重慶到海口自駕游路線

A. 重慶到海南自駕去沿途有什麼景點

重慶市走蘭海高速到貴陽，轉都織高速到都勻，再入蘭海高速直到湛江市，合並沈專海高速到徐聞縣海安碼頭屬，乘輪渡去海南。
沿途主要景區景點有：
遵義市遵義會議會址、紅軍烈士陵園、鳳凰山公園、婁山關等。
貴陽市黔靈公園、甲秀樓、文昌閣、花溪風景區等。
都勻市斗篷山——劍江，堯林溶洞。
荔波縣小七孔鴛鴦湖、大七孔地峨宮、水春河峽谷等。
南寧市南湖公園、人民公園、青秀山風景區、八桂田園景區等。

北海市北海銀灘、潿洲島。
湛江市湖光岩、硇洲島、雷州古城等。

B. 重慶到海口，三亞自駕車需要多少油費和路費

不很清楚，海南境內好像路段都不收費，每次從海口去別的地方都沒見過收費站．油費要高些，因為很多費用不收，都算在油費里了．

C. 重慶到海南自駕走哪條路線最快

冬日的海南是什麼樣子,是否仍是海風吹拂、椰樹搖曳、空氣清新,我們這些住在濕冷地方的重慶人特別想知道.利用春節假期,我們一幫車友踏上了海南之旅.

行車路線:重慶→貴陽→南寧→湛江→海安港→海口→三亞. 第一天:重慶→遵義→貴陽→都勻→南丹.重慶至遵義的渝黔高速公路已通車,路況非常好.剛進貴州境內,有很長的下坡路和彎道,行車須注意安全.參觀遵義會議會址.午餐後進入貴遵高速,這段高速是假高速,兩頭各二三十公里是雙向四車道有隔離帶的,中間大多數路段是雙向二車道、中間無隔離帶,超車要特別小心.貴遵高速正在進行擴寬施工,有一小段路須按指示改道至老路行駛.快到貴陽時,按路標指示轉向都勻方向行駛.經過貴陽環城高速的一段,按路標指示轉向都勻方向的貴(陽)新(寨)高速.從貴陽至都勻是雙向四車道、中有隔離帶的正規高速,而都勻至新寨則是雙向二車道無隔離帶的.新寨是貴州廣西兩省的交界點.進入廣西後,是不封閉的210國道,但路面較寬、路況較好.

晚入住南丹縣.全天行駛近800公里.

第二天:南丹→都安→南寧→湛江→東海島.繼續沿210國道行駛,南丹縣境內有很多交警在路邊執勤,車速不能超過70公里/小時.到水任,轉上水(任)南(寧)高速,這段高速路面很好,是半封閉的雙向二車道或三車道,遇路口有行人、摩托車過馬路.行至都安,上都(安)南(寧)高速,這是全封閉的雙向四車道的正規高速,直奔南寧,在南寧北(安吉)下高速用午餐.午餐後再上高速,沿桂海高速(廣西又稱南北高速,即南寧至北海高速)向北海、合浦方向行駛.桂海高速是雙向六車道,行駛十分愜意.快到合浦時,按湛江方向路標直行上合(浦)山(口)高速.山口是廣西廣東的分界點,從山口起,是剛落成的渝湛高速公路的廣東段,沿此路直達湛江.經幾公里很窄的人工海堤(小心駕駛!稍不注意即開進大海了,呵呵.)前往全國第五大島――東海島,入住旅遊度假區.全天行駛約700公里.

第三天:東海島→雷州→海安→滾裝船→海口→瓊海.上午在僅次於澳大利亞黃金海岸的世界第二長灘漫步,心情舒暢.離開東海島,沿373省道前往海口.這條省道路窄車多,行駛十分緩慢,特別是廣東的摩托車多,不講規矩,需十分小心.達到雷州市,轉換到徐聞、海安方向的207國道,路況好了許多,雙向四車道,中有隔離帶,但未封閉,有行人和摩托車.在徐聞用午餐後直到海安港,上滾裝船.基本是船裝滿就走,但裝船基本上要近二個小時,船工特黑,安排的車間距特別窄,車門都很難打開.行船時間只需一個小時多一點.達到海口,沿東線高速到達瓊海入住.

第四天:萬泉河漂流→博鰲→亞龍灣→三亞.在瓊海市的萬泉河漂流即坐在機動船牽引的竹排上游二十分鍾,一點意思也沒有,建議網友不要再去上當.到博鰲,參觀亞洲論壇會址,坐遊船到玉帶灘,感受一邊是海水、一邊是河水的情景.驅車至亞龍灣,終於可以下水游泳了.入住三亞.

第五天、第六天:三亞.大東海、三亞灣、蜈支洲島、自由活動. 第七天:三亞→日月灣→紅樹林自然保護區→海口.沿東線高速前往海口,在石梅出口下高速,行車二百米,可見日月灣海灘,此處遊人少,沙灘、礁石、椰樹構成難見的風景.至海口市,沿海文高速至演豐出口,前往紅樹林風景區.住海口. 第八天:海口→滾裝船→海安→遂溪→南寧.海口港乘滾裝船,這次花了一上午的時間.下船後在徐聞附近用午餐,沿207國道直到遂溪上渝湛高速,踏上回程之旅.住南寧. 第九天:南寧→貴陽. 第十天:貴陽→重慶.