零元旅遊團
A. 47人參團＂0元港澳珠游＂卻被迫消費十多萬
「0元港澳游」的貓膩媒體多次揭露，但這類旅遊團仍在活躍，組團的到底是什麼人？參與者又是如何被忽悠的？近日，有媒體就接觸到近10名最近參與了所謂「0元游」的市民，他們大部分人都被迫花錢買東西，總共花十多萬，結果買了假貨投訴無門。
據統計，這次參團的47人，購物花了一二十萬，回到深圳後，很多人後悔了。這位李女士比較幸運，她在珠海玉器店的小房間里，刷信用卡9999玩游戲，目前損失追回大部分。有團友看到希望，撥打「十四哥」電話要求退貨，對方態度冷漠。
在采訪過程中，此次旅行的牽線人汪女士也承認，當時旅行社曾向她承諾，只要能拉人參團，她也能拿到相應的傭金。
但最終，汪女士只拿到了總計18800元的「傭金」，按人頭算僅是每人400元，比談攏的價格又少了一半。如今，當時與其洽談的旅行社工作人員也再都聯系不上。今天上午，汪女士也嘗試聯系當時在香港負責帶團的導游阿焱，但對方也稱自己與旅行社無關。
旅行社的負責人羅先生釋，他們旅行社成立於2012年，一直都是做馬爾地夫等海外游的旅行產品，從來沒做過港澳游，他懷疑，是有人冒用其公司名稱招攬生意。
目前，相關部門也已介入調查。市文體旅遊局方提醒，遊客在參團之前，也要對門店，經營者的資質進行核實。市民在旅遊時如遇糾紛，可撥打市政府熱線12345或12301全國旅遊服務熱線尋求幫助和投訴。
本文來源：看看新聞Knews
B. 中國超半旅遊零元團為什麼進軍越南菲律賓市場
泰國國家旅遊局駐抄上海代表處主襲任初威日前表示，中國零元團改變擴散路線，已經超過50%開始進軍越南和菲律賓市場。
這兩年泰國獲得更多國際旅遊獎項，這也是國家旅遊業的大賣點，能夠吸引更多中國遊客慕名而來。
預測今年來泰中國遊客不少於920萬人至950萬人，明年有望突破1千萬人。但目前主要問題是飛機座位不足以接待持續增長的遊客數量。旅遊局將聯合泰國航空和馬來西亞航空公司，推出情侶旅遊套餐、新婚夫婦套餐和剛就業年輕人套餐，從而吸引更多遊客出國旅遊。
C. 零團費旅遊是真的嗎
近日，北京市旅遊發展委員會（以下簡稱「北京市旅遊委」）發布了老年人參團出遊提示，並公布了多起反季游低價陷阱案例，大部分受害者都參加了「零負團費」的低價團，且未與旅行社簽訂合同，在旅途中均遭遇了強迫購物。
同樣在港澳被坑的還有李先生，他經朋友介紹，報名參加了某旅行社的零團費港澳游。由於是零團費，所以旅行社並沒有跟李先生簽訂合同。李先生表示，行程中一路走一路購物，包括在汽車上都有多次購物，尤其是從澳門回到珠海時，一天中被先後帶進3家購物店。此外，呂先生近日致電北京市旅遊執法大隊，稱居住的小區裡面有一家旅行社，該旅行社總是針對小區的老人，組織低價旅遊。「這次組織700元去海南，自己的父母在邀請之列。遊客報名時僅需要交錢，告知該旅行社基本信息即可，旅行社不與遊客簽訂合同，不提供收據，也不提供發票。」呂先生表示自己很擔心這樣的旅遊團不靠譜，擔心父母在外被強制購物。
看來我們千萬不要貪小便宜吃大虧啊！
D. 解密泰國零元旅遊團，為什麼泰國副總理說是中國人害
44，多麼冷冰冰的數字，可是在這背後，是44個家庭的破碎，有多少人正沉浸在失去家人的悲痛中？而誰又能想到，這本該是一場愉快的旅行，卻成了有去無回。
這幾天，我寫過一下失去4個家人的老爺爺，也寫過救了4人的張皓峰。我們為災難中遇難的人而難過，也為了那些災難中的真情而感動。
可是今天一早在看到一段視頻後，現在的我只充滿了憤懣之情。
在翻船事故發生後，泰國副總理在接受記者采訪時，記者問到：「翻船事件發生後，如何挽回中國遊客的信心？」時，這位副總理一臉似笑非笑的表情說：
「這是中國人害中國人，中國人的船和泰國有什麼關系？我們要負什麼責任？不影響泰國旅遊業！」
哇，這是一個國家的副總理該說出來的話嗎？還在發生這樣的災難性事件之後？
微博上有一位博主在問過倖存者後指出：「這根本不是天災，而是人禍！！」
而在我針對事件背後進行了深入了解後，更覺得寒心。這次翻船事故，真的只是天災？又真的與泰國無關？？？
首先第一點，泰方一口咬定，這次出事的兩艘船，是中國人開的公司，船也是中國人的船，所以這是「中國人害中國人」，跟泰方沒有關系！
這真的是邏輯很奇怪了。
首先，這次事件是發生在泰國，稍微正常點的人都不會說出「和我們無關」這種話吧？
其次這家公司其實是中國男子和泰國老婆一起開的公司，他們公司是泰國合法的公司！而且這位中國男子是潛水教練，他在公司里也只負責管潛水教練。公司的運營幾乎都是泰國老婆在負責！所以，這家公司根本就是泰國人主導，怎麼就完全甩鍋給中國人了？
況且，就算是中國人的公司又怎麼樣？他們在泰國是合法經營，官方給他們發了執照，他們也依法向泰方納稅，他們接待的遊客在泰國所帶來的旅遊消費又有多少？
你收錢的時候倒是開開心心，怎麼一到出事了就把責任全甩給公司了呢？這種吃相真的是很惡心了吧？
其次，泰國官方現在最大的一個甩鍋理由就是：
「我已經發布了出海危險預警了！是你們不顧危險出海的！我們該做的都已經做了，現在出事是你們自己的問題！」
所以這意思是，這是中國人不顧危險硬要帶著中國遊客出海，我們已經做得仁至義盡了。
E. 雲南零團費的旅遊團敢去嗎
雲南零團費的旅遊團千萬別去！具體原因不多說。網上自己看
F. 零團費旅遊團不購物要補團費合法嗎
不合法的，強制購物是不允許的，不要貪小便宜
G. 去港澳的零元團可靠嗎
不可靠！你這種是屬於完全的負團費，如果是0團費去香港，你們會進很多購物店，尤其內是珠寶店，如果你不買東西導容游會讓你們長時間呆在購物點，而且說話和態度會非常惡劣。當然如果你不買東西的話，你要做好心理准備。如果你想玩的很輕松很愉快建議還是不是參加這種0團費旅遊團。
H. 團體旅遊的零包價旅遊
該類產品是復一種獨特的產品制形態，多見於發達國家，在國內多見於1990年代初期的港澳探親游。參加這種旅遊的旅遊者必須隨團前往和離開目的地，但是在旅遊目的地的活動則是完全自由的，形同散客。該類產品優點：可獲得團隊機車船票優惠；可由旅行社代辦旅遊團簽證。
I. 跟旅行社0元旅遊是購物團嗎雲南遊
呵呵，像你這樣貪便宜人總有，才會導致這些零負團費的旅遊產品總有人做，被騙了又喜歡去投訴，真是自作孽不可活
J. 零團費的四個存在條件
零團費的四個存在條件
零團費不是旅遊業發展的必然產物，是旅遊業發展到一定階段才有可能出現的現象，其存在和發展是需要一定條件的。對零團費存在的主要目的地進行分析，可看出在這些目的地，基本都形成一個專門針對客源地團隊遊客的接待孤島。接待孤島包括地接社、地接導游、購物商店、自費娛樂場所四部分。具體分析，接待孤島具有4方面特徵：
3.1 團隊航空包價旅遊
接待孤島意味著客源地到目的地的首選旅遊方式就是團隊航空包價旅遊。首先在政策方面，自費出境旅遊必須以團隊形式，散客旅遊還沒有放開。其次，團隊航空報價旅遊形式最大程度的符合我國現階段大眾旅遊的心理需求，既縮短經濟距離，又拉近心理距離。從這個意義上看，大眾旅遊時代遊客的需求特徵是零團費的根源之一。
3.2 地接旅行社佔主導地位
一方面，由於種種地方保護政策，組團社不能直接與當地接待部門發生業務關系，其所組織的旅遊團隊必須交由地接社來接待。另一方面，因為我國客源地組團社「小、散、弱、差」，不具備直接與當地接待部門發生業務關系的實力，而不得不交團。因而組團社處於弱勢地位，不能有效控制地接社。隨著組團社實力的擴大和相關政策的改變以及旅行社分工體系的有效調整，這種情況將被改變並伴隨著另外一種接待模式——「旅遊飛地」模式的出現。
3.3 目的地相對獨立
首先，零團費目的地基本都是相對獨立的行政單元，國內旅遊一般以省級區劃為主，出境旅遊一般以國家區劃為主，其內部協調性較高，這既是地方保護的基礎，也為接待孤島的形成提供有利條件。其次，目的地在遊客感知中呈現為一個「信息孤島」，客源地的遊客對目的地不能掌握完全的出遊信息，某種程度上表現為目的地和客源地之間的遊客心理距離過大。這種情況下遊客傾向於選擇旅行社包價旅遊，尤其是長距離旅遊和出境旅遊，對旅行社的依賴性更大。在目的地選擇行為上表現為一次出遊大多隻選擇一個零團費目的地，比如海南環島游，四川省內游，泰國七日游。以華東地區為例：華東地區包含三省一市在內，內部協調性較差，因而國內旅遊停留在低層次的零利潤水平上；相反，華東地區對海外遊客呈現為一個整體，因而入境旅遊卻發展到零團費甚至負團費水平。
3.4 高度同一化的旅遊產品
我國正處於大眾旅遊快速發展的初始階段，團隊觀光旅遊是主要旅遊形式。旅遊者市場主體特徵是講求經歷不求體驗，講求低價不求質量。這樣要求下，旅遊產品必然是同質化的，只是零團費形式下的旅遊產品更進一步，同時具備標准化的特徵。因此，產品價格不再反映質量的差別，產品的差別僅體現在價格的差別而沒有其它表現形式。這可以說是大眾旅遊初始階段「標准化生產遊客」的一個典型特點。
地接社、地接導游、購物店、自費娛樂場所4部分緊密聯系而形成接待孤島。接待孤島內分工協作高度默契，接待流程高度標准化，發展出一個完整的利潤產生模式。接待孤島不依靠組團社為其提供利潤，而只依賴組團社為其提供客源，其利潤完全來源於強迫或誘使遊客進行非必要支出。為有效協調統一體內各方關系，個別目的地比如泰國甚至出現了以購物商店為核心而組建的大型接待孤島旅遊集團，形成垂直一體化：地接社成為購物店的一個個代理，負責為購物店提供客源；旅遊接待車輛和地接社付給組團社的「人頭傭金」則由購物店提供。這種情況下，旅遊團完全受控於購物店，強迫購物和強迫自費是必然的，導游給遊客臉色看或者「放鴿子」甩團亦時有發生。