安全旅遊論文1500字

㈠ 旅遊概論論文1500字

旅遊（travel）是人們為了休閑、娛樂、探親訪友或者商務目的而進行的非定居性專旅行，是游覽過程中所發屬生的一切關系和現象總和。旅遊的目的是尋求精神上的愉快，世界上最早旅遊的人是海上民族腓尼基人。
骨刻文中有「旅遊」二字：「旅」和「游」二字在山東昌樂骨刻文中發現，是東夷平民旅遊娛樂活動最早的記錄，也是中國最早旅遊文化的體現。
「旅遊」從字意上理解，「旅」是旅行、外出，即為了實現某一目的而在空間上從甲地到乙地的行進過程；「游」是外出遊覽、觀光、娛樂，即為達到這些目的所作的旅行，二者合起來即旅遊。
旅行偏重於行，旅遊不但有「行」，且有觀光、娛樂含義。

㈡ 求一篇文章，旅遊安全在我心中

親愛的遊客朋友：
各位好！
隨著生活水平的提高，越來越多的人開始重視精神享受，外出旅遊越來越普遍。如果你打算出去旅遊，歡迎來到擁有中國第一大瀑布的黃果樹轉轉。黃果樹風景名勝區是國家重點風景名勝區，位於貴州省西南距省會貴陽市128公里。景區內以黃果樹大瀑布(高77.8米，寬101.0米)為中心，分布著雄、奇、險、秀風格各異的大小18個瀑布，形成一個龐大的瀑布"家族"，被大世界基尼斯總部評為世界上最大的瀑布群，列入世界基尼斯記錄。它也是中國第一批國家重點風景名勝區和首批獲得國家評定的4A級風景名勝區之一。相信很多人小時候都看過西遊記，都記得孫悟空就住在水簾洞，而這個水簾洞就在黃果樹，這水簾洞前的瀑布就是著名的黃果樹大瀑布。該瀑布不僅是國內第一大瀑布，在全球也非常著名。據遊客反映，在瀑布對面的觀瀑亭可以欣賞到瀑布的全景，騰起的水珠高有90多米，非常壯觀。
這里我要提醒大家，在飽覽美景和開心遊玩的同時，最好能帶上一份安全心，保證旅遊安全。
聽取當地導游有關安全的提示和忠告，主要應預防意外事故和突發性疾病的發生。
經過危險地段（如陡峭、狹窄的同路、潮濕泛滑的道路等）不可擁擠；前往險峻處觀光時應充分考慮自身的條件是否可行，不要強求和存僥幸心理。
遊客登山或參與活動中根據應自身身體狀況進行，注意適當休息，避免過度激烈運動以及自身身體無法適應的活動，同時做好防護工作。
在水上（包括江河、湖海、水庫）瀏覽或活動時，注意乘船安全要穿戴救生衣；不單獨前往深水水域或危險河道。
乘坐纜車或其他土載人觀光運載工具時，應服從景區工作人員安排；遇超載、超員或其他異常時，千萬不要乘坐，以防發生危險。
瀏覽期間遊客應三兩成群，不要獨行。如果迷失方向，原則上應原地等候導游的到來或打電話求救、求助，千萬不要著急。自由活動期間遊客不要走的太遠。帶未成年人的遊客，請認真履行監護責任，管好自己的孩子，不能讓未成年人單獨行動，並注意安全。
在旅遊行程中的自由活動時間，遊客應當選擇自己能夠控制風險的活動項目，並在自己能夠控制風險的范圍內活動。除特殊團隊外，旅行社不安排賽車、賽馬、攀岩、滑翔、探險性漂流、滑雪、下海、潛水、滑板、跳傘、熱氣球、蹦極、沖浪、跳傘等高風險活動，也敬請遊客在旅遊中的自由活動期間盡量不要去參加這些活動
當然，如果你隨身攜帶了黃果樹旅遊攻略，攻略中有詳細的提醒，那麼你會知道欣賞瀑布時應該注意的方面。例如，到黃果樹旅遊，應該穿比較抓地的鞋子，因為要爬山，另外瀑布旁邊比較潮濕；再如，欣賞黃果樹瀑布時，要帶上一把傘，特別是離瀑布近的地方，水珠會落得你滿身都是，若不帶傘，可能變成落湯雞。
帶上安全心，到黃果樹放飛心靈的同時，也不能忘記安全保障，祝大家度過一個愉快的旅程！

謝謝大家！

㈢ 對生態旅遊的認識論文1500字左右

出門長學問，旅遊本身就是文化產業。所有旅遊者出行，的動機都是暫時離開所在的熟悉環境，但不太熟悉或非常不熟悉的環境去尋找一種新的體驗，以豐富自己的閱歷。但旅遊的項目和目的決定了其文化含量，於是除了常規旅遊項目外，還有許多為滿足專門目的開展的旅遊活動，如：漢詩旅遊、歷史探秘旅遊、書法學習旅遊、圍棋交流旅遊、名人足跡尋訪旅遊、民族風俗旅遊-----，可謂種類眾多，文化深厚，這類旅遊活動酒杯冠名為文化旅遊，其實這種稱謂並不科學，應當稱**專項文化旅遊。其特徵是有明確的求知目的，通過旅遊有目的地學習某種專業， 研究發現對這一專業的現狀，發展和運用價值等方面的認識，使得參加這種旅遊活動的人，在這一專項領域，掌握更多的信息資料，以便更好的施展才幹，提高技能，有所作為。
文化旅遊泛指以鑒賞異國異地傳統文化、追尋文化名人遺蹤或參加當地舉辦的各種文化活動為目的的旅遊。尋求文化享受已成為當前旅遊者的一種風尚。素稱「音樂之都」的維也納，憑借眾多著名音樂家的遺跡成為歐洲著名的文化旅遊中心。布拉格、威尼斯、巴黎盧浮宮、敦煌莫高窟等也分別以音樂會、電影節或藝術寶庫而成為舉世聞名的文化旅遊勝地。在形式多樣的文化旅遊中，以親身體驗雖已消失但仍然留在人們記憶中的某些生活方式為主題的懷古文化旅遊，是當今頗為風行的專題游覽項目之一。如坐落在詹姆斯河與約克河間的美國古城威廉斯堡，由於完整地保存了18世紀英國殖民地時代的城鎮風貌，使參觀者彷彿時間倒流了200多年，從而成為美國最重要的歷史名勝之一：亞洲的泰國故城、香港宋城和北京大觀園也都以模擬古代生活方式而成為門庭若市的文化旅遊勝地。
文化旅遊既不是一種產品，又與旅遊文化大不相同，所謂文化旅遊，關鍵在文化，旅遊只是形式。文化旅遊之「文化」應解釋為對旅遊之效用及旅遊之目的所作的定性。故
文化旅遊定義:通過旅遊實現感知、了解、體察人類文化具體內容之目的的行為過程。
文化旅遊，是最近幾年才出現並流行的一個名詞，它的出現與遊客需求的轉變密切相關。因此，其目前較為流行的定義是「那些以人文資源為主要內容的旅遊活動，包括歷史遺跡、建築、民族藝術和民俗、宗教等方面」。還有說法認為文化旅遊屬於專項旅遊的一種，是集政治、經濟、教育、科技等於一體的大旅遊活動。
綜上所述，文化旅遊就是以旅遊經營者創造的觀賞對象和休閑娛樂方式為消費內容，使旅遊者獲得富有文化內涵和深度參與旅遊體驗的旅遊活動的集合。
中國文化旅遊可分為以下四個層面，即以文物、史記、遺址、古建築等為代表的歷史文化層；以現代文化、藝術、技術成果為代表的現代文化層；以居民日常生活習俗、節日慶典、祭祀、婚喪、體育活動和衣著服飾等為代表的民俗文化層；以人際交流為表象的道德倫理文化層。在我國，發展旅遊業，開展文化旅遊是相當重要的，它不僅可以增強產品吸引力，提高經濟效益，還可大力弘揚中國文化，讓世界了解中國，同時也可改變目前越來越多的中國人不懂中國文化這一狀況。
文化旅遊的核心：創意
文化旅遊的概念明晰之後，「創意」是文化旅遊的核心便順理成章了。創意的本質在於尋求特色和差異，與旅遊的本質一致。
一般旅遊主要是從資源的角度出發尋找差異和特色，不管其挖掘過程是否考慮了市場需求和競爭關系，著眼點仍不能脫離資源。文化旅遊則在一定程度上擺脫了資源的束縛，它能夠綜合各種因素，包括資源、環境、市場、社會背景等諸多方面進行創造，亦即創意。離開了創意，文化旅遊亦將會失去生命力。
實際上，隨著社會的發展，創意產業在世界各地已經興起。其中英國、美國、日本、韓國等國家較為典型，由政府親自出面來推動創意產業。創意產業涉及的領域十分廣泛，包括廣播、影視、文學藝術、新聞出版、印刷、建築設計等眾多方面。與文化旅遊較為密切的創意產業如演藝娛樂、民間工藝品生產銷售、會議展覽、文化節慶等。這樣，文化旅遊其實也在創意產業范疇之內。
創意產業也叫文化創意產業或文化產業。文化產業與旅遊產業的命名角度不同，所以不能籠統地談論二者的區別和聯系。但文化旅遊業可以劃入文化產業范疇，原因一在於它們同以創意為核心；二在於它們的概念同是從經營者的角度出發界定的。文化產業源自創意，並以創意、創新為動力，文化旅遊業亦是如此。

㈣ 求關於旅遊方面的論文，2000字左右~萬分感謝

這就須用發展的觀點來認識旅遊這一觀念。因為現代社會中的旅遊不同於古代文人的遊山玩水或徐霞客式的旅行和科學考察。它是人類社會中一種不斷發展的生活方式。關於這一點，國外一些學者也有同類的敘述。如英國伊什圖里金（Estoril）就指出過旅遊的性質在逐漸發生變化，主要表現在：①娛樂旅行概念發生了變化。第二次世界大戰前只有社會中的富裕的、有閑空的和受過良好教育的人出國旅行，滿足於欣賞外國風景、藝術作品。現在這種概念已完全改變。因為出國旅遊者多來自各種不同的背景，對旅遊想法很不相同，所好和欲求更加五花八門，在有限的假期內盡量包攬這一切。②現代旅遊是閑暇追享的「民主化」。如冬季旅遊，過去是少數富人強占的運動；騎馬、劃艇、射擊，是非大眾化運動。但是嗜好和閑暇的「商業化」已使這種活動能為一般人所享用。大量的人到國外去參加更為令人激動和更富有外國情調的活動，如登山、滑冰、水下游泳和馬車旅行等。③現代旅遊發展為「社會旅遊」。如英國度假營，既提供傳統的旅遊勝地具備的一切設施，又不斷開辟和發展新的風景區域，組織大群遊人觀覽，建造特別設計的低消費接待設施，並經常就地提供娛樂和其它服務。社會旅遊可以把大量旅遊者引入偏遠和相對不發達地區。伊什圖里金講的這些性質方面的變化，表明旅遊的概念是變化的、發展的，旅遊這種特殊生活方式是發展中的生活方式，不論規模、范圍、內容和性質都起了變化。
旅遊的特徵 異地性: 指出旅遊是在異地的暫時性的生活方式，不能離開居住地到目的地永久居住。但可以住多久，他並未說明，也未提出具體的劃分標准。不過定義中已包含了這層意思，這樣就可把平時在自己居住地方的日常生活區別開了。業余性: 提出了旅遊的業余性這一特點。業余性就是許多國家學者講的閑暇性。這種提法，從主觀目的上是想把為業務目的旅行、考察活動摒棄於旅遊之外，但是為科學目的的考察，不論在古今中外都是一種旅遊項目。因為旅遊目的之一就是「求知」，既包括業余性的求知，也包括業務范圍內的旅遊求知活動。因此，對旅遊的業余性規定大體是正確的，但在實際中又難以區分。特別是在我國，利用開會、出差旅遊的人很多。據統計，到北京來旅遊的人，41％是會務旅遊者。外國利用國際會議旅遊的人也很多，如1985年，在法國巴黎召開的國際會議有274個，英國倫敦238個，比利時布魯塞爾219個、瑞士日內瓦212個。這些參加國際會議的人，既是為了某一專業目的而去的會務者，也是一個利用會議參加旅遊活動的游覽者。英、法、比等國家正是利用這種方式，獲得了一筆可觀的旅遊收入。如1985年巴黎舉行國際會議收入70億法郎，其中30億法郎為專題會議收入。享受性: 旅遊是一種高級的精神享受，是在物質生活條件獲得基本滿足後出現的一種追享欲求。有一位社會學家說，旅遊者的心理中有「求新、求知、求樂」這樣三條。這是旅遊者心理的共性。旅遊者不遠千里而來，就是想領略異地的新風光、新生活，在異地獲得平時不易得到的知識與平時不易得到的快樂。知識性：旅遊給大家帶來很多見識，增進了對各地了解，豐富了人文知識。這才是旅遊的真諦！意志性: 旅遊給大家帶來心靈的意志，會讓自己的思維，心情發展到興奮，快樂的極致。 休閑性: 日前高速運轉的生活工作頻率，使人越來越感到生活的壓力過大，所以需要在一些假日放鬆自己，到海濱城市享受陽光，沙灘，大海，藍天，白雲。 中國最近興起以莫泰(motel)連鎖酒店集團為代表的迎合普羅旅行者的遍布中國大中城市和景點的高性價比新型酒店系統

㈤ 談談你對旅遊業的看法小論文1500字左右

旅遊雖然過程很累 但帶給人的感覺往往是快樂的,個人認為旅遊有以下好處：專

一屬、旅遊可以緩解工作和生活方面的壓力 使精神得到徹底放鬆 旅遊是在沒有任何心理負擔的情況下進行的 所以可以讓自己的心靈得到徹底的放鬆

二、旅遊往往要跋山涉水的 過程雖很累 但它帶給人的更多是精神上的和肉體上的愉悅 比如賞風景 嘗美食 住賓館 聽故事等等 哪一樣都會讓我們愉悅吧
一次旅遊 回味無窮

三、旅遊可以開闊眼界 增長見識和見聞 通過旅遊 人們可以親眼觀察到豐富的人文景觀 還可以了解各地的文化風俗 飲食習慣和宗教信仰
通過旅遊可以給人帶來全新的感受

四、旅遊可以廣交朋友 一般旅遊以旅遊團進行的 一次旅遊可以遇到很多志同道合的朋友 很多人都是由不熟到熟 如果處的好的話 就是一輩子的友誼
就算成不了朋友 對於自己來說 也是美好的回憶

五、旅遊可以錘煉人的意志 開拓人的智慧 身體條件允許的情況下去爬次山 鍛煉自己的意志力

㈥ 寫一篇論文1500字，題目是從一個旅遊景點所想到的（最好是國外的）

美國黃石公園。

㈦ 關於旅遊安全感悟讀書筆記的6作文

說到旅遊，從小我也沒少在中國的大江南北轉悠，從長白天池的煙霧繚繞到五大連池的泉水叮咚，從北京故宮的紅牆綠瓦到圓明園的殘垣斷壁，從泰山之巔的一覽眾山小的氣魄到孔府孔廟中的中華文化之悠久，從五台山的晨鍾暮鼓到雲崗石窟的燦爛輝煌，從上海的繁華到蘇園的清幽……
游覽過了名山大川、歷史古跡，當然沒少長見識，可是，無論現在回想起哪個地方，都只有一個大概的輪廓，要我細說，究競看到了學到了什麼，我不得不承認我真的記不得了。為什麼呢？當然，也許那時我還小吧？可是我覺得不全因為這個……
從客觀上說，游覽不少地言時都令我感受到中國人真是太多了！自古人們稱蓬萊為「仙境」，可蓬萊給我的感覺卻是實實在在的「人間」，那裡匯集了黑頭發、藍眼珠、黑皮膚的來自七大洲五大洋的人們，英語、普通話、粵語及各個地區的方言在它的上空交融，肩挨著肩、踵接著踵——別說是妄想見到其盛名遠揚、十幾年才一遇的海市蜃樓，就是想仔細的看一看所謂「仙境」的亭台樓閣也難有空檔機會。所以蓬萊給我最深的印象恐怕要是人了。
中國人真是太忙了！如果跟著旅遊團走，那恐怕沒有哪處景觀你是能真正看懂看透的。每到一處，總會在長長的人流後面側耳細聽導游的講解，而往往導游已將大隊人馬拉向另一處景點時，你還沒能看見導游剛才講述的那座廟、那間殿中到底是何般景象。所以大多數情況下，旅遊給我的印象是匆匆忙忙，走馬觀花。
中國人把名勝搞得太商業化了！不和說很多景點過一道門就要收一次費、檢一次票，更可怕的是，過度商業經營已經使一些景觀失去了它存在的意義。記得在煙台某處香火鼎盛的寺院，我們游覽時正值某位大師在寺中講禪論道，不少人都站長排，尤其是帶孩子的家長們，都想讓大師的靈光照一照，輪到我時，在一位小僧的引導下，我們進了一間暗室，一位蓄有極長的白須的年老僧人盤坐在地上的一個蒲團上，然後說了聲「阿彌陀佛」，就對在旁的另一位小僧使了個眼色，叫他把我們帶進了另一間屋子，只見那和尚拿出一個紅布裹著的小盒子，打開後是一塊玉佩，他說了大師認定我與佛門有緣之類的一些話，宗旨是需要哪塊玉佩的保護，而那一塊小小的玉佩的售價竟是一千五百元！這就是所謂的「佛門聖地」？我有些懷疑。
當然還少不了主觀原因，就像沒有知識就算再富貴也談不上高雅，不了解就談不上喜愛。古人雲：「讀萬卷書，行萬里路。」我自己不曾讀過有關的書籍，當然也就談不上對某處景觀能存有深刻的理解，當然就不曾有過真正地感悟，沒有感悟的游覽就像是過眼雲煙，一會就散，沒有什麼東西是真正刻在腦海中的。
然而不涉足名山大川，不游盪江河海湖，就不知祖國地域之廣大，歷史之悠久。不登山，不知山高；不涉水，不曉水深；不賞奇景，就不知其絕。讀萬卷書，不須行萬里路。不如此，哪能知徐霞客「五嶽歸來不看山，黃山歸來不看岳」的真諦！不如此，怎能悟毛澤東「不到長城非好漢」、「無限風光在險峰」的境界。
就算某些古跡已被現代人們賦予了太多的意義，或者已被現代文明摧殘的面目全非，但如果我們能夠理解並靜下心來去感悟，拋開世俗加在那些景觀上的東西，那麼「旅遊」就有了真正的價值與意義。
我記起曾經有人說過：「旅遊，不在於看到了什麼，而在於感悟到了什麼。」

㈧ 寫一篇關於旅遊業的論文3000字左右

這次是我們首次採取自助的形式出遊，因此不像從前跟團那樣省時省力，凡事都需要親力親為，好在有網路，給我們提供了許多快捷的幫助。

首先我們通過網路查詢了旅遊當地的許多相關資料，如天氣情況、景點分布，食宿介紹等等，然後再參考一些去過該地的遊客所寫的游記及相關書籍，再搜集幾個旅行社的出行線路安排，對要去的地方在心中有個大致了解後，再結合自身的實際情況，選擇好相應的出行工具，制定了具體的出行路線。並根據當地天氣准備了所需要的衣物，帶上充足的食品、水、現金和銀行卡以及一此常用的如感冒、腸胃、跌打酒之類的葯品。OK，一切准備就緒，炎炎夏日，開始我們期待的旅程。

石林之旅

我們這次的第一站是石林，從柳州到昆明我們先選定了兩趟車，即上海----昆明，桂林北----昆明。前者從乘坐環境來說比較好，但相對較貴。從時間上考慮，我們選擇了後者。由於當時正值學生放假，我們只買到了坐位票。上車時經過一番搏鬥與混亂後方能安然就坐。而最痛苦的是上車好長一段時間以後，准備吃飯時才知道，因為人員太多，列車無法正常供應開水，這就使我們所准備的方便麵成了擺設。（在此提醒各位，去的時候最好要買卧輔票，因為能休息一個晚上，精神狀態會好許多。而且卧輔的服務條件相對好一些，另外，如果你不打算吃列車上難以下咽的盒飯的話，最好准備多元化一點的食品。）。忍受著飢腸轆轆，日曬雨淋的折磨，在穿越了無數個深遠幽長的隧道，16小後，在隆隆聲不絕於耳中我們終於到達了石林火車站。

清晨5點的石林火車站靜謐一片，我們的到來讓它暫時的熱鬧起來。乘坐站外搭客的麵包車我們來到了石林景區附近的青年旅行社的賓館，稍事休息、填飽肚子、寄存好行李。等到7：30景區開門後我們便開始了今天的旅程。

石林的天氣要比柳州涼了許多，帶來的厚衣服正好派上用場。在這里，我們結識了兩個也是自助游的女孩子。特別有一個是從俄羅斯來的女孩子，在一句中文不懂的情況下居然獨自遊了中國的許多地方。真是不得不佩服外國人的獨立性。

石林號稱天下第一奇觀，俗稱「李子箐」，整個景區包括大石林、小石林、外石林、步哨山、李子園箐等。游覽此地也有一種套票（面值100元），可以游包括石林在內的三個景點，而且還包括一年的會員費（即你或者你的朋友在一年內持此票來游覽石林就再不需要再購買門票了）。如果單游石林的話門票是80元，人多的話在石林湖畔的街上請個導游也是不錯的選擇，大約60元左右，保證讓你在充分游覽石林的同時少走不少冤枉路。

石林以喀斯特地形為主，形成於古生代時期。但這對於我們生長於南方的人來說算不上是很奇特的地貌，只是這里相對集中一些。步行其間，四周怪石嶙峋，群峰壁立，造型千姿百態。峰迴路轉間，步步有景，或如利劍，或如母子同游，或如唐僧入定，令人浮想聯翩，不禁驚嘆於大自然的鬼斧神工。從高處望去，只見一隻只巨大的灰色石峰、石柱撥地而起，直刺雲宵，如一片莽莽森林，蔚為壯觀。石林間不時有身著民族服裝的導游在為遊客講解，為石林增添了不少民族風情。遠處，似有若隱若無的歌聲傳來，讓人不禁想起傳說中美麗的阿詩瑪和情深一片的阿黑哥之間凄婉動人的愛情故事。

我們從望峰亭到雙鳥渡食，穿大石林到小石林，反反復復，兜兜轉轉的花了將近四個小時才出了景區大門。從石林到昆明白天有三趟火車經過停靠，最後一班是13點鍾到。我們吃過午餐時間也就正好合適。因為聽說這個期間昆明到大理的票非常緊缺。所以我們通過聯網售票，直接在石林火車站就把車票買好了。後來我們才知道，我們的決定是正確的，這是最後的6張票了，而且還是昆明站因為旅客太多，加了一節廂的結果。

㈨ 關於旅遊的論文3000字

城市旅遊圈競爭力研究
摘要：城市旅遊圈是旅遊業的重要組成部分,對一個國家或地區來說,城市旅遊圈是否具有競爭力,能夠在一定程度上決定其旅遊業的生存和發展。因此,城市旅遊圈競爭力在國內外都受到了廣泛的關注。
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關鍵詞:旅遊論文
一、城市旅遊圈內部關系與競爭力要素優化
(一)城市旅遊圈內部關系類型分析。城市旅遊圈是由跨行政區域的不同城市組成的圈層結構,每個城市所在的行政區域都是一個獨立的利益主體。不同的利益主體意味著各城市之間必然存在博弈行為。博弈的結果則會使城市旅遊圈內部形成三種不同的關系模式:競爭、合作以及介入兩者之間的競合關系。
1、競爭關系。在以行政邊界為單位,考察地方政府政績,而不是以城市旅遊圈為單位考察區域旅遊整體競爭力的情況下,行政區經濟利益大於圈域經濟利益,各地為爭項目、爭資金等展開激烈競爭便在所難免。
2、合作關系。在經濟全球化和區域經濟一體化的趨勢下,具有地緣相近、人緣相親、經濟結構相似或互補的城市為了在激烈的全球角逐中增強自己的競爭力,在某一階段、某些方面採取類似「正和游戲」的合作戰略。
3、競合關系。在通常情況下,不同地方之間是一種「正和但可變的游戲」的競爭合作的關系。因為不同地方之間的利益目標不完全一致,它們之間的合作雖然能夠產生價值,但這個價值的總量是與合作的性質密切相關的。
(二)城市旅遊圈內部關系因素組合。城市旅遊圈內部各地區之間在博弈過程中到底是走向合作還是競爭,主要取決於以下幾個因素:一是合作能否創造額外價值。預期創造的價值越高,不同地區就越能選擇合作。如果預期創造的價值不多,不同地區就會考慮零和游戲的競爭策略,哪怕形成報復性的惡性循環也在所不惜;二是城市旅遊圈中核心城市(即領導者)的行為方式。如果核心城市的先發行為不僅能給自己帶來利益,同時也給城市旅遊圈帶來整體利益,它的先發行為雖然可能導致其他地區的直接利益損失,但如果這種先發行為帶來整體利益能夠給其他地區形成溢出效應(即間接利益),而間接利益又大於其他地區所遭受的直接損失,其他地區會選擇合作的態度接受核心城市的行為,而不採取對抗性競爭的方式;反之,如果核心城市的先發行為只給自己帶來利益,無法增加整個城市旅遊圈的整體利益,就會導致其他地區的對抗行為;三是帶領者之外的普通參與者的行為方式。在博弈過程中,為了增進自己的利益,核心城市以外的副中心城市或者其他普通城市也可以採取先發行動,這種行動同樣會給包括核心城市在內的其他地區帶來競爭和間接利益,並有可能讓這個先發行動者成為新的領導者。
二、武漢城市旅遊圈發展與旅遊競爭力提升
武漢城市旅遊圈是指以武漢為核心旅遊集散地,以孝感、鄂州為副旅遊集散中心,以黃岡、黃石、咸寧、仙桃、潛江、天門等城市為次級旅遊集散中心,即以武漢為首的城市體系為基礎,以武漢周邊100公里范圍內的多個旅遊景區為依託所組成的多層級的空間旅遊合作聯合體。這個聯合體能為遊客一次有效用的出遊活動提供足夠的產品供應。目前,武漢城市旅遊圈作為我國重要旅遊目的地的輪廓已初現。
(一)武漢城市旅遊圈內部關系分析
1、武漢處於絕對核心地位。2007年《湖北省統計年鑒》、《武漢市統計年鑒》的統計數據顯示:武漢城市旅遊圈9市2006年共接待海外旅遊人數48.8萬人次,其中武漢市2006年接待海外旅遊人數為41.2萬人次,其他8市僅有7.6萬人次,平均不到1萬人次。這說明武漢城市旅遊圈內,武漢處於絕對核心地位,其他各城市間海外旅遊者的流動並不活躍,武漢的國際旅客人數遠遠高於其他城市。在國際旅遊方面,武漢作為旅遊核心城市的輻射作用沒有很好的發揮出來,缺乏區域旅遊協調的帶動機制。
2、其他8城市處於均質狀態。根據武漢城市旅遊圈9個城市2006年旅遊統計數據,國內旅遊收入除排名首位的武漢與排名其次的黃岡之間的比值高達11外,其餘相鄰位次城市間的國內旅遊收入比值均在1～2.2。(表1)這表明武漢旅遊業的產業規模在9市中是鶴立雞群,而其他城市旅遊產業發展還處於均質狀態。這表明,城市圈內除武漢之外的各城市間,旅遊發展合作關系淡漠,旅遊發展缺乏層次性,結構較為鬆散。
造成這種現狀的原因是:長期以來該旅遊圈內9城市的旅遊產業發展,都是依靠本市經濟發展水平,依據自己的旅遊規劃進行。各城市旅遊發展的均質狀態,使圈內各城市旅遊發展缺乏層次性,造成旅遊產業結構鬆散,難以形成統一的旅遊形象,影響了武漢城市旅遊圈的品牌建設及市場競爭力。
(二)提升武漢城市旅遊圈競爭力路徑研究
1、旅遊城市體系空間組織優化。發展武漢城市旅遊圈,首先應優化武漢旅遊城市體系空間組織。武漢城市旅遊圈按旅遊地域系統分解為以武漢為中心的一級都市旅遊區、以鄂州為中心的東翼城市旅遊和以孝感為中心的西翼城市旅遊副圈。
武漢是整個城市旅遊圈旅遊發展的增長極。我們首先要加快武漢旅遊集散中心的建立,發展都市旅遊,形成武漢都市旅遊區。以武漢這個增長極為中心,以長江黃金水道和京珠高速公路為區域旅遊拓展軸線,以點連線帶面,充分發揮出武漢作為一級中心旅遊城市所具備的輻射功能。
以鄂州為中心的東翼城市旅遊鏈,包括黃岡、黃石、咸寧和鄂州四個城市。其中鄂州是區域型旅遊中心城市。這4個城市在接受武漢旅遊輻射功能的同時,應加大彼此之間的旅遊合作,協調開發,構建武漢城市旅遊圈生態旅遊區。
以孝感為中心的西翼城市旅遊副圈,包括孝感、仙桃、天門、潛江等4個城市。其中,孝感旅遊經濟最為發達,為本區的旅遊中心城市。該區域旅遊資源豐富,但是城市化進程相對落後。因此,應首先加快城市旅遊基礎設施建設,構建4城之間的交通網路,連手開發特色旅遊資源,形成武漢城市旅遊圈楚文化故里旅遊區。由此建立一個空間結構合理的旅遊城市網路體系,會大大加強圈內各城市間的社會經濟聯系,使旅遊合作在武漢城市旅遊圈的不同層面上合理開展,各利益主體的利益得以實現,必定將有力推動城市圈旅遊競爭力的提升。
2、政府主導,統一規劃,推進武漢城市圈旅遊一體化發展。湖北省、武漢政府是武漢城市旅遊圈發展的主導者。有關部門應在優化旅遊城市網路體系的基礎上,加快編制《武漢城市旅遊圈發展規劃》,協調各城市旅遊產業發展,建立良好的競爭合作關系。
3、加強旅遊精品建設,努力實現品牌形象一體化。武漢城市旅遊圈應增強整體吸引力,努力實現品牌形象一體化。武漢城市旅遊圈是一個整體,通過挖掘文化內涵來體現城市體系的特色,盡快形成武漢城市旅遊圈的統一品牌形象,編制出具有武漢城市旅遊圈特色的精品旅遊線路。

㈩ 旅遊安全的論文

才10分啊。http://www.studa.net/ 自己找