本田新思域7座旅行車

⑴ 本田思域旅行車最低多少錢 上路油耗多少現金直降3萬

對於這款車來說，目前基本上是沒有什麼優惠的，都是指導價再進行銷售，有些地方還要加價1萬元左右提車。

⑵ 寶來和朗逸哪個好

俗話說得好，打虎親兄弟上陣父子兵，德國大眾兩個國內廠家上汽和一汽在國內為大眾在中國大陸打下了一片江山。俗話也說親兄弟明算帳，關系再好的親兄弟，在成家立業後也不得不劃清彼此的界限，各掃門前雪。上汽和一汽各自分家裡也後茁壯成長，血濃於水是真，兩家都傳習了德國大眾的精髓，但是在面對中國市場這塊大蛋糕面前也是各顯神通，為了俘獲消費者的目光先後推出了全新一代朗逸和全新一代寶來，兩款車型都是該廠家在大陸最暢銷的車型，沒有之一。去年九月剛推出，朗逸就憑借月售近50000輛的成績位居合資車緊湊型的第一名，可謂是一戰成名。而寶來兄弟也不甘示弱，月銷量36000量位居同榜第四。那麼網友們就有疑問了，兩車同品牌同大小同級別，那到底哪一款更好呢？小編今天就以兩車的1.5L直舒型來對比，看看到底誰更勝一籌。

動力：朗逸和寶來1.5L自吸發動機因為是同一寬發動機，所以最大扭矩和最大功率都一樣，變速箱也是6速手自一體變速箱，所以數據也都一樣，就連懸掛方面也都是採用的前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁式獨立懸掛。

總結下來看，小編就跟糾結了，畢竟除了外觀，這簡直就是一對親兄弟。其實審美方面每個人都見仁見智，就外觀來說小編則跟青睞於寶來的年輕化外觀和運動的風格，但從銷量我們可以看出更多的車友還是跟喜歡朗逸的穩重大方的外觀設計。

⑶ 汽車包括哪些類型

運輸汽車
(1)乘用車：
乘坐2～9個乘員(包括駕駛員)，主要供私人使用。乘用車可按發動機工作容積(發動機排量)分級：
微型乘用車——發動機工作容積1L以下。
普通級乘用車——發動機工作容積為1.0～1.6L。
中級乘用車——發動機工作容積1.6～2.5L。
上述三種級別的乘用車的主要特點

微型乘用車——尺寸較小，結構緊湊，前排座椅是較舒適的乘坐位置，而後排座椅通常供輔助用。因此，這些乘用車最宜作為車主自己駕駛的家庭用車。
中高級乘用車——發動機工作容積為2.5～4L，如德國賓士300系列乘用車。
高級乘用車——發動機工作容積為4L以上，如美國通用汽車公司的凱迪拉克(CADILLAC)高級乘用車，美國福特汽車公司的林肯(LINCOLN)高級乘用車，英國羅爾斯·羅依斯(ROLLS ROYCE)高級乘用車和德國賓士S系列、E系列高級乘用車。
上述兩種級別的乘用車的主要特點是尺寸大、裝備齊全考究、性能優良，較舒適的座位設置在後排。因此，這些乘用車適於聘任駕駛員的社會上層人士使用。
(2)客車：
乘坐9個以上乘員，主要供公共服務用。按照服務方式不同，客車的構造亦不同，可分為城市公共客車、長途客車、團體客車、游覽客車等類型。
城市公共客車由於乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低並設有2～3扇客門，車內設站立位置，故車內通道應有足夠的高度與寬度。長途客車由於乘坐時間長，車內全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。團體客車供機關、團體使用，行車時間和路線較靈活，不設行李艙。游覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。
客車可按車輛長度分級：
微型客車——長度3.5m以下。
輕型客車——長度3.5～7m。
中型客車——長度7～10m。
大型客車——長度10～12m。
特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大於12m)和雙層客車(長度10～12m)兩種。
(3)貨車：
用於運載各種貨物，在其駕駛室內還可容納2～6個乘員。由於所運載的貨物種類繁多，貨車的裝載量及車箱的結構也各有不同，主要分為普通貨車和專用貨車兩大類型。
普通貨車具有欄板式車箱，可運載各種貨物。專用貨車通常由普通貨車改裝，其車箱是為專門運載某種類型的貨物而設計的，如運載易污貨物的閉式車箱、運載易腐食品的冷藏車箱、運載砂土礦石的自卸車箱、運載液體、氣體或粒狀固體的罐式車箱、運載大型貨物的平台式車箱等等。
貨車可按其總質量分級：
微型貨車——總質量小於1.8t。
輕型貨車——總質量為1.8～6t。
中型貨車——總質量為6～14t。
重型貨車——總質量大於14t。
(4)牽引汽車：
專門或主要用於牽引掛車的汽車，通常可分為半掛牽引汽車和全掛牽引汽車等類型。半掛牽引汽車後部設有牽引座，用來牽引和支承半掛車前端。全掛牽引汽車本身帶有車箱，其外形雖與貨車相似，但其車輛長度和軸距較短，而且尾部設有拖鉤。牽引汽車都裝設有一部分掛車制動裝置及掛車電氣接線板等。

特種用途汽車
這種汽車根據特殊的使用要求設計或改裝而成，主要是執行運輸以外的任務。具有裝甲或武器的作戰車輛不屬此列，而被列為軍事特種車輛。
(1) 娛樂汽車：
專供假日娛樂消遣的汽車，運輸已不是此種汽車的主要任務。娛樂汽車的例子如旅遊汽車、高爾夫球場專用汽車、海灘遊玩汽車等。
(2) 競賽汽車：
是按照特定的競賽規范而設計的汽車。著名的競賽規范有一級方程式競賽、拉力賽等。競賽汽車的結構和設計原理雖然與其他汽車大致相同，但其用途卻很特殊。
由於競賽過程中汽車的各種零部件及其性能都需經受極其嚴峻的考驗，往往在競賽汽車上集中使用了大量尖端科技成就。各廠商為了爭奪錦標也不惜大量投資進行代價昂貴的研製工作。
因此，舉辦汽車競賽對促進汽車科技發展具有重要作用，也是各廠商及其贊助者相互競爭和進行廣告宣傳的好時機。
(3) 特種作業汽車：
是指在汽車上安裝各種特殊設備進行下列特種作業的車輛：如商業售貨車、環衛環保作業車、市政建設工程作業車，農牧副漁作業車、石油地質作業車、醫療救護車、公安消防車、機場作業車……等類型。

動力裝置
1、 活塞式內燃機汽車
根據其使用的燃料不同，通常分為汽油車和柴油車。汽油和柴油在近期內仍將是活塞式內燃機的主要燃料，而各種代用燃料的研究工作也在大力開展，例如以丙烷和丁烷為主的液化石油氣，還有甲醇和乙醇以及它們的衍生產品等等。
活塞式內燃機還可按其活塞的運動方式分為往復活塞式和旋轉活塞式內燃機等類型。
2、電動汽車
其動力裝置是直流電動機。
電動汽車的優點是無廢氣排出、不產生污染、雜訊小、能量轉換效率高、易實現操縱自動化。電動機的供能裝置通常是化學蓄電池。傳統式的鉛蓄電池在重量、充電間隔時間、壽命、放電能力等方面還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及。
但是，在汽車公害、能源等社會問題還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及。但是，在汽車公害、能源等社會問題進一步突出的今天，又會促使電動汽車的研究和推廣工作加快步伐。
鹼性蓄電池(鎳-鎘電池、鎳-鐵電池)的研究取得了較大的進展。這種電池性能好、重量輕，但是其製造工藝較復雜，致使價格過高。
此外，電動機的供能裝置也可以是太陽能電池，或者是其他形式的電源。
3、燃氣輪機汽車
與活塞式內燃機相比，燃氣輪機功率大、質量小，轉矩特性好，所使用的燃油無嚴格限制，但其耗油量大、雜訊較大，製造成本也較高。

行駛條件
1、公路用車
指主要行駛於公路和城市道路的汽車。公路用車的長度、寬度、高度、單軸負荷等均受交通法規的限制。
2、非公路用車
主要有兩類：一類是本身的外廓尺寸、單軸負荷等參數超出了法規限制而不適於公路行駛，只能在礦山、機場和工地內的無路地區或專用道路上行駛的汽車，另一類是越野汽車。
越野汽車
是一種能在復雜的無路地面上行駛的高通過性汽車。越野汽車可以是乘用車、客車，也可以是貨車或其他用途的汽車。常見的輪式越野汽車都配備越野輪胎並採用全輪驅動的結構形式。
越野汽車可按總質量分級：
輕型越野汽車——總質量小於5t。
中型越野汽車——總質量5～13t。
重型越野汽車——總質量大於13t。

行駛機構
1、輪式汽車
通常可分為非全輪驅動和全輪驅動兩種型式。汽車的驅動型式一般用符號「n×m」表示，其中n為車輪總數(在1個輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個車輪)，m為驅動輪數。
2、其他型式的車輛
如履帶式車輛、雪橇式車輛、氣墊式車輛、步行機械式車輛等等。

⑷ 本田思域旅行車7坐型 它的長寬高是多少

本田思域旅行車7座型是本田思域旅行車的一種，其車身尺寸為4500mm*1755mm*1450mm。

本田思域旅行車7座型第二排空間十分充足，但是主打運動的家用車，軸距將不會太長，這樣導致第三排空間比較擁擠，側面造型方面採用了懸浮車頂的設計，雖然是7座車型，但是本田依然將它打造成了一款「鋼炮旅行車」，前懸較短後懸較長的布局，使得整車的沖力十足，極具戰斗感。

車尾設計依然是延續了本田的紅色風暴設計，下部中置雙出的排氣，瞬間炸裂，配合著上揚的後尾燈和層次感很強的尾門，不但有運動感，而且攻擊力很強，在一款旅行車上能看到這樣的設計，實在是難得。

(4)本田新思域7座旅行車擴展閱讀：

本田思域旅行車D柱短小粗壯，與尾部擾流板形成X形的設計，視覺感不錯，後輪眉粗壯隆起，提升整車側面的肌肉感，搭配的R17輪轂尺寸中規中矩，造型動感時尚。

旅行版車型將繼續沿用全新的1.5T發動機，為了平順性和匹配，與他合作的依然是那台偏向於平順的CVT變速箱。這台1.5T發動機最大馬力177ps，最大扭矩226牛米，與CVT匹配十分良好。

⑸ 本田繽智這車怎麼樣值得買么

本田繽智這款車外形時尚霸氣，價格適中，車內空間還有實用性都很不錯，值得專購買。

繽智在去年年底在屬日本以VEZEL的名稱發售，被評為「最美SUV」。可見其外觀設計還是得到不少消費者們認可的。

(5)本田新思域7座旅行車擴展閱讀

購車注意事項：

1、汽車外形尺寸越大，自重越重，相應地發動機的排量也越大。排量越大，汽車的油耗也就越大，當然其輸出功率一般情況下也高些。

2、購車要到廠家指定或授權的經銷商處購買，以避開拼裝車、假冒車、非原裝車等，同時最好選擇有服務功能的經銷商，那樣服務更加順暢。

3、在購車之前要慎重挑選品牌，應選擇國內外成熟的、知名的品牌。一般來說，知名品牌的車輛質量穩定、服務優良、維修方便，且享有終身服務保障。

⑹ 大六座配「雙人床」，卡羅拉旅行版來了，比思域還漂亮，不足12萬

隨著汽車市場的快速發展，緊湊級轎車市場也是越來越火爆了，不管是德系還是日系轎車，都成為了國人眼中的香饃饃了，像我們熟悉的軒逸、朗逸、寶來、速騰、思域、卡羅拉等車型，都在銷量排行榜上取得了很好的成績，而今天咱說的這款車型，雖然定位不是緊湊級車型，但是旅行車的身份也是備受消費者關注的了，今天咱就來看一下這款豐田全新的卡羅拉旅行版。

作為一款豐田六座旅行版車型，全新卡羅拉旅行版設計顏值還是非常高的，這可以說很好的迎合了年輕消費者購車胃口，另外新車的空間、動力性能上的表現，都是很出色的，新車預計在明年上半年量產，起步價格有望在12萬元以內，對於家用消費者來說，這款車還是很值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 本田思域怎麼樣，用過的感覺這輛車好不好

本田思域是輛好車，本人確實是用過一段時間。

我在前兩年用過一段時間的思域，當然是老一代的。思域是這個級別里這個價格里的巔峰之作，日系車這個級別里除了思域就是卡羅拉，而且思域這個平台的可變性很多，可塑造性也很強，也就是說改車的朋友很適合這輛車。

再一個是思域確實是三大件很實在，結實耐用是經過時間考驗的，但是在做工方面還是延續了這個價位和級別粗糙感覺，無論是硬塑的內飾板材還是按鍵都是比較沒有質感的，但這也不影響這個車在我心中和廣大車友心中的地位。

國產版本的思域外觀設計非常時尚運動，車身線條很流暢飄逸，掀背式的尾部設計更增添了運動感，使尾部線條更流暢自然，尾燈採用牛角型設計，時尚感很強，是整車的亮點之一，提供了跟先鋒跟尖銳的尾部視覺效果。

在內飾方面思域的做工經得起細細推敲的，在本田旗下的車型里是做工比較精細的，線條很突出，層次感較強，整體簡約但很時尚。

功能配置也是比較齊全，本田的最新科技功能應由盡有，但是大面積使用硬塑料材質是內飾的不足，從手感和質感上都表現欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒適感也不錯。

空間件方面是思域的優勢，前後排的腿部空間都非常充足，前排頭部空間非常大，但後排頭部空間明顯比前排小很多。

動力方面思域表現中規中矩，自吸版本平穩且有力，但機噪大的缺點並沒有解決。油耗也比較之前版本則表現更佳，econ綠色節能系統開啟後城市油耗平均在每公里6升以內。

這樣高性價比的思域在本田旗下的車系之中已經是年輕人的首選，所以思域開起來是年輕又運動的感覺，是年輕又自由的象徵的座駕。

所以我說思域是輛好車，無論是以前的各版本還是新款。

⑻ 女人有兩個孩子，寶馬2系旅行車和本田思域選哪種

女人有兩個孩子，寶馬2系旅行車和本田思域相比個人認為還是寶馬2系旅行車好一些，畢竟兩廂車空間大，更適合二胎家庭出行。

⑼ 本田思域旅行車指導價啥意思

指導價就是廠家出廠後指導經銷商的售價，說白了就是希望經銷商賣這個價，但是經銷商定價是根據供求關系的，現在加價和打折都是經銷商根據車賣的好不好而定的價，基本上是在廠家指導價的上下浮動。

真正買車時不按參考價也不按指導價。 按用戶和4s店經銷商談的最終實際價格。 指導價是汽車廠商出廠時為汽車制定的建議價格，意思是建議經銷商賣這個價格。實際上經銷商根據汽車銷售情況或者加價或者降價調整的銷售策略。

(9)本田新思域7座旅行車擴展閱讀：

注意事項：

1、購買汽車必須確定預算范圍，合理估計經濟能力，不應該盲目地選擇一個高價格的車，這超出了用戶的經濟能力。

2、買一輛車再加上保險、日常保養等是一大筆開支，不要讓車成為負擔。如果不急於買車，最好選擇一個車價低、市場價格穩定的時候，通常是在3月到8月的銷售淡季。

3、根據常識，新車上路是要攜帶臨時牌照才能上路的，這種材料可以自己去辦理，也可以委託4S店的工作人員來辦理。同時在提車後，帶走購車的發票、車輛合格證、車架號和車輛識別代號、車輛操作手冊、交強險合同正副本、購買的保險合同與副本等，也要做一個適當的保管。

⑽ 15萬左右買什麼SUV車好

1、靠譜的來國產自主SUV，吉利自博越

我們先來看看15萬左右的自主品牌中，都有哪些靠譜的熱議車型。到底誰才是顏值/空間/油耗/配置/保值率等，綜合性價比最高。