國外旅遊線路設計現狀

1. 美國境內旅遊的線路設計

建議你直飛到波士頓, 可以在那裡游覽哈佛大學和麻省理工學院. 用的時間大概一兩天就可以了. 順便可以嘗一下波士頓龍蝦.

然後, 可以坐大巴去尼亞瓜拉大瀑布(NIAGARA FALLS), 從波士頓去大概要開車7個半小時多一點. 所以建議在那裡住一個晚上. 推薦你一定要坐那個MAID OF MIST的船, 把你直接開到大瀑布的下方, 大人每個需要12.50美元, 非常值得.

之後, 可以坐大巴直接去紐約, 大概需要七個小時左右. 在紐約幾個大的景點包括: 自由女神像STATUE OF LIBERTY, 華爾街WALL STREET, 紐約大學NYU(不過這在市區中間, 沒什麼看的), 時代廣場TIME SQUARE, 百老匯BROADWAY(可以考慮提前去訂個歌劇的票, 他們有下午三點的優惠票, 比晚上的便宜很多), 帝國大廈EMPIRE STATE BUILDING, 中央火車站GRAND CENTRAL, 第五大道FIFTH AVENUE, 中央公園CENTRAL PARK. 楊基體育場YANKEE STADIUM(最好是能買張票感受一下美國的棒球比賽), 哈林區的哥倫比亞大學COLUMBIA UNIVERSITY. 我講的順序是從曼哈頓南面開始往北走, 所以按照這個順序最節約時間. 唐人街你可以考慮去, 不過我覺的你從中國去, 沒什麼意思, 那裡一句話概括, 臟亂臭. 如果要去唐人街, 它在紐約大學北面, 可以是那裡之後的下一站. 這些景點都可以用地鐵到達, 建議你買個ONE DAY PASS, 劃算很多.

紐約之後可以去唐人街坐那裡的大巴去華盛頓, 大概四個多小時就到了. 去那裡之前也可以考慮去大西洋賭城(從紐約大概一個多小時). 不過我建議你去西岸的時候去拉斯維加斯還好. 大西洋賭城對比起拉斯維加斯是小巫見大巫. 華盛頓的景點就是白宮, 國會山莊, 林肯紀念堂等等. 我對華盛頓不是很熟悉, 所以不能象紐約那樣介紹.

完成了華盛頓, 你可以有幾個選擇, 一個是去芝加哥(不過那就是個大城市, 沒什麼好看的), 二是可以去佛羅里達州, 參觀迪士尼樂園(比香港的要大幾倍), 並且那裡還有環球影城UNIVERSAL STUDIO, 還有MAGIC KINGDOM, 都值得去(在那裡你預算要三四天比較充裕). 並且需要坐飛機過去.

完了, 你就可以往西岸方向趕了. 有幾個提議: 黃石公園, 拉斯維加斯, 大峽谷, 然後最後到加州. 在加州, 如果要看學校, 建議USC南加州大學, UC BERKELEY加州大學伯克利分校, 當然就是STANFORD斯坦福大學啦, 都是美國西岸的頂尖名校.

就先說這么多, 有問題再問.

2. 外國人來中國，兩周左右，請設計一條旅遊路線！

我需要知道以下幾個因素才能幫你為他設計2周的行程：
1，她（他）是哪國人？ 年齡？性別？職業？興趣
2，從哪裡入境？哪裡出境？
3，一行幾人？
4，來中國的時間是幾月份？
5，他們的消費水準
我為，外國的旅遊者設計了無數的行程，了解他們的情況越多，設計出的行程就更貼切他們的願望
"從來沒有來過中國，想全面了解中國文化和風情" ？？？
可以從北京開始 北京4天-上海3天-西安3天-西藏6天

3. 我國旅遊線路設計未來的發展趨勢

3.1重視旅遊線路品牌的建設
旅遊線路是服務性質的產品，服務性產品的無形性使得其品牌化變得比較困難；同時，旅行社經營活動中對大量公用物品的依賴性進一步提高了其產品品牌化的難度。所以，旅遊線路的品牌化的建設不是一朝一夕能夠完成的，需要長久的努力。這就要求旅行社要樹立品牌意識，盡快建立起品牌線路並加以保護。一旦旅遊線路的品牌建立起來，將會大大降低旅遊者搜尋旅遊產品的成本，也有利於旅行社保持和吸引旅遊目標市場。
3.2注重產品種類與深度開發
旅遊線路的開發關繫到旅行社未來的發展，在開發時一定要慎重，要從長遠考慮，在實際經營過程中不斷創新線路，豐富線路種類，對已有線路根據市場需求進行改良、更新。總之，線路一旦開發出來，就要有長久經營下去的打算。
3.3重視旅遊線路中人文精神的體現
隨著我國旅行社行業對外開放步伐的加快，境外旅遊線路設計和咨詢公司將會越來越多的介入我國旅遊線路設計領域中，中外同行的競爭態勢將更加明顯，國外的先進理念對我們也是一種沖擊，根據國外旅遊線路設計研究的歷程推測，未來我國旅遊線路設計理念將會更加重視人文精神，更加重視人的參與、體驗性，生態旅遊、可替代性旅遊將是未來發展的重點，因此，旅遊線路的設計也要考慮到這一點，順應潮流，體現出可持續發展的理念。
3.4重視旅遊線路專利權的歸屬
目前，旅遊線路的開發設計很大程度上是以旅行社的意志為核心的，大部分旅行社都是從經濟利益出發，作短期的盲目的設計，缺乏長遠的打算。而且因為旅遊線路易於被模仿又缺乏保護，也打擊了旅行社開發新線路的積極性。為了鼓勵新線路的開發，同時也能保護旅行社的利益，業界提出要重視旅遊線路專利權的歸屬，即旅遊線路專營。作為一種新型的經營方式，它可以降低旅遊線路的價格，減少線路開發中的外部經濟問題，同時保證開發者對這條線路的專營權，保障開發者的利益。但專家們同時也擔心，在旅遊旺季時，旅遊線路專營性契約的有效性會降低，從而使開發者的實際利益難以保障。但對於旅遊線路產權的歸屬問題應是一個值得重視和深入研究的問題。

4. 歐洲景點、旅遊線路設計

西歐諸國當中一般好玩的就是英國和法國，但是鑒於英國的護照與簽證相對難辦，還是建議去法國，既省時又省力，而且也很方便。

景點介紹：網路查一下，歸納一下就行了。主要寫盧浮宮、埃菲爾鐵塔、凡爾賽宮、巴黎聖母院就行了！

給你安排一個一周的行程（就在巴黎附近）（假設在北京）：

D1（周日）：早上8：00-9：00，從首都機場乘坐飛機前往巴黎，時間大概10個小時，但是有時差，所以實際上巴黎的時間只比你出發時的時間過了4個小時而已，大概下午2：00-3：00。從戴高樂機場返回市區，到達賓館。整理一下，休息。晚上可以游覽市區夜景。

D2：巴黎市區大概玩兩天，首先可以去盧浮宮。兩個庭院的外景看看，再進到裡面。大概可以消磨掉一個上午時間，出來的時候可以順便轉過巴黎皇宮的外景。下午，去埃菲爾鐵塔和凱旋門。

D3：上午去巴黎聖母院和盧森堡宮吧，下午轉轉榮軍院什麼的。

D4：去郊外凡爾賽宮遊玩一天。

D5：去郊外楓丹白露宮也可以玩一天。

D6：去沃子爵城堡玩一天，人特別少，地方很大，很是愜意！

D7：返回北京。

5. 關於旅遊線路的設計

起點呢 得定在個可以飛去歐洲的城市，比如中國上海浦東機場 這是為「五·一」定的路線 克羅埃西亞——旅遊最經濟實惠的歐盟國家

歐洲旅行商協會主席湯姆·詹金斯表示，克羅埃西亞吸引遊客的一個最重要因素——價格上，這個巴爾干國家占盡了優勢。詹金斯說，與鄰居旅遊強國義大利和希臘比，克羅埃西亞的旅遊花費要比前者低19％，這樣的價格優惠足以在激烈競爭的旅遊業市場上佔到先機。

具體旅遊景點

1.首都薩格勒布位於克羅埃西亞的西北部，具體說來，地處薩瓦河西岸、梅德韋德尼察山腳下。薩格勒布是中歐歷史名城，整個城市由三部分組成：由教堂、市政廳等古建築組成的老城；由廣場、商業區、歌劇院組成的新區；二戰後發展起來的現代化市區。市中心為耶拉西奇廣場，這里設有許多政府機構、銀行及商業辦公中心，在廣場的中央矗立著克羅埃西亞民族英雄班·約瑟夫·耶拉西奇的巨型雕塑。在廣場周圍還集中了許多18、19世紀的巴洛克建築。橫穿耶拉西奇廣場的是薩格勒布著名的伊利卡大街，這里集中了許多商店和大型超市，是薩格勒布主要的商業街。

城內最著名的教堂是建於中世紀的聖·馬克教堂，其彩色圖案由兩個臂章和襯底組成，均代表中世紀克羅埃西亞的古王國，其設計思想帶有典型的斯拉夫風格。最高的古典建築是聖·史蒂芬大教堂，其雄偉與高度足以讓人體會到中世紀克羅埃西亞建築的高超技藝。在聖·馬克教堂的另一端就是保存完好的薩格勒布古城門，它是老城僅存的一座城門，建於羅馬時代。古城門對面就是著名的洛特爾薩克塔，它曾經是老城城牆的一部分。至今，上面還保存有一門大炮，當然，不是用來守衛城門的，而是用來報時的。每到中午12點整時，大炮就會鳴響，這已成了薩勒格布的一個傳統。

薩格勒布還是座有著抵抗侵略者傳統的城市，該市西北66公里的庫姆羅韋茨村是前南聯盟締造者鐵托的故鄉。鐵托早期進行的革命活動主要是在薩格勒布。

2.海港城市杜布羅夫尼克位於亞得里亞海濱，是克羅埃西亞著名的旅遊中心和療養勝地。這里依山傍海，風景優美，氣候溫和，被譽為「亞得里亞海明珠」和「城市博物館」。城區分舊城和新城兩部分。杜布羅夫尼克不僅是歐洲中世紀建築保存較完好的一個城市，而且也是一座文化城市，每年都要舉辦一次「杜布羅夫尼克之夏」戲劇節。
捷克共和國——體驗東歐寧靜的人文風情

詹金斯認為，它有一個最大的優勢——旅遊環境寧靜。與西歐國家不同，捷克國內充滿著寧靜的生活氣息，這正好符合現代人追求寧靜的休閑環境。此外，捷克國內的消費水平也比鄰居德國和奧地利低，這些因素都促使捷克成為近些年來的歐洲旅遊熱點。

具體旅遊景點：

1.布拉格城堡位於伏爾塔瓦河的丘陵上，是捷克的要塞。公元9世紀，布拉格的王子首先在伏爾塔瓦山上蓋了一座城堡，此後，他便在此開始統治全國，至今，該城堡已有1000多年的歷史。長久以來布拉格城堡歷經許多次重建與整修。城堡佔地45公頃，內有1座宮殿、3座教堂、1座修道院。這里一直是布拉格的政治中心，直到現在仍然是總統與國家機關所在地。60多年來，歷屆總統辦公室均設在城堡內。

2.舊皇宮是以往波西米亞國（捷克舊稱）國王的住所，歷代在位者對不同部份進行修繕。整個皇宮建築大致分為3層，一進入口便是高大的維拉迪斯拉夫大廳，這里也是整個皇宮的中心；從台階而上是新領地大廳，這里有許多古代書籍；宮內還有哥德式的查理四世宮和仿羅馬式大廳。皇宮大多數房間在公元1541年的一場大火中受到毀壞，因此大部份建築是後來重建的。 冰島有著歐洲最清新的空氣

冰島是歐洲受工業污染最輕的國家。因此，在當今強調人與自然和諧的年代，冰島的自然環境便吸引了大批遊客。此外，冰島部分領土位於北極圈內，因此那裡每年推出的極晝和極夜遊也是世界其它國家所不能同日而語的。

具體旅遊景點：

冰島首都雷克雅未克這座城市位於冰島西部法赫薩灣東南角、塞爾蒂亞納半島北側，是冰島最大的港口城市。它西面臨海，北面和東面被高山環繞。它地處北極圈附近，擁有許多溫泉和噴氣孔。傳說，公元9世紀人們來此定居時，遠遠就看到岸上升起裊裊「白煙」，便誤把溫泉里蒸騰的水氣當做煙霧，稱此地為「雷克雅未克」（冰島語意為「冒煙的城市」）。由於這里地熱資源豐富，冰島人早在1928年，就在雷克雅未克建起了地熱供熱系統。後經過不斷鑽探、擴建，已在全市鋪設了370英里長的熱水管道，市內10個區的熱水來自4個地熱區。此外，市內還建立了10個自動化熱水站，為全市居民提供熱水和暖氣。這些能源每年可節約開支幾十億冰島克朗。由於地熱能為城市的工業提供了能源，因此人們在這里看不到其它城市常見的鍋爐和煙囪。

雷克雅未克天空蔚藍，市容整潔，幾乎沒有污染，故有「無煙城市」之稱。每當朝陽初升或夕陽西下，兩面的山峰便出現嬌艷的紫色，海水變成深藍，使人如置身畫中。雷克雅未克市內建築布局勻稱，沒有摩天大樓，住房小巧玲瓏，且多塗成紅紅綠綠的顏色，在太陽的照射下，五彩斑斕，色彩紛呈。諸如議會大廳、政府大樓等主要建築均沿著市中心風景秀麗的特約寧湖而建。夏天，碧藍的湖水中，成群的野鴨游來游去；冬季，孩子們在冰凍的湖面上滑冰嬉戲，別有情趣。參考： http://tieba..com/f?kz=95215473

6. 分別去美國15天左右，怎樣設計科學合理的旅遊線路

15天不算短也不算長，想完整的玩完美國不太可能。先選去西部還是東部吧。
西部的話可以從西雅圖一路向南到洛杉磯，然後洛杉磯報個7天旅遊團，帶你轉一遍中部黃石，大峽谷之類的著名景區。
東部城市多，可以多去幾個城市轉轉，最後飛去奧蘭多，環球影城迪士尼海世界都可以去轉轉（LA的這些不如奧蘭多的大和好玩）然後到邁阿密享受下陽光海灘

7. 旅遊線路設計的背景目的及意義怎麼寫從哪些方面入手越詳細越好

森林公園景點與旅遊線路設計 所選課題的歷史背景、國內外研究現狀和發展趨勢、 你在哪啊！要哪個地方的啊！

8. 請給個歐洲旅遊線路設計

我之前做過歐洲的領隊，帶過眾信和中青旅的團，你這個時間和費用沒有問題，是一個無底洞。一個時間和預算都沒有概念的問題很難有大神能夠指點你。因此，問題還是提得明確點，比方，是10天還是半年，這樣才能夠給出具體的意見。
先勉為其難給你一些線路上的建議吧：
1、旅行方式；如果時間和費用都不是問題，那最方便的方式是包車；自己幾個人包一輛車，有司機有導游，完全按照你自己設想的線路來走，喜歡的地方多玩一天，感覺沒意思了就走馬觀花立刻走人；
2、住宿：在沒有預算框架的基礎上，挑選貴的酒店住是肯定對的；當然，還可以選擇一些有特色的酒店入住，比方在法國，可以入住羅蘭夏朵集團的酒店，然後也可以入住各個知名酒庄過夜，都是不錯的選擇；
3、線路：建議從德國進，義大利出，走逆時針方向的圈子：法蘭克福（漢莎的母港，可以乘坐A380平躺）入境，或者選擇慕尼黑入境，先去新天鵝堡、國王湖等，然後從波恩、科隆、杜塞爾多夫向北進入荷蘭，接著比利時，再是法國，從北向南，經過巴黎、里昂到阿維尼翁、普羅旺斯，然後是蔚藍海岸（戛納、尼斯、摩納哥），向東進入義大利，從都靈、米蘭、維羅納、威尼斯、佛羅倫薩一直到羅馬，從羅馬飛回國內；
4、根據我帶團的經驗，選取最長的那個申請申根簽證；法國簽證通過的幾率最高。
祝你旅途愉快！