撐性不夠好，跑長途的時候稍微有點累。

❹ 奧迪Q5L油箱容積多少

奧迪Q5L油箱容積來是73L。
奧迪源Q5L是國產新車有望於2018年第一季度上市。奧迪Q5L車後門的水平方向長度相比海外版車型有著明顯的增長，當然這樣做的主要目的是為了滿足消費者對於後排腿部空間的更高要求。絕大多數長軸距版車型的加長方式都是如此。 全新Q5標准軸距版的長寬高分別為4660/1890/1660mm，軸距為2820mm，奧迪Q5L新車這個軸距要長。
奧迪Q5L沿用海外版車型的2.0T汽油發動機，其最大輸出功率為252馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並標配有quattro四驅系統。

❺ 汽車輪胎多久換一次

輪胎替換時間：駕駛里程達到5-6萬公里。定期查看汽車的輪胎磨損標記基線，當輪胎外面的胎花磨損程度達到該替換的基線時，說明輪胎得替換。除此之外，當輪胎面或邊緣有不均勻磨損時，或輪胎側面有鼓包現象時，也要必要替換新輪胎

大多數輪胎跑5萬公里之後就不是安全期了，理論上講要該替換輪胎，但當前私家車很少這么早替換，一是小夥伴愛惜車，二是汽車跑的路況基本都相當好。只要小夥伴不是經常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，疑問基本都不大。

具體還看怎麼開車，經常急剎車的，輪胎磨損得也快。

輪胎的日常保養也是非常重要的！

建議每駕駛一萬公里左右將同側前後輪對調，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的排憂解難。因為家用汽車基本上基本都是前輪驅動，前輪既負責轉向又負責驅動整車，這樣就導致前後輪胎的磨損程度不相似。

每月檢測一次輪胎胎壓。每輛車的標准胎壓可以在汽車加油口位置查看，胎壓表中的第一行就是標准胎壓。大多數家用汽車的標准胎壓均是2.3bar，可以根據載重量的添加，適當添加輪胎氣壓；載重量大時，前輪胎壓可調整為2.4bar，後輪胎壓可調整為2.6bar。而大多數輪胎標定的最大胎壓是3.5bar，實際可承受的最大壓力至少在4.5bar以上。

文章來源：虎訊網-汽車輪胎多久換一次？