賓士e旅行版

Ⅰ 旅行車首選奧迪A6 Avant賓士E級旅行版有望引進國內

如果讓你去買一款車，相信各位讀者朋友心中首先想的便是SUV和轎車產品，的確，在國人的消費觀念中，轎車和SUV車型似乎才更上「檔次」，因此，許多小眾產品就只能成為轎車和SUV產品的陪襯，而旅行車就算得上其中之一，其實，在歐美等汽車業發達和汽車文化成熟的國家和地區，旅行車是最受大家歡迎的車型。

動力方面，賓士E級旅行版預計搭載1.5T、2.0T發動機，前者還配有48V輕混系統，其中入門的1.5T車型動力參數為135Kw，峰值扭矩為280N·m，2.0T版的動力參數為190Kw，峰值扭矩為370N·m而奧迪A6Avant的2.0T發動機最大輸出功率為分別為140Kw和180Kw，峰值扭矩分別為320N·m和370N·m，可以看到賓士E級旅行版與奧迪A6Avant的差距不大，各有優勢。其實對於一款家用旅行車來說，除去奧迪RS6Avant這種特俗般的存在，其實這種動力表現已經綽綽有餘了。在國內，提到旅行車可能人們的心中並沒有太多的感覺，確實，在國內轎車和SUV車型市場的火爆讓旅行車處於「英雄無用武之地」的尷尬位置，當然還是有很大一部分人對旅行車情有獨鍾的，其實現在我們走在路上，遇到各種旅行車都不免對它求投去打量的目光並進行一番評價。如今隨著消費者對個性化體驗的追求，越來越多的人逐漸開始關注並消費旅行車，而且如今國內市場上大部分受到消費者認可的旅行車主要集中在一部分豪華品牌當中，想必如果未來賓士E級旅行版真的引入國內銷售，也會受到不少消費者的關注。

寫在最後

其實隨著人們的物質生活越來越高，更多的人開始追求精神層面的享受，那麼買車時，也會想買一些小眾車型，而旅行車雖然不能夠像轎車和SUV車型那樣走進千家萬戶，但是也總有「用武之地」，未來賓士E級旅行版到底能否引入國內，讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 賓士E300L的引擎蓋怎麼開

在主駕駛低護板上面，有一個紅色的拉手，往下一拉就可以聽到引擎蓋彈開的聲音，引擎蓋前面中間位置還有一個拉鉤，用手拉住往上提引擎蓋就可以了。

(2)賓士e旅行版擴展閱讀：

賓士E300L是中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。

新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距，如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。

參考資料：網路——賓士E300L

Ⅲ 純電續航里程超過了100km，賓士GLE 350e插電混動版正式上市

11月20日賓士GLE350e插電混動版正式上市，新車基於GLE打造，定位於中大型SUV。僅推出一款配置車型，售價為81.88萬元。有更清潔的能源形勢，官方純電續航里程超過了100km。

動力方面，新車搭載梅賽德斯-賓士第三代插電式混合動力技術，在NEDC綜合工況標准下的純電續航里程超過100公里。同時支持交流和直流兩種充電方式，在60千瓦直流充電條件下，從10%充至80%的電量需20分鍾。

綜述，新車無論在豪華科技方面，還是動力續航方面，相對競品，做得更好。在智能方面運用了很多黑科技，相信上市後會有更多用戶考慮購買賓士GLE350e插電混動版這款車。

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Ⅳ 賓士E級旅行車再次進化，秒變性能越野車

說起比較親民的豪華轎車，我想大家第一時間會想到賓士E級、寶馬5系跟奧迪A6L等，畢竟它們屬於其中的經典車型，尤其是賓士E級，更是讓大家知道什麼叫做真正的豪華！

新車為什麼叫做全地形呢？原因很簡單，新車加入了全空氣彈簧，而且底盤也進行了提升，有點SUV的感覺，而新車還加入了20英寸越野輪胎，這個越野性能絕對讓您滿意，說實話，這個越野性能雖然不能跟豐田普拉多跟jeep牧馬人相比，但是一般輕中度越野還是沒有問題的。怎麼樣？您相中這台車了嗎？

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Ⅳ 賓士E級旅行版中國什麼時候上市

2020款賓士E級旅行版將於2019年初發布, 前臉採用最新家族風格設計，尾部小改，上市後將提供2.0T汽油、2.0T柴油和3.0T V6+48V輕混三種動力可選。

Ⅵ 賓士E級旅行車 有望首次進入國內市場！

旅行車市場，又稱「瓦罐」市場，可以說是個性十足的市場，有些汽車廠商特別喜歡在該細分市場伸展拳腳，其中最有名氣的當屬大眾集團了，不論是大眾品牌車型還是奧迪品牌車型，都樂此不疲的推出著「瓦罐」車。而作為德系豪華品牌中的一員，賓士，其實也還挺喜歡「瓦罐」市場的。就在近日，有外媒曝光了一組賓士全新E級旅行版的諜照圖片，據說新車將對外觀和動力進行全新升級。而此前在國內首次出現的E級旅行版，也預示著該款車型有望首次引入國內市場進行銷售。

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Ⅶ 或將突破600馬力 新款梅賽德斯-AMG E 63旅行版4月下旬亮相

易車訊 日前，新款梅賽德斯-AMG E 63旅行版車型最新諜照由海外曝光，新車前臉帶有偽裝，其他部分基本確定。動力方面，預計新車將搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機。將於4月下旬正式在海外亮相。

外觀方面，新款AMG E63旅行版使用AMG家族寬大的直瀑式格柵，車身也顯得比普通E級更寬，風格相當粗曠。前包圍帶有局部偽裝，但是可以看出造型帶有性能車一貫的誇張風格。

側面線條和普通的旅行車差別不大，側裙位置看不到特殊的空氣套件，車身姿態比較低矮，輪轂造型很可能不是最終的款式。車尾採用了雙邊雙出的排氣布局，和醒目的後擴散器，來彰顯這是一台性能不凡的旅行車。

同時，隨著新車升級的，還包括MBUX信息娛樂系統，以及獨特的AMG功能和組合儀表。盡管賓士E級帶有48V輕混系統，但是梅賽德斯-AMG E63 S不會使用48V輕混系統，動力方面AMG E63旅行版將繼續使用4.0升V8發動機，動力數據尚不確定，最大功率或將超過600馬力。新車將在4月底正式亮相，實際交付將在今年第三季度開始。

Ⅷ 賓士全新E級旅行版！兩種格柵可選，有望首次入華

目前國內市場中抄大型豪華轎車襲市場中，僅奧迪（A6旅行）、沃爾沃（V90CC）、捷豹（XF）三款豪華品牌推出了旅行版車型，而賓士與寶馬兩大主力豪華品牌仍處於空白階段。近日海外媒體曝光了一組賓士全新E級旅行版諜照圖片，新車對外觀以及動力進行全新升級。而此前在國內首次出現的E級旅行版，也預示著該款車型有望首次引入國內市場進行銷售，在豐富旗下產品陣容的同時，可為消費者帶來更多的購車選擇。

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Ⅸ 賓士E級跨界旅行版實拍！搭3.0T+四驅/造型更硬朗

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