出去旅遊住公寓安全嗎

⑴ 旅遊住酒店式公寓和酒店有什麼差別哪種好

一個是公寓一個是酒店，在外面住都差不多的，就是管理還有設施方面有差別而已。

酒店（又稱為賓館、版旅館、旅店、旅社、商旅、客店、客棧，中國作飯店、酒店等，馬來西亞、新加坡等作酒店）其基本定義是提供安全、舒適，令利用者得到短期的休息或睡眠的空間的商業機構。一般地說來就是給賓客提供歇宿和飲食的場所。具體地說飯店是以它的建築物為憑證，通過出售客房、餐飲及綜合服務設施向客人提供服務，從而獲得經濟收益的組織。酒權店主要為遊客提供住宿服務、亦生活的服務及設施（寢前服務）、餐飲、游戲、娛樂、購物、商務中心、宴會及會議等設施。

公寓：公共寓所，分為商業公寓和職工公寓。是一種商業或地產投資中的居住形式，外形一般中規中矩，每層樓內有若干個套房和公共的走廊、廁所和浴室等，主要方便辦公居住和對外租賃之用。商業公寓指旅店賓館或別墅，可以自用也方便對外租賃，空間大小適當、布局規范緊湊，經濟實用。職工公寓也包含學校宿舍，比較方便實用。

⑵ 女孩住青年公寓安全嗎

你好，很高興回答你的問題
青年公寓的話，租的人比較混雜，各色各樣的人都有的
然後你這里指道安全的話啊
我有兩個方面的安全，第一次財產方面的安全，這方面是不太安全的，因為青年公寓的人口流動率比較大，如果你住在青年公寓自己的貴重物品一定要保管好
另外人身安全，我覺得這個是比較安全的因為人多嘛，雖然說人多東西容易丟東西，正因為人多別人也不敢對你怎麼樣

⑶ 外出旅遊，為何盡量不住民宿

在我們旅遊的過程中，住宿是一件需要慎重考慮的事，那我們為什麼不建議大家去住民宿呢？首先是不安全，相比於酒店來說名宿的安保問題就要差很多了，民宿一般就是一些小區內主人家暫時不住的房子，無論是小區的安保措施，或者是家庭防盜門的安保措施，或者住宿安全問題，都是不敢去保證的，近年來有很多在民宿內宿主安裝攝像頭的事例，我相信尤其女孩子是不敢冒這個風險的，畢竟酒店無論是安保措施還是保密性都是比民宿好很多的。

以上就是住民宿的一些問題，總體而言就是民宿缺一些標准化的東西。

⑷ 一個人出去旅遊，住20元一晚的青旅安全嗎

我覺得一個人出去旅遊住青年旅社還是不太安全，更何況還是20塊錢的青年旅社，盡量不要這樣做，這比較危險。其實在我看來，旅行住青年旅社是一個很好的選擇，特別是對於年輕人來說，因為住青年旅社的人都是來自世界各地，他們在一起可以互相認識和了解，而且在青年旅社也有很多的娛樂活動可以一起玩，它的氛圍是很好的。

在雲南有一種膠囊青年旅社就特別好，也不貴，而且特別有感覺，大概三四十塊錢一晚，還有重慶的何夜青年旅社也很棒。這些都可以選擇，所以還是盡量不要選擇20塊錢的，這種確實存在一定的安全隱患。

⑸ 住民宿安全嗎

住民宿不安全。

大家都知道民宿，當然是一種自營的住所了，和酒店不一樣，酒店是需要身份信息登錄，而且在管理上也沒有那麼的嚴格，讓那些喜歡民宿的人，只是想要遠離吵鬧的城市去鄉村選擇寧靜的住所。

最讓人不能理解的就是一些裝修的好一點的民宿，甚至價格能到上千元肯定有的網友說道這樣的價格，我還不如去住酒店呢，那裡的服務還好，其實他們這樣收費違背了當初人們為什麼喜歡民宿。

當然是為了貼近生活到哪都像在自己家裡一樣，但是如此昂貴的價格真的是讓人難以接受。怪不得有的網友不會去選擇去住民宿。

⑹ 去三亞度假，住酒店好還是家庭公寓好，家庭公寓會不會不安全

你好；
關於來三來亞源旅遊，主要是，住，行，玩
第一；住，一定要選擇，交通便利，安全，衛生，實惠，的地方，至於價格，根據自己的實際情況來決定，但是，無論酒店，公寓。旅館，都必須具備以上條件，才能保證你的快樂遊玩
第二，玩，一定要選擇正規單位為你提供幫助，千萬不要圖便宜，黑傳單，黑廣告，黑機構，到處都有，一定要為自己，為家人負責，
第三，多多做功課，選擇正確，就是省錢，省心，快樂，做到；慧眼觀察，科學選擇，謹慎消費，
【私信】幫

⑺ 要去出差。住女神公寓安全還是住賓館安全。打算自己帶床單。被罩。生活常用品。

大四上學期的實習是大學四年中最重大的一次,以前金工實習的時間也都不短,要兩星期,但那都是在學校里進行的,有點小打小鬧的感覺,而且實習的內容也沒這次來得這么正規。我們要去葛洲壩,又是學水動的,實習的項目內容是與本專業息息相關的,對將來的工作會起不小的作用,所以我很重視。我們都苄朔?六個班加上老師也有五十多個人,大家一起坐火車。一路上,同學們有說有笑,抑制不住內心的激動,火車雖然開得慢了點,但在我們的笑聲中時間過得也挺快。第二天中午,我們才到宜昌。

一想到已經到達終點站,坐了一夜車的疲勞也消逝而去。大家一個個提著大包小包下車,還好我帶的東西比較少,要不然,光拿行李就夠重的。由於人很多,下車出奇得慢,但也早習慣。出了站口,我們就先集中,見到了早來的同學。他們在前幾天就來,先聯系住宿等問題。在他的帶領下,我們步行去搭車。原來火車站就建在山上,我們下了一個好長的斜坡才來到上車的地方。坐在車里,也晃了有半個小時才來到我們住宿的地方---夢園大酒店,名字還挺有蘊意的。最興奮的是要分房了,四個人一間,太爽啦!還有空調,電視。我們幾個分到401,一開門,進去一看,好失望啊!空調很小,功率不大,基本上只在它進附近那一塊有點涼意。電視很小,都不是傳統意義上的彩電,總算可以收到不少台,有電視劇看。每人一床,共用一個衛生間及沖涼房。床上怎麼有床單,而且還有很厚的被子,由於當天並沒什麼安排,我們自由活動,我們就呆在房裡看電視，然後出去轉了一會,先熟悉一下環境,我們來到江邊,再看看葛洲壩就在眼前,怎麼這么不壯觀啊!感覺不如以前想像的,我們沿著江邊往上遊走(我還一直以為是下游呢!後來上課才知道)。見到江里有人在游泳,真勇敢,江水一定很深吧。又見到兩,三個人撒魚網,但沒見著魚,我懷疑這幾年,污染嚴重魚都毒死或被捕光了。我們因為住在郊區,只覺得這里好冷清,街上的店面也很少,想找間超市都很難。終於找到一間,卻發現賣的商品也少,沒買到自己想買的。晚飯後,由於第二天上課,就沒出外邊,早早地休息睡覺。
第二天要起的很早,6:50就吃早飯,平時在學校非7:30不起來,早餐也是匆匆帶到教室才吃的。吃完早飯就准備去上課，我們結隊出發。上課的地點在葛洲壩開關站,又要走斜坡,走了挺長一段路。教室很大,可容200多人,首先給我們上課的是楊工程師,年齡也有些大,講課很幽默,他與眾不同的說話方式逗得我們大笑。我很驚訝他上課竟不用書或筆記之類的輔助材料,完全是自己口述的,而且好多工程上的參數他也歷歷在目,記得一點也不錯，足見他對自己工作的熟練程度。聽他給我們介紹了電廠安全知識後，他又給我們介紹了葛洲壩及三峽的工程概況。

葛洲壩水利樞紐工程：葛洲壩水利樞紐工程位於湖北宜昌，壩長2606.5米，大壩高程70米，最高點109.4米，使三峽工程的輔助工程（距中堡島僅40公里，自1981年5月蓄水運行至今，工程最大泄洪量11萬億立方米/秒，年發電量150億千瓦時，發揮了發電、航運、防洪等巨大綜合效益。該工程從藍圖繪制，施工建造，到運行管理均由國人之所為，它的大部分主設備以及成千上萬件輔助設備，均由"中國製造"。工程總造價48.48億。

葛洲壩水利樞紐工程包括：

二江泄水閘：共27孔，總長500.4米，最大泄洪量立方米/秒，是控制葛洲壩水位和汛期泄洪的主要建築物。三座船閘：1、2號船閘的有效尺寸280*34*5.5（單位：米，長*寬*閘體上最小水深），每座閘室一次可通過總載貨重為---噸的船隊，每次過閘時間為51---57分鍾，3號船閘的有效尺寸為120*18*3.5（單位：米，長*寬*坎上最小水深），主要通過3000噸以下的客貨輪和地方船隊，每次過閘時間為40分鍾。

大江、三江沖砂閘：大江泄洪沖砂閘共9孔，最大泄量立方米/秒。二江沖砂閘共6孔，總長108米，最大泄量立方米/秒，主要作用是引流拉動淤積在大江、三江上游航道的泥砂和沖刷下游航道的淤積物，同時在大洪水時參加泄洪。

大江電廠、二江電廠：大江電廠裝14台單機容量為12.5萬kw的機組，總容量為175萬kw，二江電廠裝有2台單機容量為17萬kw的大機組和5台單機容量為12.5萬kw的小機組，總容量為96.5萬kw，分別以500kv和220kv的電壓外送，另有二回直流500kv超高壓輸電線直送華東地區。
水工廠簡介：葛洲壩電廠水工廠主要承擔葛洲壩水利樞紐的水庫調度、大壩監測、泄洪沖砂閘的運行、檢修和水工建築物的維護檢修。

三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。壩址區河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中原有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導流條件。樞紐建築物基礎為堅硬完整的花崗岩體。修建了宜昌至工地長約28 公里的專用高速公路及壩下游4公里處的跨江大橋——西陵長江大橋。還修建了一批壩區碼頭。壩區具備良好的交通條件。
重要水工建築物

1 大壩

攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309米，壩頂高程185米，最大壩高181米。
泄洪壩段位於河床中部，總長483米，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90米，孔口尺寸為7×9米；表孔孔口寬8米，溢流堰頂高程158米，表孔和深孔均採用鼻坎挑流方式進行消能。

電站壩段位於泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108米。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40米，採用鋼筋混凝土受力結構。

校核洪水時壩址最大下泄流量立方米/秒。
2 水電站

水電站採用壩後式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32台水輪發電機組，其中左岸廠房14台，右岸廠房12台，地下廠房6台。水輪機為混流式，機組單機額定容量70萬千瓦。
3 通航建築物通航建築物包括永久船閘和升船機（技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位於左岸。

永久船閘為雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5米（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。

升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5米，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為噸，總提升力為6000牛頓。

下午，我們要去發電廠參觀，很是心奮。這是第一次進電廠而且是葛洲壩的電廠。頭兩天對葛洲壩還沒什麼整體印象，現在終於可以親眼目睹她的風采。我們進入得經過一道道關卡，見到船閘，好高啊，壩兩側的水位竟有十多米的位差，當我過船閘上的小橋時都格外小心，生怕一不小心掉下去就完了。這么浩大的工程不知要花費多少人力物力。我們這次只參觀二江電廠，因為這里實在太大，僅參觀二江電廠就要很多時間，後來才知道葛洲壩有2600多米長，看來我以前在岸邊看的時候並沒看到她的全貌，還一直覺得葛洲壩也不過如此。

水輪機按工作原理可分為沖擊式水輪機和反擊式水輪機兩大類。沖擊式水輪機的轉輪受到水流的沖擊而旋轉，工作過程中水流的壓力不變，主要是動能的轉換；反擊式水輪機的轉輪在水中受到水流的反作用力而旋轉，工作過程中水流的壓力能和動能均有改變，但主要是壓力能的轉換。

沖擊式水輪機按水流的流向可分為切擊式(又稱水斗式)和斜擊式兩類。斜擊式水輪機的結構與水斗式水輪機基本相同，只是射流方向有一個傾角，只用於小型機組。

理論分析證明，當水斗節圓處的圓周速度約為射流速度的一半時，效率最高。這種水輪機在負荷發生變化時，轉輪的進水速度方向不變，加之這類水輪機都用於高水頭電站，水頭變化相對較小，速度變化不大，因而效率受負荷變化的影響較小，效率曲線比較平緩，最高效率超過91％。

第二天也是參觀電廠，這次去的是大江電廠，離二江不遠，只是規模更大。後來我們去500KV開關站，裡面很大，架著好多設備。我們從中走過，都膽戰心驚，生怕被電擊倒。岸邊有山，山上有好多高壓塔，把從電廠發出的電送向全國各地。我們在帶隊員的帶領下去了總控制室，裡面坐著三個人，兩男一女。每個人面前都有一台電腦。那三個人也不忙，坐在椅上竟討論起定外賣吃什麼菜。
在實習過程中，我們還學習許多技術性的東西。記述如下：
水輪機調速器主要有機械液壓型和電氣（包括模擬電路、數字電路或微機）液壓型兩大類，簡要工作原理大體如下面框圖所示：
圖1. 機械液壓型調速器框圖
圖2. 電氣液壓型調速器框圖
由上圖可知液壓元件/組件主要有以下幾種：

引導閥相當於機動伺服閥，輔助接力器相當於差動活塞，主配壓閥相當於四通機液伺服閥，主接力器就是單作用或雙作用不等面積的油缸，緩沖器相當於液壓可變阻尼彈簧。

油源裝置是由油箱、雙組螺桿泵-電機組，具有蓄能器作用的儲油罐，安全閥組，壓力繼電器等組成。

水輪機自動調節的基本原理

測量元件把機組轉速（頻率）轉換成為機械位移（機械液壓調速器）或電氣信號（電氣液壓調速器）或數字信號（微機調速器），與給定信號和反饋信號比較，綜合後，經放大校正元件使執行機構（接力器）操作導水機構。同時，執行機構的作用又經過反饋信號，從而使調速器具有一定靜態特性和動態調節規律。高壓直流輸電的特點

在後來的幾天里，我們學習了換流站的相關知識，並且來到了葛洲壩換流站，葛洲壩－上海直流輸電工程是中國第一條±500KV超高壓直流輸電工程，輸送功率為1200MW。此工程於1982年進行可行性研究，1984年國家批准為建設項目，同年12月與原瑞士BBC公司和西德西門子公司簽訂了供貨合同。由BBC公司總負責，西門子公司只提供南橋換流站的一次設備，其餘全部設備均由BBC公司提供。原計劃1987年12月建成極1 ，1988年工程全部建成。由於換流變壓器未通過出廠試驗而重新製造，推遲到1989年9月投入運行，整個工程於1990年8月全部建成，從湖北葛洲壩至上海的葛南雙極直流輸電線路投入商業運行。其額定容量為1200MW，額定電壓為±500kV，送電距離為1045km。它既是我國第一條長距離大容量高壓直流輸電線路，又是區域電網直流互聯工程。此工程向我國的電力工作者展示了高壓直流輸電技術的魅力，揭開了我國輸電史上新的一頁。中國電力從此進入了交直流混合輸電的時代。

工程送端葛洲壩換流站位於宜昌宋家壩，受端換流站位於上海市奉賢縣南橋，途經湖北、安徽、江蘇、浙江和上海，線路全長1045.7Km。

葛洲壩－上海直流輸電工程具有遠距離輸電和大區電網（華中和華東）非同期聯網的性質。工程的運行方式有以下幾種：①雙極方式（包括雙極對稱方式和不對稱方式）；②單極大地回線方式（包括雙導線並聯大地回線方式）；③單極金屬回線方式；④功率反送方式（反送最大功率為額定功率的50％）；⑤降壓方式（在額定直流電流下，直流電壓可降到額定值的70％）。

換流站主接線 兩端換流站均為雙極接線方式，中性點均接地。每極採用一組12 脈動換流器。葛洲壩換流站500KV交流母線採用一個半斷路器接線，南橋換流站220KV交流母線採用雙母線雙分段帶旁路母線的接線。兩端換流站的交流濾波器和無功補償電容器均分別接在各自的交流母線上。
換流站的主要設備：

換流閥 兩端均採用空氣絕緣，水冷卻，戶內懸掛式，晶閘管四重閥結構。每個四重閥為8層，高9.25m，寬5.4m，厚4.5m，重24T。三個四重閥構成一個12脈動換流器。每個換流閥由8個組件，120個晶閘管組成，每個組件有15 個晶閘管。兩端換流站的晶閘管總數為5760 個。晶閘管的阻斷電壓為5.5KV，平均電流1200A，浪涌電流15KA。晶閘管的直徑葛洲壩站為80mm ，南橋站為75mm 。換流閥的電壓設計系數為2.64 ，電流設計系數為3。

換流變壓器 兩站均採用單相三線圈的換流變壓器，每極3台，每站各7台（其中1台為備用）。線圈結線為Y。/Δ/Y 。變壓器的漏抗，兩個閥側和網側之間均為15%，兩個閥側之間為30%。葛洲壩站單台變壓器的額定容量為237/118.5/118.5MVA；額定電壓為(525/ /209/(209/ kV，抽頭調節范圍為-6%－+4%，每級1%。南橋站單台變壓器的額定容量為224/112/112MVA；額定電壓為(230/ /198/(198/ kV，抽頭調節范圍為-4%－+15%，每極1％。

交流濾波器和無功補償 兩站濾波器設計的要求是：單次諧波電壓畸變率小於1%，各次諧波電壓畸變之和小於4%，電話諧波波形系數小於1%。葛洲壩站配備了四組11/12.94次和兩組23.8/36.23次的雙調諧高通濾波器，每組容量為67MVar。南橋站配備了調諧頻率為11.8次和24次的高通濾波器各兩組以及調諧頻率為11.8/24次和24/36次的雙調諧高通濾波器各兩組，每組容量為87MVar。為滿足一組濾波器退出運行時的要求，南橋站還配備一組87MVar的並聯電容器組。上述濾波器配備方式所提供的基波無功功率已能滿足兩端換流站無功補償的要求。

直流濾波器 兩換流站的每極各配備調諧頻率為12/24次和12/36次的雙調諧濾波器各一組。按設計要求，直流線路中的等效干擾電流，在雙極運行時應小於150MA，單極大地回線方式運行時應小於450MA。實測結果均未滿足要求，尚需改進。

周六，我們去了三峽，以前只在電視或報紙上見到過有關介紹，一直希望有機會可以身臨其境地去看看。那天終於如願以償，雖然時間很短，只有匆匆的一個上午，但卻給我留下了很深的印象。首先，三峽的規模實在龐大，人類真的太偉大了，在這茫茫大江上硬是築起了一條大壩，大壩有長又寬，而且很高，站在壩頂往下望，感覺有七，八十米高。江水從閘口中泄出，形成一條條白色的瀑布，就像火龍吐火一樣，壩的另一頭還沒完工，只見那裡的工人們正在抓緊時間施工。到時一旦建好，所創造的價值食巨大的，利潤滾滾而來，是一本萬利的一項工程。怪不得聽說，如果中國同台灣開戰，台灣人最先打的就是三峽。

就要回校了，有點興奮，雖然在這吃得住的都比在學校好，但還是更喜歡自己的學校，可以做些自己喜歡的事。回去的車上，人更多了，心裡只想著火車早點開到鄭州，想快點回到母校的懷抱。實習是大學里必不可少的一項內容，一直以來，我們作為學生，只是一味地獲取知識，真正實踐的機會少之又少。所謂「讀萬卷書，行萬里路」，大學生讀的書不一定上萬卷，但卻不少，從小一直讀到大，而行的路卻太少了。所以我覺得實習具有重大的意義，他提供我們實踐的機會，從中去發覺自己所學的與真正應用的是不相符的，是不是在大學里學的知識出了校園就用不上。通過實習，可以了解自己與理想的差距，在以後的學習中，可以有側重地彌補某些方面的不足。所以我要說實習的日子過得很平淡，甚至有些苦，但絕對是值得付出的。

⑻ 住家庭式公寓安全嗎

一般都安全，我廈門，有老鄉也在開家庭公寓，是要政府審批的。安全等方面還是過關的。
最主要是價格會比較優惠些。

⑼ 女生外出住公寓式酒店怎麼保證人身安全

首先要看好自己的私人物品，外面一定要處處小心，任何人都不能輕易的相信，而且給手機設置一種快速報警功能，這樣的話在自己遇到危險的時候能第一時間報警。

⑽ 出去旅遊住酒店式公寓好不好

住酒店式公寓沒什麼不好，基本上床單一定都會是換乾凈的才會給下一位住客

但為什麼不考慮住當地的民宿，也算是一種體驗生活呢