自駕游汽車俱樂部

『壹』 怎麼參加自駕游車隊

1、可以參加車友會：裡面有人組織自駕活動。
2、參加俱樂部：定期組織自駕活動。
3、多聽交通廣播：主持人願意組織。
4、自己有車，隨時交上朋友開車去旅遊就是旅遊車隊。

『貳』 成都有沒有專業的汽車自駕游俱樂部

貌似有個成都酷馬汽車俱樂部還不錯的樣子勒。

『叄』 臨沂的汽車俱樂部或車友會,有經常組織臨沂自駕游的嗎

很多車友會和臨沂汽車網_臨沂永灃汽車俱樂部合作，在永灃有定點維修，有回加入會員享受更答多服務的；車友來自各行各業，很多資源都能共享，也經常組織自駕游，聽說國慶期間組織銀座免費健身活動，蒙陰百花峪自駕游等活動，以後還有更多活動，關注並找機會參與路程較遠的自駕游。

『肆』 名車俱樂部起名 汽車內飾、汽車改裝、汽車養護、汽車美容、二手車、會員、越野、自駕游等等。。。。。

判斷一輛車的殘值率應該遵循如下步驟：
第一、是查詢新車市場價，看看該車具體所屬品牌，車型。查看該款車的市場價格，如果沒有相同型號的汽車，則可參照最為相近的相同品牌的新車，在考慮到加減配置後得到最為接近的新車市場價。在這個過程中，值得注意的一點是，新車市場指導價並非可參照的標准。因為在目前的國內車市中，廠家給出的新車市場指導價往往與實際銷售價格有著較大的差距，動輒以數千數萬元計。
第二、是初步估算折舊率，簡單來說就是先打開發動機蓋查看車輛出廠時間，之後查看發動機登記證書。根據兩者的相差值得出該車是否是庫存車。因為一般來說車輛出廠時間和上牌的時間差距不應該超過半年，否則就可懷疑為庫存車。計算車輛的車齡最准確的方法還是根據上牌時間為准，這樣來得出二手車的初步折舊率。一般來說，新購買的車輛頭五年的折舊率為百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。五年之後每年的折舊率約為百分之五。
第三、是調整實際折舊率。實際折舊率就是除去參考值之外的實際車況所反映出來的折舊狀況。因為理論上的折舊率只是一個參考，並不能完全作為實際折舊率的標准。因為車輛的外觀、行駛里程數、車輛是否是私家車、該車型是否仍在銷售、保有量大小、價格是否穩定、內飾干凈與否等都會影響車輛的殘值率。例如，車輛外觀較新折舊率減去百分之一，行駛里程數小於兩萬公里每年減少百分之一，公車加百分之一，該車型市面已無銷售加百分之一，保有量大減去百分之一，新車價格穩定減百分之一，內飾干凈減百分之一。再加上不同車主的不同喜好和在意的方面分別有不同的加減項。而這些演算法針對的車輛都有一個前提，那就是不能有過重大事故。
第四、是修正車價偏差值。將第一步查到的新車市場價×（第1~3步得出的折舊率)，就可以計算出該二手車大約的殘值。一般來說傳統二手車交易市場上的二手車標價還有5%~20%下浮空間；一般車齡較新的二手車不願久放，利潤不大就會賣；一般車齡超過5年的二手車不怕放，因此價格不合適賣主不一定著急賣；如果二手車是市場上冷僻或已停產的，一般情況下價格下浮餘地比較大；一般日系暢銷車保值率高一些。

『伍』 成立自駕車俱樂部的手續

1.先到當地街道辦事處開證明
2.再到當地民政部門提交申請
3.等候通知
備注:要有準備材專料,例如:社團組織創辦宗旨屬、章程、發起人詳細資料等

1.50人以上
2.活動場所
3.3萬元活動資金的帳戶

然後最重要的是主管部門，你必須先找個主管部門才行，比如成立省級藝術社團，主管部門就是省級黨政機關（文聯），如果你成立的是省級個體戶協會，那麼你的主管單位就應該是省工商局
這個比較難，主要主管部門同意了，你到民政部門去登記就行了。

關鍵是要有組織經費,下來就是安全要重視,一個事故就讓你很難再緩過勁兒來....至於申辦手續,都是時間問題,去辦的時候人家就告訴你了
要成立俱樂部，前提是有足夠的愛好者，和一個技術、經驗都很好而且有足夠時間的領隊。
要注意的是安全。一個安全事故有可能讓全部努力都付之東流。
要看你想成立一個什麼樣的俱樂部，如果是要成立一家盈利性質的俱樂部，只需要到工商部門和其他相關的主管的行政機關去辦理就可以了。
如果要成立一家要政治取向的俱樂部的話，那就是基本不可能。

『陸』 越野車俱樂部和自駕游俱樂部意思一樣嗎

有很大的區別，越野車俱樂部的主題為通過行的磨練服務。而自駕游俱樂部的目的為旅遊性質 。

『柒』 川藏線自駕游跟專業車隊去好還是自駕走比較好

川藏線自駕游跟著車隊靠譜嗎？跟著川藏老兵一起來瞧瞧吧。

川藏線車隊分兩種，一種純AA朋友約伴起來的車隊；另一種是收費的俱樂部車隊。今天分別闡述下這兩種車隊的靠譜值。

一、AA自駕車隊

這部分車隊對參與者要求高，必須是懂得照顧自己的老驢，沒事不給別人惹麻煩的這類人。因為費用AA，領隊和組織人也是出於善良和交情帶你出來，所以別對組織者要太高的要求，沿途遵守紀律，別動不動挑三揀四。

因為不收費，組織者又是義務操心，這種隊伍已經很少了。隊伍的靠譜值完全取決於領頭人，領頭人靠譜，車隊就靠譜。領頭人半路撂挑子，那也無可奈何。

二、俱樂部車隊

俱樂部車隊需要收費跟車，比如走川藏線11天，跟車費是2000元。

1、專業司機領隊

這些司機熟悉路況，消息靈通。會玩，氣氛熱鬧，路上會給出很多好的遊玩建議，預防高反建議以及一些藏區趣聞故事，新鮮好玩兒。

2、公司對團隊具有強約束性

3、俱樂部車隊有合約酒店，住宿便宜

4、車隊路線合理，遊玩時間充足

車隊沿途的安排很合理，有足夠的遊玩時間，攝影時間。路況好方便停車的地方也是盡量停靠。

跟車會犧牲一部分自我行車的自由，過分看重自由，喜歡攝影，喜歡慢生活發呆，喜歡隨性而為的朋友要慎重選擇是否跟車隊。

川藏老兵車隊——跟車自駕產品：

成都拼車去拉薩11天 （川藏線+稻城亞丁+海螺溝+來古冰川+拉薩+羊湖）

跟車費：2000元/車

色達川藏線跟車11天
墨脫川藏線車隊自駕跟車11天
川進青出車隊跟車18天
丙察察旅遊拼車包車11天
（成都出發：稻城亞丁+梅里雪山+丙察察+拉薩）
自駕跟車：6500元 （含跟車、全程食宿、門票）

『捌』 汽車俱樂部組織的自駕游的劣勢

1、時間過於緊湊，因為是團體活動，無法照顧個體，通常行程都是匆忙的。
2、安全性，負責的俱樂部會買相應保險（短時的旅遊保險）

『玖』 汽車俱樂部發展前景

主要該公司不欠薪,那管他前景後景!平常多學習和額戶溝通交流技巧,熟練業務范疇.
必要時爭取去4s店工作.你還擔心發展前景嗎?應該擔心你自己在別的公司通過實習,工作能力到不到位吧!

『拾』 大連都有哪些組織自駕游的汽車俱樂部

大連電台，1033交通廣播。每周6都會組織，你打電話聯系就行！