最貴旅行車

❶ 誰說進口旅行車都很貴！不妨看看大眾蔚攬這款車

當然，蔚攬也與其他進口車型一樣，後期維護保養等方面的費用比國產車型更高。所以，這是任何一個准備購買進口車型的消費者都需要去考慮的事情。不過，僅針對車型來說，2018款蔚攬380TSI兩驅舒行版算得上是目前國內在售的最便宜的進口B級旅行車了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 為什麼旅行車比同品牌同級別的三廂汽車貴

首先既然是旅行車，那麼她對發動機的內部驚喜，零件的構造和性能都會有內很高的要容求，比一般的汽車要求都要高那麼價格，一定也會相對於貴一點，其次，在空間上面也會有很大的差別，旅行車的空間會相對來說更大一些，首先既然是旅行車，那麼她對發動機的內部精細零件的構造和性能都會有很高的要求，比一般的汽車要求都要高那麼價格，一定也會相對於貴一點，其次，在空間上面也會有很大的差別，旅行車的空間會相對來說更大一些，並且既然是旅行車在座椅的舒適度上面也會有差別。最後就是底盤相對更文，而這些成本都要比普通的三廂汽車要高，所以價格更貴。

❸ 全球最貴、最頂級的旅行車！這已經不是常人能想像的生活方式

前幾年，SUV市場全球大熱，各個品牌都在加速推進自己的SUV車型，現在市面上新車佔比最多的也是SUV，就連不屑於打造SUV的豪車品牌，也不得不擁抱這個市場，畢竟消費者才是主導。不過現在市面上颳起了旅行車的風潮，各大車企也聞風而動，畢竟這可能是一個新的方向呢，如果和SUV市場一樣龐大，那車企們當然不會放過這個領域了。

最核心的還是這台車的動力，它搭載了6.6T的V12引擎，匹配8速變速箱，具有710匹馬力和900NM，零百加速只要4.6秒，這么大的車型，在如此強勁的動力下，也能表現出跑車般的性能。這台車的價格如何呢，目前還不得而知。畢竟魅影起步價是505萬，這台改裝的旅行車全球只有7台，可能有錢也很難買到。

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❹ 為什麼國內旅行車賣得很貴

汽車本身就會有各種用途。旅行車的主要用途，其他車型也能兼顧。言下回之意就是，旅答行車和SUV在功能上有重疊的部分，都可以滿足用戶的大容量裝載需求，但後者顯然比前者覆蓋的需求范圍更大一些。在不裝大件物品的時候，旅行車和普通三廂車沒有區別。SUV和放倒第三排座位的MPV可有很強大很方便的裝載能力。

❺ 貴為獵裝版的旅行車，賓士CLA Shooting Brake

ShootingBrake或許很多人不知道什麼意思，它的中文譯名為概念車，最早是歐洲人對三門旅行車或是加長掀背汽車的叫法，而賓士所推出的系列獵裝版車型則為ShootingBrake。

CLA就是一台比較小眾的旅行車，視覺上和車艙氛圍非常不錯，但行駛質感就很一般了，他只是看起來舒適而已。CLA獵裝版的價格比較堅挺，優惠幅度不多，甚至有些地區還有加價賣的情況出現，沒辦法誰叫它是賓士呢？

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❻ 大眾CC獵裝版曝光，或是國產最貴旅行車

最近我們得到消息，一汽大眾CC旅行版，已經在一大眾的長春工廠正式下線，這也就預示著大眾CC旅行版在國內即將上市了。從實拍的照片上來看。相比三廂版的車型，旅行版的車型會更加運動一些，在傳統的前霧燈的位置採用了立體感非常強的擾流板設計，顯得更加運動，碩大的進氣格柵，也讓前臉顯得更加有張力。

動力方面，參考目前國內CC車型，新車預計還會提供330TSI、380TSI兩種調校的2.0T車型。不過作為更高級別的版本，不排除CC旅行班未來會推出四驅車型的可能性。

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❼ 車和旅行車的區別，旅行車為什麼那麼貴

不太懂你指的復是什麼，如果真要區分制下的話，就這么說吧，車好比轎車長途旅行舒適度不好，視線不好，所以安全性不好。旅行車通常指的都是www.xychinagl.com越野吧，這種車舒適度高，適合旅行。視野寬闊，更容易維修。

❽ 蝴蝶把捷安特旅行車最貴的多少錢

目前最貴的可能是帝柏5500，實體店價格在4700左右。
如果有其他中意的車型，也喜歡蝴蝶把，可以另外購買一把合適的蝴蝶把進行更換。

❾ 誰能推薦一款捷安特最貴的旅行車，要求最好，也要最貴，帝柏3500我已經有了，但不滿意

你好！
捷安特的莫曼頓系列：i-see350
是giant旅行車里除了3500外最貴的了吧！內
26的輪子，alvio的變速，車把比3500的好容些，V剎，是碟剎車架可裝碟兒。
架子還行，就是塔輪沒鍍鉻，不亮。具體你去專賣店看看！
個人覺得性價比較高。

❿ 大眾CC獵裝版曝光，國產最貴旅行車

旅行車在中國市場一直是不受待見的一種車型。雖然它在歐洲非常的流行，但是在國內市場，雖然之前也推出過馬自達6的旅行版，包括最近幾年斯柯達明銳也出了旅行版。但是凡是在中國市場上推出的旅行版汽車，都會被扣上小眾的帽子，銷量也不溫不火的。

雖然最近幾年中國汽車市場可以說是非常開放了，新能源汽車，包括皮卡汽車，似乎都迎來了市場的春天，曾經在中國市場比較慘淡的兩廂車，如今在中國市場也逐漸打開了局面，但是作為旅行汽車，似乎在路上見到的次數並不是很高，雖然在一些極客的粉絲當中大眾R36，寶馬3系的旅行版，奧迪A4的旅行版，沃爾沃V60都是非常不錯的旅行車。

大眾CC旅行版上市之後，或許會成為中國市場國產旅行車當中定位最高，售價也最高的車型。雖然他依然擺脫不了小眾的命運，但是對於大眾集團內部來說卻是利大於弊的。

首先大眾CC與邁騰採用了相同的平台，相同的動力總成，只是大眾CC更加運動。因此大眾CC和邁騰存在一定程度上的定位重合，而旅行版上市之後，則將兩款車型的差異拉得更大了。

其次，CC旅行版上市之後，擴寬了一汽大眾產品線，目前一汽大眾有一款旅行車叫做蔚領，而大眾CC旅行款上市之後，會與這款車形成高低搭配，擁有兩款車型的市場布局，一汽大眾搶得先機。今後消費者在想購買旅行車的時候，會首先想到一汽大眾。

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