奧迪旅行車

Ⅰ 【車主點評:奧迪RS4 非常全能的高性能旅行車】

#選車理由 只是偶然之間接觸到這款車，一次在酒吧門口看到的，外觀真是非常的吸引人的眼球，不過當我查了一下，價格有點小貴，覺得不是很劃算，但是當我試駕了之後感覺還是非常值得的，舒適性真的好，不愧是旅行車，考慮了一下就交了定金，准備提車。#最滿意 最滿意的就是外觀，動力，舒適性，外觀真的是非常吸引人，低趴的車型，看起來非常酷，動力儲備很足，起步無敵，非常有速度感，舒適性也是非常的好，真正的旅行車，長途駕駛非常舒服。#最不滿意 最不滿意都就是提車時間有點長，等待的時間特別漫長，而且價格優惠太少了，有一點小貴，總有人說性價比很低，不過我喜歡就好了。#空間 空間非常的充足，這也是旅行車的用途所在，頭頂的距離很富餘，不過也就是中等身材還不錯，後排的腿部空間雖然不是說太寬敞，但是也不覺得擁擠，後備箱是真能裝啊，出去旅行不用擔心行李沒地方放。#外觀 外觀非常的吸引人的眼球，前臉看起來非常的兇猛，車燈的設計非常個性獨特，我買的是紅色，所以開出去會格外的耀眼一些，整車的線條非常的優美，輪轂造型很炫酷，看著很舒服。#內飾 內飾的設計非不錯，用料比較好，摸上去很有質感，而且中控的功能配置很豐富，設計的也很合理用起來特別的方便，整體看上去很很上檔次，特別的豪華。#動力 動力絕對是一流的，起步就能感受到動力非常充盈，推背感很明顯，急加速超車表現也很不錯，非常的輕松，高速駕駛最能體現速度與激情，跟開賽車一樣，永遠不知道它的極限在哪裡。#操控 方向盤非常的運動，手感特別好，轉動也非常的輕松，油門和剎車的腳感非常好，特別容易上手，功能也都可以很好的使用起來，女性開也是沒有任何問題的。#舒適性 舒適性是這款車的主打，座椅的包裹性非常好，支撐性也很不錯，長途駕駛很輕松，不會有身心疲憊的感覺，而且車內很安靜，沒有太大的噪音傳進來，駕乘體驗很舒適。#油耗 油耗的確是不低，目前的平均油耗是12.5，大概就是這個數值，快趕上豪華越野車了吧，不過我覺得還比較能接受，畢竟車子的排量很大，而且車子也不是經常開，表現中規中矩。

Ⅱ 奧迪新款A4旅行車家族預售價約35.5萬起

據悉，新款奧迪A4旅行車家族已經開啟預售，其中新款A4Avant預售約35.5-39.5萬元，新款A4Allroad預售約42.5萬元。

奧迪新款A4旅行車車型價格（萬元）A4Avant40TFSI時尚雅緻型約35.5A4Avant40TFSI時尚動感型約35.5A4Avant40TFSI豪華動感型約39.5A4Allroadquattro探索家約42.5

新款A4Avant

預售約35.5-39.5萬

進口A4旅行車都搭載2.0TFSI發動機，傳動匹配7速雙離合變速箱。新款A4Avant為前驅車型，搭載2.0T低功率發動機，最大功率140kW，峰值扭矩320Nm；新款A4allroadquattro為四驅車型，搭載2.0T高功率發動機，最大功率185kW，峰值扭矩370Nm，傳動系統均匹配7擋雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 一個運動/一個穩重 新款奧迪A4旅行車家族開啟預售

日前，我們從官方獲悉，奧迪A4Avant和A4allroadquattro家族開啟預售，其預售價為35.5-42.5萬元。新車外觀延續了家族化設計，僅針對細節部分有所升級。動力方面，新車奧迪A4Avant和A4allroadquattro兩者均搭載2.0TFSI發動機。

新款奧迪A4allraodquattro

動力方面，新款奧迪A4Avant和A4allroadquattro均搭載2.0TFSI發動機，其中奧迪A4Avant40TFSI車型將使用低功率2.0TFSI發動機，並匹配12V輕混系統，最大功率或為190馬力，傳動匹配7速Stronic雙離合變速箱。而新款A4allroadquattro將繼續搭載2.0TFSI高功率發動機，最大功率252馬力，傳動方面，匹配7速Stronic雙離合變速箱和quattroultra智能四驅系統。有關新車的更多消息，我們也將持續報道。

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Ⅳ 奧迪新款A4旅行車家族 預售約35.5萬元起

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來奧迪新款A4車型的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：近年來，國內旅行車市場的熱度一路飆升，而奧迪A4旅行版車型與同級別的競爭對手有著很大的優勢，不僅引入了純正的旅行版車型，而且還有跨界版本車型，擁有商務與運動結合的外觀，能滿足消費者的各種用車需求。

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Ⅳ 【車主點評:奧迪A4，進口奧迪旅行車，價格品質都不錯。】

#選車理由 本來沒打算考慮這款車子，只是陪朋友去看了一眼奧迪的A4L,在展廳看到了這款車，一眼就看上了，而且這款車的配置只有兩個，價格優惠也比較多，我的預算也是非常足，帶著家人一起去看，也都認為非常不錯，於是就把車訂了。#最滿意 首先最滿意的肯定是這款車子的外觀，設計的比較時尚大氣，而且動力方面也是一個強點，跟我朋友的車賽一下幾乎看不到我的尾燈，感覺真好。#最不滿意 幾乎沒有什麼瑕疵，就是內部的空間可能會小一些，不過我對空間沒有太大的要求，合適就好了。#空間 乘坐空間只能說是夠用，但絕對談不上寬敞，我覺得這個車坐4個人正好，坐5個人肯定會比較擠，後備箱還是非常大的，適合旅行的車子。#外觀 外觀真是漂亮，我估計一般的車友都沒有見到過這款車，在我沒有買這款車之前，我也是幾乎沒有見到過，回頭率很高，在路上停下總會有幾個人都看幾眼，車身凌厲，車燈'設計個性犀利，整體搭配非常協調。#內飾 內飾的用料還是非常不錯的，摸起來手感特別的好，而且配置方面也很好，中控的科技感比較強，非常符合我的胃口，進口的就是不一樣，看著就舒服。#動力 動力儲備相當的充足，起步非常的快，等待紅綠燈的時候幾乎就是第一位，而且提速特別快，加速感很強，上高速也難逢對手，推背感妥妥的有啊，但是要控制好速度，偶爾小激情一下還可以，安全重要。#操控 方向盤是真的很輕啊，單手開車真的很輕松，而且油門響應很及時，剎車也比較好用，方向盤的轉向也比較精準，四驅的性能也非常不錯，用起來很舒心。#舒適性 座椅感覺有點硬，但是還好會有腿托，車內的隔音很好，長途開車非常舒服，一點都不累，空調也是很給力，來的快鳳力足夠，適合旅行的一款車。#油耗 市區開肯定是比較費油的，目前是9.6，油耗方面不是很擔心，畢竟享受到了動力的同時還是要付出一些的，比較能接受。

Ⅵ 【車主點評:人生第一輛奧迪旅行車a4 45tfsi】

#選車理由 BBA系列裡，能讓我五分鍾就簽訂購買合同的只有這款，可能是因為旅行控的原因吧，也許也因為A6旅行還沒上市，AVENT系列又太像滿大街的A3，RS4.RS6買不起。??
#最滿意 說實話，在能力范圍之內，能買到的最與眾不同的車，內飾非常年輕，科技感很強，中後段提速很給力，最大的心願就是別像上一輛車一樣爛大街。ATSL
#最不滿意 起步動力肉，油門遲滯時間略高，0-60碼感覺不像是2.0T，240多馬力，百公里加速5.9S的車.因為買的是時尚型，原車出廠的印象聽過一次以後就沒有再開過聲音功能，太渣了，不如樓下廣場舞大媽們的攜帶型喇叭。
#空間 唯一的4分給後備箱空間，後排放倒後感覺是一個卧室，後排乘坐空間就不說了，同級別最渣，後排中間位置幾乎坐不了大人，長途開車後排乘坐舒適度為0，適合一家三口出門旅行，全家出動還是GL8吧。。。。
#外觀 18寸輪轂，四活塞卡鉗，ALLROAD包圍，對於我這個旅行車迷來說已經是動靜結合，相當滿意了。
#內飾 無話可說，同級別最愛。內飾簡潔大方
#動力 三代EA888高功率沒有刷ECU的情況下，在四驅加持下能有5.9S的官方數據已屬不易，實際駕駛中起步肉，中後段推力可以說源源不斷，180-210碼後依然有力。
#操控 指向性不明顯，方向有點虛，方向盤太輕，力度有點娘，不太習慣，相對於寶馬，凱迪拉克的指向性，以及操控體驗，5050車身重量比來說，這台車，只能適合家用。
#舒適性 可能車身高度相對於普通轎車來說略高，反正我老婆就是一句話，這輛車她在副駕駛怎麼樣都睡不著，不太穩當。??
#油耗 市區基本11個油，擁堵路段較多，高速8.5個油，相對於這款車的油耗，和前一輛凱迪拉克相比，還算省油不少了，本人從來不實用車輛啟停功能，這個可能是21世紀最大的汽車功能雞肋！

Ⅶ 奧迪A4旅行車家族預售價約35.5萬起，提供雙外觀風格

日前，小白從官方獲悉，新款奧迪A4Avant和A4allroadquattro已正式開啟預售，預售價為35.5萬-42.5萬元。其中新款A4Avant預售約35.5-39.5萬元，新款A4Allroad預售約42.5萬元。

動力部分，兩款車搭載不同調校的2.0TFSI發動機。其中A4Avant為前驅車型，搭載2.0T低功率發動機，最大功率140kW，峰值扭矩320Nm；新款A4allroadquattro為四驅車型，搭載2.0T高功率發動機，最大功率185kW，峰值扭矩370Nm，傳動系統均匹配7擋雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 奧迪A6旅行車性價比如何對比全新A6L呢

奧迪A6旅行車性價比，個人認為不是很突出，因為這個車的價位比較高，但是這個車的舒適性和隔音性還有底盤穩定性比較好

Ⅸ 【車主點評:低調奢華的奧迪a6all旅行車】

#選車理由 當時選個能拉能做但是又不想要suv
選來選去看上了奧迪的allroad v6最強的奧迪四區
#最滿意 3.0T發動機。誇特四驅。空氣懸架。強大的動力和不錯的操控
#最不滿意 低速行駛換擋的時候有較明顯的頓挫感；堵車的時候油耗特大，座椅加熱座椅通風都沒有，後期也不好改。燒機油
#空間 後備箱空間真的很大。感覺和Q7有一拼。後排空間也還可以。但不能和加長的A6比。
#外觀 非常耐看。不過，有人喜歡有人不喜歡。買車還是要買通用的顏色，還是這樣比較舒服。
#內飾 一般了不支持carplay。其它的內飾也很一般的。沒什麼心意。老舊
#動力 非常給力。S檔在北京四環內開非常的暴力。畢竟6缸車。
#操控 轉向很輕，感覺有點假，非常輕。不知道S模式好一些。車有點長轉彎一般
#舒適性 避震還行比較舒服。座椅也不錯，就是左右不能夾住。隔音還可以，但是不如寶馬七系。能聽到發動機的聲音。但是聽不到外邊的車的聲音
#油耗 可以進入滑行模式。E模式感覺不錯。3.0的發動機，油只有12，還可以。堵車就高了

Ⅹ 35.5-42.5萬元，新奧迪A4旅行車家族開啟預售

近日，一汽大眾奧迪官方發布了新奧迪A4allroadquattro和新奧迪A4Avant兩款B級旅行車的預售價格，並將於今年廣州車展上首次亮相。其中，新奧迪A4allroadquattro預售價格為42.5萬，新奧迪A4Avant預售價格區間為35.5萬-39.5萬。

新奧迪A4Avant

新奧迪A4Avant延續低矮寬大的車身造型，配合優雅修長的腰線、LED大燈，更顯動感凌厲。新奧迪A4Avant提供動感型和致雅型兩種設計風格，充分滿足用戶個性化的審美需求。其中，動感型車型前臉採用奧迪運動車型的經典蜂窩式設計，配合更寬闊、扁平的一體式進氣格柵及梯形尾管，更加凸顯運動氣質。致雅型車型前臉則採用經典的合金多橫幅式進氣格柵，彰顯沉穩大氣的鮮明特質。

新奧迪A4Avant搭載最新一代MMI信息娛樂系統，全系標配10.1英寸MMI觸控屏和奧迪應用商店。同時標配奧迪虛擬座艙，12.3英寸全液晶儀表盤提供經典、運動、動感三種信息顯示模式。

新奧迪A4Avant搭載2.0TFSI發動機，匹配7速Stronic雙離合變速箱，帶來強勁動力性能。同時，新奧迪A4Avant還搭載12V輕混系統，為用戶帶來更經濟、更環保的旅行車出行體驗。

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