凱迪拉克旅行車

❶ 罕見的美系性能旅行車，2012款凱迪拉克CTS-V Wagon實拍圖發布

由於諸多特殊性，CTS-VWagon即使在美國市場也並不多見，更不要說進口國內上市，大部分中國消費者也註定與這款傳奇旅行車無緣，而如今CTS產品線也已經被徹底砍掉，未來凱迪拉克推出旅行車的可能性微乎其微，經典只能留在記憶之中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 誰說能撬開嘴巴的都是「美食」也可能是這款智能車

編者按：一面是曾經風光的華晨集團破產，一面是造車新勢力肉眼可見的估值泡沫，有人或許會陷入迷惘，未來到底要走向何方？

無論未來走向何方，極致的理念都是有市場的，這一點長安福特看得很清楚。從銳際、探險者領銜的長安福特SUV家族，到「一門三傑」的福克斯家族，長安福特傾聽中國市場聲音，加速引進新產品。2020年1-11月，長安福特SUV家族同比增長近70%，福克斯家族11月實現同比環比雙增長，其中同比增長4%、環比增長5%。長安福特11月零售銷量20291台，同比增長近30%，這已經是長安福特連續2個月銷突破2萬台。

迷惘在於沒有憑依，百年福特曾經成功堅守，也當繼續堅守「進無止境」。

文|大鵬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 德系信仰使得BBA成為了一線豪華，但雷克薩斯等二線同樣不弱

很多人問，為來什麼BBA就是一線豪華，源簡單說，就是德系信仰，德國的機械製造在國人眼裡就好比一種信仰，深深地刻在骨子裡，特別是在汽車行業。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 中國國產汽車有哪些

目前市場在售的中國汽車品牌共有130餘個（包括一些合資車企的國產車型），共版1000多款車型。

知名國權產品牌、銷量不錯的像：紅旗（知名，但是銷量不行，其他都是銷量不錯的）、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等，太多了

❺ 劍指沃爾沃V60，凱迪拉克CT5旅行版顏值不低

旅行車是很受大眾喜愛的一款車型，它兼顧了轎車的舒適度和SUV的大空間，尤其受到了歐美市場的歡迎。目前一些豪華品牌都已經推出了旅行車型，比如賓士、奧迪、寶馬、沃爾沃等，都已經在這個細分市場進行了布局。這么來看的話，只有凱迪拉克在旅行車市場中，還處在空白的狀態。不過先別急，近日凱迪拉克首席工程師在接受采訪的時候就透露，凱迪拉克CT5即將推出旅行版。要知道凱迪拉克CT5以出色的運動性能、優秀的性價比，已經俘獲了一大批的粉絲。如今凱迪拉克CT5旅行版即將推出的消息，更是讓這些粉絲興奮不已。
?事實上，早在2010年凱迪拉克就在CTS上推出過旅行版本的車型。不過當時熱衷旅行車的市場分布在歐洲，而歐洲消費者對凱迪拉克這個品牌並沒有太多的感覺。當時美國市場對旅行車又沒有太大的興趣，所以凱迪拉克CTS旅行版的銷量是非常差的。僅僅生產了四年的時間，就以被迫停產的結局告終。這一次凱迪拉克CT5旅行版如果引入國內的話，無疑會成為沃爾沃V60的強勁競爭對手。如果讓國內消費者進行選擇的話，會怎麼選呢？這里我們就來看看凱迪拉克CT5旅行版的具體表現如何。
從外觀上來看，凱迪拉克CT5旅行版保留了大量三廂版的設計元素，後尾燈進行了調整，呈現出了豎置的形式。不過從初期的效果圖上來看，凱迪拉克CT5旅行版的車側線條看起來並沒有那麼舒展，這一點上似乎不及奧迪A4 AVANT、沃爾沃V60的表現。值得一提的是，從最近曝光的細節圖片上來看，凱迪拉克CT5旅行版的車頭位置配有毫米波雷達，這預示著新車可能會配備L2級別自動駕駛輔助系統。
從內飾上來看，凱迪拉克CT5旅行版將配備手動變速箱，這樣的設計照顧了追求駕駛樂趣的車迷們。方向盤上的細節也是值得關注的，方向盤上配有類似法拉利、蘭博基尼等超跑品牌才有的駕駛模式切換按鈕。這樣來看的話，凱迪拉克CT5旅行版會提供不同的駕駛模式，來滿足駕駛者不同的需求。車內還配有「類一體式座椅」，來為車內增加戰斗氣息。
目前凱迪拉克CT5旅行版的更多消息還沒有曝光，看到車迷們對凱迪拉克CT5有多痴迷，就知道大家對凱迪拉克CT5旅行版有多期待了。凱迪拉克CT5從上市之初就得到了好評，全方位超越3系的產品力，價格上卻比3系要實惠很多。雖然3系的運動名號比較響亮，但是和CT5相比較起來，3系只能是小巫見大巫了。而且目前凱迪拉克CT5的終端優惠十分誘人，如果預算足夠的話，擁有起來也沒有太大的負擔。相比較BBA來說，凱迪拉克CT5的性價比也是比較高的。
品車識味：
不過對於中國的消費者來說，品牌力這件事還是根深蒂固的。相對於同級別的競爭者來說，凱迪拉克CT5原本是可以取得更好的銷量的。但是很多國內消費者所考慮的並不只是產品力的高低，更多的是車子的品牌影響力的大小。如此一來，品牌影響力不如BBA的凱迪拉克就必須要進行選擇，是繼續下探價格，以損害品牌形象的代價，還換取更多的銷量，還是選擇正面對抗？凱迪拉克CT5旅行版如果引入國內的話，恐怕也會面臨同樣的問題。是選擇凱迪拉克CT5旅行版，還是選擇沃爾沃V60，到時候對於消費者來說就是一大難題了，大家覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 二手凱迪拉克cts-v 旅行版值得買嗎

凱迪拉克值得買，在國內開凱迪的不多，能認出來是二手的更少

你保養得當，當個新的別人也看不出來，開著也拉風 多好！