車友旅遊團

『壹』 怎麼參加自駕游車隊

1、可以參加車友會：裡面有人組織自駕活動。
2、參加俱樂部：定期組織自駕活動。
3、多聽交通廣播：主持人願意組織。
4、自己有車，隨時交上朋友開車去旅遊就是旅遊車隊。

『貳』 我們三個人想去連雲港玩二天，是自駕游還是旅遊團啊有什麼好玩的地方

連雲港自駕游二日游的行程 ，是來連雲港自駕遊客人最多的選擇，二日的行程，只要連雲港自駕車線路設計的合理，不走冤枉路，連雲港自駕車二日游完全可以將連雲港的景點游個遍，為了方便來連雲港自駕車的遊客更好的游完，連雲港自駕車旅遊服務中心特地為各位連雲港自駕車友設計了以下的連雲港自駕車二日行車線路，希望各位連雲港自駕車友玩得更加開心。

新浦區（市區）-----連雲區（墟溝、港區） 45公里左右

新浦區（市區）-----花果山景區 13公里左右
新浦區（市區）------漁灣景區 30公里左右
新浦區（市區）------連島景區 50公里左右
新浦區（市區）----- 東海溫泉 60公里左右

連雲區（墟溝）------花果山景區 30公里左右
連雲區（墟溝）------漁灣景區 20公里左右
連雲區（墟溝）------連島景區 10公里左右
連雲區（墟溝）------東海溫泉 80公里左右

漁灣景區需2個小時左右游完 花果山3-4小左右游完， 連島景區需要看自己想游多少時間了！！

連雲港自駕車二日行車路線（中午到達連雲港）

中午到達連雲港是大多數到連雲港遊客的時間，我們連雲港自駕車服務特別根據這個時間設計以下的行程， 這個行程主要按按第一天：漁灣和連島景區，第二天花果山景區

下面將連雲港二日行車路線做個詳細分解：

一、高速行車
1、 從上海 南京 無錫 蘇州 常州等到連雲港的自駕車遊客：寧連高速（沿海高速）到連雲港境內後轉「港口」方向也就是連徐高速最後一段了，不要進入「市區」，
2、從山東來連雲港的自駕車遊客：同三高速到連雲港境內直接轉入連徐高速往港口
方向行車，不要進市區
3、從合肥 鄭州 西安等連雲港的自駕車遊客：連徐高速直接開，不要進市區，

二、 第一天連雲港自駕車線路
4、 連徐高速後出了漁灣收費站後，有個出口開發區出口，下了出口後，向前開200
米就看到連雲港經濟開發區了，進入開發區後約300米會有一個轉盤，向右轉沿昆侖山路直行2公里有一個路口（路口左邊是開發區公安分局）請向左轉行車約1.5公里，（該路上會有南洋國際學校和連雲港中雲中學），路右邊會有一個小路口（前面是新修的一條大路，千萬不要再直行了），右轉進入小路後，行1公里會通過高速公路的高架橋（不過是橋下通過的，哈哈）然後左轉沿該路地一直走，大概行車7公里左右，就到了漁灣景區了！
5、 出漁灣後，沿原路返回至開發區轉盤，不過這回是直行（向左轉是開始進入開發區的那個路），沿該路直走後500米又並入新港城大道了，沿大島行車3公里左右，又會看到一個轉盤，需直行直行約1公里（第二個左轉路口，路口有正在建的高層建築，是日出東方樓盤）左轉進入該路，行300米又有轉盤，要直行，過一個鐵路道口，向右轉，行車300米，沿路左轉進入海棠路（目前海棠路正在修火車高架橋，不然也可以選擇海棠路行車）沿海棠路直行後，至路頭向左轉，沿該路行車，行1公里就到攔海大堤了，路左邊就是「在海一方」公園，大堤有6.7公里長，行至大堤盡頭就是連島了，上島後需向右轉，並行1公里左右就到了海濱浴場的停車場了，停車後就可以投入大海懷抱了，停車場對面有遊船碼頭。
6、游完海濱浴場後，大概差不多6-7點之間了，這個時間可以在浴場外的漁民家飯店吃個海鮮餐，價格便宜，吃完飯就要找酒店了，如果想在海邊住可以選擇連島的酒店：閱海樓酒店、連島金海岸度假村 閱海樓酒店價格較高一點，金海岸度假村的價格比較便宜一點，，不願意住連島的也可選擇住連雲區（墟溝）的酒店也不錯，不過我們自駕車服務中心可以幫各位代訂酒店的而且價格相當便宜，誰讓我們是當地的旅遊服務商呀。如果不願意住在海邊的酒店可以選擇回市區，畢竟第二天要去花果山，市區離花果山是很近的。

第二天連雲港自駕車線路
7、A 早上起床後，如果住連島就可以出發去花果山了，從連島到花果山需要按原路返回，也就是當時從高速出口那條路了，那條路叫新港城大島，請連雲港自駕車的遊客要記清路線呀，到了該路後，一直向西走，這個條是通往市區的，行約20公里左右有個十字路口 需向左轉，轉入花果山路，這個路是新修的，雙向6車道，中間是綠化帶，（向左轉時需要先過個橋，這個橋也是6車道雙橋），沿該路行個1.5公里向左轉進入花果山風景了，路邊有指路牌的！！
B、如果從市區出發的，從華聯廣場出發沿蒼梧路行車約4公里，左轉進入花果山路，行4公里左右，右轉進入花果山風景區，路非常好找！！

註：以上公里數可能存在誤差，只作行車參考用！！

『叄』 參加組團自駕游的車主如何在自駕游車隊中安全跟車

安全在旅遊當中永遠是第一位的。現在越來越多的車友選擇自駕出遊，但自駕游安全問題不容忽視。本人總結了多年的自駕游組織經驗，寫了一篇此文，希望對大家的自駕出行有所啟發和幫助。
私家車的普及逐步改變了我們的生活，除了出行更加方便意外，自駕游已經越來越普及了。君不見每到周末，每到節假日，都有很多貼著統一車標的車隊出現在高速公路上，出現在賓館飯店的停車場，出現在各大景區和農家樂。但在組織自駕游的過程中，主辦方往往會為車隊的安全行駛而擔憂，車輛跟丟，成員走錯路，出現追尾等情況時有發生，安全隱患不斷。同時參加的成員，特別是那些車技較差、自駕經驗比較少、線路不熟悉、路感方向感較差的成員，對上述的問題更是顧慮重重。接下來根據我這么多年參加和組織自駕游的經驗，重點跟大家分享一下新手如何在自駕車隊中安全跟車的話題，希望對大家有所啟發。
一、出發前的准備階段：
1、詢問主辦方相關信息：如果主辦方的領隊和工作人員比較資深，准備比較充分、配套設備比較完備，而且參加的車輛和人員規模不是太多的話，應該本次活動的組織是比較有序的，出現問題的概率比較小。
（1）、領隊和工作人員的資歷：領隊是自駕游車隊的靈魂人物，其重要性自然不言而喻。自駕游要組織好，領隊必需具備多方面的經驗和能力——組織能力、協調能力、帶路能力、與客戶和合作單位（比如景區、賓館酒店等）的溝通能力、突發事件的應急處理能力等等。有一個合格、稱職的領隊坐鎮，自駕游的實施就有了基本保障。
（2）、主辦方的准備工作和配套設備：是否寫出詳細的路書？是否有專門的專業領隊車、掃尾車和穿插車隊巡邏的工作車？是否有手台（對講機）？是否有統一的車貼車標？這些都是保障車隊行駛安全的重要因素。
【小秘笈】如果主辦方沒有給每台車提供對講機的話，車主也可以自行購買或租賃對講機，要注意波段和頻點要和主辦方的「官方」對講機一致哦，這樣沿途可以隨時與之保持聯系，減少走掉和走錯的可能性，還能省下手機費哦！
（3）、車輛和人員規模：最好是15輛車以內，車輛越多組織難度越大。
2、提前拿到活動方案的詳細資料，以便提前准備，特別是詳細閱讀路書，提前熟悉路書。
你可以再網上搜索，或者翻看地圖冊，來核實主辦方提供的路數，我認為最實用的是車載導航，如果你的車里有安裝的更好，如果沒有可以向朋友或租賃機構租借哦！
需要特別說明的是： 導航是台機器，它有用，但不是萬能的，完全按照導航走，有時你會多走冤枉路，甚至路書錯誤。（因為有些新開通的路，導航的更新一般有半年的滯後期；導航一般走「大路」，有些捷徑往往是找不到得；更何況導航的地圖如果是盜版的話，甚至會把你帶入絕境）
二、自駕途中：
1、盡量讓自己的車排在車隊前列：如果車隊行進是按照車標編號行駛的話，在出發之前請求主辦方盡量讓自己的車編在車隊前列，因為距離頭車越近，越不容易掉隊哦。如果車隊行進是不按編號的話，那就在集合地點讓自己的車停在有利快速出發的位置（就像F1大賽中好的桿位很重要哦），車頭向外（不然出發的時候你還要倒車，又慢又不安全，完全處於劣勢）。
2、注意行駛安全：注意力集中、保持安全車距、不要胡亂超越車隊其他車輛、注意不能隨意踩急剎車等，不再贅述。
此時是考驗你的時刻了！別慌別忙！萬一碰到這樣的情況，你首先要冷靜，點剎減速，打右轉向燈，在查看右側反光鏡無車的情況下，迅速切入最右側的車道（或非機動車道、或硬路肩）後減速，立即打起雙跳燈示警，並通知車隊後面的車輛也跟隨你切入右側車道並減速行駛。同時自己或叫車上其他人員通過對講機（對講機如果沒有信號則通過手機）跟領隊取得聯系，詢問正確的行車方向，並讓車隊減速行駛等候你以及在你後面的車隊的其他車輛，直到你們跟上車隊時，再通報頭車加速行進，並告之下次遇到路口和匝道時，車隊減速，以免發生類似情況。
此時切記不可亂開，這種情況開錯方向、跟丟車隊的可能性最大。一旦發生，車隊的行駛受嚴重影響，輕則耽誤時間，影響遊玩的興致，重則可能因此引起交通事故。有些因下高速的匝道開過頭，在路肩上倒車或掉頭而導致的交通事故業屢見報端。
以上個人之見，與各位車友分享，願大家安全出遊，平安回家！

『肆』 自駕出遊為什麼要結伴

自駕游一族自己開車，省去排隊買票的麻煩；自己做主，不隨大流擠熱門景點，而是選擇偏遠幽靜的別樣風景；自由浪漫，不受旅行社約束，想怎麼玩就怎麼玩。連日來，記者采訪了多名自駕游愛好者，得知在無拘無束的旅行中，有自由也有規矩、有快樂也有艱難。
車友會組織集體出遊
10.1日上午8時，黃金周剛拉開帷幕，曉偉和車友們就開車上路了。
「這次准備環太湖游，10個人，4輛車。都是一個車友會的，關系很好。」據曉偉介紹，上海目前有數十家車友會，絕大多數自駕游都由車友會組織。「既然看中了同一款車，大家的品位、背景、愛好一般比較相近，有不少共同語言。」這也是曉偉熱衷自駕游的一個重要原因：和一群志同道合的朋友，共同分享沿途快樂。「過程本身就是一種享受。」
凡是車友會組織的自駕游，至少雙車、四人交替駕駛，多則數十輛車排成長隊共同出行。如果單槍匹馬，一個人全程駕駛容易疲勞，萬一遇到意外也沒人照應。
「自駕游不歡迎『孤膽英雄』，因為出門在外，安全永遠排在第一位。」曉偉以前就吃過虧。「那天晚上，在荒山野嶺拋錨一個多小時，還算運氣好，碰到過路的卡車救了我一命。」後來他學乖了，每次都老老實實跟著大部隊走。
有很多紀律必須遵守
在許多人眼裡，自駕游等於無拘無束。子龍就曾在車友會里組織過多次「自由活動」——春天來了，去安徽小山村石潭看油菜花；秋風起了，去陽澄湖邊吃大閘蟹；假期時間長，就計劃去青藏高原；雙休日的話，也能去一趟西子湖畔。
路線也很自由。去江西婺源，既可以走公路，也能走小道。自駕一族通常選擇小路，「無限風光在險峰嘛，說不定偶爾能探索出新線路，」子龍話鋒一轉，「我們還有很多紀律，必須遵守。」
他隨口說出了「三大紀律八項注意」。如不準任意並線，不準隨意改變車輛位次，保持安全車距，遇突發事件需要停車的，必須立即通知其他車輛……在不少車友會論壇里，都能找到成文的《車友出遊自律條例》。條條框框，都是約束。
其中頭尾兩車所承擔的責任最重。頭車相當於指揮官，帶領全隊前進並報告即時路況，隨時根據實際情況調整全隊車速和車距。尾車殿後，一旦發現異常情況，如拋錨、走錯路、後車掉隊、感覺疲勞等，應立即通知前方停車。
自駕游開銷比較大
自駕游的開銷與跟團旅遊和背包自助游相比，哪一種更劃算？
有5年自駕游經驗的小張，前不久去雁盪山、楠溪江自駕游。回上海後，他算了這么一筆賬——
總行駛里程約1500公里，路橋費約500元，燃油消耗約為120升，以93號汽油計算，油費約600元，住宿費300元，各景點門票總計300元，餐飲消費180元。總計1880元。
「說實話，自駕游肯定比較貴。」小張坦言，「道理很簡單，汽油費、路橋費、住宿費和景點門票，這4項最大的開支里，和自駕游相關的是前兩項，加起來肯定比火車票、汽車票貴。如果我坐車去雁盪山、楠溪江，交通費還不到300元。」
有人把自駕游說成是「燒錢」，小張不同意：「我們也有省錢的辦法。如拼車，如果4個人坐一輛車，攤到每人頭上的交通費就少多了。另外，住宿費也可節省，因為有車，可以選擇離景點不遠的縣城或小鎮，住宿和消費都便宜不少。」
3個月前開始做准備
開著心愛的「坐騎」，領略祖國大好河山，再通過車載或手提對講機和車友分享快樂。這種「我自駕，我作主」的旅行方式，用浪漫來形容並不為過。
然而，在收獲這份浪漫之前，必須經過長時間枯燥的准備。為了准備今年「十一」長假的溫州4日自駕游，子龍早在3個月前就開始做准備——看地圖研究、上網搜資料、向先行網友取經。詳細調查研究目的地及沿途情況，編寫出一份計劃周密的「路書」。
每次出行，「路書」都必不可少。內容包括每日詳細行程，精確到分鍾；介紹路況、沿途景點、風土人情、天氣情況、物品裝備、費用預算和社會安全狀況等。做計劃時還要留有餘地，因為途中總會出現一些意外情況，必須隨機應變。
除了瑣碎的行程准備，最好還要通過一次比較枯燥的考試，拿到業余電台操作證書。有了這張執照，才能在「自駕游」途中用對講機和車友暢聊。與手機相比，對講機既不要通信費，也不受信號強弱限制，只要有電就能全天候工作，是車隊間溝通的最好方式。

去年9月28日，河南人侯自偉開著二手越野車，與新婚妻子馬瑞奔赴西藏。
在海拔4000多米的高原，馬瑞反應強烈，吃什麼吐什麼，晚上胸悶氣短睡不著覺。在侯自偉的悉心照顧下，她漸漸好了起來。
面對風景如畫的高原，馬瑞說雖然累，但很幸福。侯自偉樂得合不攏嘴：「開車和心愛的人一起奔波、欣賞、思考，共同去發現美、記錄美、創造美，真是快樂的事兒！」
最執著的自駕游3個月游大半個中國
「我從17歲起為國家修了40多年公路，現在退休了，想自己開車出來看看國家公路建設的變化。」年過六旬的新疆老人何吉太攜55歲的老伴張菊芳，去年7月4日起駕車游覽祖國的大好河山。
他們從新疆庫爾勒出發，經過甘肅、寧夏、陝西、山西、內蒙古、河北、北京、遼寧、吉林、黑龍江、天津、山東、河南、安徽、江蘇、上海、浙江、福建、江西、湖南、湖北、廣東等，3個多月內跑了23個省區市。
最瘋狂的自駕游90小時,從北京到珠峰
2004年8月28日上午6時，網民「老魚2005」從北京市區出發，計劃在90個小時內，採用一人一車、無任何後援的形式，走青藏線到達珠峰大本營，全程4675公里。其中有一半路程處於無人區，平均海拔超過4000米。
8月31日下午5時30分，他到達終點絨布寺，比原定到達時間提前了6個半小時。於是，北京——珠峰有了個人駕車的最短紀錄。但在終點，「老魚2005」說：「那一刻彷彿有些停滯，留在記憶里的，是疲憊、高原反應和寒冷的堆積。」
焦點鏈接自駕游注意事項
兩次「全身體檢」
出行之前，一定要全面檢測車輛，確保車況良好才能上路。長途跋涉後歸來，也需要保養護理。不僅要沖洗干凈，更別忘了從里到外修整一下。最好能清洗進氣道、噴油嘴等，如果駕車環境太臟，還應清洗或更換空氣濾清器。另外，還要檢查機油、剎車油，如有缺少要及時補充。
帶齊「四大法寶」
「四大法寶」隨車攜帶，有備無患——拖車繩、蓄電池連接線、三角停車警告牌、備用輪胎。另外，最好再帶塊抹布，天冷時由於車廂內外溫差會使側窗掛滿水汽，副駕駛應經常擦拭側窗，以保證駕駛員隨時看清側視鏡。
設計好旅行路線
除上網了解外，還可向旅行社和當地旅遊部門咨詢。在確定景區景點後，就要選擇行車路線，要遵循「先高速公路、其次國道」的原則。同時，還要根據地圖和熟悉該條路線的朋友提供的情況，對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置心中有數。
租車自駕不可取
自駕車的條件是自己有車，租車出遊並不可取。因為租賃公司的車常年出租，車況較差，長途旅行極不可靠，拋錨事小，如果發生事故，損失就大了。
後勤保障要到位
根據天氣帶上足夠的衣服和雨具。為了保證喝上干凈的飲水和清潔的食物，車上要帶一箱礦泉水，准備一些不易變質的食品，如餅干、巧克力、牛肉乾等，以備沒有合適吃飯地點時用。（

『伍』 組團自駕旅遊

一、自駕游准備及注意事項
一家人或親朋好友自駕汽車出外旅遊，觀賞各地名勝古跡別有一番情趣。如果是自駕一般汽車外出遠程旅遊，需要做好以下事項：
出發：
1、出發前請務必檢查好隨車證件(帶上購置稅證)和個人證件。買一本最新出版的交通圖，在圖上標明自己將要走的路線。標出路過的城市，選好休息和加油的地方。
2、向老司機或者在網上詢問將要跑的這些路的路況，做到心裡有數。
3、准備好路上的應急食物，尤其是要多買些巧克力，因為巧克力是高熱量食物。水是必備的，特別是純凈水，不但人喝，車子有的時候也要使用。比如發動機冷卻水缺乏，純凈水可以應急。長距離下坡剎車過熱，可以使用純凈水降溫等。
4、准備個小葯箱，把退燒、痢疾、感冒的葯准備些。最好有個急救包，預防意外傷害。
5、准備帳篷等野營需要的東西，預備一些自己喜歡的光碟，路上聽自己喜歡的樂曲可以消除旅途寂寞和疲勞。准備好照相機和足量的膠卷，不要在景區購買膠卷，數碼相機和手機不要忘帶充電器。相機手機等貴重物品最好自備可密封的膠袋、防潮袋以防萬一。
6、如果是車隊最好購買對講機，不但可以節約很多手機費用，而且到了手機沒有信號的地方對講機就顯的特別重要。如果車隊的車超過6輛，就把車隊分組。每3輛1組。這樣即可以方便駕駛，還可以有效地防止追尾。
7、最好隨身攜帶好錢和身份證、駕駛證、行車證等人和車的證件。手袋、行包等行李及貴重物品在離車時切勿放在車外可觀察到的地方，以免引賊。
8、帶上一個筆記本，坐在副駕駛位置的人負責記錄一路上油耗、路況以及發生的有趣事情。如果走高速記錄出口處和服務區的公里數，以便下次行走和幫助朋友和網友。
9、最重要的是把自己的車徹底的檢測一下，常規檢查機油、冷卻液、助力油、玻璃水，重點檢查輪胎、備胎胎壓和輪胎磨損是不是正常，輪胎上有沒有扎釘子。看看千斤頂和更換輪胎的工具是不是在車上，帶一個輪胎充氣泵也許有用處。有可能的話去4S店使用計算機檢查一下發動機、剎車、ABS和電路情況。
10、注意安全行駛。由於節假日各單位大都放假，因此路面車輛比較少，在寬闊的路面上很容易剌激血氣方剛的中青年人開快車，將車開到很高速度，在我國當前的道路狀況下這樣做是很不安全的，尤其是行駛自己不熟悉的路面更是危險。因此要注意掌握行駛速度，與前車要保持一定距離，停車或緩行一定要靠右邊，注意觀察周圍路面動態，不可忘乎所以。
11、備足零鈔。到外地自駕汽車旅遊，買路費、過橋費、停車費等雜費是隨時隨地要用的，最好備足10元以下的零鈔，這樣做既為自己方便也為他人方便。

車隊行走：
1、出發前對車隊進行編號，在行車途中基本按編號順序行駛。
2、在通過收費站或紅燈路口，各車輛分散排隊以節省通過時間，通過收費站後車隊慢駛或靠邊暫停以便整理隊形。
3、加油要特別注意，必須在大地方的正規加油站，不要貪圖便宜在小地方加油。一次我的朋友我山西運城的一個小加油站加油，沒有跑100公里油管堵塞車壞在了高速公里上，一切計劃就泡湯了。
4、車隊行駛中注意保持適當距離，切勿跟車太近。在車隊超越慢車時，已通過的車輛負責為自己的後車報告前方路況並引導後車超越，在未明確前方路況時，切勿強行超車。
5、車隊根據行駛情況在途中選擇適當地點臨時休息，各車主負責照顧本車乘員的情況。如遇塞車、問路等臨時停車，各乘員盡量不要離車。
6、在外地如發生碰擦等意外情況，務必保持克制、冷靜，避免激化。如行車中傷及路面的家禽家畜，一般情況下車隊應保持全速通過，不要立即下車查看。

通訊：
1.車隊行駛中通過手機保持聯絡，請勿使用手機播放音樂或長時間按發射鍵聊天。
2.行駛途中如發現異常情況或有需要臨時停車請立即通過手機通報。
3.到達住宿地點請注意及時充電。
二、 車輛駕駛注意事項
自駕游要玩得安全、開心，人的因素比車更重要。
1、每天出發前檢查車輛。每天出發前，要對車輛進行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況(看看車底地面有無油污水痕)；測量胎壓，看看輪胎的氣壓是否合適；檢查機油狀況(抽出機油尺，看看上面機油的顏色是否正常，機油高度是否合適)；別忘了檢查備胎是否完好等等，起步之後，先掛二擋低速行駛，踩剎車檢查一下剎車是否正常工作，確認一切正常才可以轉入正常行駛。
2、及時加油。跑長途前要將車加滿油，途中當油量少於一半時就該到途經的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、嚴防疲勞駕駛。長途駕駛，首先應該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的，每2小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，應該停車小歇片刻，千萬不要勉強趕路。
4、高速行駛爆胎所造成的交通事故是最頻繁、危險性也是最高的，所以，在出行前，一定要檢查一下輪胎表面的磨損情況，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有鈍器造成的硬傷，如果存在這類情況，就要在出行前進行一下修補、保養。有條件的話，最好能夠拆下輪胎檢查一下輪胎內側有無傷口，因為藏在內側的傷口常常是事故的罪魁禍首。如果實在沒有時間進行細致的輪胎檢測更換，至少要把有問題的輪胎換到後輪，最大限度地降低事故的發生。
5、注意使用安全帶。安全帶在汽車發生猛烈撞擊的時候，帶給您的保護作用有時候不亞於安全氣囊。不要疲勞駕駛，每2小時要休息一會。
6、兒童盡量坐後座。長途駕駛時，兒童不要被單獨安排坐在前座上。因為許多車在副駕駛位置都設置了安全氣囊，氣囊彈出時的沖擊力極大，它雖可以保障成人安全，但卻會給小朋友帶來意外傷害。
7、香瓶及各種玻璃、金屬質地的擺件不要粘放在副駕駛前方儀表台上，建議您將它們安置在正副駕駛中間的儀表台位置上，做到既美觀又安全。
遵守交通規則。特別是在高速公路上，不要超速駕駛，因為我國高速公路是按照一定車速標准設計的，超速不但可能被交警處罰，更重要的是不安全，統計數據表明，如果在車速150km/h以上發生爆胎事故時，發生死亡事故的幾率相當高！
8、不可急剎車。冬季行車，有可能遇到結冰濕滑路面，此時要靠擋位和發動機制動來減緩車速，不可踩急剎車，如是四驅車，則應掛上四驅，這樣可以大大減少因四輪打滑而造成車輛失控的危險。
特別提示：如遇積雪結冰路面，驅動輪上安裝防滑鏈是有效的安全防範措施。
9、注意急彎。山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下佔道過彎，過彎前要減速鳴笛。要注意的是，有些車友在過彎時喜歡切線過彎，但在山路行駛時，千萬不要切到對面的來車道！
特別提示：在北方山區，往往出現山陰面的路面長期積雪結冰的情況，也就是山陽面路面情況良好，但過彎後路面突然變壞的情況，這時如果高速駛入就很容易發生打滑失控的危險，所以一定要控制車速。
10、靠邊行駛。在狹窄崖邊山路行駛時，切忌靠山邊行駛，因為崖路邊沿隨時有坍塌的可能，比較危險。而如果是車隊通過落石區時，應該拉開30-40米的距離通行，期間盡量不要按喇叭和猛轟油門，以免引發落石。
11、不要掛空擋滑行。去西南、西北地區的車友，常常會遇到上下長坡的情況。上長坡時，因注意及時降擋以避免發動機輸出扭矩不足；在下長坡時要注意避免發生剎車皮因長時間使用導致過熱失效，所以應盡可能用擋位來限制車速手擋車可以用掛入低擋，利用發動機制動來避免車速過高，絕對不要掛空擋滑行；自動擋車則可通過掛如D2、D1擋起到相同作用，如仍需長時間踩剎車，則應行駛一段距離後停車讓制動系統冷卻後再前進。
12、不要開斗氣車。任何時刻都不開英雄車和斗氣車、特別是避免和當地車輛斗氣，禮貌行車，心平氣和地駕駛車輛，可以減少意外發生的機會。
13、盡量避免夜間行車。如確需夜間行車，要特別注意下面幾點：
A：旅途夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人，常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，這時如遇對面車開遠光燈，司機很難在遠處就發現。
B：會車時主動轉近光燈，不要用遠光燈照射對面來車，如果自己被來車遠光燈照射而無法看清路面情況時，要停車等待能看清路面情況再繼續前進。
C：夜間由於視野受限，無法像白天一樣觀察整個道路及周邊環境，因此一定要限速行駛。
14、小心涉水。如遇道路遭水浸情況時，要了解水深情況和水底路況後，看是否超出車輛的通行能力，一般地，對轎車來說，水深超過汽車輪胎高度一半時，不宜冒險涉水。涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。上岸後，低速行駛一段路程，並輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦，使附著的水分受熱蒸發，待制動效能恢復後，再轉入正常行駛。
15、小心陷車。如果開車到河灘和海灘時，要小心出現陷車意外，特別是在開車上海灘時，要了解當地潮汐情況，否則水淹三軍就可能發生。

自駕游的駕駛技巧：
1、冬天裡的落地雪是造成車禍最多的時候。雪地平路要連續點剎，下坡路要用低擋，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以適當拖擋（低速高擋），增加前進阻力。後輪左右甩時要向甩動方向打方向盤。
2、如遇見前面同方向有個大車（滿載）不給你讓路、緊跟其後，找准機會，超過它。
3、如果車行使在野外沒油了，攔一輛大車，從他的車里用管吸出幾升油即可，70號油不要緊。不要攔小車，一般小車是不能抽油的。
4、連續下山，剎車片過熱引起制動不靈，停車等待自然冷卻。千萬不要用水冷卻。
5、如果是後半夜行車，會車時要連續變換遠近光燈，提醒對方注意，對方有可能在打磕睡。對方遠光燈不關，一定要提前減速，預防同方向的拖拉機等不明物。
6、白天在山路彎道行使，一定要行駛在自己的車道（看不見對面的情況），高速下坡轉彎時，一定要提前減速。
7、野外臨時停車不要停在轉彎處。某一方向視線不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感覺不穩當的地方都不要停車。
8、長時間開車（連續行使３小時以上），將駕駛座位向後調，最大限度為止，仰躺著開車以降低身體疲勞程度，養成這個習慣（身材矮小者不宜）。
9、下雨時一定要注意路滑，因為路面上有油污。路面聚積雨水過多時，不要加大油門沖水，以免影響制動和電氣件進水，應低擋穩速行駛。

三、自駕游安全注意事項
1、建議新手不要租車自駕游.剛學會開車的本本族,對車不熟悉,容易出事.
2、路邊或夜間停車時,務必檢查門窗是否鎖好;同時,貴重物品一律不要暴露和留在車內,以免引起路人忽起歹心，鋌而走險。
3、盡量避免趕夜路。姑且不論發生攔搶的危險,夜間駕車的疲勞也容易發生大禍.
4、跑遠途時，要在出發前給油箱加滿油；如果目的地比較偏僻，要考慮自備一些燃油。如果自備燃油，要選用全封閉、金屬外殼的安全容器。
5、遠途開車，最好選一個懂得車輛基本修理技術的人同行；同時，如果有條件，最好兩輛以上的車同行，可以彼此照應。
6、每開2-3小時，最好停車休息一下，既可以避免疲勞駕駛危險，又能防止長時間駕駛對身體健康造成傷害；另外，也有利於緩解長途駕駛對車輛不見的疲勞損傷。
7、不要隨便搭乘陌生人，而且要在順手的部位放上防身用具、滅火器、防盜鎖，也可以預防不測。
8、隨身攜帶電話本，並在第一頁上寫明自己的姓名、單位、親人及朋友的電話，萬一發生意外時，搶救人員能及時和家人取得聯系。
9、控制車速。外出旅行行駛在空曠平直的大道上，人由於興奮很容易發生超速從而導致危險。
10、外出旅行有備足錢款，除了准備預計的開銷錢款和攜帶信用卡外，務必額外准備一些現金，以備發生諸如剮蹭等小事故與人私了。參考資料： http://www.17u.cn/jia/

『陸』 如何成立汽車俱樂部車友會

要求經業務主管單位審查同意；有規范的名稱、必要的組織機構。

依據《民辦非企業單位登記管理暫行條例》第八條規定：申請登記民辦非企業單位，應當具備下列條件：經業務主管單位審查同意；有規范的名稱、必要的組織機構；

有與其業務活動相適應的從業人員；有與其業務活動相適應的合法財產；有必要的場所。民辦非企業單位的名稱應當符合國務院民政部門的規定，不得冠以"中國"、"全國"、"中華"等字樣。

(6)車友旅遊團擴展閱讀：

民辦非企業單位登記的相關要求規定：

1、准予登記的民辦非企業單位，由登記管理機關登記民辦非企業單位的名稱、住所、宗旨和業務范圍、法定代表人或者負責人、開辦資金、業務主管單位。

2、根據其依法承擔民事責任的不同方式，分別發給《民辦非企業單位（法人）登記證書》、《民辦非企業單位（合夥）登記證書》、《民辦非企業單位（個體）登記證書》。

3、依照法律、其他行政法規規定，經有關主管部門依法審核或者登記，已經取得相應的執業許可證書的民辦非企業單位，登記管理機關應當簡化登記手續，憑有關主管部門出具的執業許可證明文件，發給相應的民辦非企業單位登記證書。

『柒』 老人自駕游旅遊團：上海地區是否有60歲以上老人車友會。

自駕游復關鍵是要選好路制線，路線的選擇至關重要。同時要安排好游覽節奏，不快不慢比較好，關鍵是要快樂和輕松。最後要做好安全措施。車輛要檢測好，急救設備要准備好。
網路地圖集齊了全國多個地圖以及駕車數據，而且還有很多種線路可以選擇，可以有多種選擇，還能雲端收藏地點，方便隨時查看呢，最關鍵的是網路地圖能完美支持離線地圖，還可以節省百分之八十的流量。

『捌』 自駕游俱樂部組建

說真,目前自駕游XX俱樂部絕大多數是民間自發組建的,無組織無紀律,來則聚回,走即散.組織者是愛答好,參與者是自願,不以羸利為目的.你如果想辦有羸利性質的,可參照自地市那些電台汽車頻道,比如福建電台98.7,他們就做的不錯.不過,參加有組織的那些車子,主人多半是車盲或路盲,之所以參加多半是想拉出去練車,或沒走過遠門的主子.

『玖』 長春自駕車友會是自駕者與搭乘者自發組織的自駕旅行團體，對他們而言，車不僅是玩樂的工具，也是重要的出

對他們而言改成。對成員而言 或者 對會員而言
改病句也就這樣了，你需要的不止這個，還想潤色一下吧

『拾』 誰知道車友俱樂部是干什麼的

車友與車友之間相互交流學習的一個地方，是為車主提供各種服務的地方，比如說免費洗車換機油等提供保險咨詢售後服務等。章丘的眾城車友俱樂部在章丘明水鐵道北路東頭，中國財產險四樓