去邊境小國旅遊

A. 誰知道怎麼從雲南去緬甸

要從雲南陸路出境的話，一般是在瑞麗出。但考慮到緬北局勢較為不穩定，建議從昆明坐飛機，直飛曼德勒。

南省臨滄市至緬甸設計的邊境旅遊線路是：中國清水河—緬甸清水河—果敢—滾弄—臘戌三日游；中國清水河—緬甸清水河—果敢—滾弄一日游。另外，中國南傘—緬甸果敢一日游旅遊線路正在積極申報。

從臨滄出境，一路可領略緬甸獨特的自然資源和人文景觀，薩爾溫江水面寬闊，兩岸峰巒起伏，森林茂密，在滾弄大橋可觀賞到薩爾溫江的絢麗嫵媚。

緬甸是佛教之國，有「佛塔之國」的美稱，保存有許多歷代建築的佛塔，如觀音寺、城投佛塔、曼戌佛塔等都讓遊客流連忘返。此外，緬甸有著濃郁的民族民風，在臘戌市的中央市場，遊客朋友能感受到緬甸民間手工藝品，多彩的服飾裝束和與眾不同的地方特色小吃，緬甸獨特的旅遊資源對中國遊客充滿了吸引力和巨大的旅遊市場。

(1)去邊境小國旅遊擴展閱讀

中緬邊境旅遊，早在上個世紀九十年代初期，雙方就開始合作開展邊境旅遊，為深度推進中緬跨境旅遊奠定了基礎。

下一步，隨著臨滄邊境旅遊試驗區和跨境旅遊合作區建設，臨滄將在推進旅遊通行便利化，雙方客源市場開發，旅遊基礎設施建設、產品線路推廣和旅遊從業人員合作培訓，遊客安全保障、旅遊工作會晤機制等方面加強合作與交流，共同推進區域旅遊深度合作和健康發展。

B. 為什麼中國邊境有那麼多小國存在

一個原因是中國的陸地邊境線很長，貌似是世界上陸地邊境線最長的國家。
邊界回越長，鄰國當然也就答可能越多。而且中國在歷史上的擴張已經差不多到了地理的極限了。
西北是荒漠高原，西南是喜馬拉雅，南邊是熱帶雨林。
然後，近代之前，中國對外的中心已經是維持朝貢體系，而不是進行軍事擴張，
所以只要對中國保持恭順，其國家就不大可能被中國消滅。
近代之後，中國百年沉淪，周圍則幾乎都成為了歐美列強的殖民地或勢力范圍，中國已經沒有威脅乃至吞並它們的能力了。
沒有了中國這個鄰國的威脅，算是周圍國家生存的重要原因吧。
還有一個重要原因是帝國的崩解。

比如蒙古是中國衰落後被迫讓其獨立的。

印度、巴基斯坦和緬甸都是大英帝國收縮後從殖民地變成國家的。
中亞五斯坦來自於蘇聯解體。（三個與我國接壤）
另外還有一個原因可能和中國本身也不希望周邊出現強國有關。這個可以參考對越自衛反擊戰。
最後，鄰國多並不是什麼壞事，如果北方和西南的兩個大鄰居哪天想不開了要自碎成一地為我們多添加幾個鄰國，我覺得大部分應該不會覺得難過的！

C. 國家邊境小游戲里的PIA城市怎麼打

攻打的路上你不能與海盜交手，另外由於pia城攻擊力遠遠大於海盜給你製造的傷害，因此先發展經濟把戰艦、中世紀坦克買來，再雇點人手，路人、招聘都可以，不過記得不要讓他們穿個襯衣拿個樹棍幫你。

D. 玩了一個游戲，像素畫質30M左右，內容是講一個人去當一個國家的邊境管理員，檢查通行證的小游戲，求名字

《請出示證件》 Paper Please

E. 中國有沒有可能收回韓國，新加坡，和一些邊境小國

有可能 拿朝鮮為跳板收復韓國

F. 中國邊境的小縣城，因何到處都能見到俄國姑娘

中國是世界上國土面積第三大的國家，我們擁有著963.406萬平方公里的面積。再加上中國地處於太平洋沿岸地區，這是亞洲大陸的最東緣，所以和我們中國接壤的國家特別多。如果以逆時針順序來介紹的話，中國分別和朝鮮，俄羅斯，蒙古國，哈薩克，吉爾吉斯斯坦，塔吉克，阿富汗，巴基斯坦，印度，不但，尼泊爾，緬甸和越南接壤，共計14個國家是世界上鄰國數量最多的國家。所以鄰國這么多，那些和這些國家接壤的城市自然也就濃縮融合著兩國的特有風情，更加富有魅力，也引得遊客爭相前往，就比如這個中俄邊境的小縣城就是如此。

G. 中國邊境的河口小鎮，為何吸引了眾多越南美女

我們都知道隨著旅遊的發展，世界各國的人口流動也視為平常，而今天我們就來講一下為何越南美女喜歡上了中國，並就在這里廣泛的就業，而其中，中國此城竟然成了越南人的「安樂窩」，而且，滿街都是越南「美女」，大街小巷都是找工作的身影。

越南是一個有趣的國家，旅遊景點和地域美食眾多，所以吸引了不少中國的遊客前去旅遊，但越南除了旅遊方面的發展好一些之外，在其它方面卻還是不盡意的，所以他們國家有許多人來到我們中國的一個城市尋求發展，這個城市叫做——河口，這里可以算的上是越南人的「安樂窩」了。這個小城市是位於雲南那一帶，雖然這個縣城的地域面積不咋地，但卻異常熱鬧，而你也絕對想不到他們的距離到底有多近，他們中間只有一條河，倘若你站在河口的邊上，你還可以看到越南優美的風景。

從這件事看也體現了中國的經濟的發展，出國旅遊的人越來越多，在國內外相互交流的同時，更多的是推動了本國和他國旅遊業的共同發展。相信大家看完小編的這篇文章，都知道了這個越南人的「安樂窩」在中國哪個城市了吧，對此你們是不是也想娶見識一番呢？

H. 高分請教:中國尼泊爾邊境的一些小鎮

中國有至尼泊爾的直達航班,拉薩－加德滿都約2.5小時,香港－加德滿都約4.5小時,上海－加德滿都約5小時。加德滿都至上海的淡季機票價格單程為2100元人民幣,往返為4000元人民幣；旺季機票價格單程為2700元人民幣,往返為5270元人民幣。

加德滿都Tribhuvan機場分國際與國內候機室,都要進行安全檢查,男女旅客分別在男女檢查室進行檢查。ribhuvan機場到市區的計程車費為100－150盧比。
公 路

可從西藏的樟木出入境,樟木口岸早上9:30開關。從拉薩乘吉普車到樟木約需2－3天,每人約300－350元。從樟木中國邊檢下到友誼橋約8公里,落差有百多米,可以步行也可以搭車,不少西方人徒步走這一段。一過中國邊檢就有很多拉客仔做搭車生意,開價高得離譜(＄20),一般每人車資不超過20元人民幣。過了友誼橋即是尼泊爾科達里邊檢處。科達里很小,除了邊檢處就是幾家餐廳,可邊在餐廳用餐(每人約10元人民幣,質量較好)邊等往加德滿都的汽車。從科達里到加都公路雖然不算好,但比相鄰的中國邊境上的要好,車程4－5小時。其中科達里到巴爾比斯段約30公里,路況很差,過後到加都的路況很好。當地長途汽車每人300盧比,包小轎車約2000盧比,車子既小又舊,路上修車是常事,車尾箱很小,沒行李時車子可以坐4個乘客。如果沒有車直達加德滿都,可以先坐車到巴爾比斯,再換車可到達。

尼泊爾的交通規則是左道行車,汽車也都是左舵車。加德滿都、博克拉市內各景點步行可達,可以騎自行車、坐人力三輪車和出租汽車。租自行車,可按小時、按天數收費,一天約70盧比。坐三輪車和計程車的價錢差不多,只是坐三輪車有情調一些,去較遠的地方坐計程車快捷一些,而近的地方乾脆步行得了。公共汽車停站較多,從加德滿都到巴克塔普爾每人5－6比索；中型汽車停站較少,每人10比索。計程車到巴克塔普爾15公里,約200比索。 塔美爾到帕坦的杜巴廣場5公里,步行也就個把小時,打車約100比索,乘10座機動車每人4－5比索。旅遊景點的的士最大的毛病就是「漫天開價」,這里的的士有兩種,有米表的的士就會按表走,乘坐沒有米表的的士,遊客在上車時最好與的士司機先商量價錢,這里的的士司機皆會簡單的英語。

加德滿都到基特溫、博克拉、藍毗尼間有許多長途汽車公司營運,之間差價很大。例如加德滿都到博克拉最便宜的只要150比索,最好的是Greenline為700比索(早餐免費,但通常一份早餐為100－150比索),幾乎所有的旅行社都可以代理這些車票
-----------------
如果時間充裕,我會建議到西藏的人用上幾天的時間,翻越偉大的喜瑪拉雅山脈,沿著古老的尼泊爾—西藏商道去山那邊的微笑國度—尼泊爾做一次精神之旅。從陸路走,不僅價格會讓你非常滿意,更重要的是路上的風光、旅途中的邂逅和顛簸,都會讓你以後回味無窮。

在拉薩西郊的羅布林卡路上,坐落著不大的尼泊爾領事館,這里從周一到周五早10點至12點接受簽證申請。在接待廳填好申請表,交兩張照片,第二天可取。如果你持浙江或福建的護照,領事可能會約見一下,而我們的邊防檢查也會在查驗這類護照時多給上幾分鍾的時間。現在中國遊客不用交簽證費,就可以在口岸直接落地簽證。但問題是,中國人出關時,邊防需要出境人持有有效的簽證,所以建議還是事先辦好旅行簽證。簽證的有效期為自入境日期起60天,足夠你暢游尼泊爾了。

在西藏去邊境地區旅行,還要事先辦好邊防證。有種說法,即有護照就不需要再辦理邊境證。雖然這我已經多次親身驗證可行,但還是建議辦好邊境證,以備萬一。去尼泊爾的邊境證上寫上「樟木口岸」即可。從拉薩到樟木一路會檢查三四次。

辦好這些證件,就要找去樟木的車子。可以在拉薩各旅館和酒吧的留言板上看字條。在北京中路上的亞賓館(Yak Hotel)會定期有旅行社去樟木接旅行者的越野車。去的時候是空車,司機都會搭載人去,費用為250元,時間為兩天。訂車就找賓館門口服裝店的老闆,因為去的人不少,一般要交50元訂金,注意一定要他簽個收條。藏族人一般喜歡口頭約定,他一開始不情願寫收條,在我一再堅持下,他還是寫了,這樣保證有位置。

清晨在亞賓館門口等到車,司機又在市內轉了幾圈接上人,才上路。中午過後,車到了日喀則,打尖過後,繼續行駛,這樣一直到了晚上9點,我們到了老定日縣城。這里是去珠峰大本營的入口站,司機有他們經常入住的旅店,條件過得去,一張床也就二三十元錢。

第二天去樟木的路程就很輕鬆了,一路都是沖積谷地,坐在車里靠右的位置可以觀賞到希夏邦瑪峰,主峰的形狀比珠峰要美。車翻過最後一個海拔5000米的飄著經幡的山口後,開始一路下坡,在快到樟木時,景色從荒涼的土黃色一下轉變成一片蔥綠。

樟木的海拔2300多米,整個小鎮是沿盤山路建的。夏季的午後到晚間經常會下雨,在這里可以把手上的人民幣換成盧比,街上有很多這樣的小販,不過要有很大的耐心討價還價,最好表現出你很有時間的樣子,慢慢多打聽幾家。他們換給藏族人的價格要比換給漢族人的優惠些。現在的情況是,1元人民幣兌換8.8盧比左右,能換到9盧比已經很好了。

你可以選擇在樟木住上一晚, 也可以立刻找去加德滿都的車。從邊防到河谷下的友誼橋邊界還有不短的距離,搭車的話,10盧比或更多。經常有尼泊爾小販問你去不去加德滿都,然後報一個價。其實他們自己是不去的,答應價格後會在過了邊境後再賣給那邊的司機。建議在過了友誼橋尼泊爾方面的邊檢後再找車。小車一般是2000盧比包一輛車,可4人分擔。乘坐卡車會便宜些,大約4個多小時能到加德滿都。尼泊爾這邊的小鎮叫Godari,如果你選擇上午從樟木出境,還可以在Godari 這里坐公共汽車到Barabise,再轉車去加德滿都,費用120多盧比,不過時間大約需要六七個小時。

尼泊爾絕對是適合閑散漫遊的地方。在一番游歷後,很多人會選擇從加德滿都直飛回來,可以到當地旅社訂機票。如果還想從陸路回來,可以請旅館的人幫忙打聽去口岸的車。尼泊爾人稱樟木為「Karsa」。如果有時間,可以坐公共汽車慢慢兒走。中央車站在王宮大門對面的大街一直向南,100盧比可以坐到邊境。
----------
僅供參考！

I. 中國邊境的幾個小國家都說漢語嗎

當然不說啦！

只有經常和中國打交道的人才會學習漢語。

J. 中國的西南邊境上為何有那麼多的小國家

殖民地的後遺症，如英殖民地印度二戰後一分為三，印度，巴基斯坦，斯里蘭卡。另外，這些小國地處苦寒之地，佔領付出的代價遠大於佔領後的利益