自遊客旅行

㈠ 遊客因自身原因取消行程，旅行社可以索要損失費用嗎

可以。

旅遊法中也有明確規定：遊客報名參加旅行社組織的出境旅遊，若臨時取消、退團，變故方應及時通知對方，並承擔由此產生的業務損失費。

具體來說，當遊客因自身原因取消行程，則應賠償旅行社為安排該次旅遊已支出的費用，並根據退訂提前時間，支付相應的違約金；同理，若因旅行社違約而取消行程，則由旅行社承擔損失並向遊客支付違約金。

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根據《旅遊法》第六十三條規定，「旅行社招徠旅遊者組團旅遊，因未達到約定人數不能出團的，組團社可以解除合同。但是，境內旅遊應當至少提前七日通知旅遊者，出境旅遊應當至少提前三十日通知旅遊者。

因未達到約定的成團人數解除合同的，組團社應當向旅遊者退還已收取的全部費用。旅行社因為自身緣故取消合同違背了合同的約定，應當承擔相應的違約責任，而違約金的賠償問題需要具體根據合同約定協商解決。

旅遊者在和旅行社簽訂旅遊合同時，切記應要對這一事項做相關約定並寫入合同。

㈡ 旅遊，一開始，在途中導游要求在車中進行自我介紹，向其他遊客介紹自己，說一段好的自我介紹。

大家好， 很高興有機會在這里介紹我自己。
我是XX，來自xxx。
能和大家聚在一起，組成一個團版隊權，說明了我們還是有緣分的，既然說是團隊，那麼，大家應該在一路上應該團結、互相幫助，希望能夠在同行的這段時間，和大家相處愉快。也請我們美麗的導游小姐，為我們多做精彩的講解。謝謝大家。

㈢ 旅遊者和遊客有什麼區別

走過很多地方，大多數都是跟團，是純粹出來遊玩的，一般都是自己出動在乎沿途的風景旅行者。旅遊者。遊客

㈣ 旅遊散客是什麼意思

散客並不意抄味著完全不依靠旅行社而全部旅遊事務都由遊客自己辦理。實際上不少散客旅遊活動都藉助旅行社的幫助,其旅遊日程、線路等由旅遊者自己選定，然後再由旅行社作某些安排，如機票、旅館、導游等。散客旅遊也並不意味著只是單個遊客，它可以是單個遊客，也可以是一個家庭或幾個親朋好友，還可以是臨時組織起來的散客旅遊團，人數通常少於旅遊團隊．散客旅遊一般是由遊客自行安排行程，多採用零星現付方式，旅遊活動項目是按零售價格支付，相對昂貴；遊客自由度大；旅遊人數我國現行規定在9人以下．

㈤ 試分析國內遊客旅遊的需求變化趨勢

A、地點，注目新鮮與稀罕

人們常常把旅遊活動目的稱為「求新，求逸，求知」。這種說法雖然不夠准確，但是，卻可以簡單而概括地指明旅遊者的目的特徵。最近幾年，北方地區冬季（曾經是旅遊淡季）的冰雪旅遊的走熱，就是這種「求新」的最好見證。旅遊者對新鮮目的地的嚮往，在2006年及其隨後的幾年，除了冬季北方冰雪旅遊的繼續走俏、鄉村旅遊的繼續升溫外，新辟旅遊目的地旅遊、西部旅遊（包括青藏高原旅遊、寧甘陝旅遊、新疆旅遊）、台灣旅遊等，都將逐漸成為新的熱點。而2006年7月青藏鐵路正式通車後開通的北京、上海、廣州、成都、西寧、蘭州至拉薩的旅客列車，便是更加平民化的西部旅遊的極佳機遇。此外，還有正在興起的探險旅遊，也正是這種注目新鮮目的地旅遊的一個反映。

B、近地，熱衷自駕與親朋

由於時間和道路的便捷性，近地旅遊常常是居民出遊的第一選擇。這些年我國國內旅遊的統計也證明了這一點。近年，隨著私有轎車陸續進入中國百姓家庭，自駕車旅遊也開始成為中國城鎮居民的愛好，2005年三個黃金周的自駕車旅遊潮，就是有力的證明（有消息甚至說，2006年春節，北京、天津、蘇州、成都和三亞等一些大中城市的信息顯示，自駕車出遊已經佔了短途旅遊的2/3分量）。在2006年及其隨後的幾年，自駕車游將進一步向城鎮周邊地區擴散。國家統計局的統計表明，截至2004年底，我國1.82億城鎮居民家庭中，每百戶平均擁有家用汽車已經達到2.18輛（近5年，我國消費的轎車已經達到930多萬輛，其中公務和商用約佔三分之一，其餘600多萬輛轎車進入普通老百姓家庭，使他們圓了家庭轎車夢）。至2005年底，雲南省城鎮居民每百戶擁有家用汽車8輛；截至2005年7月底，浙江省城鎮居民每百戶擁有家用汽車8.43輛；至2005年底，廣東省每百戶城鎮居民家庭擁有家用汽車9.7輛。在大城市，2004年，上海市每百戶擁有家用汽車5.3輛；至2005年9月底，廣州市每百戶居民擁有家用汽車6.3輛；至2004年底，北京市每百戶城鎮居民擁有家用汽車12.64輛。在發達地區的中小城市，居民家庭擁有家用汽的比例就更高，如溫州，至2005年底，城市居民每百戶家用汽車擁有量已經達到20輛；東莞，至2005年11月底，城市居民每百戶家用汽車擁有量竟高達42輛……自駕車旅遊，既滿足了旅遊者休息旅遊的需求，又帶來了親朋知己聚會和駕車的樂趣，形成潮流也就不足為奇了。在我們為此做好准備的同時，還必須對已經興起的「自駕發燒友」的中長距離的跋涉旅遊給以及時的關注。
C、觀光，講究主題與深度

隨著國內旅遊的發展，旅遊者也在消費活動中逐漸成熟起來，加之消費思潮的日新月異，因此旅遊萌芽期的走馬觀花已經難以滿足消費者的需求。近幾年，越來越多的旅遊者和旅遊經營者都已經注意到了旅遊的主題和深度，即使是觀光旅遊也是如此。2004和2005年，出境旅遊的這一傾向已經有了相當的顯現，可以預見，這一傾向在今後國內旅遊中也必將越來越明朗。關於這一點，不僅在全國各地的旅遊廣告中已見端倪，而且在各省市縣「十一五」規劃的編制中也已經開始表現出來。

D、行程，開始試調與自主

雖然全面個性化的旅遊時代還沒有到來，但是個性化的趨勢已經越來越顯現。最引人注目的，是目前不少旅行社已經開始了面向自駕車旅遊的自選式「菜單」服務。同時，在北京、上海等大城市，有的旅行社的團隊旅遊也已經開始出現由旅遊者自己組團、自定時間、自定線路、自定日程、自定標準的「五自旅遊」業務。即使旅遊者不是自己組團，一些同路人也相約一起試著要求旅行社部分調整原來的行程「套路」。加之近幾年赴港澳「自由行」的啟示，從發展趨勢看，目前旅遊者自己制訂線路的消費方式，在未來的國內旅遊業務中還有進一步蔓延的可能。這種所謂DIY式的自點菜單的旅遊消費，或者就是揚克洛維奇營銷顧問公司(Yankelovich Partners)在旅遊趨勢觀察報告中所指出的，世界旅遊中正在發生的「從以目的地為中心向以遊客為中心」的轉變。

E、游樂，更愛新潮與心跳

早年中國的傳統旅遊，比較注目於清凈與閑適。但是受現代思潮影響的年輕人，卻更喜愛快節奏的游樂與刺激。與觀光游不同的，是游樂旅遊有更多的參與，不只能夠帶來更多的愉悅，而且常常伴隨著挑戰自我。2004年北京環球嘉年華52天創造1.4億元驚人收入的原因，就是因為它「狂歡節」式的游樂活動吸引了102萬人次的遊客（2005年北京環球嘉年華歷時73天，接待遊客約156萬人次，活動總收入1.7億多人民幣；與2004年相比，總收入增長17.3%，日均客流量增長20%）。有資料顯示，這些遊客不僅有大量的北京青少年，也有大量專程從北京周邊城市趕來的旅遊者。深圳華僑城的幾個主題公園都是十分成功的，但是近幾年旅遊旺季和節假日的統計，卻往往把後起的「歡樂谷」推上遊客人數和營業收入雙雙第一的位置。不可否認，新潮新異和令人心跳的游樂旅遊，將是國內旅遊今後發展的不可或缺的重要組成。可以預料，2006年北京「歡樂谷」的開業，也定將引起更多旅遊者和旅遊經營者的注目，或者還將帶來全國游樂旅遊的新高潮。

F、休閑，趨向健身與輕松

近年，我國在注意到居民的旅遊需求增長的同時，也開始注意到休閑與旅遊的關系。「休閑旅遊」的發展，就是兩者的有機融合。休閑旅遊既是整個旅遊活動的一部分，同時休閑旅遊也是整個休閑活動的一部分（旅遊活動的另一部分是交流類旅遊，休閑活動的另一部分是非旅遊的本地休閑）。當人們不再以觀光旅遊作為唯一選擇的時候，休閑旅遊便自然而然地補充了進來。在閑暇和休息時，老百姓自然可以有許多的選擇；如果他們選擇異地休閑（自然，也就是休閑旅遊），常常又與一般年輕人的取向不盡相同。一部分平時工作負擔較重的職工，常常偏於選擇閑適和輕松的休息，人們對城市周邊的農家樂的選擇，大多屬於這種需求；而另一部分對自己身體更為關心的職工，卻樂意選擇健身活動，在自己常住地選擇去健身房、體育館，在外出旅遊時便選擇去溫泉或度假村。與此相似的是歐洲一些國家正在流行的「健康旅遊」（wellnesstourism）。所以，「農家樂」、「度假村」等不僅還有巨大的發展空間，而且如何創造更優環境、如何豐富健身和輕松的內涵，也是應該再加一把力的。

G、高檔，追求野趣與豪華

從人們關注的我國「基尼系數」的居高難下，應該確信我國實在有不少的富人。對他們的旅遊需求，也同樣不應忽視。為了舒適，他們往往會一擲千金；地位形成的慣例，往往又使他們不願意把自己混同於「一般人」。俱樂部、夜總會、高爾夫，有時候也嫌人多，所以，他們的旅遊活動往往便選擇了遠離普通人的地方。或者這就是國外所謂的「野奢」（rustic luxury）——在荒涼的地方享受著奢侈的旅遊生活，以贏得更多的私人空間與更多的個人體驗。漠漠的孤島，茫茫的草原，浩浩的沙漠，磊磊的山崖，片片林樹，靄靄霧雲，一頂帳篷，一縷炊煙，一幅耳機，一杯咖啡……但是最好還能就近有一家一應俱全的現代化豪華酒店，這就是他們的需求（我們不應該反對他們的正當消費，但是，保護生態卻是必須注意的）。與此相似的，是一些並不十分富有的年輕人，也有類似的旅遊喜好。因此，對於這種需求潮流，也同樣應該給以適當的注目。

H、不便，暫且觀望與臥遊

旅遊供給貼近群眾，「方便」、「經濟」常常是不可缺少的。但是，我國目前仍有相當多的居民不具有選擇旅遊的消費實力，他們還處在從旁觀望的時期。對於他們，地方政府應該考慮給予更多一些的關注，如杭州西湖的取消門票、河南省的歷史文化遺產日（全省6個城市的67個博物館和歷史文化遺址對公眾免費開放兩天）等，都是很有意義的舉措。只是對於分布全國各地的低收入者說來，這仍然是杯水車薪。他們還必須在觀望中等待自己的旅遊條件的成熟。而另一些已經具備條件卻暫時沒有選擇旅遊的居民，或者因為一時抽不出時間，或者因為某種顧慮……所以也選擇了觀望，不過他們卻常常在書本中、在報刊上、在電視或電腦里「臥遊」。其實，應該說他們都是潛在的旅遊者，而觀望與臥遊都是暫時的。在後一部分居民中，還有少數的同志是旅遊批評者，他們常常會對旅遊發表許許多多的意見；我們應該認真聽取他們的意見，因為這對於旅遊活動的開展和旅遊業的進步都是十分有益的；而旅遊環境和旅遊服務的改善，又正是他們從觀望到實踐的必然。

㈥ 請問遊客在旅遊中自己摔倒受傷，所報名的旅行社需要承擔責任嗎

如果在跟團的途中，旅行社對可能有危險的東西沒用盡到提醒義務，需要擔責。

根據《最高人民法院關於審理旅遊糾紛案件適用法律若干問題的規定》

第八條旅遊經營者、旅遊輔助服務者對可能危及旅遊者人身、財產安全的旅遊項目未履行告知、警示義務，造成旅遊者人身損害、財產損失，旅遊者請求旅遊經營者、旅遊輔助服務者承擔責任的，人民法院應予支持。

旅遊者未按旅遊經營者、旅遊輔助服務者的要求提供與旅遊活動相關的個人健康信息並履行如實告知義務；

或者不聽從旅遊經營者、旅遊輔助服務者的告知、警示，參加不適合自身條件的旅遊活動，導致旅遊過程中出現人身損害、財產損失，旅遊者請求旅遊經營者、旅遊輔助服務者承擔責任的，人民法院不予支持。

(6)自遊客旅行擴展閱讀

《侵權責任法》

第六條 行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。

根據法律規定推定行為人有過錯，行為人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。

第十六條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

第二十六條 被侵權人對損害的發生也有過錯的，可以減輕侵權人的責任。

㈦ 我要一段導游和遊客,或者旅行社與遊客的對話,急需,

導游和遊客的對話：
導游：您好，我是**旅行社的導游，姓*，你們叫我*導就好了，很高興能做版你們的向導，希望權在我的陪同下你們能玩的開心。。今天的行程和大家說一下，早上的參觀是莫高窟，下午的景點是鳴沙山，月牙泉。晚上8點我們回酒店。
客人：今天的天氣怎麼樣？會很熱嗎？我們是在室外活動還是在室內活動？
我們要看什麼？
導游：早上我們參觀的景點在室內的，下午的景點都是在沙漠里，感受大自然的魅力，所以下午要注意放曬，多喝水。。
旅行社和遊客的對話：
旅行社：喂，你好，這里是****旅行社，很高興為你服務？
遊客：你好，麻煩幫我預定一下火車票？
旅行社：請問您定什麼時候的火車票？幾張？那個車？
遊客：*月*號
這個可以嗎？
這是最一般和客人的對話了。。要是需要詳細的。。。
可以直接咨詢我！！嘿嘿

㈧ 旅行社一定要為遊客投保險嗎

每家旅行社在年檢時必須購買旅行社責任險，這個險是當旅行社發生過錯而造成旅行社有損失時保險公司賠付給旅行社的，也就是旅行社保自己的險，旅行社責任險的保額按旅行社意願投保的，最低保額10萬，也可以選擇高的，如無錫江南國旅近幾年是按60萬保額投保的旅行社責任險，旅行社責任險保額的多少決定著旅行社的抗風險能力。那麼遊客在參加旅行社安排的旅遊時還要自己購買一份旅遊意外傷害險，這個險是保遊客在旅遊途中萬一發生意外傷害，保險公司可以賠付一定的醫療費，賠付方式採用醫保政策，該險由旅行社只是帶遊客投保，如發生賠付情況旅行社只是協助遊客向投保的保險公司要求賠付（一般為2元一天，身故10萬保額，其中醫療最高5千元，如無錫江南國旅今年代辦的旅遊意外上海險是3元一天，身故15萬，其中醫療最高2萬的）未成年兒童參保旅遊意外傷害險保費與成人一樣，但保額身故是5萬的，醫療同成人一樣；如70周歲以上保險公司一般都不接受投保該險。遊客自行購買旅遊意外傷害險可以減少遊客旅遊途中萬一發生意外傷害而造成的損失，減少一定的風險；但該險也可以遊客自己去保險公司辦理，也可委託旅行社代為辦理，如報名時確定不用旅行社代為辦理的，可以在合同中寫明。

㈨ 遊客與旅遊者之間的區別

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常聽人說，要有一場說走就走的旅行。

那你知不知道，遊客和旅行者的區別在哪裡呢？

下面14張小圖可以告訴你。

【1】

遊客到了一個景點總是忙不迭自拍，以證明自己「到此一游」；而旅行者不忘記錄途經的美好風景。

【2】

遊客喜歡以車代步，輕輕鬆鬆地走馬觀花；而旅行者登高望遠，享受徒步的過程。

【3】

遊客覺得在賓館里躺著休息很安逸；而旅行者沐浴戶外風情。

【4】

遊客四處觀光，享受旅途的輕松舒適；而旅行者發現喜歡途中的新鮮刺激。

【5】

經歷了一天的舟車勞頓來到目的地，遊客只想好好地在酒店休息休息；而旅行者期待前面的風景。

【6】

遊客喜歡走大路直來直往；旅行者偏愛另闢蹊徑。

【7】

遊客購買大眾化的紀念品；旅行者會挑選有當地特色的小東西。

【8】

遊客不忘帶電腦、充足的換洗衣物等；而旅行者將生活必須物品降到最低，全身心投入一場旅行。

【9】

遊客把自己好好地安頓在酒店；旅行者享受野外露營。

【10】

遊客拖著行李循規蹈矩出行；旅行者隨性而至，不拘泥出行的形式。

【11】

遊客目的地單一；旅行者不放棄任何一種可能。

【12】

遊客被各種旅遊手冊搞得團團轉；旅行者很懂得從哪裡收集信息。

【13】

遊客花大量時間前期准備；旅行者說走就走。

【14】

遊客們結伴而行；旅行者享受獨自的出行。

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㈩ 旅行社因自身原因,造成遊客未能出行,應該負什麼責任

第一，根據現有規定，出現因天氣原因導致的延誤航空公司可以協專助簽轉或者退票屬，所以你們去的航班給退了。而你們回來是幾天之後的事情了，航班狀態是正常的，你們旅行社提出退票，人家航空公司當然不能同意，估計票價應該在3折左右，所以只能退稅費了。第二，不知道你簽合同沒有？如果你簽合同了，可以看看合同裡面對於這方面的規定。