高爾夫r旅行版值得嗎

Ⅰ 高爾夫R和普通高爾夫有什麼區別

高爾夫R和普通高爾夫有什麼區別？

現代社會發展以來，車輛已經成為了我國必不可少的交通方式之一，現如今，幾乎人人家裡都有著一部車，車輛可以帶著我們去往自己想去的地方，對於時間的節省也是有著很大的效果，便捷，速度，極致。可以說車輛完全為我們解決了出行所需。我們都知道，車輛有著很多種品牌，從豪華款車型到低端車型，覆蓋任何價格。任何系列和類型的品牌車都有著不一樣，即使是高配和低配，也有著很大的差別。就如我們熟知的高爾夫，但是你知道嗎，高爾夫還有一個型號是高爾夫R，你知道這兩個型號有什麼區別嗎？

並且還有一點是最主要的，高爾夫R和普通高爾夫的價格，如果想買一輛以上配置的高爾夫R，需要付出接近40萬的價格，可以說是一分價錢一分貨，但是高爾夫的強悍動力和外觀值得這個價格。在性價比方面也可以接受，畢竟這可是我們心目中的神車啊。

以上僅為筆者觀點，歡迎留言區評論補充。

Ⅱ 大眾高爾夫R到底有多強

大眾高爾夫R的前排座椅是手動調節，而尚酷R配置的是前排座椅電動調節。雖然看似高爾夫R降低了配置，不過手動調節顯得更加原始和狂野，也正符合高爾夫R的性格特徵。高爾夫R主要增加了一些運動外觀套件，寬大的下部進氣格柵和車尾兩個中置排氣管算是比較明顯的不同，表明其高性能運動車的身份，中網上的字母「R」也十分低調，隱隱透露出些許霸氣。

國家質檢總局發布公告說明，大眾將在華召回7.8萬輛進口汽車，因車輛的轉向柱存在缺陷。召回的車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產的部分進口2009-2014年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷R、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫R、邁騰旅行轎車、邁騰全路況車、CC及夏朗汽車。2018年3月15日，央視3·15晚會曝光，大眾途銳發動機進水故障導致無法啟動。018年8月25日，大眾官方宣布，將獨立推出電動「We Share」汽車共享服務。這項汽車共享服務將於明年春季首次在德國柏林推出。

Ⅲ 高爾夫r和gti的區別 在價格上面哪一款更貴一些

高R是進口的，2.0T發動機290馬力，售價38.18萬指導價，GTI搭配的是220馬力的2.0T，價格是23.99萬指導價。

Ⅳ 六代高爾夫R升級潛力大嗎

你好根據你的描述，六代高爾夫R升級潛力更大，
發動機的升級潛力大眾內6代高爾夫R力壓七代高爾夫R，這是容因為六代高爾夫R搭載的是中缸材質為鑄鐵的EA113 2.0T發動機，除了對活塞，連桿的強化之外，大眾對凸輪軸和噴油嘴也做了特別的設定，蓋瑞特K04渦輪如你的心臟一般強大，全力工作時力量大到無法想像，不過為了保證日常使用的穩定性，這台發動機的馬力被限定在了270匹，峰值扭矩350牛米，6速雙離合或者手動變速箱，大眾自家的4 Motion四驅系統，百公里加速輕松做到5.5秒。希望我的回答對你有幫助望採納，謝謝您！！

Ⅳ 高爾夫R為什麼賣這么貴

進口大眾把第七代高爾夫R的上市搞得格外低調，僅有一紙通稿，扔出40.78萬的售價，和第六代內高爾夫R相比較，容漲了13,000元。但考慮到全新高爾夫R的百公里加速時間比舊款快0.7秒，配置還增加了點，這個價格本身並不算過分。
源自MQB平台的大眾第七代高爾夫R與奧迪S3，同樣EA888發動機，由於中國版高爾夫R比海外版降低20匹馬力，所以奧迪S3反倒比第七代高爾夫R的功率還多出了6匹馬力，在最大扭矩同為380牛·米的情況下，官方公布的百公里加速成績S3要稍快0.1秒。
雖然奧迪貼上了quattro全時四驅系統標簽，但橫置引擎的S3和第七代全新高爾夫R一樣使用Haldex第五代四驅系統。
製造工藝上做得還行，一些仿碳纖維的點綴、金屬件的鋪陳和S/R標識都能提升氛圍，但考慮到40萬的價格，整體就只能算及格水準。
當開著高爾夫R超車時，只有識貨的人才會跟身邊朋友講：「前面那高爾夫要40萬！」而當單位領導假裝關心的問買了什麼車的時候，還可以輕描淡寫地說：「就是一輛高爾夫。」這一點可是奧迪S3沒法比的，畢竟別人不管A3還是S3，只知道是一輛奧迪。

Ⅵ 高爾夫R怎麼樣

高爾夫R作為一款適合年輕群體追求駕駛樂趣以及個性的「性能小鋼炮」，最大功率版達到256馬力，最大扭矩為權330牛米，配備6速DSG雙離合器變速箱。此外，在0-100km/h加速過程中僅需5.7秒，極速可輕松達到250km/h。它還是一款四驅車型，可以提供彎道駕駛更穩健的操控表現。

Ⅶ 40萬以內買性能車，除了高爾夫R，這3款車更值得考慮

對於想花不到40萬買車的消費者來說，大眾高爾夫R是很多年輕人的夢想，甚至可以說為了買這輛車，很多車主和老婆、家人都鬧得有些不開心。畢竟鄰居可能花不到20萬買輛高爾夫，而你的高爾夫R可能要40萬，難免讓家人覺得你把錢藏了起來。不過今天說的這3款車對於想花不到40萬買性能車的消費者來說，卻是不錯的選擇。雖然可能沒有高爾夫R的情懷，但是這3款車也值得考慮，尤其是很多車型的價格是非常低的。
第一款：別克君威GS
說出來大家可能不信，我在12年買別克君威的時候，我竟然不知道別克君威GS，更不知道別克還有所謂的性能車，可見別克君威GS的知名度，或者也就一些發燒友了解吧。如果按君威GS的歷史來算，目前在售的別克君威GS屬於第四代車型，2020款的別克君威GS目前只有2款車型，不過好在價格算是非常低了，頂配也才24.98萬，還有不錯的優惠，說實話，看到價格的時候，你不心動嗎？
作為一輛主打運動的車型，君威GS的外觀是合格的，比如亮黑色的五幅式輪圈、Brembo四活塞剎車鉗、更大的尾翼等等，都讓這款車看上去就不是純粹的家用車。內飾方面，全黑內飾輔以紅色縫線，看上去也很運動，而且在配置方面也讓人尤為滿意。動力方面，搭載的是第八代Ecotec 2.0T發動機，最大功率237Ps（174kW）/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500-4000rpm，單純看數據的話，比19款稍遜一籌，但實際用車體驗上更為出色。再加上調校非常靈敏的油門，切換到運動模式後，瞬間就能明白為什麼別克君越GS被稱為性能車了。
第二款：領克03+
相比別克君威GS，領克03+的價格就更低了，起步價才18.58萬，即便是頂配車型也不過22.88萬，但是這款車從上市之初對標的可是高爾夫R。外觀方面不用多說，領克03+可以說是30萬以內最像性能車的產品，而且內外設計真的都是以性能車來要求自己的。雖然空間優勢不是非常明顯，但是運動氛圍打造得很出色。至於性能，187kW的最大功率，350N·m的最大扭矩，實話實說，這款車第一次開的時候，新手需要適應一段時間。整體來說，這款車對得起這個價錢，當然，前提是要能夠接受這款車。
第三款：福特Mustang
對於很多喜歡性能車的消費者來說，前面兩款車的價格似乎有些低了，至少很多人覺得前面兩款車不適合和高爾夫R相比較，那麼福特Mustang如何呢？雖然很多人依舊習慣稱呼這款車為野馬，但是我覺得還是叫Mustang比較好。2020款Mustang的起步價為36.98萬，但是我個人還是覺得應該一步到位買頂配，畢竟這款車目前也就3款車型，頂配也才39.48萬，似乎並沒有差太多錢，但是頂配真的看上去更帥氣。
關於Mustang的外觀和內飾設計就不多說了，看看這款車的動力就夠了，2.3T發動機，最大功率220kW，最大扭矩434N·m，再加上10AT變速箱的加持，在場地裡面開Mustang或許才是最舒服的，不然路上總擔心超速。
總體來說，高爾夫R有自己獨有的魅力，尤其是其能成為標桿級產品就說明其優點比想像中更多。但是，標桿不代表就是最好，也不代表沒有值得超越的地方，至少今天說的這3款車都有自己的優勢，有的價格低，有的性能強，具體選誰還是看消費者的想法。但是對於想買40萬以內的性能車的消費者而言，並非只有高爾夫R一種選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ R36後繼有人，2021款高爾夫R旅行版

R36作為眾多大眾迷非常熱愛的一款經典旅行車，自從停產之後，便成為了許多車迷的一個心結。而就在近日，海外媒體motor1在紐柏格林賽道拍到了正在測試的2021款高爾夫R1旅行版諜照。

目前大眾還沒有透露新高爾夫R的動力信息，但有望搭載TiguanR和ArteonR/ArteonRShootingBrake同款的2.0TSI發動機，並且配合DSG變速箱，最大馬力316馬力，最大扭矩420N.m，並且將標配4Motion系統。

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