越野旅行車

㈠ 旅行車與suv區別以及優缺點

旅行車和SUV的區別：

1、SUV的外觀更加魁梧，旅行車偏向運動

國內很多消費者選擇SUV的原因中，很大一部分是被外觀造型所吸引，SUV高大的車身提供了寬廣的行車視野，大部分人都青睞於開車時高高在上的俯視感。

(1)越野旅行車擴展閱讀：

旅行車和SUV都起源於美國，它們的興起與多元化的生活方式密不可分。

旅行車稱為「wagon」，大多數旅行車都是以轎車為基礎，旅行車把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。它的魅力在於它既有轎車的舒適，也有相當大的行李空間，外形也相當的穩重，有成熟的魅力。

SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。

旅行車是由轎車發展而來，比轎車的底盤更高，比SUV的底盤要低。通過性良好，重要的是有轎車舒適的駕車感，對於開慣了轎車的車主來說操作更加得心應手。而SUV的舒適感在於車內超大的乘車空間，車身較高，視野較好，車內的壓迫感比轎車好。

㈡ 旅行車和越野車有什麼區別

兩者功能不一樣,設計理念區別也很到，在外形上都是2箱車設計。

旅行車在國外比較回受歡迎,外國人喜歡答在周末帶上孩子家人開車旅遊,往往需要帶自行車,燒烤架,帳篷游泳圈等很多戶外用具,因此需要一種大空間的車來放置這些東西

這些東西是普通轎車放不下的，旅行車一般都是兩廂,車身比較長，一般有3排（後排座椅很窄一般不坐人）後排座椅可以按比例放倒，這樣空間一下子大了很多，旅行車往往在車頂帶有行李架，老外喜歡把自行車放在上面，這樣到了目的地後拿下來騎著遊玩 （國人有車一族往往比較懶，一般不會這么去旅遊）。

越野車都是兩廂，它主要特點不是空間而是強通行能力，必須保證能夠在惡劣的道路情況下通行無阻（泥濘地，土坡，上道等），所以在設計上越野車首先排量大而且扭矩比較大，這樣可保證爬坡以及脫離泥濘道路，其次越野車底盤比較高，底盤高不容易托底，也不容易被石塊卡住。

對於兩者很容易可看出區別，越野車底盤很高，輪胎比較大，一般在後部掛有一個備用輪胎，，越野車車頭部分比較突出，跟普通轎車區別比較大。旅行車一般比較長，接近或超過三箱車長度，但比一般2箱長，外形跟轎車接近，往往頂部有行禮架。

㈢ 越野車和旅行車有什麼區別

主要有以下三點：是否有大梁，是否有加力箱，是否有差速瑣。三樣都有無疑
是越野型。旅行車則不具備。

㈣ 請問旅行車好還是越野車好

旅行車事宜路況平整的公路。越野車合適攀爬溝壑丘陵~~！ 查看原帖>>

㈤ 旅行車與SUV有什麼區別

對於中國市場來說，目前最受歡迎的車型恐怕就是SUV了，全稱Sport Utility Vehicle，翻譯過來是多功能運動型車，但是很多人通常都會把它與越野車劃為等號，但其實，二者是完全不同的存在。從SUV的名字上就可以看出，它主要注重的是運動性和功能性，強調的是加速快、通過性高、舒適性好、牽引力強。它應對惡劣路況的能力可能不及越野車，但較高的底盤跟其他車型相比卻是遙遙領先的，至少像應對坑坑窪窪的路面這種事情上絕對是小菜一碟。而且，因為現在的大多數SUV都是以城市越野為研發初衷的，所以在美觀性，舒適性，油耗等方面都很劃算，可以說是一款性價比很高，且男女都適用的車型。其代表車型有日產途樂、豐田普拉多、路虎攬勝等。

我們可以把旅行車看做是一種加高轎車後備廂與車頂齊平以增加行李空間的車型。其用途不言而喻，自然是為愛旅行的人群所打造的，特點也很鮮明，它具有轎車般的舒適以及超大的車內空間，它沒有像SUV那麼高的底盤，所以上下車十分方便，尤其是對老人和兒童而言非常實用。而且，因為是為旅行而設計的，所以車身的外觀較為簡潔，身形更為靈巧，駕駛和停放都尤為方便，最重要的一點是，更其他兩種車型相比，它的價格也更便宜。旅行車在歐洲的地位很高，但國內的大多數消費者對它卻不太感冒，所以它在國內的發展速度也較為緩慢。其代表車型有賓士C200旅行車、高爾夫旅行Variant、別克凱越旅行車等。

㈥ 越野車和SUV的主要區別是什麼

SUV與越野車的區別有：

1、SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，直譯過來就是多功能運動型車。越野車，起版源於戰權場，是指有能力在野外及山地等惡劣路況行駛的車輛，其突出的特點是良好的通過性及爬坡能力。

2、SUV其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求，四輪驅動車或者兩輪驅動。越野車有個最基本的條件就是必須在需要的時候四驅動，不能四輪驅動就談不上越野。

3、SUV其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求除了要具備不錯的舒適性外，還要有更好的通過性和更大的空間，便於日常生活、外出旅行和野外休閑。越野駕駛時一般不會高速行駛，主要是低速中越野爬行，扭距比功率顯得更為重要。因此，越野車一般都是功率高、扭矩大。此外越野路面的駕駛有著更大的潛在危險，必須有更堅固的車身來保護駕乘人員。

㈦ 能越野的旅行車，奧迪A6allroad實車，340馬力配四驅

旅行車在我國一直都是非常小眾的車型，但是在國外卻是最受歡迎的車型，和普通三廂轎車相比，旅行車空間更大，實用性更強，和SUV相比，盲區較小，駕駛操控感更出色，由於外觀造型獨特不被大家接受，但這根本不影響「瓦罐迷」對旅行車的熱愛，目前國內「瓦罐」車型非常少，寶馬5系旅行版曾經引入到國內，由於銷量不好，後期沒有再出現過，賓士今年加入了CLA獵裝版車型，和傳統意義上的旅行車還是有點差別，只有奧迪一直堅持引入旅行車，包括奧迪A4旅行和奧迪A6旅行，其中allroad版本最受歡迎，帶有空氣懸掛系統，可以自由提升底盤高度，帶有四驅系統，還可以越野，接下來就讓我們一起看看奧迪A6allroad的表現吧。

在奧迪A6allroad上還配有空氣懸掛系統，可以根據不同的駕駛模式以及不同的路況，對車身高度進行調節，包括喜歡低趴風格的朋友，也可以根據改寫電腦程序對車身高度進行降低，達到自己想要的完美姿態，總體來說奧迪A6allroad的性價比還是非常不錯的。大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎說說自己的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 塊的旅行車去越野，這車竟然還是四驅的

1、如果特別在意使用空間，且家庭成員較多還有年紀較大者經常乘坐，還是MPV更合適些，空間和舒適度還是較SUV更好些。2、如果家庭成員不多3-4人，且經常乘坐的都是年輕人，喜歡去郊外，山間遊玩還需要點小越野，那無疑是SUV更合適一點。3、簡單說，同等價位和檔次相比較的話，承載空間、舒適度、人性化程度、方便程度都是MPV好一些。4、SUV只在離地間隙、通過性上好一些（具備四驅系統的車型）。5、SUV除了滿足人們對外觀的心理要求，安全性相對差，油耗高，空間並不大，沒什麼可取之處。7座MPV，出行溫馨，少開一輛車。

㈨ 旅行車和SUV有哪些不同

旅行車和SUV的區別：

1、SUV的外觀更加魁梧，旅行車偏向運動

國內很多消費者選擇SUV的原因中，很大一部分是被外觀造型所吸引，SUV高大的車身提供了寬廣的行車視野，大部分人都青睞於開車時高高在上的俯視感。

而旅行車的側面線條更加的流暢動感，旅行車在國內一直都象徵著小資、情調和品味，代表著一種生活態度。因為小眾的身份和流暢的造型，旅行車帶來的回頭率遠遠高於普通的 SUV。

2、SUV空間靈活多變，旅行車有過之而無不及

在空間利用率方面沒有任何優勢的三廂轎車，卻在中國市場有著極高的地位。SUV不僅是後備箱有著更強的裝載能力，在後排座椅放倒之後所營造出超大的平整空間。

在空間方面，旅行車只能說是有過之而無不及，旅行車的車身長度大多都在4.8米左右，而同價位的SUV大部分的都不足4.6米。車身尺寸上的差距，主要體現在了後備箱的縱向深度上，而旅行車的後排座椅同樣可以放倒。所以說，旅行車的空間相比城市SUV，只大不小!

3、城市SUV通過性更強，旅行車注重更操控

SUV高大的車身除了能夠提供寬闊的行車視野之外，其擁有著更強的通過性，配備四驅系統的車型還能擁有一定的越野能力。城市SUV的優勢就是，在路況較差的區域也不至於刮傷底盤。當然要以偏高的油耗作為代價。

SUV的優勢旅行車無法復刻，但是旅行車在操控方面的強項，也令城市SUV只能望其項背。旅行車有著媲美SUV的裝載能力，但是在操控性上依舊保留SUV比不上的靈活。

(9)越野旅行車擴展閱讀：

SUV之最：

1、最貴的

據外媒報道，全球最貴的SUV品牌dartz未來將登陸中國，dartz SUV車型的售價將高達160萬美元。另據透露，達爾茨將出現在2011年4月的上海車展上，然後在中國上市。

SUV應該是近年來中國最受歡迎的車型之一。無論是保時捷、奧迪、賓士、寶馬、路虎還是悍馬，他們都享受著巨大的利益。來自拉脫維亞的年輕品牌達爾茨未來也將進入中國市場。

2、最豪華的

在2006年日內瓦車展上，世爵首次推出了新款SUV車型，並將其命名為D12北京到巴黎。在接下來的三年裡，模特一直保持沉默。2009年世爵宣布，這款高端SUV車型將最終投入量產。

SUV採用全鋁合金立體車架，配備24英寸「aeroblade」輪胎，長4950毫米，寬2000毫米（不包括後視鏡），高1770毫米，保證了車輛的寬敞和豪華。同時，這款SUV的重量僅為1895公斤，油箱容積高達100L。

㈩ 旅行版的車和越野車有什麼區別

兩者功抄能不一樣,設計理念區別也很到，在外形上都是2箱車設計。
旅行車在國外比較受歡迎,外國人喜歡在周末帶上孩子家人開車旅遊,往往需要帶自行車,燒烤架,帳篷游泳圈等很多戶外用具,因此需要一種大空間的車來放置這些東西，這些東西是普通轎車放不下的，旅行車一般都是兩廂,車身比較長，一般有3排（後排座椅很窄一般不坐人）後排座椅可以按比例放倒，這樣空間一下子大了很多，旅行車往往在車頂帶有行李架，老外喜歡把自行車放在上面，這樣到了目的地後拿下來騎著遊玩 （國人有車一族往往比較懶，一般不會這么去旅遊）。
越野車都是兩廂，它主要特點不是空間而是強通行能力，必須保證能夠在惡劣的道路情況下通行無阻（泥濘地，土坡，上道等），所以在設計上越野車首先排量大而且扭矩比較大，這樣可保證爬坡以及脫離泥濘道路，其次越野車底盤比較高，底盤高不容易托底，也不容易被石塊卡住。
對於兩者很容易可看出區別，越野車底盤很高，輪胎比較大，一般在後部掛有一個備用輪胎，，越野車車頭部分比較突出，跟普通轎車區別比較大。旅行車一般比較長，接近或超過三箱車長度，但比一般2箱長，外形跟轎車接近，往往頂部有行禮架。