威舍周邊旅遊景點

㈠ 興義現在是什麼樣子啊

興義將成為貴州第2個擁有城市立交橋的城市~~~~~~，本月底，第一座立交橋北京路即將開工。2007年內2座立交建成通車
根據評審選定的北京路口、那坡路口立交橋設計方案，兩座立交橋分為兩期施工，將於2007年內完工投入使用。今年11月底北京路口立交橋將先期動工，完工後啟動實施那坡路口立交橋。

設計方在充分考慮現有地形特徵、重要建築物、交通狀況、經濟現狀等制約因素的條件下，根據選定的方案，北京路口立交橋工程佔地58200平方米，總投資為6380萬元，為二層半互通式立交橋；那坡路口立交橋整個工程佔地86046平方米，總投資9575萬元，為全互通式立交橋。兩座立交橋總佔地144246平方米，總投資近1.5億元。整個建築充分體現以人為本的設計理念，堅持在橋梁結構的建築外形上有所創新，力求新穎美觀，符合現代化國際大都市的整體形象，在技術上提高設計施工技術水平，做到技術先進，有利於標准化、模數化、規范化，充分利用即有的施工設備，並盡量縮小搬遷量，降低工程造價，充分注意與環境及地下管線的協調，縮短施工周期，在施工期間對交通、對環境的影響都將降到最小。

兩立交橋建成後，整個建築高大雄偉，氣勢恢宏，形體整潔美觀，線條流暢，布局合理，功能分明，形成標准較高、便捷、暢通的對外交通網路，能有效增加中心城對外公路的通道，加強與外部區域的聯系（見工程效果圖）。
自從8月12日興義市北京路口、那坡路口兩座立交橋的三種不同設計方案通過專家評審，並最終選定設計方案以來，「興義要建立交橋」這個話題成了人們茶餘飯後最重要的談資。

興義為什麼要建立交橋？立交橋要怎樣建？建成後將對興義的發展帶來多大的影響？這都是興義廣大市民熱切關注的話題。

《興義市城市總體規劃》明確提出，要把「興義建設成為黔西南州政治、經濟、文化中心和滇黔桂三省（區）結合部的現代化區域性中心城市」的目標要求。從發展的觀點看，從長遠的利益看，建設立交橋、完善城市服務功能，顯得相當必要。

作為未來的旅遊城市，除資源外，還必須具有一流的服務接待水平，這就必然要求我們不斷完善基礎設施，提高城市品位，樹立良好的形象，創建規范、整潔、有序的市容市貌。從這一點看，建設高標准、高質量，能代表城市形象的標志性立交橋尤為重要。

對此感受較深一位陳姓計程車司機說：「興義早就該建立交橋了，特別是北京路口，經常堵車，不但耽誤了乘車人的工作時間，也耽誤了許多掙錢的機會。」一位住北京路附近的老太太基本上不敢上街，她說：「車太多太亂了。」

總體來看，在北京路口、那坡路口建立交橋，是眾望所歸，於全市社會經濟發展有利，於人民群眾生產生活有利。

由於地形條件復雜，坡陡，車輛、行人流量日益增大，存在諸多安全隱患，興義市委、市人民政府痛下決心，將兩座立交橋的建設納入了重要議事日程，並確定為全市「十一五」計劃期間重點建設項目
立交橋建成後，對於我們來說具體有哪些好處呢？總結起來至少有以下三點。

其一，交通負荷能得到明顯緩解，交通安全性能得到有效提高，方便廣大人民群眾的生產生活。按照設計構思，北京路口立交橋將瑞金大道、遵義路、北京路確定為主要道路，沙井街、鳳儀路為次要道路，瑞金大道——遵義路為雙向交通，瑞金大道——沙井街、北京路——遵義路為單向交通，整橋結構為半定向匝道與地面相結合組成的二層半互通式立交，三大主交通流除瑞金大道——沙井街方向採用地面道路外，其餘均設計為高架橋系統。而延安路立交橋確定延安路、桔山路、北京路為主要道路，湖南街為次要道路，整橋設置專左車道，為全互通式立交。兩座立交橋分別設置了機動車道、非機動車道和人行道，建好後，可確保通流車輛和行人各行其道，實現交通的通暢、迅速與安全，解除車輛和行人出行的誤時、擁擠、麻煩、安全等思想顧慮。

其二，提高城市建設科技含量，完善服務功能，樹立城市形象，提高城市品位和知名度。立交橋的設計充分體現了以人為本的思想，作為興義市今後的標志性建築、著名景點，將充分體現城市品位，結束黔西南州沒有一座立交橋的歷史。目前全省除省城貴陽外，其他城市都沒有建設立交橋。

第三，能有效的促進地方經濟特別是旅遊業的發展，擴張經濟總量，增強綜合實力和市場競爭能力。興義旅遊資源和交通區位優勢明顯，立交橋建成後，又為興義增添了一個風景優美的旅遊亮點，同時形成四通八達的交通骨幹網路，使之與周邊以及本市各旅遊景區、景點融為一體，對拉動全市旅遊業的發展必將具有舉足輕重的意義。
2001年起，興義城市化步入新一輪的大發展時期。按照興義第三輪城市總體規劃的要求，市委明確提出「高起點規劃、高標准建設、高效能經營、高水平管理」的總體思路，一手抓舊城改造，一手抓新城開發，不失時機地加快推進城市化，取得了重大突破，建成了瑞金大道、興義大道、興義廣場、坪東廣場、興義機場等一大批城市標志性工程，城市建成區面積拓展至25平方公里，城區人口發展至84.6萬，城市化率達47％，初步構建了現代中等城市的基本框架、人口規模和城市實力。依託城市的牽引和帶動，各小城鎮尤其是政府機關所在地小城鎮基礎設施及配套功能不斷完善，一批明星鄉鎮、旅遊名鎮、工業重鎮和經濟強鎮正在加速崛起，基本形成了以興義城區為中心、各小城鎮為支撐的城鎮發展格局，基本形成了以鐵路、公路、航空為重點的大交通優勢，以水電、火電、煤炭為重點的大能源優勢，以程式控制交換、移動通訊、國際互聯網為重點的大通信優勢，初步奠定了興義作為黔滇桂結合部中心城市的基礎地位。
結合興義第三輪城市總體規劃，市委、市政府確定，本世紀頭二十年，興義城市化大體上分兩步走：前十年打好基礎，到2010年，基本建成黔滇桂三省區結合部現代化中心城市的總體框架。後十年高速發展，到2020年，基本建成黔滇桂三省區結合部的現代化中心城市。全市上下要積極行動起來，緊緊抓住興義城市化步入高速發展期的有利時機，按照「兩步走」的戰略部署和「高起點規劃、高標准建設、高效能經營、高水平管理」的總體要求，統籌兼顧，因勢利導，推進新一輪的城市大發展，按照最佳人居環境城市和優秀旅遊城市的標准，把興義建成中國最佳人居環境城市、全國優秀旅遊城市和黔滇桂結合部的現代化中心城市.興義市城市建設將分兩步走：到2010年，基本形成黔滇桂三省區結合部現代中心城市的總體框架，城市規劃建成區實際居住人口達到30萬，用地規模接近30平方公里，城市化率超過50％；到2020年，城市實際居住人口接近50萬，用地規模突破40平方公里，城市化率超過60％，基本形成三省區結合部現代中心城市的城市規模和綜合實力。
經濟發展
推進「三化一業」建設，是興義市建設經濟強市的重大戰略。城市化是這個戰略的重要組成部分，已經在實踐之中被全市廣大幹部群眾所接受並產生了強大的推動力。日新月異的興義市，城市發展對經濟的發展和社會的進步所產生的作用越來越巨大。作為黔西南自治州政治、經濟、文化和信息中心，興義市在全州的龍頭地位舉足輕重；作為貴州省經濟十強縣（市），興義市在全省的戰略地位不可忽略；作為中國西部五十強縣（市），興義在中國西部的經濟地位日漸凸顯。從區位上看，興義地處黔滇桂三省區結合部，位於南貴昆經濟圈的中心地帶，在以興義為中心200公里半徑地域內，是一個沒有中等城市和中心城市的「空白地帶」。把興義建設成為黔滇桂結合部的現代化中心城市，充分證明興義市的決策者們具有戰略眼光、開拓精神和拼搏意識。
貴州省三個自治州當中
興義的工業和財政實力第一
人口有87萬人,2006年的興義財政收入為7.6億多
2006年,興義市經濟社會發展的主要預期目標是:生產總值確保87億元,增長26%。財政總收入8·6億元,增長28%,其中地方財政收入達到4·4億元,增長24%。
郵電通信
通訊在全省壅實現交換程式控制化，數字傳輸化，電話可直撥國際國內任何一座城市，無線尋呼，行動電話實現了區域性聯網，滿足用戶需要。郵政自動化，電子化水平日益提高，國內外傳真、電報、特快專遞及禮儀信函，達到及時准確，服務周到。
交通運輸
交通便利，四通八達,已經涉及水陸空管道等5位一體的交通網路。南盤江航運構成的水、陸、空立體交通運輸優勢，以西南出海便捷通道構建大市場、大流通的格局.
公路
國道320、324線橫穿市區，三條高速公路汕(頭)昆(明)高速(貴州段)、畢(節)水(城)興(義)高速、興(義)晴(隆沙子嶺)高速建設工程正在建設中,出境公路縱橫交錯，每天晝夜有300餘次客車與廣州、重慶、貴陽、昆明、百色、南寧等城市和附近20多縣（市）對開。
航空
黔西南地區的機場目前在興義建成，位於興義市以東7公里的大坡、平山頂地區，佔地2300畝。機場於2003年投入使用，現在已經開通興義至貴陽、南寧、昆明及華夏航空開通的興義經貴陽中轉北京等12地聯程航班
鐵路
南昆鐵路（南寧-昆明）已投入使用，全長874公里，在黔西南州境內180多公里，全線共有88個車站，在黔西南州興義、安龍境內共有20個車站，其中興義威舍車站為區段站，屬西南鐵路六大樞紐之一。

供電供水
電力充裕，國家重點工程天生裝機容量252萬千瓦）二級132萬千瓦，魯布格電站60萬千瓦均已建成發電。以及市屬的30餘座中小型水（火）電站並網供電，除滿足本地區工農業生產用電和民用電外，還向廣東、廣西、貴陽輸送。
水源豐富，優質優良。市郊有水質較好的萬峰湖、興西湖、木浪湖、圍山湖等湖泊多個，蓄水103億立方，現建有大小自來水廠15個，日供水量8萬噸，保證了城市生活用水和工農業生產用水的需要。
旅遊觀光
興義境內現有國家級風景區3個，省級風景區5個，各種人文景觀120餘處，且景點集中，各具特色。國家級風景區萬峰林，「龍古、山奇、水秀、石美、縫絕」，有「上帝設置的人間花園」之稱。花園中的貴州龍化石群歷史古遠，形態各異被譽為舉世珍寶；馬嶺河峽谷，谷深流急，壁畫超然，銀瀑飛瀉，無愧為天溝地縫；萬峰林，峰形奇異，氣勢宏大，真乃大自然的傑作。省級風景區的泥凼石林，千姿百能，狀如迷宮，素稱「億年石頭城」。魯布格深谷湖，藤樹掩映，曲徑通幽。國家重點風景名勝區、國家地質公園、國家自然遺產、中國最美的地方、國家非物質文化遺產、中國觀賞石之鄉、全國工業旅遊示範區、全國農業旅遊示範點、、國家級風景名勝區、地球上最美麗的疤痕、世界最大城市公園、天下第一縫、中國第一漂、國家森林公園、中國第五大淡水湖、中國金州、世界最大峰林、中國最美峰林、中國西部百強縣市、中國西線旅遊明珠、中國最美野釣樂園、世界最大垂釣樂園、中國最佳休閑旅遊城市、全國雙擁模範城等大品牌。

㈡ 中國有沒有一年四季氣候變化不大的地方么

興義市，中國金州，一個盛產黃金的地方，地處滇、桂、黔三省交界處的中心地帶，南寧、昆明、貴陽經濟圈中心， 歷史以來就是中國西部一顆耀眼的明珠。地理位置極佳，素有「黔桂鎖鑰」之稱。興義市環境優美、風景秀麗、空氣清新，資源豐富，是一座花園城市，被稱為「山水長卷，水墨金州」，依託豐富的旅遊資源，興義正努力將自己打造建設成為國內一流、國際知名的休閑旅遊聖地。

可惜興義目前還只是西部一個中小城市，知名度不高，網上鮮有提起，所以很多人不知道。如果說昆明是春城的話，那興義無疑是當之無愧的「春城中的春城」，興義冬天沒有昆明那麼乾燥，也沒昆明冬天那麼冷，日溫差也沒那麼大，昆明冬天最冷的時候也有達到零下5攝氏度左右的雨夾雪冷天氣，但興義最冷以來據我所知還沒超過零下2攝氏度過，而且零下的時候很少，最冷的天氣時間周期很短，估計一個月左右吧，冬天經常都是陽光明媚，很少下雪，即使遇到最冷天氣也沒感覺到很冷。夏天的話比昆明還舒服的多了，根本沒有昆明那種悶熱煩躁的感覺，最熱的時候也就是30攝氏度左右，也沒昆明紫外線那麼強，反正看著全國高溫天氣夏天呆在興義簡直就是一種非常舒暢的享受，冬無嚴寒夏無酷暑，十分適合人類居住的好地方，是避暑、避寒休閑旅遊的天堂

興義發展速度迅速， 發展潛力巨大，當地政府執行很多優惠政策吸引外資，依託得天獨厚的區位優勢，興義正努力朝著100萬人口的商貿物流中心城市邁進， 歷史以來就是三省通衢的物資集散地和商貿中心。州府所在地距貴陽、昆明300多公里，距南寧500公里，是三個省會城市的三重輻射圈內，區位優勢突出，近期著力打造成為輻射周邊200公里范圍、影響周邊黔、滇、桂三省區的社會經濟中心，遠期發展成為面向珠三角、北部灣、湄公河次流域及東盟並具有一定國際影響力的商貿物流中心城市，坪東木賈國際商貿城已經在興建當中。

興義是一個管轄七個縣的一個地區市，城鄉總人口也有三百多萬，這里有濃郁的民族風情，熱情好客的各族兒女，豐富多彩的自然景觀；這里有豐富的水能資源、礦產資源、中葯材和經濟林木資源，開發前景廣闊；這里水源豐富，有蓄水量達102億立方米、水面達816平方公里的萬峰湖，是一塊尚待開發的旅遊處女地， 景點多，很少乾旱，國家重點工程天生橋水電站就坐落在旅遊景點萬峰湖旁邊，所以這地方永遠不會缺水缺電。目前比較出名的旅遊景點有國家AAAA級風景名勝區馬嶺河峽谷和萬峰林，這倆個自然景點是世界少有的獨特自然美景，馬嶺河峽谷集雄、奇、險、秀為一體，有「地球上最美麗的疤痕」、「天下第一縫、中國第一漂」等美譽。萬峰林是中國西南三大喀斯特地貌之一，峰林密集奇特，氣勢宏大壯闊，整體造型完美，是典型的喀斯特地形地貌，堪稱中國錐狀喀斯特博物館，被稱譽為「天下奇觀」。還有野釣者的天堂——中國最大的野釣樂園的萬峰湖，其他還有貴州醇酒廠(奇香園),劉氏庄園,何應欽故居,西南植物園等等，都位於市郊,並有公交直達,當天就可以返回市區 。

只是這地方沒有像雲南那樣的重視廣告宣傳來提高知名度，旅遊人氣遠遠比不上雲南，而且可能是財政或其他原因條件跟不上 ，目前最關鍵的交通投入有待加強，特別是興義到貴陽省際鐵路安順到興義段談了好多年，承載著多少興義人的期盼，就這么條關鍵又有發展戰略的鐵路千呼萬喚始終是「只聽樓梯響不見人下來」。如果打通安順至興義鐵路後，就可以貴陽經興義南下百色進廣東，西可避開六盤水直接經興義通昆明進東南亞，北上向貴陽通全國很多地方，就可成為黔滇桂三省鐵路交通樞紐，是對興義發展意義十分重大，安順至興義段鐵路不通是興義唯一的交通硬體缺憾，就是個死角，只要一通就如同打通任督二脈，對興義經濟發展有突飛猛進的功效作用，曙光立現，眼前立即明朗，前途一片光明。（在這有個小建議:「興義威舍客運火車站應改建在烏沙鎮更適合」因為威舍火車站離興義市實在是太遠了），而目前興義到貴陽的鐵路要經過六盤水繞一大圈，真是興義人的悲哀。另外一個，就是直接廢掉黔西南名稱，有興義名稱就可以了，何必要什麼黔西南、黔東南、黔南等，貴州真的很奇怪，本身已經有興義和凱里都勻這些稱號，為什麼要重復黔西南、黔東南、黔南等這些名稱呢，一個城市的名稱就如商店招牌一樣，要好讀好記，才有利於提高知名度，你這樣又是黔西南又是興義，貴州人也許不覺得，可是外地人就容易搞糊塗了，一點都不利於提高興義市知名度。

全世界有這么好的氣候城市不多，估計不超二十個，有些排名比興義靠前的我想主要還是宣傳做的好，城市大知名度高，不存在實際價值。然而全世界有多少人口？全中國有多少人口？對於目前幾十萬人口的興義人來說能有這么好的家鄉是每個興義人的驕傲，可能因為城市不大，當地政府財政原因，宣傳力不從心，所以宜居城市排名老是排不靠前， 北京舉辦的第二屆中國和諧城市可持續發展高層論壇上，興義入選「中國十佳休閑宜居生態城市」，排名前十； 2006年在香港舉辦的「中國避暑旅遊城市排行榜」評選中位居第15位，是中國最佳的人居環境和避暑勝地之一。 金子總會發光，為興義的繁榮、為貴州的發展，貴州人民興義人民和在興義的朋友舉手之勞的貢獻應該多為興義復制粘貼在QQ群、微信朋友圏、貼吧、論壇等多多宣傳，配合政府號召，相信群眾的力量是無窮無盡的。

在全球氣候環境越來越惡劣的今天，興義市對全國或全世界人來說，無疑是如一位「魅力十足」的溫柔純情少女再呼喚招手，是投資旅遊移民的好去處，再給興義一個十年的發展，我想興義的知名度肯定會有今非昔比，不可同日而語的改變，興義最終將會是全世界聚焦的一顆「西部明珠」，騰飛中的興義讓我們拭目以待吧！

㈢ 重慶到貴州的旅遊計劃，資深人士幫下啊

理論上看你的線路是合理的。但是結合實際好像有點難以實現。首先你要落實清楚六盤水去興義的方法。因為據我所知沒有直達，你只能轉車。看是到安順去轉還是在鎮寧（黃果樹）。才能到興義了。所以你還不如直接就以威舍作為你的中轉站。不過威舍的具體位置我不是很清楚。
我們在省內遊玩一般都是採用汽車，因為你的這個是火車銜接，而且銜接方式都是以方便重慶過來，所以有些方面不能回答你。
不過草海的游覽非常講究季節性。對於很多遊客而言，草海不是一個很好玩的地方，但是對於科學家而言是一個很有價值的地方。

好，我也順便回答一下你關於馬玲河的問題。馬玲河的景區和漂流當然是在一條河裡面。整個馬玲河峽谷長約100公里。其中可以步行參觀的有兩段，一般比較著名的叫天星畫廊。但是漂流的一共有三段，每段單獨售票。有兩段在天星的上游，有一段是在天星畫廊游覽結束以後的景區盡頭。如果你確定是漂天星這段你可以第二天再去，不需要再買步行游覽門票。不過你也別想單買漂流門票兩件事情同時搞定。行不通。具體你去就知道了。門票有含索道的和不含索道的。不含索道80.

㈣ 美國羅利市四季氣候分別怎樣

從維基網路裡面截取出來的，僅供參考，網址如下。

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BD%97%E5%88%A9_(%E5%8C%97%E5%8D%A1%E7%BD%97%E6%9D%A5%E7%BA%B3%E5%B7%9E)#.E5.9C.B0.E7.90.86.E4.B8.8E.E6.B0.94.E5.80.99

羅利屬典型的副熱帶濕潤氣候，四季分明，氣溫變化相對和緩，全年降水分配均勻。冬季溫和，微潮，時而偏向溫暖，日最高氣溫低於0 °C（32 °F）的平均日數為2.7天，日最低氣溫低於0 °C（32 °F）的平均日數為69天，低於−5 °C（23 °F）的平均日數為16天；夏季相對炎熱潮濕，日最高氣溫超過30 °C（86 °F）的日數年均有86天，超過35 °C（95 °F）的有14天。最冷月（1月）均溫5.0 °C（41.0 °F），極端最低氣溫−23 °C（−9 °F）（1985年1月21日）。最熱月（7月）均溫26.7 °C（80.0 °F），極端最高氣溫41 °C（105 °F）（上次出現於2012年7月8日）。無霜期平均為207天（4月7日至10月30日）。年均降水量約1,100毫米（43.3英寸），年極端最少降水量為760毫米（29.93英寸）（1933年），最多為1,631毫米（64.22英寸）（1936年）。年均降雪量為15厘米（6.1英寸），但許多冬季的積累降雪量微少以致難以測量，1892–93年的降雪量最多，積累降雪量為80厘米（31.6英寸）。

㈤ 浙江到雲南旅遊線路

從杭州火車到昆明,
K79 次空調快速（上海—昆明）271塊 卧鋪430
經停站 到站時間 發車時間 距始發站距離（KM）
3 杭州東 17:45 17:49 201 杭州東的酒店
4 義烏 19:44 19:48 340 義烏的酒店
5 金華西 20:36 20:43 392 金華西的酒店
6 衢州 22:24 22:29 474 衢州的酒店
7 上饒 00:30 00:36 595 上饒的酒店
8 鷹潭 02:10 02:19 701 鷹潭的酒店
9 向塘 04:20 04:28 816 向塘的酒店
10 新余 06:13 06:20 948 新余的酒店
11 宜春 07:02 07:07 1007 宜春的酒店
12 萍鄉 08:03 08:11 1073 萍鄉的酒店
13 株洲 10:05 10:24 1155 株洲的酒店
14 湘潭 10:51 10:54 1185 湘潭的酒店
15 婁底 12:07 12:13 1285 婁底的酒店
16 漣源 12:48 12:50 1327 漣源的酒店
17 懷化 16:18 16:28 1602 懷化的酒店
18 凱里 20:44 20:50 1876 凱里的酒店
19 貴陽 23:45 23:58 2060 貴陽的酒店
20 安順 01:22 01:25 2157 安順的酒店
21 六盤水 03:50 04:00 2309 六盤水的酒店
22 宣威 06:42 06:53 2441 宣威的酒店
23 曲靖 08:16 08:21 2542 曲靖的酒店
24 昆明 11:02 終點站 2699 昆明的酒店

K181 次空調快速（上海—昆明）288塊
經停站 到站時間 發車時間 距始發站距離（KM）
3 杭州 19:12 19:20 201 杭州的酒店
4 義烏 21:17 21:20 340 義烏的酒店
5 金華西 22:07 22:16 392 金華西的酒店
6 衢州 23:54 00:03 474 衢州的酒店
7 上饒 02:06 02:12 595 上饒的酒店
8 鷹潭 03:51 03:59 701 鷹潭的酒店
9 進賢 05:05 05:10 782 進賢的酒店
10 向塘 06:02 06:10 816 向塘的酒店
11 樟樹 06:56 07:03 874 樟樹的酒店
12 萍鄉 09:48 09:56 1073 萍鄉的酒店
13 株洲 11:53 12:04 1155 株洲的酒店
14 衡陽 13:30 13:39 1289 衡陽的酒店
15 永州 15:55 16:07 1435 永州的酒店
16 全州 17:22 17:26 1538 全州的酒店
17 桂林北 18:53 19:00 1655 桂林北的酒店
18 柳州 21:38 21:55 1837 柳州的酒店
19 黎塘 23:26 23:31 1972 黎塘的酒店
20 南寧 00:56 01:08 2092 南寧的酒店
21 百色 04:06 04:15 2326 百色的酒店
22 興義 08:22 08:25 2576 興義的酒店
23 威舍 09:02 09:13 2612 威舍的酒店
24 羅平 10:17 10:20 2685 羅平的酒店
25 石林 12:10 12:12 2809 石林的酒店
26 昆明 14:13 終點站 2920 昆明的酒店

由於西南地區是少數民族聚居之地，文化風俗與內地不同，旅遊時應由導游引領，並尊重當地的文化風俗。

雲南四季如春，全年均適合觀光旅遊。如果你主要從氣候方面考慮安排旅遊時間

1、雲南每天早晚溫差較大（12—15攝氏度），請注意著裝，預防感冒
2、雲南地處雲貴高原，室外紫外線照射較強，注意防曬，帶好防曬用品

3、麗江、中甸海拔較高，注意休息，以防出現高山反應

4、麗江玉龍雪山下纜車站旁，備有防寒服裝及氧氣包出租，客人可根據自身的需要租用；在纜車站排隊時，則請注意跟緊前面的人員，杜絕被別的旅遊團或遊客插隊，造成自己和全團久等，耽誤行程

5、在麗江、中甸地區自費騎馬或騎氂牛拍照時，亦請注意安全，聽從主人安排指導，切勿做出驚嚇牲口的行為，以免給自己造成傷害

6、旅遊攝影時，請注意安全，不要到有危險的地區拍攝或攀爬；（麗江古城中的水邊、橋邊或虎跳峽的懸崖邊等地。）

7、在選購旅遊紀念商品、當地土特產時，請注意貨比三家；同時注意不要隨意去動擺設的樣品，以防意外損壞

防曬，葯品，保暖，安全等都是旅遊常識，想必你已經很了解，不用多說。
每個地方要注意的事情都不同的。
在昆明，大理這些地方，只要注意常識就好了。
麗江是一個不錯的古鎮，麗江的酒吧也很出名，但是不要喝太多啦，畢竟是在旅途中，要注意身體，不要因酒誤事。
中甸，也就是香格里拉，那裏海拔較高，到周邊的景區比如說玉龍雪山，海拔較高，要注意身體狀況是否能承受高原反應。
雲南盛產蟲子啊，當心！
麗江，大理這些地方的手工藏銀你可以看看，挑一點喜歡的買下也可以。
一定記得，海拔約高，紫外線越強，不要覺得涼快了就忘了防曬。

㈥ 威舍的介紹

威舍鎮位於貴州省興義市西北角，距離市區32公里，海拔在1300－1700米之間，地處雲貴兩省興義、盤縣、富源三縣（市）結合部，是國家建設部確定的全國500家小城鎮建設綜合改革試點鎮、全省32家重點建設鎮和貴州省重點建設的四大省際周邊集鎮之一。

㈦ 威舍是個怎麼樣的地方

威舍鎮位於貴州省興義市西北角，距離市區32公里，海拔在1300－1700米之間

鎮境內居住著漢族、布依族、彝族、水族、回族、蒙古族等民族

境內建有紅軍烈士墓、紅軍長征紀念碑、紅軍長征紀念館
對豬場紅軍村進行紅色旅遊景點整體規劃：開發豬場紅軍洞、紅軍電台舊址；在入村處修建紅軍村門，突顯豬場紅色旅遊特色；利用現有的舊村級活動室改建成紅軍長征紀念館；因地制宜利用原來村寨中心公共活動場所進行硬化、延展，修建紅一廣場，並在紅一廣場佇立紅軍長征紀念碑；在原來賀子珍負傷處修建賀子珍廣場，並佇立賀子珍銅像；以村寨道路牆壁為載體，形成長徵文化長廊。

威舍，是興義市西北面與雲南省富源縣毗鄰的一個新興城鎮。與雲南省接壤，南昆鐵路、威紅鐵路、滇黔公路在這里交匯，是重要的交通樞紐。人口流動量大，治安復雜.

南昆鐵路大動脈的區間機車最大編組站就設在威舍 使威舍一躍而成為黔西南的一個工業重鎮。在黔西南州加快工業化的進程中，威舍被列為貴州省七大煤化工基地之一。