普桑長途旅行

㈠ 夏利，富康，普桑哪個最適合家用謝謝！

都挺適合家用的，都屬於性價比高的車型，配件也都相對便宜，更為重要的是它們都是版老車型了，所以如權果要買配件還可以去汽配城買聯營廠的，想想出租都是用它們，也就相信它們很值得購買。
說到長途，只能舍棄夏利。
空間方面也是夏利最小，所以還是選富康或者普桑，這兩者富康的油耗可能會低一點兒，畢竟是1.6，而普桑是1.8。
推薦普桑，特別是它的旅行款，後備箱巨大，適合你。

㈡ 2000年的白色普桑跑了14萬多點公里，個人車，現在還能跑長途么，售價17000，

一個一個來：首先，不要說2000年的普桑，就是95年的100萬公里的普桑照樣跑長途。因為他是大回眾，德國第一。答你說的17000的價格我認為很值得，只要沒什麼大問題，不信你可以到二手市場看看，肯定不止這個價格，下線的普桑計程車翻新一下賣到20000多，下線車一般都超過80萬公里了。至於落戶，你落外地就行了，落北京要花錢的，還不一定給你落

㈢ 十三年車齡的老普桑能跑一千五百公里長途嗎

十三年車齡的老普桑不建議跑一千五百公里長途，因為車子車齡太老，車況方面是個問題，不過實在要跑，建議出發之前對車子車況進行全面檢查。

㈣ 普桑旅行車和普桑一樣長嗎

底盤相同的，不會差太多。當然兩款車車長有略微不同是肯定的。

㈤ 突然想到我要是開個普桑去歐洲旅行會不會很高大上

改裝下可以的

㈥ 桑塔納旅行版幾個型號間有何區別是否還有銷售

我來說說吧，

它的外形很像普桑，

據我所知，現在這款車已經沒有銷售了，但是看了你的問題後我仔細查看了官方網站，我發現了以下內容：

每個成功人士都懂得給自己一個盡可能大的施展空間。全新SantanaGLi(1.8L)/GLS旅行車擁有超大的行李箱，豪華舒適、載重量大。先進的高性能發動機和懸掛裝置是專門根據中國用戶的要求精心研製和改進而成。一樣的轎車感受，一樣的人性空間，多用途的SantanaGLi(1.8L)/GLS旅行車是您的超值選擇。

·超大容積行李箱

桑塔納旅行車的多用途實用性就在於它那寬敞的行李箱。行李箱在正常的狀態下即560L的容積，如果說把經過特殊設計的後座折疊起來，行李箱容積更達到1831L。無論出門旅行或是運載輕量物品，SantanaGLi(1.8L)/GLS旅行車都會帶給您無限驚喜。

我想啊，既然他說到新的旅行版，應該是有嘍，你可以到4S店問問，因為這款車好像不是在所有地區都能銷售的，我覺得這車雖然經典，但是已經有點過時了，很多配置都跟不上了。說到具體價格，我在網上看到的都是8萬左右。個人覺得帕薩特的旅行版也很不錯啊，第六代馬上就要上市了，建議你選擇這款車型，還途安也不錯。

對了，給你參考資料，拉到最下面就是了。

呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。

㈦ 這個二手普桑旅行車可買嗎

這輛車發動機的性能、外觀如果都不錯的話可以考慮，價格在17000左右比較合適

㈧ 十年的普桑能跑長途

要看你車的保養怎麼樣了，別老的不行了 還有是跑多遠 現在是夏天會有些問題 還要看你車有沒有什麼大的毛病了

㈨ 老款的普桑 能上高速狂飆嗎 我真為它擔心 因為它實在太單薄了 高手指點

當然可以，但前提是你願意承擔比較大的風險，那車如果狂飈的話，可能會有突然掉輪子的危險！

㈩ 桑塔納旅行版從來都不輕而易舉，不是所有桑旅都能被稱之為情懷

在國內，玩老車從來都不是件輕而易舉的事情。日益嚴格苛刻的法律法規，這些老傢伙們的未來在我們眼前越來越縹緲。即便如此，一部分可敬的經典車車主依然在堅持苦中作樂，讓那些承載著寶貴回憶的座駕保持光彩。畢竟那台車早已不再是簡單的交通工具，而是一位彼此陪伴的摯友。

改裝也好，原裝也罷，都應該以認真態度對待。一台精緻老車最值得品味的部分便是那些矚目細節，在這些細節中你能發現車主的付出，車主的態度；這種慢慢玩、慢慢改的方式與當今時代的快節奏形成了鮮明反差。你可能好奇車主究竟在她身上投入了多少，但我想這已不再重要；歷經千辛萬苦後的最終效果能令車主滿意，滿足自己對時代的追憶，那種簡簡單單的喜愛即是真。希望那些苛刻的法律法規能來的再晚一些，給這些老當益壯的寶貝們一片自由空間，讓我們能擁有向時代致敬的機會，共勉。