去太空旅遊多少錢

㈠ 去太空旅遊有怎麼樣的體驗，需要花費多少錢

去太來空旅遊，首先會感覺自到與地球不一樣的重力體驗，其次由於太空是真空環境，所以在太空中沒有聲的傳播，你會感受到前所未有的安靜。而且在太空中可以全面的俯觀地球，從不同角度觀察地球。由於現代科學技術的成熟，己經有能力載人航天，用於旅遊的費用較高，大概四億人民幣左右。

㈡ 人類什麼時候能去太空旅遊

有待今後太空飛行的研究，目前還無法實現太空居住夢想
據新華社電1957年前蘇聯發射第一顆人造衛星，隨後人類向太空發射了各種衛星、飛船探測器，並順利地登上了月球。如今，人們發出這樣的疑問：人類能移居太空嗎？有關專家說，人類移居太空起碼要具備三個條件：
一是要擁有強大的運載工具。20世紀初，俄國科學家齊奧爾科夫斯基從理論上證明，在當時的工業技術水平條件下，用單級火箭達不到宇宙速度，必須用多級火箭以接力的方式才能進入宇宙空間。現在，世界上已成功研製和發射了多艘載人飛船、太空梭和多座空間站。
二是要研製出能仿造地球基本生活條件的載人航天器。太空中沒有氧氣，溫度極低，而且物體在受到太陽照射時溫度會很快上升，超過人能夠承受的程度。因此，航天器要有許多特設系統，有合適的空氣成分、溫度等，來滿足航天員的生活和工作需要。前蘇聯/俄羅斯、美國和中國發射了無人飛船進行相關試驗，取得了一些成就。三是要弄清太空環境對人體的影響。科學家經過長期研究發現，特殊的太空環境對人體的影響很大。當人類進入太空，由於缺乏重力的向下吸引，全身的體液向上半身和頭部轉移，而體液的轉移會使人出現血漿容積減少，血液濃縮，導致貧血。同時，微重力環境對於人體的肌肉、骨骼同樣也會產生影響。還有超低溫、強輻射以及在飛船起降過程中產生的巨大加速度和減速度等，都會對人體產生極為有害的影響。
中國航天員中心首席醫保醫監醫生李勇枝說：「人類要長期在太空居住生活，尚有很長一段路要走。」生活在地球上的人，由於受地心引力作用，可以分得清上下、左右、前後。然而，人在太空中由於處於失重狀態，沒有方位概念，航天員在艙內也不知道自己是站著還是躺著，他們甚至常常忘記了自己手腳所在的位置，盡管心裡明白，但他們還是覺得手腳不知去向，他們也時常會產生跌入無底深淵的感覺。
「因此，要想在太空中生活，除了構造必要的環境控制與生命保障系統外，最關鍵的是要使人類適應失重環境。」人類必須進行一定的措施如體育鍛煉來增強身體機能，提高生理系統的適應性。
在太空，除失重外，還有輻射、大氣壓力變化、多種有害氣體等其他因素也會對人體產生不良影響。李勇枝說，人類要在太空長期居住生活，還面臨著心理健康問題。從現有經驗看，人類在太空幾個月的飛行中就產生了思鄉病、恐懼症、人際關系緊張等心理變化，如果長期在太空生活，人的心理障礙會更加明顯。
「在太空長期居住生活是人類的理想，但這一理想能否實現，還有待於科學家對今後太空飛行的研究結果。」李勇枝說。
隨著航天技術的發展和對於空間環境、技術認知程度的提高，人類在航天領域取得的成就會越來越多，一些問題會逐漸解決，人類移居太空的夢想最終能夠實現。

㈢ 有10億美元可以去太空旅遊嗎

當然可以，有錢你可以為所欲為。
現在有美國公司提供太空旅行了。維珍銀河提供的堪稱世界上最便宜太空飛行體驗，一趟行程僅需要25萬美元（160萬人民幣）

㈣ 太空旅遊費用是多少

有人計算過，20世紀60年代用「雷神」導彈改進的運載火箭把每公斤有效載荷發射到空間原費用高達20萬美元。再拿「阿波羅」登月飛行用的「土星-V」號運載火箭來說吧。它能把120號的有效載荷送上近地軌道，或把50號重的「阿波羅」飛船送上月球軌道。但不要忘記，一枚「土星-V」號的造價卻高達1.85億美元。就算上月球去旅行吧，如果用「土星-V」號運載火箭，即使50噸重「阿波羅」飛船的重量全都裝載旅客，那麼每公斤體重的發射費用也得高達3700美元。一位旅遊者即使有60公斤的體重，至少得付22.2萬美元的發射費用。

㈤ 馬雲可以去太空旅旅遊！

如果從經濟方面說，他是有資本去太空旅旅遊的。

㈥ 什麼是太空旅遊

太空旅遊是基於人們遨遊太空的理想，到太空去旅遊，給人提供一種前所未有的體內驗，最新奇和最容為刺激人的是可以觀賞太空旖旎的風光，同時還可以享受失重的味道。而這兩種體驗只有太空中才能享受到，可以說，此景只有天上有。太空游項目始於2001年4月30日。第一位太空遊客為美國商人丹尼斯蒂托，第二位太空遊客為南非富翁馬克-沙特爾沃思，第三位太空遊客為美國人格雷戈里-奧爾森。

㈦ 去太空旅遊回來要坐多少天可以走路

你或許覺得太空離自己太遠了，但隨著技術的進步，太空旅行早已不再是遙不可及。不信？告訴你，美國的SpaceX公司，已經簽下了首位繞月旅行的客戶。可能在不遠的將來，普通人也能去太空遊玩了。

㈧ 太空旅遊帶來的利益有多少

美國科學應用公司也是熱衷於空間工業化的另一個研究單位。這家公司曾於內1978年4月15日發表容了題為「空間工業化研究」的專題報告。報告不僅指出太空旅遊業是空間工業化的一個重要組成部分，而且還估計，在從1985～2010年間空間工業化的時代里，單憑太空旅遊業這一項的經濟收益就可以達到15億美元之多。

㈨ 怎樣才能去外太空旅遊我想去外太空看看

目前美國就提供此類服務。不過首先，您得超有錢！
美國維珍銀河，SpaceX和Blue Origin是三家開發太空旅遊任務的公司。維珍銀河此前計劃在太空中提供短途旅行，顧客可以享受6分鍾的失重狀態，同時還能享受到獨一無二的美景。萊昂納多·迪卡普里奧、凱蒂·佩里、艾什頓·庫徹以及物理學家史蒂芬·霍金去世前都已經簽約。而一張票的簽約價格為25萬美元。
另一家競爭公司SpaceX曾宣布將最早在2018年把兩名私人乘客送往月球軌道航行，航行路線主要追隨1968年阿波羅8號宇航員所走的路線。
SpaceX表示公司已經和私人乘客接觸過，客戶已支付高額定金，估計每個座位需要8000萬美元至1.75億美元不等。
未來SpaceX預測在太空旅行市場每年至少會有一、兩單生意，而這個生意將會給公司貢獻10%~20%的收入。
太空旅行就是有錢人的娛樂。

㈩ 太空旅遊每次花費竟高達2000多萬美元，為何太空旅遊花費如此之高

之所以每次太空旅遊花費都非常的高昂主要原因就是成本問題，去太空需要的火箭，而且會消耗很多燃料，還有就是安全方面，都需要給一個足夠的保障。

由於把飛船送上近地軌道需要使用昂貴的火箭並消耗大量燃料，無論是太空梭還是聯盟號飛船，把1千克有效載荷送上近地軌道的成本都在2萬美元以上；此外，把人送入太空，安全性可靠性要求更高，還需要配備復雜的生保系統及載人返回，費用不菲。昂貴的成本只是一方面，稀缺的飛行資源是軌道飛行難以普及的另一個重要的制約因素。人類現在進入太空的能力還很有限，尤其是在美國太空梭退役，商業航天公司還沒有開發出載人飛船這段青黃不接的日子裡，航天員只能依靠俄羅斯的聯盟飛船往返天地，美國需要向俄羅斯支付巨額的票款，以獲得「座位」。